ที่นั่งทดสอบ Ateca 2.0 TDI 150 CV X-Perience (พร้อมวิดีโอ)

El ที่นั่ง Ateca ยังคงเป็นหนึ่งใน SUV ในตลาดสเปนที่ยังคงรักษาไว้อย่างดี การยอมรับที่ดี. สาเหตุหลักมาจากแนวคิดของรถยนต์ที่ทุกคนชื่นชอบ เนื่องจากการออกแบบเป็นไปตามรูปแบบดั้งเดิมและไม่ดุดันมากนัก ในทางกลับกัน รายละเอียดที่โดดเด่นที่สุดคือ คุ้มค่าเงินดังนั้นจึงกลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมาก

ลา มิติ ของ Aateca พวกเขาวางตำแหน่งไว้ใน ส่วน c, เพราะมันวัดค่า ยาว 4,381 มม, กว้าง 1,841 มม y สูง 1,611 มม. หน่วยที่เราทดสอบติดตั้งจรวด 2.0 TDI 150 CV และกระปุกเกียร์ธรรมดา สำหรับการตกแต่งนั้น มันคือ Xperience แต่มีอุปกรณ์เสริมในระดับสูงพอสมควร

รูปลักษณ์เรียบง่ายแต่น่าดึงดูด

ถ้าเราพูดถึง การออกแบบภายนอก ของเอสยูวีสัญชาติสเปน ไม่ได้โดดเด่นในด้านรูปลักษณ์ที่ดุดันหรือมีเส้นสายที่ชัดเจนมาก แต่ค่อนข้างตรงกันข้าม เก็บ มุมมองที่เรียบง่ายและดั้งเดิมมาก. แน่นอน เราเห็นรายละเอียดเกี่ยวกับสุนทรียศาสตร์ที่ทำให้อัปเดตอยู่เสมอ ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นหากคุณต้องการรักษาความสามารถในการแข่งขัน

เริ่มจาก ส่วนหน้า, Ateca โดดเด่นสำหรับบางคน เลนส์ LED เต็มรูปแบบ แสดงลายเซ็นแสงใหม่ ในหมู่พวกเขาเราสามารถเห็นกระจังหน้าสีดำที่ล้อมรอบด้วยองค์ประกอบโครเมียม รายละเอียดอื่นที่ทำให้ดูชนบทมากขึ้นคือบริเวณด้านล่างของกันชน เราเห็นการป้องกันบางอย่างในโทนสีเงิน

ใน มุมมองด้านข้าง ดึงความสนใจไปที่ ล้อ 19 นิ้วเสริม ด้วยขนาด 235 ในโปรไฟล์ 40 แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้จะไม่มีประสิทธิภาพมากนัก ต่อด้วยรูปลักษณ์ของ SUV นั้น Ateca แสดงให้เห็นบ้าง ราวหลังคา สีเงินเพื่อให้เข้ากับส่วนป้องกันด้านล่างของประตู นอกจากนี้เรายังพบซุ้มล้อน้ำหนักเบาที่ทำเครื่องหมายด้วยพลาสติกเพื่อเน้นย้ำปรัชญาของแจ็คเก็ต

จบที่ด้านหลังนี่คือจุดที่เราพบการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดในการปรับสไตล์ของ Ateca มันเกือบจะเหมือนกัน พวกเขาแค่เปลี่ยน ออปติคอล ว่าตอนนี้พวกเขากำลัง เต็ม LED แต่ยังคงการออกแบบแสงแบบเดิม ตามรายละเอียดตามรุ่นที่เหลือของบริษัทสเปน the ชื่อรุ่นเขียนด้วยลายมือ

