Det har du säkert sett i amerikanska tuningprogram, eller liknande byt ut motorerna helt och de ändrar dem för andra som till och med skiljer sig från fordonets original. Om du funderar på att göra det, bör du först veta var du kan köpa en komplett bilmotor, om den är laglig och skulle klara ITV, priserna etc.
En Spanien är lagligt att göra det, men med några begränsningar som du bör vara medveten om och som vi kommer att förklara här. Lyckligtvis eller tyvärr kan du inte göra några av de galna sakerna som du ser på de anpassade fordonen som du ser på dessa program...
Byta bilmotor eller reparera den?
Ibland kan du möta detta dilemma, om byta bilmotor eller reparera den. Detta kan bero på kostnad och om det är en väldigt gammal motor eller inte (en nyare eller låg milmotor är lättare att fixa), eller vad det är för fel såklart. Å andra sidan finns det i andra fall inget annat val än att ersätta hela motorn med en annan.
Till exempel några haverier kan vara tillräckligt allvarliga tillräckligt för att kompensera för hela motorbytet. Här är huvudorsakerna till denna typ av fel:
- Motorn får slut på olja, vilket skulle leda till att motorn fastnar och kan få irreparabel skada.
- Brist på kylvätska eller problem med kylning. Precis som med olja är detta system viktigt för att hålla motorn i gott skick. Överhettning kan leda till att motorblockets delar smälter i området för cylindertoppspackningen, vilket skulle kräva en dyr rättelse.
Dessutom finns det fall där motorn måste också bytas med:
- Motorns livslängd har tagit slut. Detta innebär att många små delar behöver repareras, vilket skulle innebära många timmars arbete och höga kostnader.
- Svårt att hitta reservdelar. I vissa fall, om bilen är gammal, kanske delar inte längre finns hos leverantörer för utbyte och det kan också vara svårt att hitta dem på bärgningsbanor.
- Förbättra motorns prestanda med en kraftfullare.
- Av miljöskäl byter man ut originalmotorn mot en modernare med lägre emissioner.
- Annat
Hur mycket kostar en komplett och ny motor till en bil?
Det finns en marknad för kompletta bilmotorer som är ganska intressant, även om den ligger i bakgrunden. En av anledningarna är att det är väldigt få tillfällen då hela motorn behöver bytas, och att modet hos motorbyte är inte så frekvent som i USA. Dessutom har låda motor De är inte heller populära, och inte heller tillåtna i vissa fall.
Vidare, den ekonomiska frågan ibland kan det också vara en fråga att inte byta motor mot en ny. Motorerna, beroende på märke och deras kraft, kan kosta mellan €1800 7500 och mer än €20000 XNUMX i andra fall, inklusive vissa lyxiga sportmotorer som kan kosta mer än €XNUMX XNUMX. Jag menar, de skulle kunna köpa mer än en ny bil...
Man måste dock komma ihåg att inte alla förändringar är möjliga eller åtminstone lätta att göra. Om vi till exempel jämför Fiat 124 och Mazda MX-5 kan det vara relativt enkelt att använda Mazdas V8-motor i Fiat, eftersom dela plattform, och därmed skulle en mycket kraftfullare Fiat uppnås. Samma sak för till exempel en SEAT och en VW/Audi, eller en Skoda osv. Men andra mer olika motorer kan vara svårare att anpassa eller omöjliga att ta emot på grund av utrymmesproblem.
Med andra ord, för att ändringen ska vara tekniskt genomförbar bör du ha följande data från ditt fordons tekniska datablad att välja rätt:
- Varumärke och modell
- Version
- Tillverkningsår
- Motorkod (börjar vanligtvis med G när det gäller bensin eller D när det gäller diesel).
Tänk på att du använder en otillräcklig motor Det kan inte bara ge dig problem när det gäller godkänn det eller klara ITV, kanske det inte heller passar fordonet bra, vilket orsakar överdriven vibration och brott osv.
Hur mycket kostar ett komplett motorbyte i en verkstad?
Al pris som hela motorn i bilen kostar, måste du också lägga till arbetskraften från verkstaden som gör ersättningen. Och det är att byte av hela motorn är ett av de dyraste arrangemangen du kan göra. Tänk på att mekanikern inte bara måste ta bort den gamla motorn med allt vad detta innebär, han måste också ansluta alla kablar, transmissioner, stöd etc. till den nya motorn.
Dessutom är inte alla motorer lika komplicerade att installera, än mindre om mekanikern måste göra någon speciell anpassning för nämnda motor, vilket skulle göra monteringspriset ännu dyrare. I allmänhet kan ett pris som fluktuerar att byta ut en komplett motor i Spanien mellan 800 och 2000 euro.
Som sagt, till det här priset måste du lägga till priset på motorn, därför kan den lätt kosta flera tusen euro, vilket bara kompenserar för det i extrema fall som de jag nämnde i början...
Kommer ITV:n att passera efter ett helt nytt motorbyte?
Ett annat övervägande som du bör ta hänsyn till när du byter ut motorn på din bil helt är om detta Modifierat fordon kan klara inspektionen av ITV:n. Det är inte samma sak att sätta en motor som är identisk med den den hade, utan ny eller begagnad, än att sätta en annan motor. Tänk på att det fullständiga motorbytet kan betraktas som en reform, i händelse av att någon av fordonets fabriksegenskaper ändras.
Å andra sidan måste det också beaktas att inte alla fullständiga motorbyten som inte är identiska (och det är en reform) med den den hade anses vara problematiska för att klara ITV, men det måste tillhandahållas ytterligare dokumentation vid godkänt av den periodiska tekniska besiktningen av fordonet, något som inte skulle behövas om det rör sig om en identisk motor.
Hur godkänner man ett motorbyte?
Alla fullständiga motorbyten eller modifieringar, måste godkännas för att göra det lagligt. När du godkänner en ny motor till din bil är det bekvämt att du läser Manual för fordonsreformer publicerad av ministeriet för ekonomi, industri och konkurrenskraft i Spaniens regering. Där kommer du att se riktlinjerna som måste följas, precis i avsnittet Power Unit. Den beskriver kraftenhetens konfiguration och dokumentationskrav för typgodkännande.
Du vet redan att många av motordata kan konsulteras i det tekniska bladet för ditt fordon. Där hittar du en alfanumerisk kod som identifierar motorns olika egenskaper. Om du byter ut motorn mot en annan av samma kod är det inte nödvändigt att godkänna den. Godkännande är endast nödvändigt om motorn modifieras eller ersätts av en annan med en annan kod.
Det kommer att vara viktigt att känna till detaljerna i motorreformen, såväl som egenskaperna hos den nya motorn, såsom cylindrarnas diameter och slaglängd, typ av avgas, om det finns överladdning eller inte, arrangemang av cylindrar och ventiler, etc. Från dem det beror på om homologeringen är möjlig eller inte.
På samma sätt skulle det vara nödvändigt att legalisera eller godkänna ändringarna som gjorts i motorn så att den kan passera ITV. För det, det bör göras på en officiell ITV-station. I allmänhet måste du skicka in nödvändig dokumentation, vilket vanligtvis är:
- cirkulationstillstånd.
- Original MOT-kort.
- Bevis på obligatorisk försäkringsbetalning: detta dokument är endast nödvändigt i vissa ITV-center.
- En efterlevnadsrapport: detta certifikat kan utfärdas av ett tekniskt laboratorium (om tillverkaren inte godkänner bytet) eller av motortillverkaren själv. Tack vare det kommer det att vara möjligt att veta om det uppfyller de standarder, säkerhet och tekniska specifikationer som krävs enligt lag för att godkännas. Bland uppgifterna finns märke, typ av motor, unikt identifikationsnummer (VIN), godkännandelösenord, etc.
- verkstadsintyg: ett dokument kan erhållas från verkstaden där reformen genomförs, som innehåller uppgifterna om fordonet och verkstadens uppgifter. Detta är ett standarddokument.
Dessutom för påskynda godkännandet om bytet av bilens motor, skulle det också vara tillrådligt att tillhandahålla denna andra dokumentation till ITV:
- Före och efter bilder på motorbytet. I grund och botten bilder på den gamla motorn, fordonet med motorn borttagen och den nya motorn installerad.
- Bromssystem Detaljbilder. Detta är väsentligt av säkerhetsskäl, så att teknikerna kan verifiera att installationen av den nya motorn inte påverkar bromssystemen.
- Bilvägningsrapport. Det skulle också vara intressant att ge en rapport om vikten på fordonet med den nya motorn installerad, eftersom detta också är nära relaterat till broms- och säkerhetssystemet.
I det fall du väljer installera en motor med högre effekt jämfört med originalet (endast om den nya motorn överstiger 30 % av kraften hos den gamla tjänstemannen, den som certifierats av tillverkaren, inte den verkliga kraften som den gamla motorn hade, eftersom de, som ni vet, kan tappa kraft med tiden), Det är också nödvändigt för att bidra till ITV:
- Data som härrör från den tidigare powerbanken.
- Data som härrör från dyno efter byte av motor.
Var köper man en komplett motor?
Slutligen är det också viktigt att du vet var kan man köpa en komplett motor av bil. Det är inte något som köps särskilt ofta, och många kan tvivla på om detta är möjligt i Spanien eller inte. Sanningen är att det är möjligt att köpa en komplett motor, och detta sker genom att använda följande metoder:
- Workshops: verkstäderna har sina egna reservdelsleverantörer, och de kan också få dem från kompletta kraftenheter.
- Begagnad: Det finns många begagnade köp- och säljsidor där kompletta motorer erbjuds, ja, begagnade. Du kan hitta dem på många säljwebbplatser online, även på webbplatser som eBay.
- Skrotning: Det går även bra att gå till ett skrot för att köpa en komplett motor till en av bilarna där.
- reservdelsbutiker: Självklart kan reservdelsbutiker också vara ett bra ställe att köpa kompletta nya motorer.