เราได้พูดคุยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้เป็นเวลาหลายเดือนและหลายเดือนซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นอย่างเป็นทางการ ไม่มากก็น้อย รถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ของแบรนด์ ซูบารุ. ชื่อของเขาคือ ซูบารุ ซิงเกิ้ล, นิกายที่ให้อะไรมากมายที่จะพูดถึง. แต่นอกเหนือจากสิ่งที่เรียกว่ารถคันนี้แล้ว ความสำคัญนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออนาคตของบริษัทในตลาดยุโรป มีการวางแผนการมาถึงของตลาด ภายในกลางปี 2022.
อย่างที่รู้ๆกันอยู่ รายละเอียดหลักทั้งหมด ของ Subaru Solterra ใหม่นี้ สิ่งแรกที่ควรทราบคือมันถูกผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นระหว่าง Subaru และ โตโยต้า. คุณรู้อยู่แล้วว่าทั้งสองบริษัทมีข้อตกลงร่วมกันในการผลิตรถยนต์ ในกรณีของซูบารุ แพลตฟอร์มนี้เรียกว่า e-Subaruในขณะที่เพื่อนร่วมชาติของเขาคือ e-TNGA
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและสี่ล้อสำหรับ Subaru Solterra
แม้ว่าเราจะยังไม่มีข้อมูลประสิทธิภาพทั้งหมด แต่ในการนำเสนอของ Solterra นี้ บริษัทญี่ปุ่นได้ยืนยันว่าจะมี สองสายพันธุ์ เครื่องกล จะมีการขับง่ายไปที่เพลาหน้าด้วย 204 CV และอีกคนหนึ่ง ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยกำลัง 218 แรงม้า
การจัดหามอเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้จะรับผิดชอบ a แบตเตอรี่ 71,4 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งมีเหตุผลเหมือนกับในโตโยต้าเพื่อนของเขา ในทางทฤษฎีและตามคำพูดของซูบารุจะเป็น สามารถเดินทาง "สูงสุด 530 กิโลเมตร" ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งแม้ว่าเราจะยังไม่มีข้อมูล WLTP homologation เฉพาะ (สำหรับยุโรป) สิ่งที่เรารู้คือรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วสูงถึง 150 กิโลวัตต์
รุ่นนี้จะมีคุณสมบัติ สามโหมดการขับขี่ (Normal, Eco and Power) ซึ่งมีเหตุผลในการเปลี่ยนแปลงการตอบสนองของรถในแง่ของการตอบสนอง นอกจากนี้ รุ่น 4×4 จะมี โหมด X ตามแบบฉบับของแบรนด์ ซึ่งปรับการจัดการแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับปรุงความสามารถบนพื้นผิวที่ละเอียดอ่อน รวมทั้งเพิ่มระบบควบคุมการลง
นอกจากนี้ยังมีโหมดการยึดต่างๆ ที่ผู้ขับขี่สามารถจัดการได้ผ่านแป้นควบคุมที่อยู่บนพวงมาลัย เช่นเดียวกับในรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ
ในแง่ของขนาดมันเป็นรถที่ค่อนข้างใหญ่ เรากำลังพูดถึงความยาวของ มหานคร 4,69, กว้าง 1,86 และสูง 1,65. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,85 เมตร เช่นเดียวกับในรุ่นซูบารุส่วนใหญ่ ความสูงอิสระของมันโดดเด่น ซึ่งก็คือ 210 มิลลิเมตร.
