Toyota Motor Corporation (TMC) กำลังดำเนินการครั้งใหญ่เพื่อขับเคลื่อนแบรนด์ของตน. สำหรับสิ่งนี้ มันคือการลงทุนเงินจำนวนมหาศาล ซึ่งในระยะสั้น ไม่มากก็น้อย จะแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลาย และหนึ่งในบริษัทสาขาที่ได้รับผลประโยชน์สูงสุดคือ Lexus บริษัทระดับพรีเมียม. หลักฐานนี้อยู่ในต้นแบบและชื่อทางการค้าที่นำเสนอและจดทะเบียน เดอะ เล็กซัส แอล.เอฟ.อาร์. เป็นความ"โลภ"ที่สุด...
La ชื่อทางการค้า Lexus LFR ฟังดูน่าจะคุ้นหูกันดีเพราะเราเคยพูดถึงเรื่องนี้มาบ้างแล้ว หากข่าวลือไม่ผิด มันจะเป็นเลขชี้กำลังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของบ้านของ "L" ในแง่ของพลังงานไฟฟ้า แต่ไม่ใช่แค่นั้นเพราะทุกอย่างบ่งบอกว่า มันจะเป็นการเปลี่ยนแทนโดยตรงและในคีย์ไฟฟ้าของ LFA ที่เป็นตำนานอยู่แล้ว. แต่ในช่วงหลายเดือนมานี้ บริษัทญี่ปุ่นยังคงนิ่งเฉย แม้ว่าข้อเท็จจริงของบริษัทจะบอกว่าพวกเขาจะทำงานให้ได้ก็ตาม เอาใจใส่…
Lexus LFR อาจเป็นอุปกรณ์ทดแทน LFA ที่เป็นตำนานและเป็นสัญลักษณ์ ไม่ใช่แบบทางตรงและแบบไฟฟ้า…
ถ้าจำกันสักนิดจะจำได้ว่า Toyota จดชื่อ LFR ไว้แล้ว เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น มันอยู่ใน สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของสหภาพยุโรป - EUIPO. สิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว และดูเหมือนว่าพวกเขาไม่ได้ "เอาชนะพุ่มไม้" เพราะพวกเขาได้เคลื่อนไหวอีกครั้งแล้ว พวกเขาไปที่ IP ออสเตรเลีย เพื่อขอใช้และการสนับสนุนทางกฎหมายของชื่อทางการค้านี้ ในความเป็นจริงงานนำเสนอเกิดขึ้นในวันที่ 9 พฤศจิกายน
จากการตรวจสอบเอกสารที่นำเสนอ เราได้ตรวจสอบแล้วว่าพวกเขาได้จัดหมวดหมู่นี้ใน คลาส 12. หรืออะไรที่เหมือนกัน, ล้อมรอบมัน รถยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้างดังกล่าว. สำหรับตอนนี้ ยังไม่มีบริษัทอื่นใดคัดค้านการใช้งาน ดังนั้นคำขอตรวจสอบจึงดำเนินต่อไป แน่นอนว่าพวกเขายังไม่ได้รวมโฟลเดอร์ที่มีภาพร่างหรือการออกแบบที่แสดงว่าโมเดลนี้จะเป็นอย่างไร หรือโลโก้หรือแอนนาแกรมสมมุติ...
สำหรับตอนนี้ข่าวลือทั้งหลายก็ส่อเค้าว่าจะเป็น Lexus Electric Sports Car รุ่นโปรดักชั่น. อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อสงสัยมากมายเกี่ยวกับการพัฒนาโมเดลนี้ มีข่าวลือว่าจะใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้า 8% จากนั้นคนอื่นแนะนำว่าจะรวมบล็อก VXNUMX กับหน่วยไฟฟ้าเพื่อนำเสนอ รุ่นไฮบริดประสิทธิภาพสูง. อย่างไรก็ตาม คงต้องรอให้ Toyota หรือ Lexus ออกเสียงเอง...
ใช่เพราะข้อเท็จจริง การจดทะเบียนชื่อการค้านี้ไม่ได้หมายความว่าจะต้องเห็นแสงสว่าง. แต่มันให้เบาะแสว่ามีบางอย่างเคลื่อนไหวในบ้านพรีเมี่ยมของญี่ปุ่น และมันจะใหญ่...
ที่มา - IP ออสเตรเลีย
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 4 - 5
- อำนาจ 359 cv
- การบริโภค 7,9 - 9,5l/100km
- การประเมิน 4,8