Tata Safari 2021: วิวัฒนาการแบบทวีคูณสำหรับนิกายในตำนาน

ทาทา มอเตอร์ส เป็นหนึ่งในบริษัทที่สำคัญที่สุดในอินเดียและเป็นส่วนหนึ่งของเอเชีย. ปัญหาคือโชคของพวกเขาในยุโรปแม้ว่าพวกเขาจะต่อสู้อย่างหนัก แต่ก็ยังไม่ดี หลักฐานคือพวกเขาออกจากทวีปของเราทางประตูหลังและไม่ส่งเสียงใดๆ กับทุกๆอย่าง, โมเดลของพวกเขาซับซ้อนเกินกว่าจะชอบ เนื่องจากความเรียบง่ายทางเทคนิคสุดขีด จึงจำเป็นต้องเสริมว่าการออกแบบไม่เข้าตาคนทั่วไป

ไม่น่าแปลกใจที่มี นิกายเชิงพาณิชย์ที่ลึกล้ำในหมู่ประชาชนในชนบท. เราอ้างถึง ทาทา ซาฟารีซึ่งเป็นยานพาหนะสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ ต้องขอบคุณคุณสมบัติแบบออฟโรด ที่สร้างช่องสำหรับตัวมันเองในตลาด อย่างที่เราบอกคุณไปเมื่อไม่กี่วันก่อน รุ่นปัจจุบันเปิดใช้งานมาตั้งแต่ปี 1998 แต่มันคือประวัติศาสตร์ ทางแบรนด์เพิ่งเปิดตัวสินค้าใหม่ที่ไม่เกี่ยวข้องอะไรกับมันนอกจากการรักษาชื่อ

Tata Safari ใหม่มาจากแพลตฟอร์ม D8 ของ Land Rover

อินพุต ภาพของทาทาซาฟารี 2021 ให้กระโดดยักษ์ ที่ทำให้มันใกล้ชิดกับคู่แข่งในยุโรปมากขึ้น มีด้านหน้าอันทรงพลังเป็นประธานโดยกลุ่มออปติคัลที่แบ่งออก กระจังหน้ายังใหม่ และนอกจากความแตกต่างแล้ว ยังดูเหมือนกระจังหน้าที่ติดตั้งในรุ่น Land Rover รอยประทับของเขาเสริมด้วย เส้นเรียบง่ายและหรูหราเล็กน้อย ที่ช่วยให้ห้องโดยสารและท้ายรถจุได้มาก

ด้านหลังทันสมัยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมัน ไฟหน้าแบบ Full LED และลายเซ็นเวลากลางวัน. ด้วยความอยากรู้ แถบหลังคามีการออกแบบคล้ายกับรุ่นแรก ในห้องโดยสาร พวกเขายังใช้ความพยายามอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านต่างๆ เช่น คุณภาพของวัสดุและเทคโนโลยี. เราสามารถเห็นสิ่งนี้ได้ในวัสดุของมันหรือการมาถึงของหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่

อย่างที่คุณเห็น วิวัฒนาการของทาทาซาฟารีนั้นเป็นแบบทวีคูณและทำให้รุ่นก่อนหายไปหลายปีแสง แต่ภายใต้ผิวหนังของมัน เรามีรากฐานใหม่ที่มาจากแลนด์โรเวอร์ เราหมายความว่าทีมวิศวกรของแบรนด์ได้ปรับเปลี่ยน แพลตฟอร์ม D8 ของบ้านอังกฤษ ตอนนี้ใช้ชื่อ โอเมก้าอาร์ค และช่วยให้คุณสามารถรวมกลไกที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพในช่วงของคุณ

ทีเซอร์ทาทาซาฟารี
บทความที่เกี่ยวข้อง:
คุณจำทาทาซาฟารี? งวดที่ XNUMX จะมาเร็ว ๆ นี้

สำหรับตอนนี้เขาพอใจกับ บล็อกดีเซล 2.0 Kryotec ติดตั้งเทอร์โบให้กำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร สำหรับการจัดการนั้น มันอาศัยเกียร์ธรรมดาที่มีความสัมพันธ์ 6 แบบและแบบอัตโนมัติทางเลือกอื่นที่มีจำนวนวงล้อมเท่ากัน เป็นการเติมเต็ม โหมดการขับขี่เครื่องยนต์ (Eco, City, Sport) ผสมผสานกับ โหมด ESP (ปกติ ไม่สม่ำเสมอ และเปียก) ช่วยให้คุณรับมือกับภูมิประเทศที่ยากลำบากได้

การมาถึงของอินเดียเกิดขึ้นในทุกวันนี้แม้ว่าเราไม่เชื่อว่าจะไปถึงยุโรป สงสาร

ที่มา – ทาทา


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา