มีรถยนต์ไม่กี่คันในตลาดที่สามารถกลายเป็นสถาบันในกลุ่มของตนได้ ดิ แลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ มันทำมาเกือบห้าทศวรรษแล้ว SUV สุดหรูของอังกฤษได้รวมเอาโลกสองใบที่คิดว่าไม่เชื่อมโยงกัน ชนบทและความหรูหราเป็นหนึ่งเดียว ไม่เพียง แต่เป็นการท่องเที่ยวที่สวยงามและมีคุณภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นสัตว์ร้ายจากยางมะตอยอีกด้วย
แลนด์โรเวอร์ที่ดิน เป็นแบรนด์ที่มีประสบการณ์มากมายในการสร้างสรรค์รถยนต์ 4×4 ดิ ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์ เป็นตัวอย่างที่ดีของมัน ในช่วงปลายทศวรรษ 60 พวกเขาตัดสินใจว่าต้องมอบอากาศที่เลือกสรรให้นางแบบดาราของตนมากขึ้น และในตอนนั้นเอง ในปี 1969 เมื่อ Range Rover เข้าสู่วงการรถยนต์โลก.
กว่า 50 ปีผ่านไปตั้งแต่นั้นมา และแม้ว่ารุ่นแรกจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากหรือน้อยเป็นเวลาเกือบ 30 ปี วันนี้เราอยู่ในรุ่นที่สี่. ภาพสุดท้ายที่นำเสนอในปี 2012 ซึ่งได้มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเป็นลำดับ ซึ่งเป็นครั้งสุดท้ายในปี 2018
ลักษณะทางเทคนิคของ Land Rover Range Rover
ในแต่ละรุ่น Land Rover Range Rover ยังคงรักษาคุณลักษณะไว้ในขณะที่ปรับปรุงในส่วนต่างๆ กับการมาถึงของคนรุ่นปัจจุบัน นางแบบอังกฤษก็เริ่มมี แท่นน้ำหนักเบาทำจากอลูมิเนียมทั้งชิ้น. จึงทำให้มีความโดดเด่น ตัวถังที่เป็นไปได้สองแบบ, รุ่นปกติและอีกรุ่นที่มีฐานล้อแบบขยาย, เรนจ์ โรเวอร์ LWB.
มาตรการในทั้งสองกรณีไม่รอบคอบ ยาว 5 เมตร กว้าง 1,98 เมตร สูง 1,87 เมตร สำหรับรุ่นปกติและ ยาว 5,2 เมตร สำหรับหน่วย LWB. แต่ละรุ่นมีระยะฐานล้อต่างกัน 2,92 เมตรสำหรับชุดต่อขยายแบบเดิมและ 3,12 เมตรสำหรับระยะฐานล้อแบบขยาย นั่นทำให้เรามีห้องโดยสารที่มีสัดส่วนกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน
ในแง่ของปริมาณการบรรทุก Land Rover Range Rover มีลำตัวที่ไม่สอดคล้องกับการวัด ขนาดส่วนใหญ่เน้นที่ความสะดวกสบายของผู้โดยสารและส่งผลเสียต่อปริมาณสินค้า ความจุขั้นต่ำ 522 ลิตร ขยายได้ถึง 2.142 ถ้าเราลดเบาะแถวที่สองลง. รุ่น PHEV ลดปริมาตรขั้นต่ำลงเหลือ 446 ลิตร
ระยะกลไกและกระปุกเกียร์ของ Land Rover Range Rover
รถออฟโรดที่มีขนาดกว้างขวางเช่นนี้ต้องมีกลไกการทำงานที่มีประสิทธิภาพเพียงพอ ภายใต้ประทุนของ Range Rover เราพบกลุ่มเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ ในปี 2018 การปรับโฉม, เปิดตัวรุ่นไฟฟ้าs จากโซลูชัน MHEV ไปจนถึงเวอร์ชัน PHEV ในทุกกรณีจะมาพร้อมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ZF แปดสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ช่วงเริ่มต้นด้วยดีเซลจาก หกสูบแถวเรียง 300 แรงม้าและเทคโนโลยี Mild-Hybrid 48 โวลต์. ตามด้วยรุ่นดีเซลอื่นๆ ในตระกูล มันติดตั้งเครื่องยนต์ตัวเดียวกัน แต่เพิ่มกำลังเป็น 350 แรงม้าด้วยแรงบิด 700 นิวตันเมตร อย่าลืมขนาดออฟโรดที่ยอดเยี่ยม: มุมเข้า 34,7 องศา, มุมออก 29,6 องศา, และมุมทะลุ 28,3 องศา. พวกเขาจะต้องเพิ่มความสูงลุย 90 ซม. และความสูงอิสระ 29,6 ซม.
เพื่อสิ้นสุดการตรวจสอบกลไก เราแนะนำตัวเองในรุ่นน้ำมันเบนซิน กำลังขั้นต่ำ 400 แรงม้าสำหรับบล็อก XNUMX สูบแถวเรียงพร้อมเทคโนโลยี MHEV. ตามด้วยรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่มีป้ายกำกับ ZERO, the P400e พร้อมม้า 404 ตัว และระยะไฟฟ้า 40 กิโลเมตร. และในที่สุด V8 ห้าลิตรซูเปอร์ชาร์จก็มาถึง โดยมีกำลังเริ่มต้นที่ 525 แรงม้า และสูงสุดที่ 565 เครื่องยนต์ที่ทำให้เป็นหนึ่งใน SUV ที่ทรงพลังที่สุดในตลาด
อุปกรณ์แลนด์โรเวอร์ แลนด์โรเวอร์ช่วง
แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ เป็นรถยนต์หรูหรา และสิ่งนี้ต้องแสดงให้เห็นไม่เพียงแต่ในราคาขาย แต่ยังรวมถึงคุณภาพที่มีให้ด้วย ภายในใช้วัสดุอย่างดีด้วยกระบวนการผลิตที่พิถีพิถันทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายและหรูหรา ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวมาจากเทคโนโลยีที่ทำให้โมเดลมีอายุยืนยาวและค่อนข้างล้าสมัย
เมื่อกำหนดค่า Range Rover Land Rover เสนอให้เรา ระดับการตัดแต่งต่างๆ: HSE, Vogue, Westminster, Westminster Black และ Autobiography. ในแต่ละรายการ เราไม่เพียงเพิ่มโหลดอุปกรณ์พื้นฐาน แต่ยังปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์เล็กน้อย ซึ่งเป็นส่วนที่เราสามารถปรับแต่งตามความชอบของเราได้ด้วยโปรแกรมรายละเอียดที่กว้างขวาง
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Range Rover สามารถนำเสนอระบบได้มากมาย แต่ ย่อมสามารถจับคู่คู่แข่งที่ทันสมัยกว่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้. ที่น่าสังเกต: ไฟหน้าเมทริกซ์ LED, การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ซันรูฟ, กล้อง 360 องศา, เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับความร้อนได้, การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว ในกรณีที่มีวิวัฒนาการน้อยกว่าอยู่ในการจัดหาอุปกรณ์ช่วยเหลือและองค์ประกอบช่วยเหลือสำหรับการขับขี่
Land Rover Range Rover ในวิดีโอ
แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ ตามมาตรฐาน Euro NCAP
การทดสอบการชนที่เข้มงวดของ Euro NCAP ยืนยันว่า Land Rover Range Rover เป็นรุ่น 5 ดาว. ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก ได้รับ 91% และ 84% ตามลำดับ เปอร์เซ็นต์ในการป้องกันคนเดินถนนในกรณีที่รถชนกันคือ 63% และในแง่ของความช่วยเหลือในการขับขี่ ทำได้อย่างน่าทึ่งถึง 86% ค่าทั้งหมดใช้ได้กับเวอร์ชันการรบขยาย
Land Rover Range Rover ของ Km 0 และมือสอง
El แลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ เป็นเอสยูวีสุดหรูคันแรกที่เปิดตัวในกลุ่ม F ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 1970 และต้องขอบคุณคุณภาพ ไม่ว่าจะเป็นออฟโรด ภาพลักษณ์ คุณภาพ และความน่าเชื่อถือ ได้กลายเป็นรุ่นที่ต้องการในตลาดมือสอง ของพวกเขา ค่าเสื่อมราคา ตั้งอยู่ใน ลด 27%ต่ำกว่าคู่แข่ง
แม้ว่าราคาของหน่วยจะแตกต่างกันไปตามรุ่น แต่ราคาของรุ่นก่อนหน้ายังคงค่อนข้างคงที่ รุ่นแรกมีความต้องการสูงและราคาก็สูงกว่ารุ่นที่สองอีกที่เราเห็นว่ามันเริ่มต้นในจำนวนเงินเกือบ 2.000 ยูโร ช่องทาง Km 0 มีขนาดเล็กมากเนื่องจากเป็นยานพาหนะที่ผู้ซื้อต้องการการปรับแต่งบางอย่าง
คู่แข่งของ Land Rover Range Rover
El แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ es หนึ่งในรถเอสยูวีไม่กี่รุ่นที่เราพบได้ในเซกเมนต์ F. แม้ว่าจะไม่ใช่ตลาดการค้าที่มากที่สุด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ามีคู่แข่งรายใหญ่หลายรายที่พยายามจะยืนหยัดต่อสู้ นั่นคือ: Q7 Audi, X5 BMW, mercedes gle, Bentley Bentayga, ปอร์เช่คาเยนน์ y Volvo XC90. นอกจากนี้เรายังสามารถพิจารณาน้องชายของเขาคือ แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต. ในบรรดาทั้งหมดนั้น เรนจ์ โรเวอร์ เป็นรุ่นหนึ่งที่ให้สมรรถนะออฟโร้ดที่ดีที่สุด
ไฮไลต์
- ออกแบบ
- คุณภาพ
- ความสามารถออฟโรด
พัฒนา
- ราคา
- อายุยืน
- การบริโภค
ราคา Land Rover Range Rover
Land Rover ขายคุณภาพบน 4 × 4 ทั้งสองแนวคิดที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดนั้นมีราคาสูง ในกรณีที่ถูกที่สุด Land Rover Range Rover มีราคาเริ่มต้นที่ 123.300 ยูโร. ค่านี้สอดคล้องกับตัวถังรถปกติที่มีการเข้าถึงเครื่องยนต์ดีเซลและ HSE เสร็จสิ้น หน่วยที่แพงที่สุดในตระกูลนั้นมีเรนจ์โรเวอร์ LWB ที่มีกำลัง 8 แรงม้า V565 และอัตชีวประวัติเสร็จสิ้นราคาเริ่มต้นที่ 245.800 ยูโร
คลังภาพ Land Rover Range Rover
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.