การตกแต่งภายในแบบดั้งเดิม แต่ด้วยเทคโนโลยีล่าสุด

ถ้าเราเข้าไปใน ห้องโดยสารของ Seat Atecaเราสามารถชื่นชม a การออกแบบที่เรียบง่ายและดั้งเดิม. วัสดุที่ใช้มีสัมผัสที่ดีและแทบไม่มีเสียงดังเอี๊ยด ฉันขอขอบคุณที่ไม่ได้ใช้สีดำเงาและพวกเขาได้ใช้พลาสติกที่มีรูปลักษณ์ของอลูมิเนียมแทน ชอบเหมือนกัน ให้การควบคุมทางกายภาพอย่างเต็มที่ สำหรับการควบคุมสภาพอากาศ

El อุปกรณ์เทคโนโลยี del Aateca ดีมากเพราะเรามีล่าสุด ก่อนอื่นเราจะพบ a แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10,25 นิ้ว กำหนดค่าได้สูงและด้วยโหมดการแสดงผลที่แตกต่างกัน ในทางกลับกัน เรามี หน้าจอกลางมัลติมีเดียขนาด 9,2 นิ้ว ด้วยระบบสาระบันเทิงที่เรียบง่ายและใช้งานง่าย

ลอส ที่นั่ง ที่ประกอบหน่วยของเรามีผ้าผสมเช่น หนังสังเคราะห์และคล้าย alcantara. เราสามารถรวมไว้ด้วยว่าอุปกรณ์เหล่านี้มีการปรับด้วยไฟฟ้าแม้ในฟังก์ชันหน่วยความจำ ซึ่งเป็นกรณีของเรา ดิ ความสะดวกสบายที่พวกเขามีให้นั้นดีจริงๆ แต่ถ้าฉันต้องปาอะไรใส่หน้า ฉันอยากให้พวกมันจับด้านข้างมากกว่านี้

ความเป็นอยู่ที่ดีสำหรับครอบครัวใน Seat Ateca

La ที่นั่งแถวที่สอง ของเอสยูวีสัญชาติสเปนมีความโดดเด่นในการมี ความกว้างที่ดี ฉันสูง 1,94 เมตร ฉันปรับที่นั่งให้เข้ากับความสูงแล้ว แต่พื้นที่ยังคงโดดเด่นทั้งขาและศีรษะ จากนั้นเบาะรองนั่งจะนุ่ม ใส่สบาย แน่นอน เมื่อมันเกิดขึ้นที่เบาะหน้า ฉันคิดถึงพวกเขาที่กอดกันมากกว่านี้

ถ้าเรานั่งใน ที่นั่งตรงกลาง เราจะสังเกตได้ว่ามันคือ กระชับขึ้นมาก. ซึ่งเกิดจากการรวมตัวของเครื่องดื่มส่วนที่เหลือ รายละเอียดอื่นๆ ที่ควรทราบคือ ประกอบด้วยช่องระบายอากาศและช่องเสียบประเภท USB-C สองช่อง เพื่อชาร์จอุปกรณ์ของเรา

ลำตัวของ Seat Ateca: กว้างขวางมาก

Ateca ถือได้ว่าเป็นโมเดลที่มีพื้นที่โดยรวมดีมาก และนี่ก็ต้องขอบคุณความจุของลำตัวด้วย ลูกบาศก์รวม 510 ลิตร, ตัวเลขที่ยอมรับได้มาก. ดิ รูปแบบ สีน้ำตาล สี่เหลี่ยมและแบน ช่วยให้เราวางวัตถุที่มีปริมาตรมากขึ้นได้ง่ายมากและจนถึงเพดาน

ใน ด้านล่างสองครั้งเราจะพบวงล้อคุกกี้ ในกรณีที่เราต้องการใช้ในกรณีฉุกเฉิน ชุดเครื่องมือ และอื่นๆ หากเราเลือกใช้อุปกรณ์เสียงที่เป็นอุปกรณ์เสริม เราจะพบซับวูฟเฟอร์ในนั้น

เพราะ TDI ยังคุ้มอยู่

La กลไกของ Seat Ateca . ของเรา ถูกสร้างขึ้นโดย ดีเซลบล็อก 2.0 ลิตร, 2.0 TDI ที่มีชื่อเสียง ข้อเสนอ 150 แรงม้า และแรงบิด 340 นิวตันเมตรมากกว่าตัวเลขที่ยอมรับได้ สามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ DSG XNUMX สปีดได้ ของพวกเขา น้ำหนัก ถ้ามันอาจดูสูงขึ้นบ้างเพราะในระดับมันถึง กิโลกรัม 1.478

เป็นตัวขับเคลื่อน เคลื่อนไหวง่ายพอแต่เราไม่สามารถคาดหวังคำตอบที่ร่าเริงได้ ดิ 0 ถึง 100 ทำได้ใน 9,3 วินาที และถึงแม้ว่าคำตอบของคุณเป็นที่ยอมรับได้ แต่สิ่งที่ผมจะชี้ให้เห็นมากที่สุดเกี่ยวกับกลไกนี้ก็คือแรงบิดของมัน สิ่งนี้ทำให้เรามีกำลังเพียงพอแม้ต้องเผชิญกับการบรรทุก ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา เราจะไม่ต้องลดเกียร์มากเมื่อเราพบว่าตัวเองอยู่บนทางลาดชัน

La อำนาจสูงสุด นำเสนอระหว่าง 3.250 รอบต่อนาทีและ 4.200 ในขณะที่ แรงบิดสูงสุด เรามีมันจากที่ต่ำมากเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของ 1.600 ถึง 3.000 รอบต่อนาที. จริงๆ แล้ว จุดที่น่าสนใจของเครื่องยนต์นี้และเมื่อคุณชื่นชมแรงขับของมันมากที่สุดคือตอนที่เราทำรอบมากกว่า 2.000 รอบต่อนาที

ความสะดวกสบายสูงสุดที่ล้อของ Seat Ateca

SUV ของสเปนมีความโดดเด่นในด้านการออกแบบที่ออกแบบมาเพื่อ ความสะดวกสบาย, สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจ โดยปกติ รุ่นที่มีแนวคิดนี้จะติดตั้งระบบกันสะเทือนที่แน่นกว่ามาก อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีของ Ateca มันแสดงให้เห็นรถที่สะดวกสบายและในที่ ความไม่สมบูรณ์ของแอสฟัลต์หรือเส้นทางนั้นแทบไม่ได้รับการชื่นชม. แน่นอน เนื่องจากระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลขึ้น เราจะสามารถสังเกตเห็นการม้วนตัวที่ใหญ่ขึ้นได้

แล้วสิ่งที่ คุณยังไม่เชื่อฉันจนเสร็จ มากเกินไปเป็นของคุณ การแยกตัว, ฉันคิดว่ามันปรับปรุงได้มาก ดิ เสียงแอโรไดนามิก es น่าเห็นใจมาก ในห้องโดยสารโดยเฉพาะบริเวณกระจกมองข้าง ไม่จำเป็นต้องขับเร็วถึง 120 กม./ชม. ถึงจะสังเกตได้ แต่ที่ 100 นั้นสังเกตได้ชัดเจนมาก อย่างน้อยดอกยางก็มีความรอบคอบมากขึ้น ต้องขอบคุณยางที่มีประสิทธิภาพ

สำหรับเขา ที่อยู่การเป็น SUV ก็ไม่เลว Informa ของสิ่งที่เกิดขึ้นในเพลาหน้า เขินอายแต่น้อยกว่านั้นคือไม่มีอะไรเลย นอกจากจะตรงไปตรงมามากหรือน้อย ดังนั้นจึงเป็นที่ยอมรับได้มาก เราไม่ได้อยู่ใน a . อย่างชัดเจน อาเตก้า คูปราแต่สำหรับสิ่งที่มันเป็น มันก็ดี

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เบาะนั่ง Ateca

แต่ตอนนี้เราต้องพูดถึงสิ่งที่สำคัญที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราอยู่ที่ 2 ยูโรต่อลิตรอีกครั้ง Aateca ด้วยเครื่องยนต์นี้ คล้ายคลึงกัน การบริโภคเฉลี่ยของ 4,8l / 100 กม ตามวงจร WLTP ผม ผมได้ค่าเฉลี่ย 5,6 ลิตรต่อ 100 กม.ดังนั้นเราจึงไม่ไกลจากที่ผู้ผลิตพูดมากนักอย่างที่คุณรู้การบริโภคนี้แทบจะไม่เกิดขึ้นเลย

บนทางหลวง ที่ 120 กม./ชม. ค่าใช้จ่าย ประมาณ 6 ลิตรถึง 100, ขณะใช้งานโดยเฉพาะ Urbanoค่าเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ ลิตร 8ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการจราจร ความจริงก็คือสำหรับ SUV ที่มียางขนาด 19 นิ้ว 235 และน้ำหนัก 1.484 Kg การบริโภคเป็นที่ยอมรับมาก

บทสรุปที่นั่ง Ateca

ในระยะสั้น ที่นั่ง Ateca เป็นนางแบบที่มี a อัตราส่วนผลิตภัณฑ์/ราคาที่ดีมาก. มันเติมเต็มภารกิจได้อย่างสมบูรณ์แบบ สะดวกสบาย และสามารถเป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวสี่คนได้ ฉันไม่พบจุดลบมากนัก เพราะสำหรับฉันแล้ว ดูเหมือนว่ามันมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ แต่มีบางสิ่งที่ฉันจะเปลี่ยนแปลงภายใต้เกณฑ์ของฉันเอง

เริ่มจาก จุดบวก, Aateca เป็นอย่างมาก ภายในกว้างขวาง มีความยาวเพียง 4,34 เมตร อย่างที่เราได้เห็น ถึงแม้ว่าฉันจะสูง 1,94 เมตร ฉันก็ยังรู้สึกสบาย อีกแง่มุมที่ฉันควรพูดถึงคือ กระโปรงหลังรถเนื่องจากมีความจุ 510 ลิตรที่เข้ากันได้เป็นอย่างดี ท้ายที่สุด เครื่องยนต์ดีเซลยังคงรักษาระดับการบริโภคเอาไว้ และไม่ต้องสงสัยเลยว่าตัวเลือกนี้จะต้องพิจารณาต่อไปหากเราทำระยะทางหลายกิโลเมตรต่อปี

ส่วน ด้านลบสิ่งที่ฉันพบนั้นขึ้นอยู่กับรสนิยมของฉันมากกว่าไม่ใช่เพราะมันดีกว่าหรือแย่กว่านั้น ในท้ายที่สุด Ateca เป็นการรีสไตล์และไม่ใช่รุ่นใหม่ ดังนั้นจึงไม่อยู่ในแนวโน้มของตลาดในปัจจุบัน โดยที่ผมหมายถึง ตัวอย่างเช่น การออกแบบตกแต่งภายใน. ดูเท่มาก เคร่งครัด และฉันชอบที่มันดูซับซ้อนกว่าเล็กน้อย สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับฉันที่ด้านนอกในการตกแต่ง Xperience นี้ ฉันชอบรถที่ดึงดูดความสนใจมากกว่าเล็กน้อย

เบาะนั่งอุปกรณ์ Ateca

ข้อมูลอ้างอิงXM

• ไฟหน้าแบบ Full-LED
• พวงมาลัยและหัวเกียร์ใน PUR
• ผู้ช่วยรักษาเลน
• ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ
• ระบบช่วยเหลือด้านหน้า
• เซ็นเซอร์ถอยหลัง

สไตล์ XM

• ล้ออัลลอยขนาด 43 ซม. (17 นิ้ว)
• แผงควบคุมห้องนักบินดิจิตอล
• ระบบช่วยออกนอกเลน
• ตัวช่วยไฟสูง/ต่ำ

สไตล์ XL

• ระบบนำทาง: หน้าจอสัมผัสสีขนาด 23,4 ซม. (9,2 นิ้ว)
• การรู้จำเสียงพูดที่เป็นธรรมชาติและลำโพง 8 ตัว
• ลิงค์เต็ม Navi
• ชุดแต่งภายนอกสีดำ (บาร์หลังคาสีดำ + แผ่นปิดซุ้มล้อสีดำ)
• แพ็คการจัดเก็บ
• ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า
• การรับรู้สัญญาณจราจร
• กระจกหลังสีเข้ม
• กล่องเชื่อมต่อ: ที่ชาร์จไร้สายที่คอนโซลกลาง

สไตล์ XXL

• ระบบนำทาง: หน้าจอสัมผัสสีขนาด 23,4 ซม. (9,2 นิ้ว)
• การรู้จำเสียงพูดที่เป็นธรรมชาติและลำโพง 8 ตัว
• ลิงค์เต็ม Navi
• ชุดแต่งภายนอกสีดำ (บาร์หลังคาสีดำ + แผ่นปิดซุ้มล้อสีดำ)
• Storage Pack – ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า
• กระจกหลังสีเข้ม
• กล่องเชื่อมต่อ: ที่ชาร์จไร้สายที่คอนโซลกลาง
• ชุด Safe&Driving "L": การจดจำสัญญาณจราจร
• เครื่องตรวจจับจุดบอด
• การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
• ผู้ช่วยก่อนการชน

Xperience XM

• ล้ออัลลอยขนาด 46 ซม. (18 นิ้ว)
• กล้องมุมมองด้านบน (กล้อง 360º)
• ระบบนำทาง 23,4 ซม. (9,2”)

Xperience XL

• ชุดเปิดประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี: ประตูท้ายแบบไฟฟ้า, คันเหยียบเสมือน
• ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า
• แพ็คการจัดเก็บ
• กล่องเชื่อมต่อ: ที่ชาร์จไร้สายที่คอนโซลกลาง
• Safe & Driving Pack «XL»: Travel Assistant (ตัวช่วยการเดินทาง)
• ผู้ช่วยฉุกเฉิน
• ระบบช่วยออกนอกเลนพร้อมคำแนะนำเลนกลาง
• พวงมาลัยอุ่น
• กล้อง360º

Xperience XXL

• ชุดเปิดประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี: ประตูท้ายแบบไฟฟ้า, คันเหยียบเสมือน
• ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า
• แพ็คการจัดเก็บ
• กล่องเชื่อมต่อ: ที่ชาร์จไร้สายที่คอนโซลกลาง
• Safe & Driving Pack «L»: อุปกรณ์ตรวจจับจุดบอด
• การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
• ผู้ช่วยก่อนการชน
• กล้อง360º

FR XS

• เบาะคนขับไฟฟ้า (ไม่มีลิ้นชักใต้เบาะ) พร้อมฟังก์ชั่นเมมโมรี่
• แพ็คเกจฤดูหนาว: เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนและพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้
• ล้ออะไหล่ย่อขนาด 46 ซม. (18″)
• การควบคุมแชสซีแบบปรับได้
• กล่องเชื่อมต่อ: ที่ชาร์จไร้สายที่คอนโซลกลาง

FR XM

• ล้ออัลลอยขนาด 46 ซม. (18 นิ้ว)
• เบาะไดนามิก สีดำ
• ชุดเปิดประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี: กระบะท้ายไฟฟ้า + คันเหยียบเสมือน
• เครื่องตรวจจับจุดบอด

เอฟอาร์ เอ็กซ์แอล

• เบาะคนขับไฟฟ้า (ไม่มีลิ้นชักใต้เบาะ) พร้อมฟังก์ชั่นเมมโมรี่
• แพ็คเกจฤดูหนาว: เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนและพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้
• ล้ออะไหล่ย่อขนาด 46 ซม. (18″)
• การควบคุมแชสซีแบบปรับได้
• กล่องเชื่อมต่อ: ที่ชาร์จไร้สายที่คอนโซลกลาง

ราคาที่นั่ง Ateca

ราคาของ Seat Ateca ณ ตุลาคม 2022 โดยไม่มีส่วนลดหรือโปรโมชั่น

ความคิดเห็นของบรรณาธิการ

คลังภาพ