Morgan Plus 8

มอร์แกน พลัส เอท

จาก 130.114 ยูโร
  • งานตัวถัง รถยนต์เปิดประทน
  • ประตู 2
  • พลาซ่า 2
  • อำนาจ 367 cv
  • การบริโภค 11,0 - 12,1l/100km
  • การประเมิน 4,7

รุ่นแรกของ มอร์แกน พลัส เอท มีการผลิตอย่างต่อเนื่องระหว่างปี พ.ศ. 1968 ถึง พ.ศ. 2004 การยุติการค้าขายเนื่องมาจากการเปลี่ยนมือของการสูญพันธุ์ กลุ่มโรเวอร์

สมาคมภาษาอังกฤษในขณะนั้นเป็นบริษัทในเครือของ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป มันถูกขายให้กับกลุ่มนักลงทุนชาวอังกฤษ ด้วยเหตุผลนี้ ข้อตกลงความร่วมมือของพวกเขาจึงถูกละเมิด และพวกเขาหยุดการรวม . ของพวกเขา เครื่องกล น้ำมันเบนซิน V8

La รุ่นที่สอง ของโมเดลกลับมามีชีวิตอีกครั้งในปี 2012 เพื่อดำเนินมาจนถึงทุกวันนี้ ในโอกาสนี้ ฉันจะทำเฉพาะในฐานะ a รุ่น Plus Four . ที่ทรงพลังกว่า. ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงรักษาขนาดภายนอกและลักษณะทางเทคนิค ยกเว้นเครื่องยนต์

ลักษณะทางเทคนิค Morgan Plus Eight

El มอร์แกน พลัส เอท ทำขึ้นเหมือนกัน แชสซีโมดูลาร์ ทำจากเหล็กอาบสังกะสีผสมไม้และอลูมิเนียมที่ให้ชีวิตพลัสโฟร์ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถให้น้ำหนักขั้นสุดท้ายได้เพียง 1.220 กิโลกรัม ภายนอกถึง ยาว 4,01 เมตรกว้าง 1,75 เมตร สูง 1,22 เมตร

Su ระยะห่างระหว่างแกน ถึง มหานคร 2,48 และด้วยเหตุนี้จึงมีห้องโดยสารที่ได้รับการอนุมัติเพื่อรองรับผู้โดยสารสองคนภายใน ดิ ความจุของลำตัวของคุณ ยังไม่ได้รับการเปิดเผยจากแบรนด์

ใน พลัสเอทเช่น 4/4 หรือ Plus Four ไม่จำเป็นต้องใช้ Casco เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถป้องกันศีรษะได้ เนื่องจากมีกระจกบังลมหน้า

มอร์แกน พลัส เอท 8

ช่วงทางกลและกระปุกเกียร์ Morgan Plus Eight

La ช่วงทางกล เดล มอร์แกน พลัส เอท ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเครื่องเดียวที่พัฒนาโดย BMW. มันมี ลิตร 4.8 การกระจัด, แปดกระบอกสูบจัดเรียงเป็น V ที่ 45 องศาและความทะเยอทะยานของบรรยากาศ เครื่องยนต์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro 6

พลังงานที่ได้จากกลไกนี้คือ 367 CV ที่ 6.300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 490 นิวตันเมตร ทหารม้านี้ได้รับการจัดการผ่านกระปุกเกียร์สองชุดที่แตกต่างกัน มี เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ออกแบบและผลิตโดย BMW และระบบอัตโนมัติอีกคันโดยทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ลงนามโดยผู้เชี่ยวชาญ ZF,ยังกับ 6 ความสัมพันธ์.

แรงของกลไกนี้ไปถึงพื้นผ่านล้อของเพลาล้อหลัง ถึงกระนั้นก็ไปถึง อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กิโลเมตร ต่อชั่วโมงใน วินาที 4,5 และความเร็วสูงสุด 273 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถังน้ำมันขนาด 55 ลิตร

อุปกรณ์ Morgan Plus Eight

ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ของ มอร์แกน พลัส เอท พวกมันมีจำกัดและธรรมดามาก มีหมวกคลุมผ้าใบแบบแมนนวลที่เรียกว่าผ้าขนแกะและ เข็มขัดนิรภัย ของสามจุด

รายการองค์ประกอบเสริมพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการเลือกเฉดสีต่างๆ สำหรับภายนอก เช่นเดียวกับประเภทอื่นๆ ผิว สำหรับภายในและที่นั่งรวมทั้งที่แตกต่างกัน เครือเถา ทำจากไม้และอลูมิเนียมขัดเงาสำหรับแดชบอร์ด

เช่นเดียวกับรถ 3 ล้อ 4/4 หรือ Plus Four หนึ่งในข้อเสียใหญ่ของ Plus Four ก็คือ ไม่สามารถติดตั้งระบบและตัวช่วยการขับขี่ที่ใช้งานได้.

เนื่องจากเป็นรุ่นทำมือที่มียอดขายจำกัด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องรวมองค์ประกอบด้านความปลอดภัยบางอย่างที่จำเป็นในรถยนต์คันอื่นๆ ตามที่กฎหมายกำหนด ข้อบังคับการรับรองมาตรฐานยุโรป.

Morgan Plus Eight ในวิดีโอ

Morgan Plus Eight และคู่แข่ง

ตามขนาดแนวคิดและตำแหน่งในตลาด มอร์แกน พลัส เอท เป็นรุ่นที่มีคู่แข่งร่วมกับน้องชายคนเล็กอย่าง Plus Four คู่แข่งรายเดียวในตลาดที่ถือได้ว่าเป็นคู่แข่งคือ Caterham Sevens หรือเป็นเจ้าของ มอร์แกน 4/4.

เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมชาติชาวอังกฤษของเขา the พลัสเอท เสนอ น้ำหนัก สเกลสุดท้ายที่อัดแน่น ความรู้สึกของกีฬาที่น่าตื่นตาตื่นใจ และพฤติกรรมแบบไดนามิกที่ความสูง จุดอ่อนของศูนย์อยู่ที่หนึ่ง ความปลอดภัยเล็กน้อยห้องโดยสารแบบสปาร์ตันและการแพร่กระจายที่จำกัดมาก

The Morgan Plus Eight of Km0 และมือสอง

El มอร์แกน พลัส เอท แม้ว่าจะมีการวางตลาดในสเปน แต่ก็เป็นโมเดลที่ไม่รู้จักในประเทศของเรา เหตุผลก็คือบริษัทอังกฤษมี เครือข่ายการจัดจำหน่ายที่ จำกัด มาก และนอกจากนี้ยังเน้นเฉพาะบุคคลทั่วไปเท่านั้น

ด้วยเหตุผลทั้งสองประการ การหาหน่วยใน ตลาดกึ่งใหม่ หรือศูนย์กิโลเมตรเป็นไปไม่ได้จริง ถ้าเราสนใจยูนิตไหนเราจะต้องติดต่อ Tayre หรือที่อื่น ผู้นำเข้าคู่ขนาน เพื่อค้นหาและนำมาให้เราโดยเฉพาะ

ไฮไลท์

  • อัตราส่วนน้ำหนัก/สมรรถนะ/กำลัง
  • ความพิเศษ
  • ความรู้สึกกีฬา

จุดที่ปรับปรุงได้

  • การตกแต่งภายในที่สปาร์ตันมาก
  • การแพร่กระจายที่ จำกัด มากในสเปน
  • ไม่มีระบบช่วยขับขี่และความปลอดภัย

มอร์แกน พลัส เอท ราคา

El ราคาอย่างเป็นทางการ ที่มีอยู่ มอร์แกน พลัส เอท ในสเปนเริ่มต้นที่ 130.114 ยูโร อย่างไรก็ตาม หากเราค้นหาเว็บไซต์ภาษาอังกฤษของแบรนด์ เรามีโอกาสเพียง กำหนดค่าโมเดล ตามความชอบของเรา แต่ไม่มีเวลาให้อัตราการขายขั้นสุดท้าย

บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Tayre หนึ่งใน ผู้นำเข้า เจ้าหน้าที่ที่นำโมเดลของแบรนด์ภาษาอังกฤษมาสู่ประเทศของเราไม่มีข้อมูลใด ๆ ในเรื่องนี้ (แม้ว่าจะเป็นตัวบ่งชี้) เกี่ยวกับอัตราราคาที่โมเดลอาจมีในเวอร์ชันที่มีการกำหนดค่าการเข้าถึง

ดังนั้น โดยคำนึงว่าแบรนด์ต้องปรับการผลิตรุ่นให้เข้ากับ มาตรฐานการรับรอง ของแต่ละประเทศ และสามารถกำหนดค่าได้ด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง ราคาอาจแตกต่างกันอย่างมากระหว่างบางตลาดและอื่น ๆ

มอร์แกน พลัส เอท โฟโต้ แกลลอรี่

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.