ทดสอบ DS 3 2023 รถ SUV อเนกประสงค์ที่ประณีตที่สุดในตลาด

ปก DS 3 2023

การเปิดตัวเชิงพาณิชย์ของ อัพเดทวัยกลางคน DS ฮิตซึ่งเป็นรุ่นที่เล็กที่สุดที่มี รถยนต์ DS. รถคันนี้เป็น เอสยูวีอเนกประสงค์ ด้วยตัวถังที่มีความยาวกว่า 4 เมตร และการออกแบบที่แปลกใหม่ ทันสมัย ​​และสง่างาม มันโดดเด่นกว่ากลุ่มทางเลือกสำหรับการมี การปรับแต่งระดับสูงทั้งในด้านความรู้สึกในการขับขี่และคุณภาพของวัสดุและการปรับแต่งที่ถูกนำมาใช้ภายใน นอกจากนี้ยังเป็นพาหนะ ใช้งานได้จริง สะดวกสบาย และมีประสิทธิภาพในทุกรุ่น ทั้งความร้อน (3) หรือไฟฟ้า (1).

DS 3 มันมาถึงตลาดสเปนในปี 2019 ด้วยชื่อ Crossback ที่ตอนนี้เนื่องจากการต่ออายุได้หายไป. จุดประสงค์คือเพื่อเสนอระดับหนึ่งของ ความหรูหราในประเภทที่รถยนต์ประหยัดมีอยู่มาก และไม่มีการยอมจำนนต่อการโอ้อวดมากเกินไป แม้ว่าจะมุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคที่กำลังมองหา ก ความเก่งกาจระดับสูงในผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างกะทัดรัด. หลังจากพบช่องเฉพาะแล้ว 2023 ปีต่อมา แบรนด์ของคุณจึงตัดสินใจปรับปรุงรถคันนี้โดยมีจุดประสงค์เพื่อรักษาตำแหน่งในปี XNUMX

สามารถใช้ได้ จาก 28.950 ยูโรความแปลกใหม่หลักของมันคือชุดของ การปรับเปลี่ยนใช้กับรุ่นไฟฟ้า 100%หรือที่เรียกว่า E-TENSE โดยพื้นฐานแล้ว มันมีพลังมากกว่า แต่สามารถไปได้ไกลกว่านั้น ในการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว DS ขอขั้นต่ำ ยูโร 41.500. การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ แม้จะเล็กน้อย แต่พบได้ใน ส่วนความงามโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านหน้าของ SUV ที่เป็นปัญหารวมถึงเทคโนโลยีตั้งแต่นั้นมา รวมอุปกรณ์ที่มากขึ้นและดีขึ้นเช่นระบบมัลติมีเดียใหม่ มันยังเปลี่ยนไปเล็กน้อย เสนอตัวเลือกการปรับแต่ง.

DS 3 2023 ด้านหลัง

กุญแจสู่การอัปเดต: รูปลักษณ์ การบริจาค และผลประโยชน์

การต่ออายุ DS 3 2023 ขึ้นอยู่กับ สามเสาหลัก: การออกแบบและเทคโนโลยีสำหรับรุ่นทั้งหมดและการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ดีสำหรับรุ่นไฟฟ้า E-TENSE โดยเฉพาะ. โดยทั่วไปแล้ว พวกมันเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ละเอียดอ่อนหรือเบามาก ไม่ใช่ดิฟเฟอเรนเชียล โดยพื้นฐานแล้วเรากำลังพูดถึงรถคันเดียวกับในปี 2019

การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางหลักอยู่ที่ด้านหน้า ยานพาหนะ. ไฟหน้าใหม่เป็นแบบ LED ทุกรุ่น (และกินไฟน้อยลง) กระจังหน้าที่ค่อนข้างกว้างขึ้นและตกแต่งในแนวที่ต่างออกไป หรือไฟ Daytime Running Light ที่ตอนนี้ประกอบด้วยแถบไฟแนวตั้งสองแถบที่ปลายแต่ละด้านของรถ กันชน. ในส่วนอื่นๆ ของ DS 3 มีการตกแต่งขอบด้วยสีดำมันวาว ซึ่งในรุ่นก่อนหน้าได้รับการตกแต่งด้วยโครเมียม

นอกจากนี้ ข้อเสนอของชุดล้อได้รับการปรับปรุงแล้ว ทำด้วยโลหะผสม เส้นผ่านศูนย์กลาง 17 หรือ 18 นิ้ว หนึ่งในสีสำหรับตัวถังซึ่งรวมถึงสองเฉดสีใหม่ (สีเทาซาตินและสีแดงเมทัลลิคสามชั้น) และเบาะด้วยรูปทรงและเนื้อผ้าแบบใหม่ตั้งแต่ผ้าแคนวาสไปจนถึงหนังแนปป้า ไปจนถึงหนังอัลคันทารา ขึ้นอยู่กับพื้นผิวที่เลือก

DS 3 2023 งาช้าง

ในห้องโดยสาร บนแดชบอร์ด ก หน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียความละเอียดสูงขนาด 10 นิ้วซึ่งควบคุมระบบปฏิบัติการใหม่ของแบรนด์ที่เรียกว่า IRIS. รวมการนำทางที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและความเข้ากันได้ของอุปกรณ์พกพาไร้สาย ได้ทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay. ภายในยังมีพวงมาลัยหุ้มหนังที่มีการปรับปรุงตามหลักสรีรศาสตร์ที่โดดเด่นและชุดปุ่มสำหรับคำสั่งที่ได้รับการปรับปรุงให้ง่ายขึ้น สิ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เปิดใช้งานส่วนใหญ่ของระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ DS 3 มีให้เป็นมาตรฐาน ทีมรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่นั้นกว้างขวางแต่ไม่เกินคู่แข่งส่วนใหญ่

แม้ว่าเราจะเห็นเมนูการปรับเครื่องยนต์อย่างละเอียดในส่วนต่อไปนี้ แต่ความก้าวหน้าที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการปรับปรุงใหม่ในปี 2023 นี้คือ การเพิ่มประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ของเวอร์ชัน E-TENSE มอเตอร์ใหม่มีกำลังมากขึ้น 20 แรงม้าและใช้พลังงานน้อยลง ในขณะที่แบตเตอรี่มีความจุมากขึ้น 4 กิโลวัตต์ชั่วโมง. สิ่งนี้แปลเป็น สมรรถนะดีขึ้นและอิสระมากขึ้น (มากกว่าเดิม 63 กม.).

DS 3 2023 ภายใน

น้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือไฟฟ้าที่มีกำลังระหว่าง 100 ถึง 156 แรงม้า

ในปี 2023 DS 3 จะยังคงใช้งานได้กับ เครื่องยนต์เบนซินสองรุ่น (100 หรือ 130 CV) หนึ่งรุ่นดีเซล (130 CV) และรุ่นไฟฟ้า 100% หนึ่งรุ่น (156 CV). พวกเขาเป็นกลไกร่วมกับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของกลุ่มยานยนต์ Stellantis ซึ่งรวมถึงแบรนด์ฝรั่งเศส เยอรมัน อิตาลี และอเมริกาหลายแบรนด์

เครื่องยนต์เบนซินเป็นแบบ 1.2 PureTech สามสูบและเทอร์โบชาร์จ รุ่น 100 แรงม้าช่วยให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาต่ำสุด 10,9 วินาที และสูงสุด 181 กม./ชม. ปริมาณการใช้ WLTP เฉลี่ยคือ 5,5 ล. / 100 กมค่อนข้างต่ำ. ส่วนรุ่นอื่นที่มีกำลัง 130 แรงม้า สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. จากหยุดนิ่งภายใน 9,2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 201 กม./ชม. ซึ่งจะอนุมัติค่าเชื้อเพลิงรวมตามรอบ WLTP ที่ 6,0 ลิตร/100 กม. ตามปกติ

ดีเซลคือ 1.5 BlueHDi สี่สูบ และแน่นอน ซูเปอร์ชาร์จด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ ในกรณีที่ดีที่สุดคือ "วิ่ง" จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10,5 วินาทีและถึง 196 กม. / ชม. สิ้นเปลืองตามขั้นตอน WLTP โดยเฉลี่ย 5,1 ลิตร/100 กม./ชมตัวเลขปัจจุบันหากคำนึงถึงผลประโยชน์

สำหรับกรณีใด ๆ ข้างต้น DS 3 ทำงานร่วมกับ ขับเคลื่อนล้อหน้าแต่การส่งสามารถ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เฉพาะในรุ่นที่แรงน้อยกว่า) หรืออัตโนมัติโดยทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่มีความสัมพันธ์ 8 แบบ (ในส่วนที่เหลือ).

DS 3 2023 หีบ

สำหรับรุ่นไฟฟ้า E-TENSE มอเตอร์จะซิงโครนัสกับแม่เหล็กถาวร ติดตั้งบนเพลาหน้า ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ส่วนหนึ่งที่ถูกครอบครองโดยใบพัดทั่วไปในรุ่นระบายความร้อน คุณสามารถทำให้ DS 3 เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 8,7 วินาที และไปถึง 150 กม./ชม. ซึ่งเป็นความเร็วที่เปิดใช้งานตัวจำกัดอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งป้องกันการใช้พลังงานที่ "ไม่จำเป็น" การบริโภคที่ได้รับการอนุมัติจาก WLTP คือ 15,6 กิโลวัตต์ - ชั่วโมง / 100 กมซึ่งถือได้ว่าดีมาก

มอเตอร์นี้ซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังใดๆ จะถูกป้อนผ่าน a แบตเตอรี่ NMC811 ที่มีความจุรวม 54 กิโลวัตต์ชั่วโมง (สุทธิ 50,8 กิโลวัตต์ชั่วโมง) ซึ่งช่วยให้เดินทางได้ไกลถึง 404 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ตามวงจร WLTP มีการพูดถึงการปกครองตนเองเป็นระยะทาง 575 กม. ในสภาพแวดล้อมแบบเมืองที่เคร่งครัด แต่อย่างที่เราจะได้เห็นในภายหลัง ความเป็นจริงนั้นต่างออกไป

แบตเตอรี่ดังกล่าวประกอบด้วย 17 โมดูลและเซลล์นิกเกิล 102 เซลล์ (80%) แมงกานีส (10%) และโคบอลต์ (10%) คุณสามารถกู้คืนพลังงานได้สูงสุด 11 กิโลวัตต์ในไฟฟ้ากระแสสลับหรือ 100 กิโลวัตต์ในไฟฟ้ากระแสตรง. ตามทฤษฎีแล้ว อาจเปลี่ยนจาก 10% เป็น 80% ของสถานะชาร์จได้ภายใน 30 นาที เป็นตัวเลขที่ยอมรับได้สำหรับหมวดหมู่นี้

พวงมาลัย DS3 2023

ความประทับใจบนเรือ: ดี แต่มีข้อจำกัดบางประการ

โดยทั่วไปแล้ว 3 DS 2023 เป็นรถ SUV สะดวกสบายมาก. การปรับแต่งแชสซี ความสะดวกสบายได้รับชัยชนะโดยไม่สูญเสียความรู้สึกของการควบคุมและความมั่นคงอย่างแท้จริง ที่ล้อ ระบบกันกระเทือนของมันทำสำเนาได้ดีกับสภาพภูมิประเทศที่ผิดปกติเกือบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีความถี่ปานกลางหรือต่ำ หลุมบ่อหรือหลุมบ่อที่มีความถี่สูงทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเช่นเดียวกับในรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดส่วนนี้ แต่กระทันหันน้อยกว่าคู่แข่งโดยตรง

ปฏิกิริยาของโมเดลนี้สามารถคาดเดาได้ ซึ่งช่วยให้จัดการได้ง่าย. เป็นรถที่มีก แนวโน้มเสียงต่ำที่ชัดเจนซึ่งเป็นเอฟเฟกต์ที่หลีกเลี่ยงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์นิรภัยแบบแอคทีฟ (TCS และ ESP) ได้อย่างแม่นยำ หากคุณขับรถตามปกติ (มันไม่ใช่รถที่มีความทะเยอทะยานแบบสปอร์ตแม้ว่าจะมีโหมดการขับขี่แบบ SPORT ก็ตาม) การบังคับเลี้ยวทำได้ราบรื่นมาก. ซึ่งหมายความว่าการบังคับรถในเมืองเป็นเรื่องง่ายและไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก นอกจาก, ทัศนวิสัยดีทั้งทางกายภาพ (พื้นผิวเคลือบ) และแบบดิจิทัล (มีกล้องและเซ็นเซอร์)

สำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักระหว่าง 1,3 ถึง 1,6 ตัน เครื่องยนต์ใดมีสมรรถนะมากเกินพอที่จะทำงานได้ดีในทุกสถานการณ์. หากคุณต้องการใช้รถใช้ถนนเป็นประจำและเดินทางไกล ขอแนะนำให้เลือกใช้รุ่น 130 แรงม้าไม่ว่าจะเป็นเบนซินหรือดีเซล หลังจากทดสอบเครื่องดีเซลและไฟฟ้าแล้ว เราได้อัตราสิ้นเปลือง 6,2 ลิตร/100 กม. และ 18,6 กิโลวัตต์/ชั่วโมง/100 กม. ตามลำดับ แต่อัตราสิ้นเปลืองไม่มากนักเมื่อขับในระยะทางสั้นๆ (น้อยกว่า 50 กม.) ระบบเกียร์อัตโนมัติเป็นหนึ่งในระบบเกียร์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน: เกือบจะเล็กน้อย

คอนโซล ds 3 2023

ตำแหน่งการขับขี่เป็นสิ่งที่ดีตามแบบฉบับของรถ SUV ต้องงอเข่ามาก ซึ่งหมายถึงการ "นั่ง" มากกว่า "การนอน" เบาะรองรับสรีระได้ดีและบุนวมได้เยอะ, แน่นกว่านุ่ม. ในจังหวะกว้าง ทุกอย่างทำงานได้ดีในห้องโดยสาร ระบบมัลติมีเดียใหม่นั้นรวดเร็ว ใช้งานง่าย และมีฟังก์ชันที่มีประโยชน์มากมาย. หน้าจอหลักแทบไม่แสดงแสงสะท้อน เครื่องมือที่ใช้สำหรับเครื่องดนตรีโดยเฉพาะนั้นเหมาะสมและมีความคมที่แย่กว่า แต่ก็เพียงพอแล้ว

วัสดุห้องโดยสารและความพอดีดีกว่าคู่แข่ง ในความเป็นจริงพวกเขามีระดับของความหรูหรา สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารเนื่องจากมีเสียงรบกวนที่เบาบางมากทั้งจากเครื่องยนต์และจากการจราจรโดยรอบ จากการหมุนหรือจากความปั่นป่วนของแอโรไดนามิก DS ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมเพื่อให้ผู้โดยสารสังเกตเห็นถึงคุณภาพระดับสูงในรถ SUV ขนาดเล็ก

ตำแหน่งของปุ่มสำหรับยกกระจกขึ้นลงไม่เหมาะสมเนื่องจากวางไว้อย่างอิสระที่ส่วนล่างของคอนโซลกลาง ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ใช้สองนิ้วพร้อมกันหลายนิ้ว เช่นเดียวกับที่จะเกิดขึ้นหากติดตั้งไว้ที่ขอบประตูคนขับ DS ได้เลือกใช้วิธีแก้ปัญหาที่น่าสงสัยนี้เพื่อเพิ่มความกว้างของที่นั่งด้านหน้าไม่กี่เซนติเมตร

ข้อเสียเปรียบหลักของผลิตภัณฑ์นี้คือการปรับพื้นที่ให้เหมาะสม. มีห้องเก็บสัมภาระที่มีความจุที่ดี (350 ลิตร ไม่ว่าจะใช้เครื่องยนต์แบบใด สามารถขยายได้ถึง 1.050 หากพับเบาะหลังแถวที่สองลง) อย่างไรก็ตาม, ที่นั่งด้านหลังมีขนาดที่ จำกัด มาก. เบาะนั่งตรงกลางแทบจะเป็นทางผ่านไม่ได้ และเบาะนั่งด้านนอกจะแคบหากมีคนสูงเกิน 1,80 เมตรเดินผ่านหน้า สิ่งนี้จะเปลี่ยน DS 3 ให้เป็นยูทิลิตี้ ออกแบบมาสำหรับครอบครัวที่มีเด็ก.

DS 3 2023 แห่ง

บทบาทของ DS 3 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ DS Automobiles

ระหว่างการนำเสนอผลงานระดับชาติ DS สเปน ได้สื่อสารผ่าน Rodrigo Sánchez ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดว่า จนถึงปี 2022 DS 3 คิดเป็น 15% ของยอดขายทั้งหมดนำโดย DS ฮิต (48%) และรองลงมาคือ DS ฮิต (35%). เขา DS ฮิต สำหรับตอนนี้ มันมีมูลค่าคงเหลือมากในการ "ผสม" เชิงพาณิชย์ของช่วงฝรั่งเศส รับรองว่าบ้านเราเขามีขาย 4.100 คันนับตั้งแต่เปิดตัวรถรุ่นนี้ครั้งแรกเมื่อสี่ปีที่แล้ว (มีนาคม 2019). 6 จากทุกๆ 100 สำเนาที่ลงทะเบียนคือ E-TENSE (พ.ศ.).

ด้วยการอัปเดต DS 3 ในปี 2023 และการรู้จักกลุ่มผลิตภัณฑ์หรูหราเฉพาะ บริษัทจึงต้องการรวมข้อเสนอซึ่งกำหนดเป็น “ศิลปะการเดินทางของฝรั่งเศส”. เป็นการวางตำแหน่งความคิดในใจของผู้บริโภคด้วยว่า มีจุดประสงค์เพื่อถ่ายทอดวิธีการเดินทางด้วยรถยนต์ที่มีความละเอียด เทคโนโลยี และความสะดวกสบายไม่ว่าจะมีขนาดเท่าใดก็ตาม.

ยี่ห้อ DS3 2023

ประสบการณ์ที่เหนือกว่าการขับขี่: กระบวนการซื้อ DS

DS Automobiles กล่าวว่า ขั้นตอนการซื้อ DS 3 หรือรุ่นใดๆ นั้นเหนือกว่าตัวผลิตภัณฑ์และอยู่เหนือความรู้สึกของคุณในการควบคุม. เขายืนยันว่าเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ดีเอสสโตร์ (เครือข่ายของเขาที่เติบโตไม่หยุดในสเปน) คำนึงถึงความรู้สึกทั้งหมดเพื่อสร้างประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครให้กับลูกค้า. อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่สิ่งใหม่ เนื่องจากมีบริษัทอื่นๆ ที่ทำในลักษณะนี้เช่นกัน

ตัวอย่างเช่น พวกเขาติดตั้งเฟอร์นิเจอร์และตัวอย่างที่มีค่าทางประสาทสัมผัสสูง (สัมผัส) ฉีดน้ำหอมในพื้นที่ด้วยน้ำหอมที่สร้างขึ้นสำหรับ DS โดยเฉพาะ (กลิ่น) ตกแต่งห้องด้วยศิลปะที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเมืองปารีส (มุมมอง) พร้อมให้บริการแก่ ลูกค้ากาแฟยี่ห้อ Nespresso (เอร็ดอร่อย) และมีเพลย์ลิสต์เพลง (ได้ยิน) เป็นของตัวเอง นี่คือวิธีที่พวกเขาสร้างบรรยากาศดั้งเดิมในร้านของพวกเขา.

รุ่น DS3 2023

ราคา DS 3 2023: ถูกกว่าคู่แข่งโดยตรง

ส่วน DS 3 2023 ของ ยูโร 28.950. มันเป็นราคา โดยเฉลี่ยหรือสูงกว่าเซกเมนต์เล็กน้อย (B-SUV) แต่ควรจำไว้ว่ารถคันนี้มีตั้งแต่ฐาน อุปกรณ์มากกว่าและระดับการประมูลที่สูงกว่าทางเลือกหลัก ในตลาด. DS Automobiles กล่าวว่า สามารถรับได้จากสัญญาเช่าแบบ "รวมทุกอย่าง" เริ่มต้นที่ 360 ยูโรต่อเดือน สำหรับรุ่นเบนซินที่มี 130 CV และ E-TENSE (อินพุตคือ 6.962,24 และ 8.091,47 ยูโรตามลำดับ)

ที่นั่น ห้าองศาของการเสร็จสิ้น. จากพื้นฐาน (และเข้าถึงได้มากที่สุด) ไปจนถึงระดับบนสุดของช่วง (และติดตั้งดีที่สุด) กลุ่มผลิตภัณฑ์มีโครงสร้างดังนี้: Bastille, Performance Line, Performance Line+, Rivoli และ Opera (ใหม่). เครื่องยนต์เบนซิน 100 แรงม้าสามารถใช้ร่วมกับสองอันแรกเท่านั้น ตัวเลือกเชิงกลอื่น ๆ สามารถเชื่อมโยงกับตัวเลือกใดก็ได้

ในการเชื่อมโยงต้นทุนการได้มานั้นจะต้องเปรียบเทียบกับ สองรุ่นที่สามารถทำยอดขายได้มากที่สุด เนื่องจากความนิยมของผู้ผลิต มันเป็นเรื่องของ Q2 Audiซึ่งแบรนด์ของเขาขอขั้นต่ำ ยูโร 32.330 (ขั้นสูง 1.0 TFSI 110 CV) และของ มินิ คันทรีแมนซึ่งสามารถหาซื้อได้จาก ยูโร 36.600 (คูเปอร์ 136 CV AUT). เป็นที่สังเกตว่าพวกเขาเป็น SUV แพงกว่ามากแม้ว่าจะใหญ่กว่าเล็กน้อย.

คันโยก DS 3 2023

ด้านล่างคุณสามารถดู รายการราคาที่สมบูรณ์สำหรับ DS 3 2023:

เครื่องยนต์ เปลี่ยนแปลง เสร็จ ราคา
เครื่องยนต์ เปลี่ยนแปลง เสร็จ ราคา
เบนซิน 100 แรงม้า ด้วยมือ Bastille 28.950 €
เบนซิน 100 แรงม้า ด้วยมือ สายการปฏิบัติงาน 29.550 €
เบนซิน 130 แรงม้า อัตโนมัติ Bastille 31.800 €
เบนซิน 130 แรงม้า อัตโนมัติ สายการปฏิบัติงาน 32.400 €
เบนซิน 130 แรงม้า อัตโนมัติ PerformanceLine+ 35.000 €
เบนซิน 130 แรงม้า อัตโนมัติ Rivoli 35.300 €
เบนซิน 130 แรงม้า อัตโนมัติ Opera 38.800 €
ดีเซล 130 แรงม้า อัตโนมัติ Bastille 33.450 €
ดีเซล 130 แรงม้า อัตโนมัติ สายการปฏิบัติงาน 34.050 €
ดีเซล 130 แรงม้า อัตโนมัติ PerformanceLine+ 36.650 €
ดีเซล 130 แรงม้า อัตโนมัติ Rivoli 36.950 €
ดีเซล 130 แรงม้า อัตโนมัติ Opera 40.450 €
ไฟฟ้า 156 แรงม้า อัตโนมัติ Bastille 41.500 €
ไฟฟ้า 156 แรงม้า อัตโนมัติ สายการปฏิบัติงาน 42.100 €
ไฟฟ้า 156 แรงม้า อัตโนมัติ PerformanceLine+ 44.700 €
ไฟฟ้า 156 แรงม้า อัตโนมัติ Rivoli 45.000 €
ไฟฟ้า 156 แรงม้า อัตโนมัติ Opera 48.500 €

สรุป: มีเพียงไม่กี่รายที่นำเสนอสิ่งนี้ด้วยเงินที่น้อยลงในปัจจุบัน

ปัจจุบันมีบริษัทรถยนต์หลายบริษัทที่ดำเนินกิจการอยู่ในสเปนซึ่งนำเสนอรุ่นที่เทียบเท่ากับ DS 3 ที่มี a ความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างคุณภาพและราคา. ตัวอย่างที่ดีคือ MGแหล่งกำเนิดของอังกฤษและการผลิตของจีน อื่น, ฮุนได, เกาหลีใต้ 100% อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้มา (เกือบจะไม่เข้าใกล้) กับ ระดับความประณีตและความเพลิดเพลินในการขับขี่รถเอสยูวีสัญชาติฝรั่งเศส.

ประหยัดที่ ไม่กว้างขวางนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ส่วนหลังของห้องโดยสาร และองค์ประกอบบางอย่างของการตกแต่งภายในสามารถกระจายไปในทางที่ดีขึ้น (ตามหลักสรีรศาสตร์ ไม่ใช่ความชาญฉลาด) สิ่งนี้ เป็นรถ SUV ที่ใช้งานง่าย สะดวกสบายมาก พร้อมความหรูหราและรูปลักษณ์ดั้งเดิมที่สง่างาม. นอกจากนี้ยังมีความพร้อมในด้านเทคโนโลยี: มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ มีความปลอดภัยระดับสูง และเวอร์ชันใด ๆ ก็ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ.

ด้าน DS 3 2023

แกลเลอรีรูปภาพของ DS 3 2023 (Bastille, ดีเซล และสีแดง)


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา