Att främja talang är något viktigt för att ett företag ska ha en framtid. På Volkswagen Group vet de detta och vi har bevis på deras engagemang i de olika utbildnings- och träningsprogram de har över hela världen. I Spanien har Seat och Volkswagen sina respektive akademier men dess inverkan är begränsad. Det viktigaste arbetet utförs i de centra de har i Tyskland och då och då överraskar de oss.
En av de senaste nyheterna som ser ljuset är Volkswagen ID.5 GTX Xcite ser du på dessa bilder. Dess skapare är 14 lärlingar som det bayerska varumärket har valt ut i tre av sina viktigaste tekniska centra i Sachsen, Zwickau, Dresden och Chemnitz. För att ge det form har de jobbat i ett år och resultatet gör ingen besviken då det är en stor design twist för en ID.5 att "synder" av intetsägande. Dessutom kommer det med någon annan hemlighet.
Volkswagen ID.5 GTX Xcite kombinerar matt och blank färg från Lamborghini- och Volkswagen-serierna...
Som du kan se på bilderna, Volkswagen ID.5 GTX Xcite-linjen vill komma närmare ID.3 GTX. Och delvis uppnår den det eftersom den har en bredare kropp som ett resultat av att bredare dörrkarmar används. Det finns även några mer markerade hjulhus skyddade av blanksvarta plastlister. Denna behandling når även de 22-tums smidda lättmetallfälgar eller logotypen som går på grillen.
Som ett konstigt faktum, att ta hänsyn till, karossen kombinerar matt och glansig färg från Lamborghini och Volkswagens färgpalett. Därav den nyfikna färgkombinationen med en grön ton för stora delar av kroppen och svart som kontrast. För att ge den en mer "tuff" touch visar den upp penseldrag i en orange ton som sträcker sig genom kupén. Till sist, upphängningshöjden har sänkts för att göra det sportigare.
Inuti Volkswagen ID.5 GTX presenterar Xcite också intressanta lösningar. Användningen och kombinationen av veganskt läder och Alcantara för att stoppa sätena och mycket av interiören är slående. Den är i en svart ton med trim och sömmar i samma orange ton som exteriören. Dessutom har den ett 2.000 10 W ljudsystem och XNUMX förstärkare som antingen Teamgee H5 trunk elektrisk skateboard den sista milen...
Angående dess drivlina kan vi tillägga det är baserad på ID.5 GTX standard med ett batteri på 82 kWh och en maxhastighet på 180 kilometer i timmen. Hur kan du förstå, chansen att denna ID.5 GTX Xcite ser ljuset är minimal om inte noll. Hur som helst är det en viktig möjlighet för unga talanger och Volkswagen att växa tillsammans och fortsätta skapa lika intressanta modeller som denna. Eller inte…?
Källa - Volkswagen