ชั่วโมงของโซนสีน้ำเงินและสีเขียวในมาดริด

ในเมืองและเขตเทศบาลที่สำคัญหลายแห่งในสเปน เราพบพื้นที่ของ ที่จอดรถที่มีการควบคุม. ซึ่งหมายความว่าคุณต้องเสียค่าธรรมเนียมในการจอดรถบนถนนสาธารณะ ไม่ทำก็โดนลงโทษ กรุงมาดริด เป็นหนึ่งในเมืองที่มีบริการจอดรถแบบมีระเบียบ (SER) เปิดให้บริการมาอย่างยาวนานที่สุดด้วยชื่อเสียง โซนสีเขียวและสีน้ำเงิน. ปัจจุบันการตกแต่งภายในทั้งหมดของถนนวงแหวน M-30 ได้รับผลกระทบจากบริการชำระเงินนี้และบางส่วนของภายนอก

หากคุณอาศัยอยู่ในมาดริดหรือตั้งใจที่จะเยี่ยมชมเมืองหลวง คุณจะสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับ .ได้ที่นี่ ตารางโซนสีน้ำเงินและสีเขียวของมาดริด. เช่นเดียวกับอัตราในพื้นที่ต่าง ๆ ข้อจำกัดด้านเวลาและรูปแบบการชำระเงินเมื่อต้องจอดรถตามจำนวนที่จำเป็นในการจอดรถบนถนนของมาดริด

ชั่วโมงโซนสีน้ำเงินและสีเขียวในมาดริด

ชั่วโมงของโซนสีน้ำเงินและสีเขียว ของ SER ในเมืองมาดริด มีดังนี้

• วันจันทร์ถึงวันศุกร์: ของ 9:00 a 21:00 ชั่วโมงอย่างต่อเนื่อง
• วันเสาร์: ของ 9:00 a 15:00 ชั่วโมงอย่างต่อเนื่อง
• วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์: ไม่มีบริการ ตลอดทั้งปี
• สิงหาคม y 24 และ 31 ธันวาคม: ของ 9:00 a 15:00 ชั่วโมง

ในหลายเมืองและเขตเทศบาลในสเปนมีพื้นที่จอดรถที่มีการควบคุมในลักษณะนี้ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องเสียค่าธรรมเนียมในการจอดรถบนถนนสาธารณะ ไม่เช่นนั้นเราจะถูกลงโทษ มาดริดเป็นหนึ่งในเมืองที่มี SER เปิดให้บริการมาอย่างยาวนานและปัจจุบัน ภายในทั้งหมดของถนนวงแหวน M-30 และพื้นที่ภายนอกบางส่วน พวกเขามีบริการชำระเงินนี้

บทความที่เกี่ยวข้อง:

เซ็นทรัลมาดริด: การบังคับใช้ แผนที่ ค่าปรับ และยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ

พื้นที่จอดรถที่มีการควบคุมในมาดริด

ในเมืองมาดริดสามารถแยกความแตกต่างระหว่างสอง ประเภทของที่จอดรถที่มีการควบคุม: สีเขียวและสีน้ำเงิน จะต้องเพิ่มพื้นที่ที่แตกต่างสำหรับการพำนักระยะยาวและสถานประกอบการด้านสุขภาพซึ่งมีการทำเครื่องหมายด้วยเส้นสีน้ำเงินและสีส้มสลับกัน

พื้นที่สีเขียวในมาดริด

พื้นที่ที่มีเส้นสีเขียวคือ พิเศษสำหรับผู้อยู่อาศัย. อย่างไรก็ตาม ชาวต่างชาติสามารถจอดรถในโซนสีเขียวได้ เช่นกันแต่นอกจากจะเป็นอัตราที่แพงที่สุดแล้ว เวลาสูงสุดคือ 2 ชั่วโมง. เมื่อเกินช่วงเวลานี้ จะไม่สามารถจอดรถในละแวกเดียวกันได้อีกจนกว่าจะผ่านไปหนึ่งชั่วโมง

ราคาและราคาโซนสีเขียว Madrid

นี่คือ ราคาโซนสีเขียวของมาดริด ขึ้นอยู่กับเวลาและพารามิเตอร์อื่นๆ เช่น พื้นที่ที่มีต้นทุนเพิ่มเติมสำหรับการจัดประเภทเป็นการปล่อยมลพิษต่ำ:

ราคาสำหรับผู้อยู่อาศัยในโซนสีเขียว

ผู้อยู่อาศัยอาจจ่ายค่าธรรมเนียม 24,60 ยูโรต่อปีหรือ 2,05 ยูโรต่อเดือนเพื่อรับใบอนุญาตผู้พำนัก คุณสามารถจอดรถในโซนสีเขียวในละแวกของคุณโดยไม่จำกัดเวลา และในโซนสีน้ำเงินในละแวกของคุณ ตั้งแต่เวลา 20 น. ถึง 00 น. ในถนนที่กั้นเขตพื้นที่สองแห่ง คุณสามารถจอดรถบนทางเท้าทั้งสองข้างได้

นอกจากนี้ยังมีอัตราสำหรับผู้ถือยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และอุตสาหกรรม ร้านซ่อมรถ และบริษัทรถยนต์หลายผู้ใช้ หรือ CarSharing.

บลูโซนในมาดริด

พื้นที่ที่มีเส้นสีน้ำเงินอนุญาตให้จอดรถได้ ผู้ใช้ใด ๆ ในระหว่าง สูงสุด 4 ชั่วโมง. หลังจากช่วงเวลาดังกล่าว จะไม่สามารถจอดรถในละแวกเดียวกันได้จนกว่าจะผ่านไปหนึ่งชั่วโมง

ราคาและราคาโซนสีฟ้า Madrid

และนี่คือราคาของโซนสีน้ำเงินในมาดริด:

ชาวบลูโซน

ลอส ผู้อยู่อาศัยที่ได้รับอนุญาตให้ใช้พื้นที่สีเขียว จะสามารถจอดรถในโซนสีฟ้าของเพื่อนบ้านได้ ฟรี เวลา 20 น. ถึง 00 น.. เช่นเดียวกับในพื้นที่สีเขียว ในพื้นที่ที่มีพรมแดนติดกับย่านอื่น คุณสามารถจอดรถได้ทั้งสองด้านของถนน

บทความที่เกี่ยวข้อง:

ข้อ จำกัด การจราจรในมาดริด: สถานการณ์

พื้นที่พำนักระยะยาวและสถานประกอบการด้านสุขภาพ

ที่จอดรถระยะยาวและสุขาภิบาลเป็นโซนสีฟ้าในทางเทคนิค แต่มีความแตกต่างโดยสลับสีส้มเนื่องจากมี เงื่อนไขพิเศษ.

• พื้นที่พักระยะยาว พวกเขามีส่วนลดและมีเวลาจอดรถสูงสุด 12 ชั่วโมง
• พื้นที่สุขาภิบาล พวกเขามีส่วนลด แต่เวลาสูงสุดในการจอดรถคือ 4 ชั่วโมงในโซนสีน้ำเงินปกติ

ราคาของพื้นที่พักระยะยาว

นี่คือราคาสำหรับพื้นที่ที่ควบคุมโดย อัตราการเข้าพักระยะยาวในมาดริด:

ราคาพื้นที่ขอบเขตสุขาภิบาล

และสุดท้ายนี่คืออัตราการจอดรถในพื้นที่สุขภาพ:

การชำระเงินในพื้นที่ SER

ในทุกพื้นที่ของ SER ของ Madrid คุณสามารถชำระเงินผ่าน เมตรที่จอดรถ ด้วยเงินสด บัตรธนาคาร หรือบัตรเติมเงิน แม้ว่าคุณจะสามารถชำระเงินด้วย แอพมือถือ ในขณะที่ telpark, ลานจอดรถ, อี-ปาร์ค CR y จอดรถง่าย (ตัวเลือกที่สะดวกสบายกว่ามาก). ห้านาทีแรกไม่สามารถแยกส่วนได้ และช่วงเวลากลางระหว่างอัตราจะถูกตัดสินโดยทวีคูณของห้าเซ็นต์ยูโร

บทความที่เกี่ยวข้อง:

โซนสีเขียวและสีน้ำเงินของบาร์เซโลนา: ตารางเวลา ราคา และที่จอดรถฟรี

ส่วนลดและบทลงโทษสำหรับโซน SER

ขึ้นอยู่กับประเภทของรถ วันที่จดทะเบียน หรือระบบขับเคลื่อน ราคาอาจมีส่วนลด หรือส่วนลด 10%, 50% หรือฟรี พวกเขายังสามารถมี โทษ จาก 25% สำหรับสิ่งนี้คือ บังคับเข้าทะเบียนรถที่มิเตอร์จอดรถหรือในแอปพลิเคชั่นมือถือ แน่นอนว่ารถก็ต้อง จดทะเบียนในสำนักทะเบียนทั่วไปของยานพาหนะของ DGT. ด้านล่างเราจะให้รายละเอียดว่าประเภทของยานพาหนะมีผลกระทบอย่างไรและดังนั้น ป้ายสิ่งแวดล้อม ที่ดำเนินการ:

ป้ายสิ่งแวดล้อม B

ไม่มีส่วนลดใดๆ ในพื้นที่จอดรถที่มีการควบคุม

• รถยนต์และรถตู้เบา น้ำมันเบนซิน ลงทะเบียนจาก มกราคม 2000
• รถยนต์และรถตู้เบา ดีเซล ลงทะเบียนตั้งแต่มกราคม 2006
• ยานพาหนะที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่งและสำหรับการขนส่งสินค้าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลที่จดทะเบียนหลังปี 2005

ฉลากสิ่งแวดล้อม C

ส่วนลด 10% สำหรับพื้นที่จอดรถที่มีการควบคุม

• รถยนต์และรถตู้เบา น้ำมันเบนซิน ลงทะเบียนจาก มกราคม 2006
• รถยนต์และรถตู้เบา ดีเซล จาก 2014
• ยานพาหนะที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่งและขนส่งสินค้าเบนซินหรือดีเซลจดทะเบียนตั้งแต่ปี 2014

ป้ายสิ่งแวดล้อม ECO

ส่วนลด 50% ในพื้นที่จอดรถที่มีการควบคุม

• รถยนต์ รถตู้ขนาดเล็ก ยานพาหนะที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง และรถขนส่งสินค้าที่จัดอยู่ในทะเบียนรถเป็น รถ Plug-in Hybrid ที่มีระยะทางไม่เกิน 40 กิโลเมตร
• ยานพาหนะ ไฮบริดที่ไม่ใช่ปลั๊กอิน (HEV)
• ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติอัดหรือเหลว (GNC y LNG)
• ยานพาหนะที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (GLP)

ในทุกกรณีต้องเป็นไปตามเกณฑ์ของฉลาก C

บทความที่เกี่ยวข้อง:

รถยนต์ที่มี LPG และ CNG ในปี 2022: ความแตกต่างและราคา

ฉลากสิ่งแวดล้อมที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

พวกเขาสามารถจอดรถได้ฟรีในบริเวณที่จอดรถที่มีการควบคุม

• จักรยานยนต์ สามล้อ สี่ล้อ และรถจักรยานยนต์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล; รถตู้ขนาดเล็ก ยานพาหนะที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง และยานพาหนะขนส่งสินค้าที่จัดอยู่ใน DGT Vehicle Registry เป็น ยานยนต์ไฟฟ้า ของแบตเตอรี่ (บีอีวี)
• รถยนต์ไฟฟ้า ขยายเอกราช (รีฟ)
• ยานพาหนะไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) กับ a เอกราช 40 กิโลเมตรขึ้นไป
• ยานพาหนะของ เซลล์เชื้อเพลิง

ไม่มีฉลากสิ่งแวดล้อม

ด้วย ค่าปรับ 25% ในพื้นที่จอดรถที่มีการควบคุม

ยานพาหนะเหล่านั้นทั้งหมด ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของฉลาก. ตัวอย่างเช่น รถยนต์เบนซินที่จดทะเบียนก่อนเดือนมกราคม 2000 หรือรถยนต์ดีเซลตั้งแต่ก่อนปี 2005 กล่าวคือ น้ำมันเบนซินไม่เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับยูโร 3 เป็นอย่างน้อย หรือดีเซลไม่เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับยูโร 4

บทความที่เกี่ยวข้อง:

น้ำมันดีเซลก่อนปี 2006 และน้ำมันเบนซินก่อนปี 2000 บางรุ่นอาจมีฉลากด้านสิ่งแวดล้อม

รถยนต์อื่นๆ ที่ไม่ต้องจ่ายในโซน SER

• ยานพาหนะของ สองและสามล้อ
• ขนส่งมวลชนด้วย ความคล่องตัวลดลง โดยได้รับอนุญาต
• Ambulancias y รถพยาบาล ที่เป็นของ Samur ประกันสังคมหรือกาชาด
• ยานพาหนะ แท็กซี่อัตโนมัติ ที่อยู่ในบริการ
• ลอส จอดรถในพื้นที่สงวน สำหรับหมวดหมู่หรือกิจกรรมของคุณ
• ยานพาหนะของ เช่าบริการสาธารณะพร้อมคนขับ
• ยานพาหนะของ ตัวแทนทางการฑูต ได้รับการรับรองในสเปน
• ทรัพย์สินของ ข้าราชการเทศบาล ในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่โดยได้รับอนุญาตจากสภาเมืองมาดริด