Testa Volvo V60 D3 Automat, utrustning, pris och slutsatser

Efter en vecka, med mer än 1.800 XNUMX kilometer tillryggalagda på ett mycket bekvämt sätt på spanska vägar, är det dags att säga adjö till Volvo V60 D3 Automat. Vi gör det med den traditionella genomgången av pris- och utrustningsutbudet för denna svenska D-segmentfamilj, utöver de obligatoriska slutsatserna, som kommer att avgöra vårt omdöme om detta alternativ till den klassiska premiumfamiljen från Tyskland.

Denna Volvo V60 D3 är ett utmärkt alternativ för den som letar efter en bil med oklanderlig interiörkvalitet, riklig utrustning (det mesta tillval) och oklanderlig åkkomfort, ännu mer i en version som den testade, med automatlåda. Denna motorblandning 136 hk diesel med automatisk växellåda är verkligen inte alternativet för den som letar efter sportslighet, även om vi redan igår sa att om vi ville möta några kurvor och ha kul så hindrade det oss inte heller.

Det är en bra router, en bil för att utforska Spanien från pärm till pärm, oavsett om det är för arbete eller nöje. Vi kan också göra det utan att stanna mer än nödvändigt för att rapportera, för mot alla odds har 60CV Volvo V136 med automatlåda visat sig vara ganska effektiv, med en förbrukning på 5,5 liter på motorvägen och blandade medelvärden på 6 eller 6,5 liter. Det är också mycket bekvämt att cirkulera i stadsmiljöer, eftersom automatväxellådan är väldigt smidig och kupéns isolering mycket bra, även om det å andra sidan i stan är när den höga motorljud och den lilla förfiningen av Stop & Start-systemet, två av de få punkter som skulle kunna förbättras för att göra denna Volvo nära perfektion.

När det gäller beboelighet kommer vi inte att hitta problem, med vissa mycket bekväma säten i framsätena och baksätena i rätt storlek, men bättre för två personer. Baksätena har luftventiler, nackskydden kan fällas ner för att förbättra sikten bakåt och smarta integrerade barnförstärkare kan som tillval monteras på sätena. Bålen är den del som lämnar det sämsta stoppet, eftersom det är den minsta bland sina konkurrenter. Trots detta försummar den inte mångsidigheten och erbjuder en dubbel botten och fällbara ryggstöd i tre delar.

En annan punkt för att förbättra denna Volvo V60 är multimediasystemet Sensus ConnectedTouchinte genom dess funktion, utan genom dess aktivering. Pekskärmen tas bort för att hantera den och mittkonsolväljaren också. Det skulle vara mycket lättare att ta till någon form av kontroll med perifera knappar, Audi MMI-stil.

I slutändan, om jag var tvungen välja en Volvo V60, jag skulle göra det åtminstone för 3CV D136-versionen, eller om inte det, 4CV D181. Jag gillar verkligen automatiska bilar, så jag skulle välja den här växellådan, även om ja, jag skulle utrusta de valfria rattpaddlarna för att bättre kunna kontrollera förändringen när jag vill ha en mer dynamisk körning, eftersom jag inte gillar hanteringen av lådan i de situationerna inte heller ledningen från växelspaken. När det gäller utrustningsnivåer är Momentum den mest balanserade, även om jag skulle välja en sportigare look med R-Design Momentum.

Volvo V60 sortimentspriser

Diesel:

• Volvo V60 D2 115CV: 30.450 XNUMX euro
• Volvo V60 D2 115CV PowerShift: 32.507 XNUMX euro
• Volvo V60 D3 136CV: 33.440 XNUMX euro
• Volvo V60 D3 136CV AT6: 35.950 XNUMX euro
• Volvo V60 D4 181CV: 36.140 XNUMX euro
• Volvo V60 D4 181CV AT8: 38.560 XNUMX
• Volvo V60 D5 215CV: 39.600 XNUMX euro
• Volvo V60 D5 215CV AT6: 42.100 XNUMX euro
• Volvo V60 D5 215CV AT6 AWD: 44.715 XNUMX euro
• Volvo V60 D5 Plug-in Hybrid 285CV: 61.500 XNUMX euro

Bensin:

• Volvo V60 T4 FlexiFuel 180CV PowerShift: 38.222 XNUMX euro
• Volvo V60 T5 245CV AT8: 41.540 XNUMX euro

Utrustning Volvo V60:

Grundläggande:

• aktiva nackstöd
• Stadssäkerhet
• Backstart assist
• Isofix ankare
• Antispinn
• Luftkonditionering
• bräddator
• Fyra elfönster
• Höjd- och djupjusterbar ratt
• Analog klocka diagram
• tygklädsel
• LED varselljus
• Reparationssats för punktering

Kinetik: (lägg till föregående)

• Dubbelzons luftkonditionering
• Farthållare
• Läderklädd multifunktionsratt
• Växelspak i läder
• Upplysta sminkspeglar
• 16" lättmetallfälgar

R-Design Kinetic: (lägg till föregående)

• 18" hjul
• sportpedaler
• sportratt
• inredningsdetaljer
• Digitalt instrumentkluster

Momentum: (lägg till i Kinetic)

• regnsensor och lampor
• parkeringssensor bak
• Högpresterande ljudsystem
• 17" hjul

R-Design Momentum: (lägg till föregående)

• 18" hjul
• sportpedaler
• sportratt
• inredningsdetaljer
• Digitalt instrumentkluster

Belopp: (Lägg till momentum)

• Digitalt instrumentkluster
• Elektrisk förarstol
• Armstöd bak med förvaring

All utrustning kan inte kopplas till alla motorer. Utöver det som nämns i listan finns det många intressanta tillval och utrustningspaket med ett fördelaktigt pris jämfört med de alternativ som väljs separat. Volvo V60 kan, som en bra premiumbil, utrustas med allt du vill, efter betalning.

Du hittar mer information om Volvo V60 D3 Automatic 136CV i designdelen exteriör och interiör och i dynamisk analys fordon.