สีเปลี่ยนไปมากด้วยแสงที่แตกต่างกัน
El โอเปิ้ลโมกก้า เป็นการสูดอากาศบริสุทธิ์ในหมวด เอสยูวี (รถสปอร์ตเอนกประสงค์). หลังจากขับมากว่า 1.000 กม. ผมก็สรุปได้ว่า เป็นรถที่ “สปอร์ต” มากกว่า “ยูทิลิตี้”กล่าวคือ การขับขี่นั้นน่าพอใจและน่าดึงดูด แม้ว่าตัวรถจะไม่ได้ใช้ประโยชน์ได้มากที่สุดในประเภทเดียวกันก็ตาม
อย่าคาดหวังเหตุการณ์ เรามา วิเคราะห์ Opel Mokka ใหม่ทีละขั้นตอน. เป็น SUV ขนาดเล็ก (4,28 เมตร) ที่สามารถซื้อแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ 4 × 4 ได้ เริ่มจำหน่ายตั้งแต่เดือนธันวาคม 2012 โดยมีให้เลือกเพียง 3 เครื่องยนต์ (ดีเซล 131CV และเบนซิน 1.6CV 116 สองเครื่องและเทอร์โบ 1.4CV 140)
จุดแข็งหลักคือ ความสวยงาม คุณภาพที่สัมผัสได้ ความเพลิดเพลินในการขับขี่และอุปกรณ์ที่พร้อมใช้งาน. ข้อเสียเปรียบหลักของมันคือลำตัวขนาดเล็ก เบาะหลังแคบ และความจุของรถออฟโรดที่ไม่ดีเนื่องจากการออกแบบกันชนหน้า
เพื่อนร่วมงานของฉัน Iñigo มีโอกาส ทดสอบ Opel Mokka 1.7 CDTi AWD Excellence, ที่นี่ฉันทิ้งความประทับใจของคุณ
การออกแบบภายนอก
ภาพของไฟล์ Opel Mokka ไม่มองข้าม ขอบคุณเหนือสิ่งอื่นใดสำหรับด้านหน้าที่ดีของมัน ฉากนี้มีความอยากรู้อยากเห็นเนื่องจากรถดูใหญ่ แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่ ถ้าเราจอดรถไว้ ถัดจาก Opel Antara (เช่น) ในมุมมองด้านข้าง เราจะสังเกตสัดส่วนแปลก ๆ ของโมกข์ อันเป็นที่พึงใจ
ต่อด้วยเส้นข้างเราสังเกตว่าได้ลองแล้ว ให้ลุคสปอร์ตโดยมีแนวดิ่งเล็กน้อยและประตูหลังเล็กตามสัดส่วนของประตูหน้า หน้าต่างย้อมสี ล้อขนาดใหญ่ 18 นิ้ว และโครเมียมของรุ่นนี้มีส่วนช่วยเสริมด้านนั้น
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Mokka ใหม่มีสถานะที่ดี.
ความสูงด้านหลังสูงช่วยเพิ่มคาแร็กเตอร์ให้กับดีไซน์ของรถ
การออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในโมกข์ไม่ใช่ความกว้างขวาง แม้ว่าสี่คนจะเดินทางอย่างสะดวกสบายมาก โดยทั่วไปแล้ว Opel รู้ดีถึงวิธีการออกแบบภายใน (โดยเฉพาะเบาะนั่ง) และการออกแบบใหม่ กาแฟโมคะ ได้รับประโยชน์จากมัน ภายในมีความสว่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นนี้ที่มีซันรูฟและการตกแต่งภายในด้วยสีอ่อน (สีที่อธิบายไม่ได้ครึ่งทางระหว่างยาสูบกับอูฐ) เมื่อพูดถึงสี ส่วนบนของแดชบอร์ดนั้นมากเกินไปและประดับประดาด้วยสีน้ำตาลนั้น แต่เพื่อรสนิยม...
แดชบอร์ดที่น่าดึงดูดแม้ว่าสีของส่วนบนจะไม่ทำให้ฉันเชื่อ
ตำแหน่งขับก็เยี่ยมทั้งที่รุ่นนี้ต้องบอกต่อ มีที่นั่งเสริม (เรียกว่า AGR) ที่ราคา 400 ยูโรและมีความสุขเนื่องจากความเป็นไปได้ของการปรับและการรองรับร่างกาย (เช่น ความเอียงและความยาวของม้านั่ง) มอกก้าทั้งหมดที่ฉันเคยเห็นมีที่นั่งแบบนี้ ฉันเลยไม่สามารถพูดแทนที่นั่งปกติได้
เบาะนั่งคู่หน้า AGR เป็นอุปกรณ์เสริมที่แนะนำเป็นพิเศษ
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันเป็นแบบฉบับของ Opelมีประโยชน์และน่าสัมผัสและน่าสัมผัส คอนโซลกลางเป็นแบบอย่างของ Opel ซึ่งเต็มไปด้วยปุ่มและสับสน แม้ว่าจะค่อนข้างใช้งานง่ายด้วยการฝึกฝนเพียงเล็กน้อย
โดยทั่วไปแล้ว ภายในค่อนข้างใช้งานได้ดีสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ มีที่เก็บของมากถึง 19 แห่งที่กระจายอยู่ทั่วห้องโดยสาร
ถ้าฉันต้องแยกแยะสิ่งหนึ่งเกี่ยวกับชีวิตบนรถ Opel นั่นก็คือ กวาดล้างเพดานซึ่งประกอบกับความส่องสว่างทำให้ดูเหมือนคุณกำลังขับรถที่ใหญ่ขึ้น
ลำตัวมีขนาดเล็ก 356 ลิตรบวกก้นคู่เล็ก. สำหรับรถยนต์ที่มีความสูง 4,21 เมตร ความจุของมันนั้นต่ำ ถึงแม้ว่าโชคดีที่มันมีรูปร่างที่ใช้งานได้ดีมากและมีตะขอ ห่วงคล้อง และเต้ารับไฟฟ้า ความจุลำตัวเท่ากัน ไม่ว่าจะเป็น 4×2, 4×4 หรือติดตั้งกับ ระบบ FlexFixเยี่ยมมากถ้าคุณมักจะพกจักรยาน
โปรดติดตามตอนต่อไป…
พลัส - ติดต่อ: Opel Mokka 1.7 CDTi AWD Excellence
-
- แดชบอร์ดที่น่าดึงดูดแม้ว่าสีของส่วนบนจะไม่ทำให้ฉันเชื่อ
-
- เบาะนั่งคู่หน้า AGR เป็นอุปกรณ์เสริมที่แนะนำเป็นพิเศษ
-
- ความสูงด้านหลังสูงช่วยเพิ่มคาแร็กเตอร์ให้กับดีไซน์ของรถ
-
- สีของ SUV ที่สวยงามคันนี้เปลี่ยนสีได้มากด้วยแสง
