วิดีโอ | Omoda 5: อีกหนึ่งหนังสือขายดีของจีนในอนาคต?

แบรนด์จีนที่ปรากฏตัวในยุโรปโดยมีข้ออ้างในเรื่องการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ามีมากมายนับไม่ถ้วน... และการมาถึงก็ไม่หยุดนิ่ง กลุ่ม Chery ซึ่งมีการดำเนินงานในกว่า 80 ประเทศและมีลูกค้ามากกว่า 15 ล้านราย ขณะนี้เพิ่งร่วมมือกับ Omoda และ Jaecoo (กลุ่มหลังซึ่งมีลูกค้ามากกว่า XNUMX ล้านคน) เบี้ยประกันภัย.) ในความเป็นจริงแล้ว โอโมดะ 5 ใหม่ มันจะเป็นการเปิดตัวของกลุ่มความร่วมมือ แม้ว่าจะไม่เหมือนกับที่เราคุ้นเคย แต่จะใช้ตัวเลือกน้ำมันเบนซินตัวเดียวและฉลาก C

Omoda 5 นี้ก็คือ. SUV 4,4 เมตร ที่เข้าสู่การต่อสู้ระหว่าง. ฮุนไดโคนา, มก. HS และคู่แข่งที่คล้ายคลึงกัน แม้ว่าความจริงก็คือว่ามันยังสามารถเป็นทางเลือกแทนรุ่นที่ค่อนข้างใหญ่กว่าได้เหมือนกัน ฮุนไดทูซอนซึ่งเขามีความคล้ายคลึงกันในคุณสมบัติบางอย่างของเขา

Omoda 5 ดึงดูดความสนใจด้วยสุนทรียภาพอันน่าพิศวง

โอโมดะ 5 หน้า

เกี่ยวกับการออกแบบ มี ย่างที่โดดเด่นทีเดียว ซึ่งอย่างที่เราพูดไปนั้น ทำให้เรานึกถึงรถ SUV ขนาดกะทัดรัดของ Hyundai อยู่ไม่น้อย ที่ด้านหลัง ไฟรูปกุญแจเปียโนและคิ้วขนาดใหญ่สองอันที่โดดเด่นบนกันชนซึ่งจำลองช่องระบายอากาศดึงความสนใจเป็นพิเศษ

ยาง พวกเขาจะมีความยาว 18 นิ้วเสมอ และสิ่งที่ลูกค้าสามารถเลือกได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมคือสีตัวถังซึ่งมีสีต่างกันเกือบโหล

ภายในจะมองเห็นคุณสมบัติที่ถูกต้อง เหมาะสม ปราศจากวัตถุอันสูงส่งหรือโอ้อวด มีพลาสติกแข็งจำนวนมากทั้งแผงประตูและคอนโซลกลาง ใช่ เราชอบมันก่อน การละเมิดเปียโนสีดำ- วัสดุนี้ปรากฏชัดในกลุ่มดิจิตอลขนาด 20 นิ้วที่ล้อมรอบหน้าจอทั้งสอง (แผงหน้าปัดและอินโฟเทนเมนต์) และในโมดูลควบคุมระบบสัมผัสของเครื่องปรับอากาศ ไม่จำเป็นต้องพูดว่ามันสกปรกเร็วมาก...

หน้าจอกลางสะท้อนข้อมูลได้ดีเพียงพอพร้อมการตอบสนองที่รวดเร็วและแม่นยำและกราฟิกที่ไม่ล่าสุดในตลาดแต่อย่าแสร้งทำเป็นเช่นกัน ตอนนี้สิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนไปเมื่อพูดถึง หน้าจอเครื่องมือวัด: มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ค้างเป็นบางครั้งและมีความล่าช้าอย่างมากเมื่อต้องระบุความเร็วการทำงานของเครื่องยนต์โดยเฉพาะ

นี่คือที่มาของช่วงของ Omoda 5 ใหม่

ดีไซน์โอโมดะ 5

หญ้าแห้ง สองสี (ความสบายและระดับพรีเมียม)และตามมาตรฐานในรุ่นต่ำสุดแล้ว เรามีองค์ประกอบต่างๆ เช่น หน้าจอคู่, เบาะและพวงมาลัยหนังเทียม, ไฟหน้า LED, การเชื่อมต่อผ่าน Android Auto และ Apple Car Play, ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนแบบเหนี่ยวนำ, ไฟเรืองแสง 64 ดวง, เบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ตัวเลือกโหมดการขับขี่พร้อมการตั้งค่าที่แตกต่างกัน 360 แบบ และการสตาร์ทและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ เหนือสิ่งอื่นใด Premium เพิ่มหลังคาพาโนราม่า กล้อง XNUMX องศา ไฟตัดหมอก สัญญาณไฟเลี้ยวแบบไดนามิก ไฟต้อนรับ พวงมาลัยปรับอุณหภูมิได้ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน และระบบควบคุมอุณหภูมิแบบดูอัลโซน

