ข้อพิพาทเพื่อให้บรรลุความเร่งสูงสุดในโลกเป็นหนึ่งในสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องหนึ่งที่จะประกาศผลในสนามทดสอบและอีกเรื่องหนึ่งเพื่อผลิตโมเดลดังกล่าวเพื่อทดสอบบนท้องถนน ดิ นกฮูก Aspark ในที่สุดก็ถึงจุดนั้นและ วางขายในสหรัฐอเมริกาและยุโรปโดยมีข้อโต้แย้งมากขึ้น มากกว่าการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 2 วินาที
ตามที่คาดไว้ในรถยนต์ไฟฟ้าที่มีลักษณะเหล่านี้ เครือข่ายการจัดจำหน่าย es ขนาดเล็กมาก. หากคุณต้องการซื้อในทวีปของเรา คุณต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพียงแห่งเดียวใน Beaure (ฝรั่งเศส). หากต้องการทำเช่นเดียวกันในสหรัฐอเมริกา คุณต้องไปที่ ไมอามี (ฟลอริดา). อย่างไรก็ตาม Aspark ได้เปิดโชว์รูมในโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น (ประเทศบ้านเกิดของแบรนด์) และอาจเพิ่มตัวแทนจำหน่ายในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
ถึงกระนั้น ก็ไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะขยายเครือข่าย Aspark ให้มากขึ้นเช่นกัน เพราะนกฮูกเป็นรถที่มี a ผลิตจำกัดมาก. ทางแบรนด์มีแผนจะขายซูเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นนี้เพียง 50 คันทั่วโลก สูงสุดที่คุณจะไปถึงในไม่ช้า หากคุณยังไม่ได้ดำเนินการก่อนที่จะเผยแพร่บทความนี้
ข้อมูลจำเพาะของ Aspark Owl
การออกแบบและข้อมูลจำเพาะที่โดดเด่นทำให้เป็นยานพาหนะ เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดระดับซูเปอร์ลักชัวรี. กับผู้ซื้อที่มือไม่สั่นเวลาจ่ายบิล เจ็ดร่าง. ตะขอหลักของมันคืออัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 2 วินาที ซึ่งฟังดูน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นในการวัดแบบอเมริกันที่ 0 ถึง 60 ไมล์ใน 1,72 วินาที (0-96 กม./ชม.)
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จึงมี มอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว (หนึ่งล้อต่อล้อ) ซึ่งผลิต รวมพลัง 2.012 แรงม้า และ a แรงบิดสูงสุด 2.000 นิวตันเมตร เพื่อให้น้ำหนักของแบตเตอรี่ไม่จำกัดประสิทธิภาพอันน่าทึ่ง จึงมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 64 kWh เท่านั้น เหมือนกับ a ฮุนได โคน่า อิเล็กทริก 204 แรงม้า และมากกว่า a . เล็กน้อย Nissan Leaf e+ ซึ่งมี 62 กิโลวัตต์ชั่วโมง
คุณไม่สามารถมีได้ทุกอย่าง...
ด้วยเหตุนี้ เอกราช มันไม่ใช่จุดแข็งของเขา ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลที่ได้รับจากการทดสอบ WLTP Aspark Owl จะประกาศช่วง 450 กม. ใน NEDC เก่า ดังนั้นผลลัพธ์ของคุณจะมองโลกในแง่ดีน้อยลง เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่ได้เก่งขนาดนั้น การจัดการพลังงาน, มากกว่าการจัดการการฉุดลาก (คีย์ในการเร่งความเร็ว). แม้ว่าแบตเตอรี่ขนาดนี้จะไม่สามารถคาดหวังผลลัพธ์ที่น่าประหลาดใจได้เช่นกัน เพื่อการนั้น เราอาจจะต้องรอการมาถึงของ แบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งซึ่งรับประกันความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นมากและพฤติกรรมที่เสถียรยิ่งขึ้น
ประโยชน์อื่นๆ ของรถคันนี้คือ โมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์, ระบบแอโรไดนามิกส์แบบแอ็คทีฟและเบรกเซรามิกพร้อมคาลิปเปอร์ XNUMX ลูกสูบที่ด้านหน้า ด้วยแอโรไดนามิกที่พิถีพิถัน ทำให้ได้ ความเร็วสูงสุด ความเร็ว 400 กม./ชม.
ในการผลิต Aspark ได้ร่วมมือกับ Manifattura Automobili Torino ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติอิตาลี ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ที่ผลิตออกมาจำนวนจำกัดและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดิ ราคาสุดท้าย The Owl คือ 2.9 ล้านยูโร ซึ่งในตลาดระดับซูเปอร์ลักชัวรีนั้นยังห่างไกลจากราคาที่แพงที่สุดอย่างที่คุณเห็นในวิดีโอนี้:
