El Suzuki Vitara เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดในตลาดเอนกประสงค์เอสยูวี จุดเริ่มต้นของมันอยู่ข้างหน้าแฟชั่น SUV ในปัจจุบันที่เริ่มขึ้นในช่วงต้นปี 2.000 Vitara ออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 1988 แม้ว่าเมื่อเวลาผ่านไป โมเดลนี้จะเบี่ยงเบนความสนใจจากชนบทมากขึ้นเพื่อมุ่งเน้นไปที่สภาพแวดล้อมแอสฟัลต์มากขึ้น เช่น ในเมือง
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 129 HP พร้อมฉลาก Ecoทดสอบ Suzuki Vitara Hybrid 48V SHVS 1.4 Boosterjet 4WD AllGripปัจจุบันซูซูกิทำการตลาดรุ่นที่สี่ของรถรุ่นที่มีชื่อเสียงนี้. คันสุดท้ายออกวางจำหน่ายในปี 2015 แม้ว่าก่อนหน้านี้เคยเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Paris Motor Show ปี 2014 ด้วยการปรับปรุงครั้งสำคัญนี้ Vitara ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านการออกแบบและความคิด .
รุ่นที่สี่นั้นได้รับ อัปเดตในช่วงกลางปี 2024 การอัปเดตนี้เป็นการอัปเดตที่เราสามารถพบได้ในตัวแทนจำหน่ายในปัจจุบัน. แม้ว่าภายนอกจะแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ แต่ก็มีการปรับปรุงที่น่าสนใจในส่วนต่างๆ เช่น อุปกรณ์ และเหนือสิ่งอื่นใดคือกลไก ซึ่งยังคงมีเวอร์ชันที่มีระดับการใช้พลังงานไฟฟ้าต่างกัน
ลักษณะทางเทคนิคของ Suzuki Vitara
ด้วยการเปิดตัวรุ่นที่สี่ Suzuki Vitara ก้าวไปไกลกว่าภาคสนามสถานที่ที่ทิ้งคนตัวเล็กและมีความสามารถ ซูซูกิจิมนี่. การเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงนั้นส่วนใหญ่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงแพลตฟอร์ม รุ่นปัจจุบันใช้สถาปัตยกรรมเดียวกันกับ ซูซูกิเอส - ครอสแม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบที่เล็กกว่าเพื่อไม่ให้ข้ามส่วน
เนื่องจากขนาดของมัน ทำให้ Vitara อยู่ในกลุ่ม B-SUV อย่างสมบูรณ์แบบ: ยาว 4,17 เมตร กว้าง 1,77 เมตร สูง 1,61 เมตร. เพื่อให้ระดับเหล่านี้ยุติธรรมและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในเมือง เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,5 เมตร การต่อสู้ที่อนุญาตให้คุณเสนอห้องโดยสารที่ได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน แม้ว่าผู้โดยสารด้านหลังสามคนจะได้รับผลกระทบจากขนาดที่เล็กเช่นนี้
ส่วนลำต้นของคุณนั้น Suzuki Vitara ประกาศความจุขั้นต่ำ 362 ลิตรขยายได้ถึง 1.120 ลิตร หากพับเบาะแถวหลังในอัตราส่วน 60:40 รุ่นเดียวที่ลดความจุของบรรทุกคือรุ่นไฮบริดธรรมดา 289 ลิตร เนื่องจากมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของลำตัว
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Suzuki Vitara
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดของการปรับปรุงที่ Suzuki Vitara ประสบ ณ สิ้นปี 2021 ซึ่งคงไว้ในปี 2024 อยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา B-SUV ของญี่ปุ่นมีช่วงการใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ รวมถึงรุ่น MHEV และ HEV. เป็นรุ่นแรกของบริษัทที่เป็นไฮบริดแบบธรรมดาโดยไม่ต้องพึ่งพาโตโยต้าหลังจากการทำงานร่วมกันในรุ่นต่างๆ ซูซูกิ สเวซ y suzuki cross.
