VIDEO | Omoda 5: ännu en framtida kinesisk storsäljare?

De kinesiska varumärkena som dyker upp i Europa med ursäkten för elektromobilitet är otaliga... och ankomsten slutar inte. Chery-gruppen, som finns i mer än 80 länder med mer än 15 miljoner kunder, har nu precis landat hos Omoda och Jaecoo (det senare, med mer Premium.) Faktum är att nya Omoda 5 Det kommer att markera konsortiets debut även om det, till skillnad från vad vi är vana vid, kommer att göra det med ett enda bensinalternativ och C-etikett.

Denna Omoda 5 är en 4,4 meter SUV som går helt in i kampen mellan de hyundai kona, MGHS och liknande rivaler, även om sanningen är att det också kan vara ett alternativ till lite större modeller, som den själv. Hyundai Tucson, som han delar en likhet med i några av sina drag.

Omoda 5 drar till sig uppmärksamhet med en nyfiken estetik

Omoda 5 fram

Angående designen. har en ganska slående grill som, som vi säger, påminner en hel del om Hyundais kompakta SUV. På baksidan drar de pianonyckelformade lamporna och de två stora listerna som sticker ut på stötfångaren som simulerar avgasutlopp särskild uppmärksamhet.

Däcken De kommer alltid att vara 18 tum och det kunden kommer att kunna välja utan extra kostnad blir kroppsfärgen, med nästan ett dussin olika.

Inuti upplevs korrekta kvaliteter, med bra passform och utan ädla material eller skryt. Det finns mycket hårdplast på både dörrpanelerna och mittkonsolen; ja, vi föredrar det före missbruk av svart piano. Detta material är uppenbart i det 20-tums digitala klustret som omger de två skärmarna (instrumentering och infotainment) och i luftkonditioneringens touchkontrollmodul. Det behöver inte sägas att det blir smutsigt väldigt snabbt...

Den centrala skärmen speglar informationen tillräckligt bra, med en snabb och exakt respons och grafik som inte är det senaste på marknaden men som inte heller låtsas vara det. Nu förändras saker när man pratar om instrumenteringsskärm: varvräknaren fryser ibland och har en betydande fördröjning när det gäller att markera det specifika motorvarvtalet.

Så här bildas utbudet av nya Omoda 5

Omoda 5 design

Hay två ytbehandlingar (Comfort och Premium), och redan som standard i den lägsta har vi element som dubbelskärm, läderimitation och ratt, LED-strålkastare, anslutning via Android Auto och Apple Car Play, induktionssmartphone-laddare, 64 omgivande ljus, sportstolar uppvärmda och ventilerade , körlägesväljare med tre olika inställningar och nyckelfri inmatning och start bland annat. Till allt detta lägger Premium ett panoramatak, 360-kamera, dimljus, dynamiska blinkers, välkomstljus, uppvärmd ratt, regnsensor och dubbelzons klimatkontroll.

Sanningen är att när det kommer till pris/utrustning är Omoda 5 positionerad som ett av de mest intressanta alternativen i sin klass, med tanke på att dess utgångspriset är satt till 27.900 XNUMX euro. Om vi ​​tittar på det med årens perspektiv kan vi inte säga att det är ett rimligt eller lågt pris, men det kommer att verka så om vi tar en titt på vad varumärkena efterfrågar sina konkurrenter eller till och med vad som är liknande i marknaden. För att ge dig en uppfattning är en ny Kona på ingångsnivå fortfarande 3.000 5 euro dyrare än Omoda XNUMX.

Bålen är inte dess starka sida...

Omoda 5 utrymme

Men en av de svagaste punkterna av modellen finns i bagageutrymmet. Och för de fyra och en halv meter den mäter har den bara 360 liters kapacitet i lastutrymmet, vilket motsvarar nästan hälften av vad en Tucson erbjuder med bara 10 cm längre längd.

Mekaniken lämnar också bitterljuva förnimmelser. Under motorn, åtminstone för nu (en 100% elektrisk version kommer snart), har vi bara tillgängligt en 1.6 TGDi med 186 hk effekt som ger mer än tillräckligt med prestanda både för det dagliga livet och för alla resor på snabba vägar värda sitt salt. Även på sekundära kurvor, även med branta backar, kommer det att finnas gott om prestanda. Allt detta betyder att vi uppenbarligen har en av de mest kraftfulla prisvärda kompakta SUV:arna på marknaden.

Förmåner i utbyte mot konsumtion

Omoda 5 stuga

Du kan dock inte ha allt i samma block: på andra sidan av skalan blir konsumtionsmedelvärden anmärkningsvärda som kommer att vara svårt att gå under 8 liter och en viss eftersläpning i accelerationer som för närvarande är sällsynta att se i moderna bilar.

La automatisk överföring som är utrustad som standard (det finns inget manuellt alternativ) fungerar på ett smidigt och balanserat sätt, i enlighet med vad som förväntas av en bil med dessa egenskaper utan sportiga anspråk. Faktum är att det är uppenbart med en mycket konstgjord styrkänsla, även något oprecis i sammanhang med kontinuerliga kurvor. Det är överlägset det svåraste att vänja sig vid...

I övrigt är setet tillräckligt stabilt och bekvämt när du reser eller används rutinmässigt i stads- eller landsbygdsområden, vilket nästan säkert är där det kommer att cirkulera mest. Vi berättar allt mer i detalj i videon som öppnar den här artikeln (Glöm inte att prenumerera på vår YouTube-kanal!)

Redaktörens åsikt

Omoda 5
  • Redaktörens betyg
  • 3 stjärnor
€27.900
  • 60%

  • Omoda 5
  • Recension av:
  • Publicerat den:
  • Senaste ändring: Maj 21 2024
  • Utvändig design
    Redaktör: 70%
  • inredningsdesign
    Redaktör: 60%
  • framsäten
    Redaktör: 70%
  • baksätena
    Redaktör: 65%
  • Trunk
    Redaktör: 35%
  • Mekanik
    Redaktör: 60%
  • Konsumtion
    Redaktör: 55%
  • Komfort
    Redaktör: 70%
  • pris
    Redaktör: 75%

Fördelar

  • Pris/produkt
  • Fördelar
  • Design

Contras

  • Konsumtion
  • Inga Eco-versioner
  • Föråldrade skärmar

Galleri av Omoda 5 1.6 TGDi 186 HP


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.