La วิวัฒนาการทางเทคโนโลยี นับเป็นจุดเปลี่ยนในการออกแบบห้องโดยสารของรถยนต์รุ่นใหม่ ตอนนี้ การเชื่อมต่อคำสั่งและการแปลงเป็นดิจิทัลทำให้แทบทุกคันที่ออกสู่ตลาดมี หน้าจอใจกว้าง. สองสามทศวรรษที่ผ่านมาพวกเขาสงวนไว้สำหรับแบรนด์ระดับพรีเมียมและจำนวนฟังก์ชันมีจำกัดมาก อย่างไรก็ตาม วันนี้เราสามารถพบพวกมันได้ที่กึ่งกลางของแดชบอร์ดสำหรับ ระบบมัลติมีเดียและระบบนำทาง แผงหน้าปัด และแม้แต่ควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น เครื่องปรับอากาศ
อย่างไรก็ตาม การมาของ หน้าจอประเภทนี้ สู่รถยนต์ยุคใหม่ อาจทำให้ปวดหัวมากได้ สำหรับเจ้าของของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาพังหรือพังเนื่องจากเรากำลังพูดถึงอุปกรณ์ที่ในกรณีที่ดีที่สุด ค่าซ่อมแพงกว่าไอโฟนมาก หรือมือถือรุ่นล่าสุดและไฮเอนด์ ดังนั้น ขนาดจึงมีความสำคัญ เนื่องจากยิ่งมีนิ้วมาก ค่าซ่อมของคุณก็จะยิ่งแพงขึ้น นอกจากนี้ ยังเป็นการดีที่จะทราบว่าส่วนประกอบใดบ้างที่ประกอบกันเป็นหน้าจอสัมผัส เพื่อใช้งานอย่างระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการเสียเหล่านี้
หน้าจอสัมผัสมีการพัฒนาในด้านเทคโนโลยีและขนาด หากเราเปรียบเทียบกับของดั้งเดิมในศตวรรษที่แล้ว...
อินพุต หน้าจอสัมผัสทั้งหมดประกอบด้วยองค์ประกอบเดียวกัน. พื้นผิวของมันสามารถทำจากแก้วหรือพลาสติก ตัวเลือกแรกจะดีที่สุดในแง่ของความทนทานในแง่ของการใช้งานและการทำความสะอาด ภายใต้เธอไป Digitiser ซึ่งเป็นแผ่นเกือบใสทำหน้าที่ตรวจจับการเต้นของชีพจร องค์ประกอบนี้สามารถต้านทาน (สัมผัสนุ่ม) หรือ capacitive (สัมผัสหนัก เช่นมือถือ) หลังจากที่เขาไป แผ่นคริสตัลเหลว
นี้ มีหน้าที่สร้างภาพและไวต่อการกระแทกมาก. ในความเป็นจริง ถ้าดิจิไทเซอร์เป็นตัวต้านทาน มันจะไวต่อแรงกดของนิ้วมาก ในที่สุดก็มี ระบบแบ็คไลท์. เป็นเรื่องเกี่ยวกับไฟ LED สีขาวและตัวสะท้อนแสงที่หากอยู่โดยไม่มีพลังงานดูเหมือนว่าหน้าจอจะเป็นสีดำสนิท ตอนนี้คุณรู้ส่วนต่างๆ ที่ประกอบกันเป็นหน้าจอแล้ว เราจะอธิบายถึงข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นได้
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในหน้าจอดิจิตอล...
- มีจุดดำหนึ่งจุด (หรือมากกว่า). หากเราเห็นจุดดำใด ๆ แสดงว่าหน้าจอคริสตัลเหลวแตก ความล้มเหลวดังกล่าวมักเกี่ยวข้องกับการกระแทกอย่างแรงด้วยของมีคมหรือมีคม วิธีเดียวที่จะแก้ไขปัญหานี้คือการเปลี่ยนหน้าจอ
- ไม่สว่างขึ้นแต่ไวต่อการสัมผัส. เราจะพบกับ "จอดำ" หรือไฟกะพริบ ดังนั้นไฟส่องสว่างอาจทำงานล้มเหลว สิ่งนี้เป็นที่นิยมเมื่อองค์ประกอบที่ควบคุมผ่านมันทำงาน แต่หน้าจอไม่ส่งกลับภาพใด ๆ ข้อผิดพลาดนี้มีราคาถูกที่สุดและเราสามารถแก้ไขได้ด้วยตนเอง แต่ควรซื้อโมดูลที่สมบูรณ์
- ไม่รู้สึกสัมผัส แต่แสดงภาพ. ในกรณีนี้ หน้าจอไม่ตอบสนองต่อการสัมผัส แต่จะตอบสนองต่อการควบคุมทางกายภาพอื่นๆ เปิดและปิดตามปกติ และไม่ตอบสนองด้วยการหน่วงเวลา ดังนั้น เราจะเผชิญกับความล้มเหลวของ digitizer ซึ่งอาจเป็นผลมาจากความผิดพลาดทางไฟฟ้าหรือการระเบิดทางกายภาพในกรณีของหน้าจอตัวต้านทาน
- สีหายากที่อุณหภูมิสูง. หน้าจออาจแสดงสีผิดเพี้ยนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากห้องโดยสารมีอุณหภูมิสูงซึ่งจอแสดงผลทำงานไม่ถูกต้อง ทันทีที่มีอุณหภูมิปกติ คุณภาพของภาพควรฟื้นตัวและไม่ควรแสดงความผิดปกติใดๆ
- แสดงเส้นแปลก ๆ. หากเห็นเส้นแปลก ๆ ว่างเปล่า ค้าง หรือไม่ตอบสนองแม้แต่ปุ่มทางกายภาพ เป็นไปได้มากว่าชุดควบคุมที่ควบคุมหน้าจอทำงานล้มเหลว หากเป็นเช่นนั้น เราอาจต้องเผชิญกับความเสียหายที่แพงกว่าการเปลี่ยนหน้าจอเอง ถึงกระนั้นก็มีความเป็นไปได้ที่จะรีเซ็ตเป็นค่าเริ่มต้นจากโรงงานหรืออัปเดตซอฟต์แวร์ แม้ว่าเราจะต้องไปที่เวิร์กช็อปเครือข่ายอย่างเป็นทางการเพื่อสิ่งนี้
ค่าซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับ...? ประกันภัยรถยนต์คุ้มครองความเสียหายหรือไม่?
โปรดทราบว่ากรณีต่างๆ อาจมีหลายกรณีและหลากหลาย คำถามต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น: ประกันภัยรถยนต์จะครอบคลุมข้อบกพร่องในหน้าจอสัมผัสหรือไม่? คำตอบคือ ในบริษัทประกันและกรมธรรม์จำนวนมากไม่มี นี่คือ. หากการเสียเกิดขึ้นโดยบังเอิญและเนื่องจากการใช้งานตามปกติ (หรือการใช้งานที่ผิดวิธี) ประกันจะปฏิเสธที่จะรับผิดชอบ. ในทางกลับกัน หากรถพังเนื่องจากอุบัติเหตุ (เช่น การชนกับรถคันอื่นเนื่องจากบุคคลที่สาม) ผู้รับประกันภัยจะเป็นผู้รับผิดชอบ ในกรณีของความเสียหายส่วนบุคคล การซ่อมแซมจะเป็นค่าใช้จ่ายของผู้รับประกันของเรา และในโอกาสนี้จะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อกรมธรรม์มีความครอบคลุมทั้งหมด
ความเป็นไปได้สุดท้ายอยู่ใน ซ่อมบ้าน. ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้เวลาสักครู่ ดูวิดีโอและแบบฝึกหัดบน YouTube ซึ่งพวกเขาจะอธิบายขั้นตอนในการปฏิบัติตามเพื่อเปิดจอภาพ คุณต้องมีทักษะด้วยเพราะเป็นไปได้มากว่าส่วนหนึ่งของแดชบอร์ดจะต้องถูกถอดประกอบกับงานที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการซื้อโมดูลทั้งหมดบนเว็บไซต์ชิ้นส่วนอะไหล่หรือแพลตฟอร์มการค้าดิจิทัล ซึ่งจะทำให้งานและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมง่ายขึ้น
สุดท้ายในกรณีที่ ไปที่การประชุมเชิงปฏิบัติการอย่างเป็นทางการ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมแตกต่างกันมากระหว่างยี่ห้อต่างๆ ที่นี่, ราคาอย่างเป็นทางการมีตั้งแต่ 400 ยูโร (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าแรง) หรือมากกว่า 2.000 ยูโร สำหรับระบบมัลติมีเดียที่สมบูรณ์แบบใน บริษัท ถือว่าเป็นระดับพรีเมียม
อนาคตของหน้าจอจะเป็นอย่างไร...?
การใช้หน้าจอสัมผัสเพื่อควบคุมระบบสาระบันเทิงหรือสำหรับแผงหน้าปัดอาจมีหมายเลขวันของพวกเขา เหตุผลขึ้นอยู่กับ การใช้ความจริงเสริมและ Head-Up Display รุ่นล่าสุด. ในความเป็นจริง ผู้ผลิตเช่น BMW หรือ Peugeot กำลังทำงานในทิศทางนี้อยู่แล้ว และเพื่อแสดงผลงานของพวกเขา พวกเขาได้นำเสนอต้นแบบเช่น ฉันวิสัยทัศน์ดี ทั้ง แนวคิดเริ่มต้น.
คำถามคือระบบเหล่านี้จะใช้เวลานานแค่ไหนในการเข้าถึงตลาด และการใช้งานจะขยายไปยังรถยนต์ทุกคันและทุกกลุ่มตลาดหรือไม่ อาเมนเพื่ออะไร ความซับซ้อนทางเทคนิคของมันยังมีข้อสงสัย ดังนั้นค่าซื้อและค่าซ่อมถ้ามันพัง...