ทดสอบ Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 Tekna (พร้อมวิดีโอ)

ทดสอบ Nissan Qashqai ขณะเดินทาง

ความต้องการรถยนต์ SUV ที่เพิ่มขึ้นดูเหมือนจะไม่สิ้นสุด ปัจจุบัน, SUVs และ crossovers คิดเป็น 25% ของยอดขาย ในประเทศของเรา โดยเป็นเซ็กเมนต์ C-SUV ของรถคอมแพค SUV ซึ่งขายได้มากที่สุดโดยมีส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 15% ภายในส่วนนี้อย่างไม่ต้องสงสัย ราชาคือ Nissan Qashqai; โมเดลตัวเอกของการทดสอบนี้ที่เรานำมาฝากกันในวันนี้

SUV ของ Nissan ออกสู่ตลาดมากว่าทศวรรษ โดยเป็น นายแบบที่ทำให้หมวดนี้ทันสมัย. เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทได้เปิดตัวรุ่นที่สอง ซึ่งในปี 2017 ได้มีการปรับสไตล์ใหม่ให้มีความแตกต่างกันไปเล็กน้อยในด้านความสวยงาม แต่เหนือสิ่งอื่นใด ได้ปรับปรุงคุณภาพการกลิ้ง ความสะดวกสบายในการขับขี่ และ รับรู้ถึงคุณภาพ ในทุกแง่มุม วันนี้ขอนำเสนอ Nissan Qashqai ทดสอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 แรงม้า 110 ดีเซล และหนึ่งในความสำเร็จสูงสุดคือ Tekna

El Nissan Qashqai เป็นรถ SUV ที่ขายดีที่สุดในประเทศของเราโดยมีความแตกต่างกันมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งรายอื่นๆ คนญี่ปุ่นได้ลงทะเบียน เกือบ 26.000 ยูนิต ในช่วง 2017 เดือนแรกของปี XNUMX (ตั้งแต่มกราคมถึงพฤศจิกายน) หรืออะไรประมาณ 8.000 หน่วย มากกว่าคู่แข่งในทันที ณ จุดนี้ไม่มีใครในใจที่ถูกต้องของพวกเขาสามารถสงสัย ความสำเร็จทางการค้าของ Qashqaiซึ่งเป็นยานพาหนะที่ทำให้บริษัทญี่ปุ่นหลุดพ้นจากสถานการณ์ที่ซับซ้อนมาก

ไร้ซึ่งรูปแบบที่สวยงามแม้น่าชื่นชม

ทดสอบหน้า Nissan Qashqai

อย่างที่เราบอกไป โมเดลนี้อยู่ในเซกเมนต์ของ เอสยูวีขนาดกะทัดรัด. ขนาดภายนอกของ Nissan Qashqai คือ มหานคร 4,39 ยาว 1,81 กว้าง 1,59 สูง 2,65 เมตร สำหรับข้อมูลเหล่านี้ เราต้องเพิ่มการต่อสู้ที่ XNUMX เมตร ซึ่งจะรับผิดชอบในการให้พื้นที่วางขาในเบาะหลังไม่มากก็น้อย และยังให้การทรงตัวที่ดีกับรถบนถนนที่เร็วอีกด้วย

สวยงามไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เกี่ยวกับรุ่นก่อนๆ ให้เราจำไว้ว่ามันเป็นการปรับรูปแบบใหม่ ไม่ใช่รูปแบบใหม่ทั้งหมด ตัวแปรส่วนใหญ่จะพบใน หน้าผากปรากฏกระจังหน้าหลักใหม่พร้อมโครเมียม “V” ที่มีลักษณะเฉพาะ, กันชนใหม่, ฝากระโปรงหน้าที่มีเส้นความตึงที่เด่นชัดมากขึ้น, การออกแบบใหม่สำหรับไฟตัดหมอกและบางส่วน ไฟหน้า LED ซึ่งตอนนี้สามารถปรับแสงเมื่อเข้าโค้งเพื่อเพิ่มความปลอดภัย กล่าวคือ เป็นทิศทาง

ด้านหลัง Nissan Qashqai

และในส่วนท้าย พวกเขาเพิ่งเปลี่ยนกันชนก่อนหน้าด้วยอันที่ทนทานกว่าและ ไฟนำร่อง. ส่วนหลังเป็น LED และถึงแม้จะรักษาการออกแบบหลักของรุ่นก่อน แต่ตอนนี้มีปริมาณมากขึ้น ซึ่งทำให้มีลักษณะที่โดดเด่นมากขึ้น และอีกเล็กน้อยที่จะเพิ่มนอกเหนือจาก สองสีใหม่ (Vivid Blue และ Chestnut Bronze) ในด้านการออกแบบภายนอกของ Nissan Qashqai; งั้นก็ไปที่ห้องนักบินกันเถอะ

กว้างขวางสำหรับผู้ใหญ่ 4 คน แม้ว่าลำต้นจะไม่ดีที่สุด

La ความเป็นอยู่ในร่ม ของรุ่นนี้ยังคงเหมือนกับรุ่นก่อน ดังนั้นเราจึงยังคงเผชิญกับรถที่กว้างขวาง ดิ ที่นั่งด้านหน้าคือ ค่อนข้างหลวม และทั้งคนขับและผู้โดยสารของเขาเพลิดเพลินกับการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างกว้างขวางในทุกแง่มุม ตามกฎปกติของผลิตภัณฑ์ในหมวดหมู่นี้

เบาะหลัง Nissan Qashqai

เกี่ยวกับ เบาะหลัง, ผู้โดยสารสองคนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายมาก กลับมาที่นี่ ไม่ใช่หนึ่งในรถยนต์ที่กว้างขวางที่สุดในแถวที่สอง แม้ว่านี่ไม่ได้หมายความว่าผู้คนในรุ่น 1,80 จะรู้สึกหนักใจ มิติที่แย่ที่สุดคือความสูง เนื่องจากหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ทำให้ความสูงลดลงสองสามเซนติเมตร และส่วนที่สูงที่สุดอาจเสียดสีกับผมบนเพดาน อย่างไรก็ตาม ฉันซึ่งวัดได้ประมาณ 1,76 มีระยะขอบประมาณสามหรือสี่นิ้วที่จะถูด้วยศีรษะ

ช่องว่าง สำหรับขาที่ถูกต้องมีพื้นที่เหลือเฟือเมื่อสัมพันธ์กับด้านหลังเบาะคนขับ - ซึ่งอยู่ในตำแหน่งการขับขี่ของฉัน- ผู้โดยสารคนที่ห้ามองเห็นบางสิ่งที่ "แน่น"เพราะถ้าความสูงของคุณปานกลาง คุณสามารถเอาหัวไปถูเพดานได้ นอกจากนี้ และตามปกติในเซ็กเมนต์ C-SUV นี้ ความกว้างนั้นไม่ดีสำหรับผู้ใหญ่สามคนที่จะเดินทางไกลในเบาะหลังเหล่านี้ สิ่งที่เราพลาดไปเล็กน้อยคือ ขาดระเบียบ ของพนักพิงและการปรับเอนตามยาวของม้านั่ง ซึ่งจะช่วยให้ปรับพื้นที่ภายในและความจุของลำตัวได้มากขึ้นเล็กน้อย ไปกับลำต้นกันเถอะ

ฝากระโปรงท้าย Nissan Qashqai

El ท้ายรถของ Nissan Qashqai มีปริมาตรบรรทุก 430 ลิตร มีมากหรือน้อยในหมวดหมู่โดยเฉลี่ย แม้ว่าจะเป็นความจริงที่คู่แข่งโดยตรงเช่น Seat Ateca นั้นนำหน้ามันอย่างมาก ใน Qashqai เรามีพื้นสูงสองเท่าและมีความเป็นไปได้ที่จะแยกพื้นที่เก็บสัมภาระ เช่น กระจายสิ่งของได้ดีขึ้น หรือป้องกันไม่ให้เคลื่อนไหวมากเกินไปในขณะขับรถ พับแถวที่สองลง ของที่นั่งที่เราได้รับความจุของ เกือบ 1.600 ลิตร.

ข้างในแทบเปลี่ยนแค่พวงมาลัย

และเกี่ยวกับ ตกแต่งภายใน, การเปลี่ยนแปลงของการจัดรูปแบบใหม่นี้ไม่ลึกเกินไป ที่โดดเด่นที่สุดคือของ พวงมาลัยซึ่งตอนนี้สปอร์ตขึ้น ทางสายตาและแสดงพื้นที่ราบในส่วนล่าง ไม่ว่าในกรณีใด การจัดการปุ่มต่างๆ นั้นเรียบง่าย และเราต้องใช้เวลาสักครู่ในการทำความคุ้นเคยกับตำแหน่งของปุ่ม องค์ประกอบที่น่าสนใจคือ หลังคาพาโนรามาขนาดใหญ่ ที่แม้จะเปิดไม่ได้แต่ก็ให้แสงสว่างที่ยอดเยี่ยมและความรู้สึกของพื้นที่ในห้องโดยสาร

ทดสอบภายในและแดชบอร์ดของ Nissan Qashqai

แบรนด์ญี่ปุ่นก็ทำบ้าง การปรับเปลี่ยนที่นั่ง เพื่อมอบความสบายที่มากขึ้นและในทางกลับกันการรองรับด้านข้างที่มากขึ้น สำหรับส่วนที่เหลือ เป็นการยากที่จะหาการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นหนึ่งไปอีกรุ่นหนึ่ง มันเป็นความจริงที่แบรนด์ได้อัพเดทของมัน ระบบสาระบันเทิงแต่ในความเห็นของเราก็ยังมีความ คุณภาพด้อยกว่าคู่แข่งมาก และในทางกลับกัน หน้าจอไม่ให้ทัศนวิสัยที่ดีเมื่อโดนแสงแดด

เกี่ยวกับ วัสดุที่มองเห็นได้ ใช้ในการตกแต่งภายในส่วนใหญ่ของ Nissan Qashqai เราพบพลาสติกอ่อนในบริเวณด้านบนและอื่น ๆ ที่แข็งกว่าและมีการสัมผัสที่แย่กว่าในส่วนตรงกลางและส่วนล่างของแผงหน้าปัด สามารถปรับปรุงการสัมผัสได้ (แม้ว่าตอนนี้จะดีกว่าเมื่อก่อน) แต่ก็ยุติธรรมที่จะรับรู้ด้วย ความพอดีเป็นสิ่งที่ดีและความรู้สึกที่พวกเขาให้คือพวกเขาจะถือได้ดี ปีที่ผ่านมา

ช่วงของ Nissan Qashqai: เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อน และอุปกรณ์

La ข้อเสนอทางกล Nissan Qashqai ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นเราจึงสามารถเลือกระหว่างสี่รุ่นได้ ใน น้ำมันเบนซิน เรามี 1.2 DIG-T ขนาดเล็กที่มี 115 แรงม้า และ 1.6 ยังอัดแน่นด้วย 163 แรงม้า ใน ดีเซล มีให้ในรุ่น 1.5 hp 110 dCi ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้โดยหน่วยทดสอบนี้ และรุ่น 1.6 hp 130 dCi

ไฟท้าย Nissan Qashqai

กำลังจะ กระปุกเกียร์และเกียร์ขึ้นอยู่กับรุ่นกลไกแต่ละรุ่น เครื่องยนต์เบนซินจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเสมอ และ 1.2 ยังเป็นแบบอัตโนมัติอีกด้วย ในขณะเดียวกัน ในกลุ่มดีเซล 1.5 dCi จะเป็นแบบธรรมดาและด้านหน้าเสมอ ในขณะที่ 1.6 แรงม้า 130 อาจเป็นแบบเกียร์ธรรมดาหรือแบบอัตโนมัติ แต่ไม่เคยรวมเกียร์อัตโนมัติกับระบบขับเคลื่อน 4×4

ส่วน ระดับการตัดแต่ง, Nissan Qashqai มีให้เลือกทั้งหมด 5 แบบ โดยเรียงจากอุปกรณ์น้อยไปหามาก: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna และ Tekna+. รายละเอียดอุปกรณ์ของแต่ละท่านมีสองสามย่อหน้าด้านล่าง

1.5 110 แรงม้า แบบแมนนวล เครื่องยนต์ 4×2

เครื่องยนต์ 1.5 dCi 110 CV Nissan Qashqai

ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น หน่วยทดสอบใช้ เครื่องยนต์ 1.5 dCi 110 แรงม้า. กำลังสูงสุดของกลไกนี้จากแหล่งกำเนิดของเรโนลต์ถึง 4.000 รอบต่อนาทีในขณะที่แรงบิดสูงสุดของ 260 Nm สามารถใช้ได้ระหว่าง 1.750 ถึง 2.500 รอบต่อนาที คอมมอนเรลไดเร็คอินเจ็กชัน 8 สูบ XNUMX วาล์ว และเทอร์โบเรขาคณิตแปรผันที่คล้ายคลึงกัน a ปริมาณการใช้ผสม 3,8 ลิตร ทุกๆ 100 กิโลเมตร ในแง่ของประโยชน์ของมัน ข้อมูลสามารถวัดจาก 0 ถึง 100 ใน 11,9 วินาที และความเร็วสูงสุด 182 กม./ชม.

พฤติกรรมแบบไดนามิกของ Nissan Qashqai

Nissan ได้ประกาศระหว่างการเปิดตัวในเชิงพาณิชย์ของ restyling นี้ว่าพวกเขาได้ทำงานอย่างหนักใน ปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ ของ Nissan Qashqai ช่วยลดเสียงและการสั่นสะเทือนที่สามารถเข้าถึงห้องโดยสารได้ แต่ยัง การปรับจูนช่วงล่างใหม่ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่โดยไม่กระทบต่อเสถียรภาพในการเข้าโค้งของรุ่น

ด้านข้าง Nissan Qashqai กำลังเคลื่อนไหว

ไม่เห็นการปรับปรุงที่สำคัญที่สุด แต่รู้สึกได้

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เขาได้ลอง Nissan Qashqai และความจริงก็คือ การปรับปรุงดูเหมือนน่าทึ่ง. ข้างในคุณชื่นชม เสียงรบกวนน้อยลง ภายนอกและเครื่องยนต์ และเราจำได้ว่าเรากำลังเผชิญกับบล็อกดีเซลซึ่งมีเสียงดังกว่าช่างน้ำมันเบนซินเสมอ นอกจากนี้ยังแยกออกจากเสียงของ กลิ้ง แม้จะติดยางสปอร์ต - มิชลิน ไพลอต สปอร์ต 4- ซึ่งให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม แต่ไม่โดดเด่นเรื่องความเงียบเป็นพิเศษ

ความรู้สึกที่ SUV คันนี้ถ่ายทอดให้เรานั้นดีมาก สะดวกสบายและมีท่วงท่าที่ดี เพื่อให้การเดินทางบนทางหลวงค่อนข้างคล่องตัวในพื้นที่โค้งแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า ทิศทางของมันส่งความรู้สึกน้อยมาก และไม่ใช่ส่วนที่ตรงและแม่นยำที่สุดในกลุ่ม ผ่านสิ่งผิดปกติ -และ "ยามลง"- กรองให้ถูกต้อง (ถึงแม้จะมีล้อขนาด 19 นิ้วและยางแบบเตี้ยก็ตาม) ร่างกายไม่เอียงมากเกินไป แม้ว่าจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหากเราขับรถที่มีความต้องการพอสมควร

