Citroën DS5 Hybrid4 Sport การทดสอบ อุปกรณ์ ราคา และข้อสรุป

SONY DSC

เราเริ่มส่วนสุดท้ายของการทดสอบ โดยเราจะตรวจสอบอุปกรณ์และราคาของเลขชี้กำลังสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Citroën DS สุดพิเศษ นอกเหนือจากการสรุปของเราเกี่ยวกับรุ่นทดสอบแล้ว Citroën DS5 Hybrid4 Sport ฉันเตือนคุณว่ารถคันนี้เข้าร่วมการแข่งขัน Internet Car of the Year (IAC 2013- คุณสามารถโหวตได้จากที่นี่ และคุณจะเข้าร่วมการจับรางวัล iPad Mini เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในรถยนต์ทั่วไป DS5 ของเรามาพร้อมกับการตกแต่งระดับสูงสุด (Sport) และมีตัวเลือกมากมายที่ทำให้รถ "มีอุปกรณ์ครบครัน" เอาน่า มีอีกสองสามอย่างที่สามารถเพิ่มเข้าไปได้ ของอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในรถของเรา ฉันจะเน้นสิ่งต่อไปนี้:

ระบบ Head Up Displayดังที่ได้กล่าวไปแล้วระบบนี้ประกอบด้วยแผ่นพลาสติกขนาดเล็กที่อยู่เหนือแดชบอร์ดและสะท้อนข้อมูลที่เกี่ยวข้องสำหรับการขับขี่เพื่อไม่ให้หลับตาขณะขับรถ (ความเร็ว, คำแนะนำในการนำทาง, หากเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วคงที่, ถ้าเราหมุนเวียนในโหมดไฟฟ้า...) The ไฟหน้าไบซีนอนแบบกำกับตนเอง พวกเขาทำงานได้ดีจริง ๆ และเมื่อรวมกับไฟตัดหมอกหน้าพร้อมไฟเลี้ยวเพิ่มเติม พวกเขาทำให้การขับ Citroën DS5 ในเวลากลางคืนมีความเพลิดเพลินอย่างแท้จริงสำหรับทัศนวิสัยที่มีให้

SONY DSC

ของ แพ็คเกจความปลอดภัย (คำเตือนการเปลี่ยนเลนโดยไม่สมัครใจ + การเปลี่ยนลำแสงยาวและสั้นโดยอัตโนมัติ-SmartBeam- 495,54 ยูโร) ฉันเน้นการทำงานของคำเตือนการเปลี่ยนเลนโดยไม่สมัครใจ ซึ่งเมื่อเราก้าวไปบนเส้นถนนเล็กน้อยจะทำให้ที่นั่งคนขับสั่นสะเทือน . มันทำงานได้ดีมากเนื่องจากการสั่นสะเทือนนั้น "น่ารำคาญ" มากจนทำให้เราตื่นขึ้นเพื่อไม่ให้เสียสมาธิ

ส่วนการตกแต่งภายใน ผมเน้นที่ Club เบาะหนังสีเทาเข้ม/ขาว (1578,05 ยูโร) ซึ่งเข้ากับรถได้ดีมากและสะดวกสบายมาก ภายนอกดูดีมาก CAINS ขอบ 19″ (591 ยูโร) และเติมซุ้มล้อที่โปนได้ดีกว่า แม้ว่าขอบล้อมาตรฐาน (Cañaveral 77″) จะเข้ากันได้ดี และเราสามารถปรับปรุงความสบายในการขับขี่ได้เล็กน้อย (ยางมาตรฐานมีโปรไฟล์ 18 เมื่อเทียบกับ 45 ของตัวเลือกเสริมที่มากเกินไป ). แน่นอน ฉันชอบ CAINS มากกว่า โดยไม่ต้องสงสัย นั่นขึ้นอยู่กับทางเลือกของผู้บริโภค...

SONY DSC

สรุปผลการวิจัย

ความจริงก็คือ DS5 นี้ทิ้งรสชาติที่ดีมากในปากของฉัน แต่มีความแตกต่าง. การออกแบบภายนอกที่โฉบเฉี่ยว สปอร์ต และสง่างามของมันทำให้ฉันหลงใหล ฉันยังชอบการออกแบบตกแต่งภายในมาก และมันเหมาะกับการอยู่อาศัย แม้ว่าฉันจะชอบให้มันมีพื้นที่เก็บของมากกว่านี้ หรือว่ากล่องเก็บของเป็นของจริง ท้ายรถก็ไม่ถูกใจฉันเหมือนกัน... ความจุ 325 ลิตรนั้นน้อยมาก แต่มันเป็นราคาที่ต้องจ่ายสำหรับการติดตั้ง DS5 กับระบบ Hybrid4 ระบบนี้ใช้งานได้ดีมาก ให้ความพึงพอใจอย่างยิ่งในการขับรถไปรอบเมืองในโหมดไฟฟ้า และรู้ว่าเราสามารถวางใจได้ว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถช่วยเราได้ในบางโอกาส

แต่เห็นความแตกต่างของราคา (สำหรับเครื่องยนต์ hdi 160 อัตโนมัตินั้นใช้เงินมากถึง 7.400 ยูโร...) และประเมินสิ่งที่ระบบมอบให้เรา (การบริโภค ประสิทธิภาพ...) ว่าคุ้มไหม ผมว่าไม่คุ้ม นอกจากนี้ มันไม่ได้สร้างความแตกต่างอย่างมากกับรุ่นที่ไม่มี Hybrid4 แม้ว่าอย่างที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว การขับขี่ในโหมดไฟฟ้าเป็นเรื่องที่น่ายินดี ไดนามิกรถวิ่งได้ดีจริงๆ คล่องตัว สบายมาก (อาจจะแข็งหน่อยเวลาขับชนความเร็วหรือถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ สิ่งที่สามารถบรรเทาได้เล็กน้อยด้วยยางมาตรฐานที่มีโปรไฟล์มากกว่า) และสมรรถนะก็เยี่ยมจริงๆ ดีแม้ว่าพวกเขาจะถูกลงโทษ (รวมถึงการใช้ถนนด้วย) จากน้ำหนักที่มากเกินไปของรถ (1.700 กิโลกรัม) และไม่ให้ความรู้สึกว่ามี 200 แรงม้า

SONY DSC

ราคาหน่วยทดสอบยังคงอยู่ที่ 47.750 ยูโร... (Hybrid4 Sport ที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมคือ 43.810 ยูโร) จำนวนเงินที่สูงมากที่ทำให้เราสะดุ้ง DS5 มีคุณภาพที่ไร้ที่ติ การออกแบบที่น่าอิจฉา และพฤติกรรมการใช้ถนนที่ดีมาก ทั้งยังใช้ระบบไฮบริดที่ไม่เหมือนใครด้วย... แต่ก็ใช้เงินเป็นจำนวนมาก แน่นอนว่าฉันจะเลือกใช้เครื่องยนต์ "ธรรมดา" ไม่ว่าจะเป็นเบนซินหรือดีเซลก็ตามที่เหมาะกับเรา เราจะชนะในท้ายรถโดยมีประโยชน์และอัตราสิ้นเปลืองใกล้เคียงกัน (โดยเฉพาะกับดีเซล ยกเว้นในเมือง) และราคาที่ถูกกว่ามาก ทางเลือกเป็นของคุณ

ช่วง DS5

ช่วงประกอบด้วยสามเสร็จสิ้น (ดีไซน์ สไตล์ และสปอร์ต) และเครื่องยนต์ที่หลากหลาย (เบนซิน-THP 155 และ 200 แรงม้า, ดีเซล-HDI 115 และ 163 แรงม้า และไฮบริด-ไฮบริด4)

SONY DSC

 การออกแบบ DS5 (THP 155 AUT6 – e-HDi 115 Airdream CMP6 – HDi 160 6v – HDi 160 AUT6 – HYBRID4)

  • ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน
  • ESP พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอัจฉริยะ
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
  • ตำแหน่ง LED และไฟวิ่งกลางวัน
  • ไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า
  • ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยด้านข้างในที่นั่งด้านหน้า และถุงลมนิรภัยบนหลังคาสำหรับที่นั่งด้านข้าง
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
  • เบรกจอดรถไฟฟ้า
  • ไฟตัดหมอกหน้าพร้อมไฟเลี้ยวเสริม
  • ผู้ว่าราชการและผู้จำกัดความเร็วโดยสมัครใจ
  • กระจกมองข้างแบบอิเล็กโทรโครม
  • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่นพร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED
  • กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
  • ที่พักแขนตรงกลางด้านหน้าพร้อมกระเป๋าสัมภาระแบบระบายความร้อน
  • ที่พักแขนตรงกลางด้านหลังพร้อมช่องสกี
  • Bluetooth ®
  • ปุ่มสตาร์ท
  • กระจกไฟฟ้าหน้าและหลังแบบ Sequential พร้อมฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบ
  • ระบบเสียง CD MP3 พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย แจ็คเสียง และ USB
  • ท่อไอเสียพร้อมคิ้วโครเมียมคู่
  • กระจกประตูหลังและประตูท้ายแบบโอเวอร์คล็อก
  • เบาะนั่งหุ้มผ้า
  • ที่ยึด Isofix 3 จุด ที่เบาะนั่งด้านหลัง
  • เบาะนั่งด้านหลังพับได้ 2/3 1/3
  • ล้ออัลลอย Airflow ขนาด 4 นิ้ว 16 ล้อ (เฉพาะรุ่น e-HDi 115 CMP6)
  • ล้ออัลลอย Houston 4 นิ้ว 17 ล้อ (ยกเว้น e-HDi 115 CMP6)
  • ชุดป้องกันการเจาะ

SONY DSC

สไตล์ DS5 (THP 155 AUT6 – THP 200 6v – e-HDi 115 Airdream CMP6 – HDi 160 6v – HDi 160 AUT6 – HYBRID4) เพิ่มการออกแบบ

  • เข้าและสตาร์ทแบบแฮนด์ฟรี
  • ตัวช่วยจอดรถด้านหลัง
  • หลังคาห้องนักบิน
  • เบาะนั่งไมโครไฟเบอร์/หนัง
  • ล้ออัลลอย Houston ขนาด 4 นิ้ว 17 ล้อ (เฉพาะรุ่น e-HDi 115 CMP6)
  • ล้ออัลลอยขนาด 4 นิ้ว 18 ล้อ สีเทาสว่าง Canaveral

SONY DSC

DS5 SPORT (THP 200 6v – HDi 160 6v – HDi 160 AUT6 – HYBRID4) เพิ่มสไตล์

  • ตัวช่วยจอดรถด้านหน้า
  • แสดงหัวขึ้น
  • ไฟหน้า Bi-Xenon แบบปรับทิศทางอัตโนมัติพร้อมแหวนรองไฟหน้า
  • CITROEN eTouch
  • เบาะหนังสีเทาเข้ม
  • เบาะนั่งคนขับพร้อมฟังก์ชั่นนวด
  • เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า
  • แผ่นป้องกันด้านหน้าและด้านหลัง
  • นาฬิกาอะนาล็อกด้านหน้า
  • eMyWay: ระบบนำทางสีพร้อมการทำแผนที่ในตัว หน้าจอสีขนาด 7” 16/9 และกล้องมองหลัง
  • แป้นเหยียบและที่พักเท้าอะลูมิเนียม

SONY DSC

ราคา DS5

  • DS5 e-HDi 115 CMP6 การออกแบบ: €26.390
  • DS5 e-HDi 115 CMP6 สไตล์: €29.160
  • DS5 HDi 160 6v การออกแบบ: €28.000 – AUT6: €29.540
  • DS5 HDi 160 6v สไตล์: €30.770 – AUT6: €32.310
  • DS5 HDi 160 6v Sport: €34.870 – AUT6: €36.410
  • DS5 THP 155 AUT6 การออกแบบ: €27.560
  • DS5 THP 155 AUT6 สไตล์: €30.330
  • DS5 THP 200 6v สไตล์: €31.180
  • DS5 THP 200 6v Sport: €35.280
  • ดีไซน์ DS5 Hybrid4: €36.940
  • DS5 Hybrid4 สไตล์: €39.710
  • DS5 Hybrid4 Sport: €43.810

ข้อมูลเพิ่มเติม – ทดสอบ Citroën DS5 Hybrid4 Sport: การออกแบบภายนอกและภายใน - เครื่องยนต์ การขับขี่ และการบริโภค


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา