ทดสอบ BMW X2 xDrive20d M Sport X

การมาถึงของ BMW X6 คันแรกได้ปฏิวัติเซ็กเมนต์ SUV แบบจำลองของบ้านในเยอรมันตีความแนวคิดของ SUV ใหม่ โดยแสดงให้เห็นตัวถังรถที่บางครั้งลืมเรื่องเซนส์ดีๆ ไป โดยนึกถึงแต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แบบจำลองนั้นไม่นานมานี้ และแม้แต่ตัวแบรนด์เองก็ยังคงเผยแพร่แนวคิดต่อไป ในบรรยากาศความเป็นนักกีฬาและความแตกต่างแบบเดียวกันนั้น SUV ที่เรากำลังจะเข้าไปได้ถือกำเนิดขึ้น เป็นรถยนต์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแบรนด์ดังอีกแบรนด์หนึ่งแต่มีบุคลิกที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เราเริ่มต้น การทดสอบ BMW X2 xDrive20d แบบที่ทำให้เรา เครื่องยนต์แมนเดลตัวแทนจำหน่าย BMW แห่งใหม่ในเมืองบาดาโฮซ

มันกำลังจะมาถึง เรารู้ว่าบริษัทในมิวนิกต้องการเปิดตัว BMW X1 ที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น และในที่สุดม่านก็หายไป สิ่งที่เราพบหลังม่านสีแดงนั้นสร้างความประหลาดใจให้กับผู้ที่ไม่แยแสมากที่สุด BMW X2 ได้รับแรงบันดาลใจจาก SUV ในการเข้าถึงแบรนด์ แต่ไม่ใช่แค่ a X1 BMW แตกต่างกัน มันมากขึ้น มากขึ้น ในระดับความสวยงามเฉพาะภายในเท่านั้น เป็นการยากที่จะหาความแตกต่าง และในระดับไดนามิก... ยังเร็วที่จะพูดถึงความรู้สึก ยังมีหมึกให้วิ่ง

บีเอ็มดับเบิลยู X1 VS บีเอ็มดับเบิลยู X2

เพียงแค่มองไปที่ มาตรการ เพื่อยืนยันว่าเป็นรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง BMW X2 มีลำตัวยาว 4,36 เมตร กว้าง 1,82 เมตร และสูง 1,52 เมตร ดังนั้นจึงสั้นกว่า X1 BMW, ต่ำลงและกว้างขึ้น ภาพวาดที่เราเห็นเป็นไปตามแนวสปอร์ตมากกว่ารถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีชื่อเสียงของบริษัท โดยมีการต่อสู้แบบเดียวกัน BMW X1, Mini Countryman และ BMW X2 ที่กล่าวมาข้างต้นแบ่งปันแพลตฟอร์ม ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่รับผิดชอบสำหรับ SUV ในเมืองส่วนใหญ่ในกลุ่ม

บุคลิกของตัวเอง

การกล่าวถึง Mini เป็นสิ่งที่ดีสำหรับเราที่จะหมุนย่อหน้าใหม่นี้ และในส่วนของความสวยงามนั้น หลายคนพูดถึง BMW X2 ว่าเป็น "Mini of BMW" การเปรียบเทียบนี้คำนึงถึงรูปแบบมากกว่าการออกแบบ โดยตัวรถอาจเกี่ยวข้องกับรถขนาดกะทัดรัดมากกว่ารถ SUV ฉันไม่ต้องการใช้เวลามากเกินไปในการวิเคราะห์ของคุณ สุนทรียศาสตร์เพื่อนร่วมงานของฉัน Diego Ávila พูดกับคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างลึกซึ้งใน การเสนอ ของ BMW X2 แม้ว่าเราจะพูดถึงประเด็นสำคัญของส่วนนี้

ด้วยส่วนที่เต็มไปด้วยศัตรูที่เดินด้อม ๆ มองๆ BMW X2 ต้องแปลกใจ ดิ Q2 Audi ทั้ง Volkswagen T-Roc พวกเขายังเข้ามาอย่างแข็งแกร่งในช่องนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในสินค้าดั้งเดิมที่สุดในตลาด เพื่อให้บีเอ็มดับเบิลยู X2 มี บุคลิกภาพของตัวเอง พวกเขาใช้ทรัพยากรที่น่าสนใจพอๆ กับการเปลี่ยนกระจังหน้าคู่ที่มีชื่อเสียงเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ โดยส่วนบนที่บางกว่าส่วนล่าง นอกจากนี้ กันชนหน้ายังมีลักษณะสปอร์ตกว่าด้วยรูปทรงที่ดูสง่างามน้อยกว่า BMW X1

โปรไฟล์นี้เป็นหนึ่งในมุมมองที่สำคัญที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย ถ้าเรายื่นมือไปทั่วทั้งร่างกาย เราจะสัมผัสได้ถึงความลื่นไหลของเส้นสายที่รุ่นพี่กะทัดรัดของ BMW X2 ไม่มี กระจกหลังไม่ต้องการตกอย่างแรงและมองดูกลมกลืนราวกับเป็นรถเก๋งสปอร์ต สเกิร์ตข้าง ล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ และสัญลักษณ์เสา C เติมเต็มไลน์ผลิตภัณฑ์ รายละเอียดความงามทางเลือกสุดท้ายที่ทำให้นึกถึงรถคูเป้ที่ดีที่สุดของแบรนด์อย่าง Mr. BMW 3.0 CSL ขอแสดงความนับถือ

ด้านหลังของ BMW X2 แสดงพื้นที่กระจกที่เล็กกว่าด้วย นักบินใหม่ ซึ่งดูเหมือนว่าจะกลับด้านเมื่อเทียบกับของ BMW X1 กันชนหลังมีกล้ามเนื้อ แม้ว่าจะเป็นดิฟฟิวเซอร์ที่ให้ความแข็งแกร่งมากขึ้นด้วยขนาดและช่องระบายอากาศคู่ ต้องบอกว่าด้านหลังจับใจผมจนพูดไม่ออกเหมือนกันกับด้านหน้า รู้ไหม รสนี้...

คุณภาพการรับรู้ที่ยอดเยี่ยม

หากคุณยังไม่ได้เข้าถึง ภายใน ของ BMW X2 คุณอาจมีข้อสงสัยเกี่ยวกับเอกลักษณ์ของรุ่นที่พวกเขาได้รับแรงบันดาลใจ แม้ว่าเมื่อคุณเข้าไปในห้องโดยสาร เป็นที่ชัดเจนว่า BMW X1 มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานด้านสุนทรียศาสตร์มากมาย แผงหน้าปัด เครื่องมือวัด และคันเกียร์ทำให้นึกถึงรถ SUV ขนาดกะทัดรัดของเยอรมันโดยเฉพาะอย่างยิ่ง โดยที่คอนโซลกลางหันไปทางคนขับและหน้าจอที่ปกคลุมพื้นที่นี้ ได้ เราสามารถเน้นพวงมาลัยที่ติดตั้งและข้อเสนอเบาะแบบใหม่ได้

La ตำแหน่งการขับขี่ ของรถ SUV รุ่นใหม่ที่ลงนามโดยบริษัท Bavarian ทำให้คุณอยู่ในตำแหน่งสปอร์ตที่สุดในกลุ่ม X เบาะนั่งซึ่งในยูนิตนี้เป็นส่วนหนึ่งของการตกแต่ง M Sport X มีการตกแต่งที่สวยงามและผูกพนักพิงของคุณไว้อย่างดี ทาง. ด้วยเบาะนั่งด้านหลังของคุณ คุณจะสามารถเข้าถึงปุ่มต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย จัดการตัวเลือกต่างๆ ของระบบมัลติมีเดียด้วยหน้าจอสูงถึง 8,8 นิ้วในคอนโซลกลางซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ดีใกล้กับแนวสายตา แผงหน้าปัดดิจิตอลแบบ Black Panel เป็นอีกระบบหนึ่งที่เราไม่อาจมองข้ามได้ใน BMW X2 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ไม่ค่อยโต้ตอบได้ แต่ช่วยปรับปรุงการตกแต่งภายในของ SUV ขนาดกะทัดรัดนี้ให้ทันสมัย

สุดท้ายของแดชบอร์ดนี้เป็นของ calidadด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มในพื้นที่ส่วนใหญ่ที่ให้คุณภาพการรับรู้ที่ยอดเยี่ยม ในบางพื้นที่ เราสามารถพบเม็ดมีดในสีดำมันวาวแบบคลาสสิก ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลที่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ผลิต ในทำนองเดียวกัน ฉันก็ไม่พลาดช่องว่างที่จะทิ้งสิ่งของ โดยมีที่ว่างทั้งในอุโมงค์ส่งกำลังและในประตู เราพบที่วางขวดมากถึงสองอันที่จัดวางอย่างดีและช่วยเสริมการใช้งานจริงของ SUV ส่วนบุคคลคันนี้

ไม่ใช่หนึ่งที่กว้างขวางที่สุด แต่สอดคล้อง

ไม่จำเป็นต้องพูดซ้ำว่าในสุนทรียศาสตร์ในการเล่นกีฬา คุณเบื่อการได้ยินหรือการอ่าน และคุณรู้มากกว่านั้นว่าดีไซน์สปอร์ตพบจุดลบในส่วนของ ช่องว่าง. ในกรณีนี้ BMW X2 สอดคล้องกับผู้โดยสารแถวแรก กับที่นั่งแถวที่สองที่เรื่องราวเปลี่ยนไป แม้ว่าจะไม่ได้จบลงอย่างน่าเศร้าอย่างที่ฉันคาดไว้ก็ตาม การเข้าถึงเบาะหลังที่มีซุ้มล้อขนาดใหญ่นั้นไม่ซับซ้อนจนคุณจินตนาการได้ พื้นที่ในที่นั่งด้านข้างทำให้ฉันประหลาดใจ มีเซนติเมตรเพียงพอสำหรับหัวเข่าและศีรษะหากคุณไม่ใช่ "ขายาว" ปัญหาถูกเน้นที่จัตุรัสกลาง โดยมีช่องว่างภายในน้อยลงและมีพื้นที่วางขาเพียงเล็กน้อย

El กระโปรงหลังรถ ของ BMW X2 ทำให้เราเข้าถึงได้กว้างด้วยการแบ่งส่วนของนักบิน แม้ว่ามันจะยุติธรรมกว่า BMW X1 ด้วยความจุ 470 ลิตร เทียบกับ 505 ของน้องชายที่มีเหตุผล เมื่อเทียบกับคู่แข่ง มันเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด มีความสามารถมากกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งหลัก Audi Q2 แทบจะไม่ผ่าน 400 ลิตรและ Volkswagen T-Roc ไม่ถึง 450 ลิตร วอลโว่ XC40 มาใหม่ก็ไม่แพ้ใคร ด้วยความจุที่น้อยกว่าประมาณ 10 ลิตร

บีเอ็มดับเบิลยู X2 xDrive20d

La ข้อเสนอทางกล ของบีเอ็มดับเบิลยู X2 นั้นหายากกว่าของบีเอ็มดับเบิลยู X1 ซึ่งเป็นพี่น้องกัน โดยค้นหาสองทางเลือกสำหรับเชื้อเพลิงแต่ละประเภท ในส่วนดีเซล เราสามารถเลือกระหว่างเครื่องยนต์ 18 แรงม้า 150d และ 20d ซึ่งสูงถึง 190 แรงม้า สำหรับน้ำมันเบนซิน เราต้องชำระให้กับ 18i, 140 แรงม้า สามสูบ และ 20i ซึ่งมีกำลัง 192 แรงม้า เราสามารถติดตั้ง BMW X2 ใหม่ได้ทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ แม้ว่าใช่ มีเพียงดีเซลเท่านั้นที่จะสามารถพึ่งพากำลังในทั้งสี่ล้อได้

และการเคลื่อนตัวออกจากบทบาทที่เย็นชาและไร้ที่ติ ในความรู้สึกของ BMW X2 xDrive20d การกำหนดค่าที่สร้างรูปร่างให้กับหน่วยทดสอบของเรานั้น ตอบสนองฉับไวมาก เครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 และ 190 แรงม้า มากเกินพอที่จะเคลื่อนย้ายได้มากกว่า 1.600 กก. ซึ่งประกาศว่า SUV คันนี้มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้ว่ามันจะมีเสียงดังเล็กน้อยเมื่อเร่งเครื่อง แต่ก็ควรสังเกตวิธีที่มันผลักตัวรถ SUV จากความเร็วต่ำด้วยแรงบิด 400 นิวตันเมตร

ฉันไม่สามารถทดสอบกลไกที่เหลือของบีเอ็มดับเบิลยู X2 ได้ แต่ขอบอกว่าฉันเชื่อมั่นว่าพวกเขาได้ผลักดันโมเดลขนาดเล็กและสปอร์ตไปในทางที่ดี และฉันพูดแบบนี้เพราะในความคิดของฉัน สิ่งสำคัญและเหนือธรรมชาติของการทดสอบนี้คือการวิเคราะห์ไดนามิกของรถยนต์ที่ต้องการเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่กำลังมองหาความรู้สึกมากกว่าที่ X1 สามารถให้ได้ เป็นรถเอสยูวีสำหรับลูกค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งไม่ต้องการรถเอสยูวีขนาดใหญ่แต่ชอบความพิเศษเฉพาะตัวและ การเปลี่ยนแปลง.

ที่สนุกที่สุดของ X

และราวกับว่ามันเป็นสมบัติที่ Indiana Jones ใฝ่หามากที่สุด เราก็มาถึงจุดที่รอมานาน ฉันต้องเข้าโค้งไม่กี่โค้งเพื่อให้รู้ว่าสิ่งที่ฉันขับไม่ใช่ BMW X1 แบบสปอร์ต แต่เป็นมากกว่านั้นมาก BMW X2 เคลื่อนที่เหมือนปลาในน้ำระหว่างทางเชื่อม มันแบนราบเกาะแอสฟัลต์เหมือนโคอาล่ากับต้นไม้และออกมาจากการเชื่อมโยงราวกับว่ามันเป็นซีรีส์ 1 ฉันชอบความรู้สึกของ ความปลอดภัย มันสื่อถึงความทรงตัวที่คุณสัมผัสได้

การปรับแต่งของ BMW X2 คันนี้มีความเฉพาะเจาะจง แม้ว่าหน่วยทดสอบของเราจะสวมชุด M โดยมีการตั้งค่าแบบสปอร์ตมากกว่าปกติ ดิ แขวนอย่างที่คุณอาจจินตนาการได้ แข็งแกร่งกว่าและมีระยะการเดินทางน้อยกว่า BMW X1 แชสซีได้รับการปรับแต่งเพื่อให้มีขนาดกะทัดรัดกว่าความรู้สึกของ SUV หลายปีที่ผ่านมานี้ ฉันได้ขี่ BMW X6 ฉันก็เคยทำเช่นเดียวกันกับ BMW X4 และบอกได้เลยว่าโดยไม่ต้องกลัวว่าคุณจะรอฉันที่ทางออก กับ X ที่ฉันมีมากที่สุด ความสนุกได้รับกับสิ่งนี้

La ที่อยู่ในส่วนของมันยังรับประกันการเข้ามุมที่ดี พฤติกรรมของเขาตรงไปตรงมา เฉียบแหลมเมื่อเล็ง ฉันมั่นใจมากขึ้นเรื่อยๆ ว่า เกียร์สปอร์ต ความเร็วแปดระดับเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในตลาด ด้วยการทำงานที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพซึ่งทำให้อยู่ในระดับ PDK ต้องขอบคุณระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณสามารถเร่งความเร็วได้อย่างเต็มกำลังกลางทางโค้งก่อนที่ช่วงเวลาที่เหมาะสมจะมาถึง ความปลอดภัยที่ “บวก” ที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive รับประกันเสมอ ฉันไม่สามารถทดสอบระบบนี้นอกถนนได้ แต่ขอบอกว่าถนนที่ยากเป็นที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติของ SUV คันนี้

ใช้งานได้จริงกว่าที่คิด

ถ้าเราพูดถึง การบริโภค เราสามารถพูดได้ว่าเรากำลังเผชิญกับหนึ่งในกลไกที่กังวลมากที่สุดเกี่ยวกับส่วนนี้ เครื่องยนต์ 20d ของ บริษัท มีแนวโน้มที่จะระมัดระวังในสิ่งที่ "กลืน" ด้วยค่าที่ดีในการทดสอบนี้ ในการทดสอบของเรา เมื่อเปิดใช้งานโหมดการขับขี่แบบสปอร์ตและในการขับขี่แบบสปอร์ต อยู่ที่ประมาณ 7 ลิตร/100 กม. เมื่อเลือกฟังก์ชั่น Eco โหมดการขับขี่ที่คำนึงถึงการบริโภคมากที่สุด และบนถนนในประเทศจะสะท้อนให้เห็นประมาณ 5,5 ลิตร/100 กม. และในเมืองส่วนใหญ่ก็ยังคงสูงกว่า 7,5 ลิตร/100 กม. หากเราคำนึงถึงสิ่งที่ประกาศโดยแบรนด์ด้วยการบริโภคเฉลี่ยอย่างเป็นทางการที่ 6 ลิตร/100 กม. ผลลัพธ์จะเป็นบวก

ในแง่นี้และแม้ว่าฉันจะไม่สามารถอยู่กับเขาได้มากเท่าที่ฉันจะชอบเขาก็ไม่สบายใจกับฉันเลย Ciudadพบว่าตัวเองมีปัญหาเรื่องทัศนวิสัยไม่ดีที่กระจกหลังเท่านั้น ขนาดที่กะทัดรัดยังเป็นพันธมิตรในการต่อสู้กับเมืองที่วุ่นวาย เมื่อถึงตอนนั้นเราไม่สามารถพูดได้ว่า BMW X2 เป็นรถที่ใช้งานไม่ได้ ใช่ มันใช้งานได้หลากหลายน้อยกว่า BMW X1 แต่ถ้าคุณไม่ต้องการพื้นที่ว่างและต้องการรถในเมือง ก็ไม่มีเหตุผลที่จะแยกแยะออก ทีนี้ คุณจะจ่ายมากกว่า 42.000 ยูโรของต้นทุนหน่วยนี้หรือไม่ BMW X2 ที่ถูกที่สุดมีราคาประมาณ 35.000 ยูโร แต่ก็ยังถือว่าสูงสำหรับฉัน คนที่ไม่ชอบรถ SUV ก็คุยกับคุณ...

เราไม่สามารถบอกลาได้โดยไม่ขอบคุณ เครื่องยนต์แมนเดลตัวแทนจำหน่ายที่นำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ของ BMW และ Mini ใน Badajoz และ Don Benito การโอนหน่วยทดสอบนี้

BMW X2 เสร็จสิ้น

ซีรี่ย์

• ล้อ17นิ้ว
• พวงมาลัยหนังสปอร์ตพร้อมปุ่มควบคุม
• การควบคุมประสิทธิภาพ
• ที่เท้าแขนด้านหน้า
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• แอคทีฟการ์ด
• การโทรฉุกเฉินอัจฉริยะ
• บริการไดรฟ์ที่เชื่อมต่อ
• บริการทางไกล
• วิทยุ BMW Professional พร้อม Bluetooth
• ขยายการรับประกันเป็น 3 ปี หรือ 200.000 กม.
• Isofix ในที่นั่งผู้โดยสาร

ความได้เปรียบ

• ไฟตัดหมอก LED
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง
• เปิดประตูท้ายอัตโนมัติ
• ครูซคอนโทรล

เอ็ม สปอร์ต

• เบาะผ้า Alcantara/Blau
• เบาะสปอร์ต
• ล้อ19นิ้ว
• ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพร้อมความสูงลดลง 10 mm
• เอ็ม สปอร์ต ไดเรชั่น
• พวงมาลัยหนัง M
• แพ็คเกจแสงสว่าง
• แพ็คเกจภายนอก M Sport
• ตกแต่งภายในแอนทราไซต์
• เครือเถาเฉพาะ

เอ็ม สปอร์ต เอ็กซ์

• เบาะผ้า Alcantara/Gelb
• เบาะสปอร์ต
• ล้อ19นิ้ว
• ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพร้อมความสูงลดลง 10 mm
• เอ็ม สปอร์ต ไดเรชั่น
• พวงมาลัยหนัง M
• แพ็คเกจแสงสว่าง
• แพ็คเกจภายนอก M Sport X
• ตกแต่งภายในแอนทราไซต์
• เครือเถาเฉพาะ

ราคา BMW X2

ความคิดเห็นของบรรณาธิการ

แกลลอรี่ BMW X2