ด้านหลัง Nissan Qashqai

ในทางกลับกัน เราต้องตรวจสอบว่าเรากำลังจัดการกับเครื่องยนต์ 110 CV หรือไม่ เนื่องจาก การตอบสนองต่อระบบการปกครองระดับกลางและระดับสูงนั้นกระฉับกระเฉง และดูเหมือนว่าเรากำลังเผชิญกับเวอร์ชันที่ทรงพลังกว่านี้ มันดันหนักจากประมาณ 1.800 รอบต่อนาทีเป็น 4.500 ใช่แน่นอน, ต่ำกว่า 1.800 รอบมันขี้เกียจ และบังคับให้เราลดเกียร์ลงหากเครื่องยนต์ตกต่ำกว่าความเร็วนั้น เว้นแต่ว่าเราจะหมุนเวียนสินค้าเป็นจำนวนมาก กลไกนี้จะเพียงพอสำหรับการใช้งานปกติของยานพาหนะ

การบริโภค Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV

การบริโภค Nissan Qashqai

แล้วการบริโภคของ Nissan Qashqai ล่ะ? ก็ ส่วนที่เราประทับใจมากที่สุด. ในระหว่างการทดสอบ ปกติแล้วเราจะเคลื่อนที่ได้เกือบ 5 ลิตรโดยเฉลี่ย ในการขับขี่ปกติ บนทางหลวงที่ 120 กม./ชม. เราจะได้รับบันทึกระหว่าง 4,9 ถึง 5,2 ลิตร/100 กม. บนถนนสายรองที่ไม่มีความเรียบ เป็นไปได้ที่ประมาณ 4,5 ในขณะที่ในเมืองจะต่ำกว่า 6 ลิตรได้ง่าย การบริโภคที่ต่ำมากสำหรับรถแบบนี้ ค่าเฉลี่ยสุดท้ายของเราหลังจากเดินทาง 800 กิโลเมตร เท่ากับ 5,1 ลิตร/100 กิโลเมตร

บทสรุปของ Nissan Qashqai

กระจังหน้า Nissan Qashqai

แม้ว่าการปรับสไตล์ใหม่นี้ไม่ได้เปลี่ยนความสวยงามของ Nissan Qashqai มากนัก แต่การเปลี่ยนแปลงที่ "มองไม่เห็น" ที่แบรนด์ได้พูดคุยกับเราเมื่อหลายเดือนก่อนนั้นมีความน่าทึ่งมากกว่า ดิ เข้าถึงเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อเคลื่อนย้ายรถขนาดกะทัดรัดนี้ไปตลอดทางได้อย่างง่ายดายและนอกจากนี้ ยังใช้เงินเพียงเล็กน้อยอีกด้วย เป็นรถที่สะดวกสบายและขับง่ายด้วยปฏิกิริยาที่ราบรื่นและปลอดภัย สำหรับจุดที่ต้องปรับปรุง การตกแต่งภายในนั้นสามารถแสดงให้เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น และระบบสาระบันเทิงควรได้รับการปรับปรุงมากกว่านี้ด้วย

โดยรวมแล้ว Qashqai เป็น รถกลมมากจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่รถรุ่นนี้จะเป็นรถ SUV ที่มียอดขายสูงสุดในประเทศเรา ใน เรื่องความปลอดภัยดังที่คุณเห็นด้านล่างในอุปกรณ์ การปรับปรุงบางอย่างจะปรากฏขึ้น รุ่นก่อนมีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, การจดจำป้ายจราจร, เครื่องตรวจจับความล้า, การเตือนการออกจากเลน, กล้อง 360 องศา, การควบคุมจุดบอดและฟังก์ชั่นเพิ่มเติมบางอย่างซึ่ง การตรวจจับคนเดินถนนเบรกอัตโนมัติ และการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง

หากคุณกำลังคิดจะซื้อในอีกไม่กี่เดือน คุณควรรู้ว่า ในเดือนมิถุนายน คุณจะได้รับระบบความปลอดภัยเชิงรุก ProPilot. ในบรรดาฟังก์ชันอื่นๆ จะเพิ่มระบบบำรุงรักษาช่องทางเดินรถให้กับทุกสิ่งที่กล่าวถึงในย่อหน้าก่อนหน้า (การดำเนินการตามทิศทางเพื่อหลีกเลี่ยงการออกเดินทางนอกเหนือจากสัญญาณเตือนด้วยเสียง) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และ ผู้ช่วยขับรถติด (สำหรับระบบอัตโนมัติ) ที่ควบคุมทิศทาง คันเร่ง และเบรกให้เป็นไปตามวิถีของรถที่วิ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็วต่ำ

อุปกรณ์ Nissan Qashqai

Nissan Qashqai Directional LED ไฟหน้า

วิเซีย

  • ถุงลมนิรภัย 6 ใบ
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
  • Isofix ในเบาะหลัง
  • เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
  • ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน
  • เครื่องปรับอากาศ
  • กระจกไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่น one-touch บนกระจกทุกบาน
  • ที่เท้าแขนตรงกลางด้านหน้า
  • เบาะหลังแยกพับ 60:40
  • เต้ารับ 12 โวลต์
  • ที่รองแก้ว 2 ใบ
  • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นด้านล่างแบน
  • ล้อเหล็ก 16"
  • กันชนสีเดียวกับตัวรถ
  • ไฟ LED กลางวัน
  • กระจกสีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยวในตัว ระบบไฟฟ้าและระบบทำความร้อน
  • มือจับสีเดียวกับตัวรถ
  • เครือเถารอบคริสตัลโครเมียม
  • การควบคุมแชสซีด้วยการควบคุมแทร็กและการควบคุมแทร็ก
  • ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน
  • คอมพิวเตอร์เดินทางพร้อมหน้าจอ TFT สีขนาด 5 นิ้ว
  • อัตราส่วนซีดี
  • พอร์ต USB และขั้วต่อ MP3
  • บลูทู ธ
  • เบรกจอดรถไฟฟ้า

หน่วยงาน

  • ไฟหน้าเปิดใช้งานอัตโนมัติ
  • เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
  • ชุดป้องกันการเจาะ
  • เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน
  • ที่เท้าแขนด้านหลัง
  • เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมพนักพิงหลังปรับระดับได้
  • พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง
  • แสงโดยรอบ
  • ที่กั้นสัมภาระท้ายรถ
  • ล้อแม็กซ์ขอบ17นิ้ว
  • ไฟตัดหมอกโครเมียม
  • กระจกพับไฟฟ้า
  • เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง

N-เชื่อมต่อ

  •  Smart Protection Shield: การแจ้งเตือนการออกจากเลน, ระบบช่วยลำแสงสูง, การจดจำป้ายจราจร, การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมการรู้จำคนเดินถนน
  • กระจกมองข้างปรับลดแสงอัตโนมัติ
  • เกจวัดลมยาง
  • เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูง-ต่ำได้
  • ล้อแม็กซ์ขอบ18"
  • กระจกหลังสีเข้ม
  • เสาอากาศแบบครีบฉลาม
  • คิ้วตกแต่งภายนอกสีเงิน
  • ครีบหน้าแบบแอโรไดนามิกสีเงิน
  • หน้าจอกลางขนาด 7″ พร้อมบราวเซอร์และการเชื่อมต่อ
  • กล้องมองภาพ 360 องศา
  • สมาร์ทคีย์พร้อมการเปิดและสตาร์ทแบบแฮนด์ฟรี

Tekna

  • Drive Assist Pack: การตรวจสอบจุดบอด, การตรวจจับวัตถุเคลื่อนที่, การตรวจจับความล้า, การแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง
  •  เบาะนั่งแบบผสม
  • เบาะนั่งคู่หน้าปรับความแรงได้ XNUMX ระดับ
  • ล้อแม็กซ์ขอบ19"
  • ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบพร้อมไฟเลี้ยวแบบปรับได้
  • ราวหลังคา
  • ผู้ช่วยที่จอดรถอัจฉริยะ

เทคน่า+

  •  เบาะหนัง Nappa
  • เบาะไฟฟ้าคู่หน้าพร้อมเมมโมรี่คนขับ
  • ไฟท้ายส่วนบุคคล
  • ซันรูฟพาโนรามา
  • เหล็กค้ำหลังคาแบบพรีเมียม
  • ฝาครอบกระจกมองข้างเป็นโครเมียม
  • กระจกหน้าอุ่น

ราคา Nissan Qashqai

โปรไฟล์ด้านหลัง Nissan Qashqai

เครื่องยนต์ เปลี่ยนแปลง แรงฉุด เสร็จ ราคา
เครื่องยนต์ เปลี่ยนแปลง แรงฉุด เสร็จ ราคา
1.2 DIG-T 115 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว วิเซีย 17.900 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว หน่วยงาน 19.850 €
1.5 dCi 110 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว วิเซีย 19.950 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว วิเซีย 20.050 €
1.6 DIG-T 163 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว วิเซีย 20.100 €
1.5 dCi 110 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว หน่วยงาน 21.450 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว หน่วยงาน 21.550 €
1.6 DIG-T 163 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว หน่วยงาน 21.600 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว N-เชื่อมต่อ 21.650 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว วิเซีย 21.700 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว หน่วยงาน 23.200 €
1.5 dCi 110 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว N-เชื่อมต่อ 23.250 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว N-เชื่อมต่อ 23.350 €
1.6 DIG-T 163 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว N-เชื่อมต่อ 23.400 €
1.6 dCi 130 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว วิเซีย 23.400 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า ด้วยมือ ตะกั่ว Tekna 24.050 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v 4 × 4 วิเซีย 24.200 €
1.6 dCi 130 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว หน่วยงาน 24.900 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว N-เชื่อมต่อ 25.000 €
1.5 dCi 110 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว Tekna 25.650 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v 4 × 4 หน่วยงาน 25.700 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว Tekna 25.750 €
1.6 DIG-T 163 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว Tekna 25.800 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว เทคน่า+ 26.100 €
1.6 dCi 130 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว N-เชื่อมต่อ 26.700 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว Tekna 27.400 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v 4 × 4 N-เชื่อมต่อ 27.500 €
1.5 dCi 110 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว เทคน่า+ 27.700 €
1.2 DIG-T 115 แรงม้า อัตโนมัติ ตะกั่ว เทคน่า+ 27.800 €
1.6 DIG-T 163 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว เทคน่า+ 27.850 €
1.6 dCi 130 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว Tekna 29.100 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v ตะกั่ว เทคน่า+ 29.450 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v 4 × 4 Tekna 29.900 €
1.6 dCi 130 แรงม้า เอ็กซ์โทรนิค ตะกั่ว เทคน่า+ 31.150 €
1.6 dCi 130 แรงม้า คู่มือ 6v 4 × 4 เทคน่า+ 31.950 €

ความคิดเห็นของบรรณาธิการ

Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV เทคน่า
  • คะแนนของบรรณาธิการ
  • ระดับ 4.5 ดาว
17.900 a 31.950
  • 80%

  • Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV เทคน่า
  • การตรวจสอบของ:
  • โพสต์เมื่อ:
  • การปรับเปลี่ยนครั้งล่าสุด:
  • การออกแบบภายนอก
    บรรณาธิการ: 70%
  • การออกแบบตกแต่งภายใน
    บรรณาธิการ: 55%
  • ที่นั่งด้านหน้า
    บรรณาธิการ: 80%
  • เบาะหลัง
    บรรณาธิการ: 75%
  • กระโปรงหลังรถ
    บรรณาธิการ: 70%
  • กลศาสตร์
    บรรณาธิการ: 90%
  • การบริโภค
    บรรณาธิการ: 95%
  • ความสะดวกสบาย
    บรรณาธิการ: 85%
  • ราคา
    บรรณาธิการ: 80%

ข้อดี

  • การปรับปรุงแบบไดนามิกและสมรรถนะเครื่องยนต์ 1.5 ดีเซล
  • ความสะดวกสบายในการขับขี่
  • การบริโภค

ข้าม

  • โรคภายใน
  • กำลังรับน้ำหนักดีขึ้นบ้าง
  • การทำงานของระบบสาระบันเทิง

คลังภาพ Nissan Qashqai


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา