หลายครั้งที่เราเห็น รถต้นแบบหรือรถแนวคิด ซึ่งถูกผลิตขึ้นในลักษณะที่แตกต่างไปจากที่โมเดลตัวอย่างกล่าวไว้ ในบางครั้งยังมีโครงการที่ยังคงอยู่บนโต๊ะออกแบบและไม่เคยผลิตมาก่อน ในบทความนี้ เราจะเห็นรถยนต์ที่ดีที่สุดบางรุ่นที่ไม่เคยผลิตมาก่อน ในบางกรณีก็เป็นเพราะเป็นโครงการที่บ้าคลั่งจริงๆ แต่ความจริงแล้วใคร ๆ ก็อยากได้มันมาไว้ในมือมากกว่า...
บูกัตติ 16ซี กาลิเบียร์
Bugatti เป็นแบรนด์ฝรั่งเศสที่รู้จักกันดีในด้านรถสปอร์ตที่ทรงพลังและรวดเร็ว เขาทำเรื่องบ้าๆแบบนี้กับเขาไปแล้ว เครื่องยนต์ VW W16 สำหรับ Chiron Super Sport 300+ หรือ Veyron แต่มีรุ่นที่แบรนด์ไม่เคยผลิตมาก่อน นั่นคือรถสี่ที่นั่งที่เกือบสมบูรณ์แบบซึ่งคาดว่าจะออกมาในปี 2009
โครงการนี้เรากำลังพูดถึง ชื่อของเขาคือกาลิเบียร์ และมันก็ดูเหมือน Veyron สี่ประตู เครื่องวางหน้า ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ W16 ขนาด 8 ลิตรแบบเดียวกับพี่น้อง Veyron แต่จำกัดสี่เทอร์โบเพื่อเพิ่มซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่สองตัวแทน ทำให้มีกำลังประมาณ 1000 แรงม้า และความเร็วสูงสุดเกือบ 380 กม./ชม. แต่ในที่สุดเขาก็เหลือเพียงแนวคิดเดียว โดยยกเลิกโครงการเพื่อมุ่งเน้นการพัฒนา Chiron
โฟล์ค เอ็กซ์แอล สปอร์ต
El วีดับบลิว เอ็กซ์แอล 1 รถสองที่นั่งได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพสูงสุดในด้านอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง มันใช้เครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดสองสูบเรียง 800cc มีคนคิด V Twin 1.2 ลิตรจาก Ducati 1199 Superleggera superbike สำหรับ XL คันนี้ สิ่งนี้ทำให้รถมีกำลังมากกว่า 200 CV และ 12000 RPM โดยสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 5.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 270 กม./ชม.
ในที่สุดก็จะไม่ถูกนำไปผลิต และแนวคิดนี้จะมีราคาแพงมากในการผลิตเป็นจำนวนมาก XL 1 ตัวมาตรฐานแล้ว มันมีค่าใช้จ่ายมาก และรุ่น Sport อาจมีต้นทุนที่ไร้สาระหากเรานับชิ้นส่วนไททาเนียมที่จำเป็น คาร์บอนไฟเบอร์ ฯลฯ
จากัวร์ c-x75
ในปี 2010 ยังมีอีกแนวคิดหนึ่งที่จะไม่บรรลุผล ครั้งนี้จากมือแบรนด์อังกฤษ นี้ จากัวร์ C-X75 มันดูค่อนข้างดี และจะมีบางรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน หนึ่งเครื่องมีเครื่องยนต์กังหันก๊าซที่ใช้น้ำมันดีเซล 800 เครื่องที่ผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสี่ตัว พวกเขามีพละกำลังประมาณ 330 CV เพียงพอที่จะทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 0 กม./ชม. และเร่งจาก 100-2.5 กม./ชม. ในเวลาเพียง XNUMX วินาทีเท่านั้น
จากนั้นจากัวร์ก็ละทิ้ง เครื่องยนต์กังหัน และเลือกใช้เครื่องยนต์ไฮบริด 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จ 870PS และความเร็วสูงสุดประมาณ 350 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ในที่สุด Jaguar ก็ตัดสินใจยกเลิกโครงการในปี 2010 อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์บางรุ่นที่ผลิตขึ้นเพื่อใช้ในภาพยนตร์บอนด์ 007 เรื่อง 'Spectre' ซึ่งคล้ายกับแนวคิดเดิม แต่ใช้ V8 แบบเก่าแทนระบบไฮบริด
ลัมโบร์กินี เอสโตเก้
แลมโบร์กินีเป็นรถซูเปอร์คาร์และรถเอสยูวีขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายมากกว่า ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่สิ่งที่คุณอาจไม่ทราบก็คือเขาเกือบจะสร้าง GT สี่ที่นั่งของตัวเองในปี 2008 แนวคิดนี้เรียกว่า แลมกอร์กินี เรเปียร์ และมีเครื่องยนต์ V5.2 ขนาด 10 ลิตร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และวางตำแหน่งที่ด้านหน้าแทนที่จะเป็นด้านหลัง
ความจริงก็คือมันดูเป็นรถที่ค่อนข้างดี มีการออกแบบที่ดูบอบบาง แต่ บริษัทอิตาลีจะตัดสินใจฝังแนวคิดนี้. ตอนนี้มันถูกเก็บไว้ในลิ้นชักและเราไม่เคยเห็นมันบนถนน...
ฟอร์ด GT90
Ford GT คุณรู้อยู่แล้วว่าเป็นรุ่นที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งชื่อดังอย่าง GT40 อย่างไรก็ตาม บางทีคุณอาจไม่รู้ว่าก่อนหน้านี้มีแนวคิดอื่นๆ ในปี พ.ศ. 1995 ฟอร์ดออกแบบ GT90ภาพลานตาของสุดยอดรถซุปเปอร์คาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5,9 ลิตร และเทอร์โบ 740 ตัว เครื่องยนต์นี้สร้างกำลังได้ประมาณ 400 แรงม้าด้วยความเร็วสูงสุดมากกว่า 10 กม./ชม. นั่นคือเหมือน Veyron แต่เมื่อ XNUMX ปีก่อน
ทั้งหมดนี้สร้างความประหลาดใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและรถยนต์เหล่านี้เป็นอย่างมาก แต่ มีปัญหา: เครื่องยนต์ร้อนขึ้น มากจนฟอร์ดต้องติดตั้งกระเบื้องเซรามิกชนิดพิเศษในห้องเครื่องเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวถังละลาย ซึ่งเป็นเซรามิกแบบเดียวกับที่ใช้ในกระสวยอวกาศเพื่อป้องกันไม่ให้เผาไหม้ระหว่างการกลับสู่ชั้นบรรยากาศ นั่นคือเหตุผลที่วิศวกรตัดสินใจไม่ผลิตรถคันนี้
นิสสัน ไอแด็กซ์
และเราไปสู่อีกแนวคิดที่น่าทึ่ง คราวนี้จากนิสสัน Nissan IDx ควรเปิดตัวในปี 2013 แต่จะไม่เข้าสู่กระบวนการผลิต เป็นโมเดลที่น่าจะแข่งขันกับ BMW 2 Series ได้ แต่ดูไม่เหมือนรถคูเป้สองที่นั่งสมัยใหม่ Nissan ตัดสินใจใช้ตัวถังดีไซน์เรโทรแทน
พวกเขายังติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จขนาด 1.6 ลิตรที่มีพละกำลังมากกว่า 202 แรงม้า ใต้ฝากระโปรงหน้า สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 ได้ในเวลาประมาณ 7 วินาที ทุกอย่างดูยอดเยี่ยม แม้กระทั่งปรากฏในวิดีโอเกมรถบางเกม ดังนั้นคุณจึงสามารถขับมันได้แบบเสมือนจริง เพราะคุณจะไม่สามารถทำได้ในความเป็นจริง...
GT โดยซีตรอง
ซีตรอง จีที? ใช่ แม้ว่ามันจะไม่เกิดขึ้น แต่ในปี 2008 มีความพยายามจากบริษัทฝรั่งเศสที่จะเข้าร่วมตลาดสำหรับรถสปอร์ตประเภทนี้ เป็นแนวคิดที่เรียกว่า GT โดยCitroën ฟังดูค่อนข้างแปลกในการใช้ชีวิตนอกแบรนด์โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เอนกประสงค์ แต่ก็เป็นเช่นนั้น
แบบนี้ ยานอวกาศแห่งอนาคต สร้างขึ้นเพื่อโปรโมตวิดีโอเกม Gran Turismo 5 ในเวอร์ชันดิจิทัลสำหรับชื่อนี้ มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวที่ใช้ผลิตกำลังประมาณ 790 CV แต่รถจริงที่สร้างขึ้นสำหรับการแสดงใช้เครื่องยนต์ Ford V8 ประมาณ 660 ประวัติย่อ
โฟล์ค W12 นาร์โด
เราผ่านปี 2002 และแนวคิดที่เรียกว่า โฟล์ค W12 นาร์โด. ความคิด? ลองนึกดูว่าหาก VW สร้าง Bugatti Veyron ขนาดเล็ก นั่นคือซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางคันนี้ ในที่สุดมันก็ไม่สำเร็จ แม้ว่าจะสร้างสถิติความเร็วบนบกตลอด 24 ชั่วโมงของโลกด้วยการขับหนึ่งในนั้นด้วยคันเร่งเต็มที่ตลอดทั้งวัน ความเร็วเฉลี่ย 320 กม. / ชม. สามารถครอบคลุมระยะทางเกือบ 8000 กม.
ฟังดูดีบนโต๊ะ แต่ในที่สุด VW ก็ตัดสินใจไม่เห็นด้วย รถคันนี้หากผลิตขึ้นมา จะมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ W12 5.6 ลิตร พละกำลังมากกว่า 600 แรงม้าสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 3.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้เกือบ 360 กม./ชม. นั่นจะเป็นรถที่เร็วที่สุดที่ผลิตโดย VW แต่มันหยุดที่คันเดียวเท่านั้นที่จะเป็น ...
เรนจ์ โรเวอร์ เรนจ์ สตอร์เมอร์
Range Rover Sport SVR V8 ซูเปอร์ชาร์จไม่ใช่ Range Rover คันแรกที่เร็ว มีอีกแนวคิดหนึ่งก่อนหน้านี้ในปี 2004 เรียกว่า เรนจ์สตอร์เมอร์. มีพื้นฐานมาจาก Range Rover Sport รุ่นมาตรฐาน แต่ Land Rover เลิกใช้ประตูหลัง 8 บาน และใช้เครื่องยนต์ V4,6 ซูเปอร์ชาร์จ XNUMX ลิตร
ล้อของรถคันนี้ยัง "ปรับแต่ง" โดยใช้ล้อขนาด 22 นิ้วนอกเหนือจากการวาง ประตูแบบกรรไกรเหมือนในซุปเปอร์คาร์บางรุ่นพวกเขาใช้สีส้มสว่างสะดุดตา และผลที่ได้คือรถที่น่าหลงใหลซึ่งทำความเร็วได้สูงสุดที่ 290 กม./ชม. น่าเสียดายสำหรับคนรักรถ Land Rover จะไม่ทำ...
ลัมโบร์กีนี แอสเทอเรียน
ในที่สุดเราก็กลับไปที่แบรนด์ทรานส์ไพน์ Lamborghini Sian ใหม่เป็นรถยนต์ไฮบริดคันแรกของแบรนด์ แต่ไฮบริดคันแรกคือรถแนวคิดที่เรียกว่า ลัมโบร์กีนี แอสเทอเรียน จากปี 2014 มันควรจะเป็นเหมือนแนวคิด GT มากกว่า โดยมีการตกแต่งภายในที่หรูหราและกว้างขวางกว่า อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะผิดพลาดและเขาได้ยกเลิกโครงการของเขาเพื่อมุ่งเน้นไปที่การสร้าง Urus ซึ่งเป็น SUV ของเขา
ควรสังเกตว่าแนวคิดนี้ใช้แชสซีของ Aventador แต่แทนที่ V12 ด้วย a เครื่องยนต์ V10 เพียง 610 แรงม้า เหมือนพายุเฮอริเคน จากนั้น พื้นที่ที่เหลือจากเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดนี้ถูกใช้เพื่อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่สามารถสร้างกำลังได้มากกว่า 300 แรงม้า ทั้งหมดนี้ถือว่าคุ้มค่ากับแนวคิดนี้ในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 3 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 297 กม./ชม.
ข้อสรุป
บางครั้ง รถแนวคิดหรือโครงการที่บ้าที่สุด ของรถยนต์ยี่ห้อใดเป็นที่ชื่นชอบและดึงดูดประชาชนมากที่สุด เราไม่เข้าใจว่าทำไมพวกเขาถึงไม่เปิดตัวในตลาดในที่สุด จริงอยู่ว่าพวกเขามีทีมที่ทำงานเพื่อดูว่าอะไรเป็นไปได้ อะไรที่อาจจะแพงเกินไป อะไรที่จะไม่ประสบความสำเร็จในตลาด ฯลฯ แต่ใครบ้างที่จะไม่แปลกใจกับรถแนวคิดที่บริษัทนำมาจัดแสดงในงานมอเตอร์ไซต์ แล้วรู้สึกผิดหวังกับรุ่นสตรีทที่ในที่สุดก็ออกมา? สิ่งนี้เกิดขึ้นหลายครั้ง และบางครั้งพัดลมมอเตอร์ก็ต้องการสิ่งที่รุนแรงกว่าสิ่งที่พวกเขากล้าที่จะเปิดตัวในตลาดในที่สุด ควรมีแบรนด์ที่กล้าได้กล้าเสียและสร้างสรรค์มากกว่านี้เพื่อสร้างโมเดลสุดโต่ง อาจจะไม่ได้บ้าขนาดนั้น...
อย่าลืมแสดงความคิดเห็น พูดว่าอะไรนะ? คุณจะซื้อรถยนต์ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรายการหรือไม่?