ครั้งแรก มินิ ประวัติศาสตร์ถือกำเนิดขึ้นในปี 1959 ภายใต้การคุ้มครองของบริษัทอังกฤษ British Motor Corporation (BMC) และดำเนินการผลิตจนถึงปี 2000 ภายใน Rover Group มีการผลิตยูทิลิตี้ภาษาอังกฤษหลายเวอร์ชันรวมถึง มินิ คลับแมน ด้วยตัวถังที่ยาวขึ้นและพื้นที่พิเศษ
กว่า 41 ปีในการผลิต สี่รุ่นได้รับการพัฒนา (Mark I ถึง Mark IV) ที่ซึ่งเวอร์ชันที่เป็นตำนาน เช่น เวอร์ชันที่ลงนามโดย Morris กีฬา เช่น John Coopers Works หรือเฉพาะอย่างเช่น Clubman และ 1275 GT (1969 – 1980) ซึ่งจากแก่นแท้ของเวอร์ชันนั้น เวอร์ชัน Clubman ที่เรารู้จักกันในปัจจุบันถือกำเนิดขึ้น
Clubman กลับมามีชีวิตอีกครั้งในปี 2011 แม้ว่าจะผ่านไปหลายปีแล้วก็ตาม นำเสนอการอัปเดตครั้งสุดท้ายในปี 2019. เรื่องราวของ มินิ ปรากฏขึ้นอีกครั้งเมื่อ BMW Group เข้าซื้อกิจการ Rover Group ที่เลิกใช้ไปแล้วในปี 1994 เพราะเมื่อกำจัดมันออกไปในปี 2000 ก็อยู่กับบริษัทอังกฤษและพัฒนารุ่นแรกของ มินิ ทันสมัย รู้จักในรหัส R50 – 52 (เวอร์ชั่นแปลงสภาพ) – 53.
ลักษณะทางเทคนิคของ MINI Clubman
El คลับแมน รุ่นที่สอง (รู้จักกันภายใต้รหัสภายใน F55) มีการวัดภายนอกที่นำไปสู่ ยาว 4,27 เมตร กว้าง 1,8 เมตร สูง 1,44 เมตร. ในขนาดทั้งหมดนี้เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,56 เมตร ทั้งหมดนี้หมายความว่าตามขนาดจะอยู่ในส่วน C ของยุโรป
เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในรุ่นที่มีตัวถัง Cabrio, 3 และ 5 ประตู (ซึ่งได้รับการพัฒนา) แพลตฟอร์มที่สร้าง Clubman เรียกว่า UKL. ฐานนี้เป็นแบบเดียวกับที่พัฒนารถมินิแวนขนาดกะทัดรัด BMW 2 Series Active Tourer และ y BMW 2 Series Gran Coupeเช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ จากวงโคจรของ BMW และ MINI
ความสามารถในการอยู่อาศัยของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดแบบอังกฤษไม่ได้เป็นหนึ่งในรถที่มีขนาดกว้างขวางที่สุดในกลุ่มนี้ เพราะแม้ว่าจะได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสาร 5 คน แต่ผู้โดยสารสามคนก็แทบจะไม่รู้สึกสบายในแถวที่สอง เว้นแต่พวกเขาจะเป็นเด็ก กับทุกสิ่ง, ความจุของลำตัวคือ 360 ลิตรยืนอยู่ที่ค่าเฉลี่ยของกลุ่ม ตัวเลขนี้สามารถขยายได้สูงสุด 1.250 ลิตร
ช่วงเชิงกลและกระปุกเกียร์ของ MINI Clubman
La ช่วงทางกล เดล คลับแมน ประกอบด้วยกลไกดีเซลและเบนซินที่ไม่รวมถึงระบบไฮบริดใดๆ กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับฉลาก C จาก DGT ซึ่งอาจสร้างปัญหาในการแข่งขันเมื่อเทียบกับรุ่นคู่แข่งอื่นๆ ข้อเสนอทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีดหรือทอร์กคอนเวอร์เตอร์แปดสปีด
โดยอำนาจช่วงเริ่มต้นด้วย คูเปอร์ คลับแมน. ใช้เครื่องยนต์สามสูบเทอร์โบขนาดเล็กที่มีความจุ 1.5 ลิตร พัฒนา กำลัง 136 แรงม้า และแรงบิด 220 นิวตันเมตร ระหว่าง 1.480 ถึง 4.100 รอบ เบื้องหลังคือทางเลือกดีเซลเท่านั้น คูเปอร์ ดี คลับแมน. ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบสองลิตร 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร. นี่คือหน่วยที่มีการบริโภคต่ำที่สุดของทั้งครอบครัว
แบบจำลองที่ทรงพลังที่สุดของบ้านได้รับการยอมรับจากนิกายต่างๆ Cooper S และ John Cooper Works Clubman. ทั้งสองรุ่นมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ XNUMX สูบ XNUMX ลิตรเหมือนกัน พัฒนา 178 และ 306 แรงม้า พร้อมแรงบิด 280 และ 450 นิวตันเมตร ตามลำดับ. รุ่น JCW ยังเพิ่มความสปอร์ตด้วยการปรับแต่งเฉพาะ
อุปกรณ์ของ MINI Clubman
ช่วงของอุปกรณ์ มินิ ได้กำหนดไว้สำหรับรุ่นของคุณ คลับแมน มีโครงสร้างโดยรอบ สามเวอร์ชัน. จากการบริจาคมาตรฐานต่ำสุดถึงสูงสุดและอำนาจมีดังต่อไปนี้: คูเปอร์, คูเปอร์ เอส. y จอห์นคูเปอร์เวิร์ค. มีความแตกต่างหลายประเภท ตั้งแต่อุปกรณ์และคุณภาพ ไปจนถึงรายละเอียดการออกแบบภายนอกและภายใน
จากเวอร์ชันกลาง the มินิ คลับแมน อาจรวมถึงรายการต่างๆ เช่น ระบบ Infotainment พร้อมหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 7 นิ้ว ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน, กุญแจพร้อมการตั้งค่าที่ปรับแต่งได้, ภายในตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอน, ช่องเสียบ USB หรือ ที่นั่งแบบสปอร์ต. ดังนั้น ไม่จำเป็น, สามารถรวมชุดอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่เราพบองค์ประกอบความปลอดภัยเช่น ตัวควบคุมและตัวจำกัดความเร็วพร้อมฟังก์ชันหยุด, ไฟหน้าพร้อมเทคโนโลยี LED, การปรับเบาะนั่งผู้โดยสารหรือจุดยึด ISOFIX สำหรับที่นั่งเด็ก
MINI Clubman ในวิดีโอ
MINI Clubman ตามมาตรฐาน Euro NCAP
Euro NCAP อยู่ภายใต้รุ่นที่สองของ MINI Clubman ทดสอบแรงกระแทกในปี 2015 โดยให้คะแนน 4 ดาว. คะแนนที่ได้รับในการทดสอบมีดังนี้ ในกรณีที่เกิดผลกระทบ ความคุ้มครองที่เสนอให้กับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็กคือ 90 และ 68 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ คนเดินถนนและนักปั่นจักรยานวิ่งผ่านการทดสอบผ่านการทดสอบด้วยการป้องกัน 68 เปอร์เซ็นต์ ในที่สุด ในแง่ของระบบช่วยการขับขี่แบบแอคทีฟ ทำได้ถึง 67 เปอร์เซ็นต์
MINI Clubman ของ Km 0 และมือสอง
MINI Clubman ไม่ใช่รุ่นที่ขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งของแบรนด์ ดังนั้นการหารถสองรุ่นในตลาดมือสองหรือรถที่ไม่มีไมล์สะสมจึงไม่ใช่เรื่องง่าย ค่าเสื่อมราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์. ผู้ซื้อจำนวนมากกำลังมองหาร่างกายที่เป็นสัญลักษณ์มากขึ้นเช่น MINI สามประตูหรือชนชั้นสูง MINI Convertible.
ในกรณีที่กำลังมองหาหน่วยของศูนย์กิโลเมตรหรือการจัดการรุ่นปัจจุบันเราพบทางเลือกอื่นที่จดทะเบียนในปี 2017 โดยมีระยะทางเฉลี่ย 14 กิโลเมตร, น้ำมันเบนซินเชิงกล 2.0 ลิตร 231 CV, ขับเคลื่อนสี่ล้อ ALL4, ความสำเร็จของ John Cooper Works มูลค่าประมาณ 35.500 ยูโร. หากเราสนใจหน่วยที่ใช้แล้วของรุ่นปัจจุบัน เราสามารถเข้าถึง Mini Clubman ที่จดทะเบียนในปี 2015 พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 136 CV เสร็จสิ้น Cooper และระยะทางเฉลี่ย 45 กิโลเมตรซึ่งเราต้องจ่าย 19.500 ยูโร .
คู่แข่งของ MINI Clubman
หากสามารถจัดประเภท MINI 5 ประตูในกลุ่มพรีเมียมคอมแพคได้ Clubman จะตกอยู่ในลีกนี้โดยตรง ด้วยเหตุนี้จึงทำให้มีคู่แข่งอย่าง อินฟินิตี้ คิว30, โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ, A3 Audi o Mercedes-Benz A-Class. ก่อนที่พวกเขาจะกะทัดรัดภาษาอังกฤษ นำเสนอการออกแบบที่เหนือกาลเวลา การปรับแต่งแชสซีที่สปอร์ตยิ่งขึ้น และความพิเศษเฉพาะตัวที่มากขึ้นขอบคุณส่วนหนึ่งสำหรับระบบเปิดท้ายรถของมัน ในทางตรงกันข้าม มันไม่สามารถแข่งขันกับความสามารถในการอยู่อาศัยภายใน ราคา หรือความกว้างของระยะเชิงกลได้
ไฮไลต์
- ออกแบบ
- ช่วงทางกล
- พฤติกรรมแบบไดนามิก
พัฒนา
- ความเป็นอยู่
- อุปกรณ์มาตรฐาน
- ความจุลำตัว
ราคา มินิ คลับแมน
เช่นเดียวกับรุ่นของ BMW การขายรถยนต์ขนาดเล็กมักจะไม่เป็นไปตามรูปแบบเดียวกับในบริษัทอื่นๆ โดยพิจารณาจากแบรนด์ระดับพรีเมียมที่มีต้นทุนสูง ในประเทศสเปน, MINI Clubman มีราคาเริ่มต้นที่ 35.290 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่นใดๆ. อัตราที่ใช้กับ Cooper 136 แรงม้า ที่แพงที่สุดคือ John Cooper Works Clubman 306 แรงม้า การเรียกเก็บเงินขั้นต่ำของคุณคือ 55.410 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชัน
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.
มินิ คลับแมน ใหม่ล่าสุด
-
-
-
-
-
-
-