ด้วยเหตุนี้ Vitara จึงเพลิดเพลินกับฉลาก ECO ที่เป็นประโยชน์ของ DGT เสมอ ดิ รุ่น MHEV กำหนดโดยเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร ให้กำลัง 129 แรงม้า และแรงบิด 235 นิวตันเมตร. ติดตั้งระบบไฟฟ้าเสริม 48 โวลต์เพื่อลดการใช้ไฟฟ้า มีให้เลือกในรุ่นขับเคลื่อน 4×2 หรือ 4×4 พร้อมกระปุกเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด
ความแปลกใหม่มาจาก ไวทาร่า สตรอง ไฮบริดเรียกว่าไดรฟ์ไฮบริดธรรมดา ในกรณีนี้ จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน DUALJET 1.5 ลิตรที่ยึดกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 3,4 กิโลวัตต์ชั่วโมง แสดงกำลังสูงสุด 116 แรงม้า. การจัดการมาจากกระปุกเกียร์อัตโนมัติที่ส่งกำลังไปยังเพลาหน้าหรือทั้งสี่ล้อ
อุปกรณ์ของ Suzuki Vitara
จากประตูภายใน Suzuki Vitara แสดงให้เห็นเป็นรุ่นคุณภาพปานกลางถึงต่ำ พลาสติกแข็งส่วนใหญ่ใช้ประกอบภายในเกือบทั้งหมดซึ่งเป็นสิ่งที่ลดความรู้สึกรับรู้ถึงคุณภาพได้อย่างมาก สัมผัสคุณภาพจะถูกกำหนดโดยรายละเอียดต่างๆ เช่น พวงมาลัยและคันบังคับหนัง ตลอดจนเบาะที่ผสมผสานผ้าธรรมดากับเม็ดมีดจากหนัง
เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการซื้อ ลดช่วงของอุปกรณ์ลงอย่างมาก มีสีให้เลือกเพียงสองสีเท่านั้นที่เรียกว่า GLE และ GLX นอกเหนือจากรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 20 ปี. มีเพียงจำนวนขององค์ประกอบและเทคโนโลยีมาตรฐานที่มีอยู่เท่านั้นที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในระดับสุนทรียศาสตร์และกลไกน้อยกว่ามาก เนื่องจากตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดจะพร้อมใช้งานเสมอ
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Suzuki Vitara ไม่ใช่ B-SUV ที่สมบูรณ์ที่สุดในตลาดตอนนี้. องค์ประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้า LED, การสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ, กล้องจอดรถ, ซันรูฟ, การเชื่อมต่ออุปกรณ์เคลื่อนที่, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ระบบนำทางด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด XNUMX นิ้ว และทีมผู้ช่วยขับขี่และองค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่ครบครัน
Suzuki Vitara ในวิดีโอ
Suzuki Vitara ตามมาตรฐาน Euro NCAP
Suzuki Vitara เสร็จสิ้นการทดสอบความปลอดภัยของรถยุโรป Euro NCAP ในปี 2015 ได้รับคะแนนสูงสุด 5 ดาวจาก 5 ที่เป็นไปได้- ในแง่ของความปลอดภัยโดยเฉพาะ Vitara สามารถปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็กได้ 89% และ 85% ในขณะที่ความปลอดภัยสำหรับคนเดินถนนอยู่ที่ 76% และระบบความปลอดภัยของรถทำได้ 75% การประเมินเหล่านี้ยังคงมีผลในหน่วยหลังจากปี 2024 เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโครงสร้างของยานพาหนะ
Suzuki Vitara ของ Km 0 และมือสอง
แม้จะมีการเดินทางที่ยาวนานของ Suzuki Vitara แต่ช่องทางการขายรองมีไม่มากนัก ไม่เคยเป็นรถที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์มาก่อน และนั่นก็ส่งผลต่อ Km 0 และตลาดมือสอง ในนั้นเราเห็น ระดับการลดค่าเงินสูงกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดมากประมาณ 35%
ถ้าเราดูตลาดมือสองเราจะเห็นว่า หน่วยที่ถูกที่สุดตั้งแต่รุ่นแรก (พ.ศ. 1988 – 1998) มีมูลค่าเกือบ 1.500 ยูโรโดยทั่วไปมีตัวถังสามประตูและสะสมมากกว่า 200 กิโลเมตร ในช่อง Km 0 เราเห็นตัวเลือกมากมาย บางรุ่นก็ทันสมัยกว่าด้วยระบบ MHEV และรุ่นอื่นๆ รุ่นเก่าที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ราคานำเสนอส่วนลดที่น่าสนใจสำหรับรุ่นใหม่
คู่แข่งของ Suzuki Vitara
ต้องยอมรับว่าเป็นการยากที่จะหารุ่นของเซ็กเมนต์ B-SUV ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Vitara เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่มีทีมขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย (Auto, Sport, Snow และ Lock). นั่นทำให้มันเป็นอีกรุ่นหนึ่ง แม้ว่าคู่แข่งจะไม่ทำให้มันง่ายสำหรับมัน ที่รู้จักกันดีที่สุดคือ: Renault Captur, นิสสัน Juke, Citroen C3 Aircross, เปอโยต์ 2008, โอเปิ้ลโมกก้า, ที่นั่ง Arona, skoda kamiq, Volkswagen T Cross, KIA Sonic, ฮุนได KONA, ฟอร์ดพูม่า, เฟียต 500X y ซันยองทิโวลี ท่ามกลางคนอื่น ๆ. ไม่ต้องสงสัยเลย คู่แข่งที่ตรงที่สุดคือ ดาเซีย ดัสเตอร์ถึงแม้ว่าขนาดของมันจะใหญ่กว่าเล็กน้อย
ไฮไลต์
- พฤติกรรมออฟโรด
- ฉลาก ECO
- อุปกรณ์พื้นฐาน
พัฒนา
- งานตกแต่งภายใน
- ช่วงทางกลที่จำกัด
- ราคาสูง
ราคา ซูซูกิ วิทาร่า
การเปลี่ยนแปลงที่ใช้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Vitara ส่งผลให้ราคาเพิ่มขึ้นอย่างมาก ปัจจุบัน, ราคาเริ่มต้นของ Suzuki Vitara คือ 24.014 ยูโร รวมข้อเสนอและโปรโมชั่นแล้ว- ค่าดังกล่าวสอดคล้องกับหน่วย MHEV ที่มีกำลัง 129 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ GLE ในอีกด้านหนึ่งของเครื่องชั่ง เราพบ Vitara 1.5L Strong Hybrid ที่มีกำลัง 116 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อน 4×4 และเคลือบ GLX ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 32.295 ยูโร รวมข้อเสนอแล้ว
แกลเลอรี่รูปภาพ ซูซูกิ วีทาร่า
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
ซูซูกิ วิทาร่า ใหม่ล่าสุด
- ทดสอบ Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 129 HP พร้อมฉลาก Eco
- Suzuki Vitara 2024: นี่คือการอัปเดตที่ตำนานของญี่ปุ่นจะถึง 40
- Juan López Frade ประธาน Suzuki Ibérica: “ตลาดจะถึงหนึ่งล้านคันในปี 2024”
- Suzuki Vitara 20th Anniversary รุ่นพิเศษพร้อมป้าย Eco ที่คุ้มค่า
- Suzuki Liters x Kilos: เราช่วยกันระดมเงิน 6,6 ตันให้กับธนาคารอาหาร
- เรารวบรวมอาหารได้ 3.660 กก. กับ Suzuki สำหรับธนาคารอาหารแห่งกรุงมาดริด
- Suzuki Ibérica บริจาคเงิน 50.000 ยูโร ให้กับผู้ประสบภัยในยูเครน
- Suzuki Vitara 1.5L Strong Hybrid ใหม่ ออกสู่ตลาดอย่างเงียบๆ
- Suzuki Liters x Kilos เราเข้าร่วมรุ่นที่หก
- ทดสอบ Suzuki Vitara Hybrid 48V SHVS 1.4 Boosterjet 4WD AllGrip
- Suzuki Liters x Kilos การแข่งขันการกุศลเพื่อผู้บริโภค ระดมอาหารกว่า 2.000 กก.
- Suzuki Vitara 2019 ปรับปรุงความสวยงาม ความปลอดภัย และประสิทธิภาพเชิงกล