Volkswagen-koncernen vill vara ledande inom elektrisk mobilitet och en leverantör av mobilitetstjänster. De har sagt detta tusen gånger men det verkar som att de fortfarande inte har det så tydligt. Ja, eftersom deras ansträngningar att elektrifiera sina företag inte bär alla de frukter de först trodde. Orsakerna är olika men det finns en vanlig: har problem med utvecklingen av sin teknik. Men det här är inte hans enda ballast...
VW Golf den stängs av och har blivit omkörd av en SUV. Detta är T-Roc, en modell som många har förlitat sig på framför den traditionella kompakten, vilket skapar ett stort gap. Med allt detta bakslag blir de inte avskräckta och de är fast beslutna om att den nya delen, i det här fallet den nionde, markerar en ny vändpunkt. Faktiskt, Jag skulle till och med kunna byta namn att bli känd som volkswagen id golf Du vet varför…?
Volkswagen ID Golf, om den till slut heter så, skulle ligga i märkets sortiment under nästa ID.3...
I hettan av Los Angeles Auto Show de ansvariga för Volkswagen har gett ledtrådar om Golfens framtid. Som ni väl vet har Golf varit, är och vill vara det kompakta riktmärket som alla företag måste leta efter för att konkurrera i C-segmentet. Dessutom kan vi inte bortse från det faktum att genom dess redan långa historia avgörande har sålt mer än 35 miljoner enheter över hela världen. Därför kommer det att fortsätta.
Som Thomas Schafer, VD för företaget, har förklarat för Autocar...
«Det finns ett samband med Volkswagen och ID, och det finns inget behov av att avbryta ID:t. Vi har ikoniska varumärken, Golf och GTI. Det skulle vara galet att låta dem dö och fly. Vi kommer att fortsätta med identifieringslogiken, men ikoniska modeller kommer att bära ett namn«
Dessutom tillade han att...
"Vi skulle inte släppa golfnamnet på något sätt"
När du läser detta kanske du undrar Och hur ska Golfen fortsätta att vara aktiv samtidigt som ID.3? Tja, Schafer har förklarat det väldigt bra...
"ID 3 har aldrig varit en efterföljare till Golf, det är mer av en Golf Plus"
Om man tar hänsyn till ett sådant uttalande verkar det klart att den framtida Golfen (eller ID.3) kommer att komplettera varandra. Detta är att sortimentet av Volkswagen kommer att öppna ID.2, då skulle det finnas ID. Golf och lite högre upp nya ID.3. Också, namnspelet kommer att vara så här och beviset är ID Buzz den elektriska reinkarnationen av den mytiska Bulli. Den stora frågan är om framtidens Golf kommer att vara hundra procent elektrisk eller om den fortfarande kommer att behålla en termo- eller hybridmotor.
Med allt Vad skulle du tycka om detta byte av handelsnamn? Skulle den få Golfen att glänsa igen och regera som den har gjort hittills på den europeiska marknaden? Till 2028 tålamod...
Källa - Tränare
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 115 - 320 hk
- konsumtion 1,1 - 7,8 l/100 km
- Bedömning 4,7