ความจริงก็คือ เมื่อพูดถึงเรื่องราคา/อุปกรณ์ Omoda 5 ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจที่สุดรุ่นหนึ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่า ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 27.900 ยูโร- หากเรามองด้วยมุมมองของปีต่างๆ เราไม่สามารถพูดได้ว่าราคายุติธรรมหรือต่ำ แต่ก็จะดูเป็นเช่นนั้น หากเราลองดูว่าแบรนด์ถามถึงคู่แข่งอะไร หรือแม้แต่สิ่งที่ใกล้เคียงกัน ตลาดมือสอง. เพื่อให้คุณเห็นภาพ Kona ระดับเริ่มต้นใหม่ยังคงมีราคาแพงกว่า Omoda 3.000 ถึง 5 ยูโร

ลำตัวไม่แข็งแรงนัก…

โอโมดะ 5 สเปซ

อย่างไรก็ตาม หนึ่งใน จุดอ่อนที่สุด ของนางแบบอยู่ในท้ายรถ และสำหรับระยะทาง 360 เมตรครึ่ง รถมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้เพียง 10 ลิตร ซึ่งเท่ากับเกือบครึ่งหนึ่งของสิ่งที่ Tucson นำเสนอโดยมีความยาวมากกว่าเพียง XNUMX ซม.

กลไกยังให้ความรู้สึกหวานอมขมกลืน ภายใต้เครื่องยนต์อย่างน้อยตอนนี้ (รุ่นไฟฟ้า 100% จะมาถึงเร็ว ๆ นี้) เรามีให้บริการเพียง 1.6 TGDi พละกำลัง 186 แรงม้า ซึ่งให้สมรรถนะที่มากเกินพอทั้งในชีวิตประจำวันและสำหรับการเดินทางบนถนนที่รวดเร็วซึ่งคุ้มค่า นอกจากนี้บนโค้งทุติยภูมิ แม้จะมีทางลาดชัน แต่ก็ยังมีสมรรถนะเหลือเฟือ ทั้งหมดนี้หมายความว่าเรามีหนึ่งในรถ SUV ขนาดกะทัดรัดราคาประหยัดที่ทรงพลังที่สุดในตลาด

ผลประโยชน์แลกกับการบริโภค

ห้องโดยสารโอโมดะ 5

อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถมีทุกอย่างในบล็อกเดียวกันได้ ในอีกด้านหนึ่งของมาตราส่วน ค่าเฉลี่ยการบริโภคจะมีความโดดเด่นซึ่งจะ ยากที่จะไปต่ำกว่า 8 ลิตร และบางอย่าง ล่าช้า ในการเร่งความเร็วที่หาได้ยากในรถยนต์สมัยใหม่ในปัจจุบัน

La เกียร์อัตโนมัติ ที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (ไม่มีตัวเลือกแบบแมนนวล) ทำงานได้อย่างราบรื่นและสมดุล สอดคล้องกับสิ่งที่คาดหวังจากรถที่มีคุณสมบัติเหล่านี้โดยไม่มีข้ออ้างแบบสปอร์ต ในความเป็นจริง มันเห็นได้ชัดเจนด้วยความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่เทียมมาก แม้จะค่อนข้างไม่แม่นยำในบริบทของทางโค้งที่ต่อเนื่องกัน เป็นสิ่งที่ยากที่สุดในการทำความคุ้นเคย...

ส่วนที่เหลือ ชุดนี้มีความเสถียรและสะดวกสบายเพียงพอเมื่อเดินทางหรือใช้เป็นประจำในเขตเมืองหรือชนบท ซึ่งเกือบจะแน่นอนว่าจะเป็นที่ที่จะมีการหมุนเวียนมากที่สุด เราบอกคุณทุกอย่างโดยละเอียดในวิดีโอที่เปิดบทความนี้ (อย่าลืมติดตามช่อง YouTube ของเรา!)

ความคิดเห็นของบรรณาธิการ

โอโมดะ 5
  • คะแนนของบรรณาธิการ
  • ระดับ 3 ดาว
€27.900
  • 60%

  • โอโมดะ 5
  • การตรวจสอบของ:
  • โพสต์เมื่อ:
  • การปรับเปลี่ยนครั้งล่าสุด: 21 พฤษภาคม 2024
  • การออกแบบภายนอก
    บรรณาธิการ: 70%
  • การออกแบบตกแต่งภายใน
    บรรณาธิการ: 60%
  • ที่นั่งด้านหน้า
    บรรณาธิการ: 70%
  • เบาะหลัง
    บรรณาธิการ: 65%
  • กระโปรงหลังรถ
    บรรณาธิการ: 35%
  • กลศาสตร์
    บรรณาธิการ: 60%
  • การบริโภค
    บรรณาธิการ: 55%
  • ความสะดวกสบาย
    บรรณาธิการ: 70%
  • ราคา
    บรรณาธิการ: 75%

ข้อดี

  • ราคา/สินค้า
  • สิทธิประโยชน์
  • ออกแบบ

ข้าม

  • การบริโภค
  • ไม่มีรุ่น Eco
  • หน้าจอที่ล้าสมัย

แกลลอรี่ Omoda 5 1.6 TGDi 186 HP


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา