ไม่มีอะไรดีไปกว่าการได้มอง ฮุนได เพื่อค้นพบการเปลี่ยนแปลงที่แบรนด์สามารถทำได้ภายในเวลาไม่กี่ปี เมื่อชาวเกาหลีเข้าสู่ตลาดยุโรป พวกเขาทำอย่างนั้นในฐานะแบรนด์ราคาถูกที่มีสินค้าราคาถูก วันนี้พวกเขาเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ดีที่สุดทั่วไปและนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจเช่น new ฮุนไดทูซอน. การปฏิวัติในทุกความหมาย
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4 × 4 DCT N-Lineทดสอบ Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV 48V Tecno (พร้อมวิดีโอ)กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอโดย Hyundai นั้นไม่ใหญ่มากนัก หากเราคำนึงถึงแบรนด์อื่นๆ แต่พวกเขามุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันสำหรับกลุ่มตลาดหลักแต่ละกลุ่ม Tucson โจมตีกลุ่ม C-SUV โดยตรง ซึ่งเป็นที่นิยมที่สุดในการขาย. นั่นคือการยอมรับผลิตภัณฑ์นี้ว่าได้กลายเป็นโมเดลอ้างอิงและเป็นหนึ่งใน SUV ที่ขายดีที่สุดซึ่งเหนือกว่าคู่แข่งที่มีอำนาจเช่น Nissan Qashqai.
อาจกล่าวได้ว่า Hyundai Tucson เข้าสู่ยุคที่สี่ของรุ่น แม้ว่าเราจะไม่เคยรู้จักชื่อนั้นมาก่อน ฉบับพิมพ์ครั้งแรกซึ่งออกในปี 2004 เรียกว่า ix35. ในแต่ละขั้นตอนจนถึงปัจจุบัน C-SUV ได้รับคุณลักษณะและคุณภาพ รุ่นล่าสุดเปิดตัวในช่วงกลางปี 2020 โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านการออกแบบ คุณภาพ และอุปกรณ์
ลักษณะทางเทคนิคของ Hyundai Tucson
ในการเปลี่ยนจากรุ่นที่สามเป็นรุ่นที่สี่ ฮุนไดแยกตัวออกจากสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมด ฉบับใหม่นี้ไม่ได้นำชิ้นส่วนของรุ่นก่อนมาใช้ซ้ำแม้แต่ชิ้นเดียว ซึ่งรวมถึง a แพลตฟอร์มสร้างใหม่และเตรียมพร้อมสำหรับรุ่นกลไกและระบบเคลื่อนที่ที่หลากหลายมากขึ้น. นั่นหมายถึงการเปลี่ยนแปลงในการวัดภายนอกและขนาดภายใน
แม้ว่า Hyundai Tucson จะยังคงอยู่ในกลุ่ม C-SUV แต่ขนาดของมันก็เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับการวัดในอดีต ภายนอกยาว 4,5 เมตร กว้าง 1,86 เมตร สูง 1,65 เมตร. สำหรับมาตรการเหล่านี้ เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,68 เมตร การต่อสู้ที่ให้คุณจำลองพื้นที่ภายในสำหรับผู้โดยสารได้สูงสุดห้าคน
สามตัวติดตั้งอยู่บนม้านั่งที่สะดวกสบายซึ่งมีอุโมงค์ส่งกำลังสูงและระยะไหล่ที่สั้นกว่าช่วยลดอิสระในการเคลื่อนไหว ในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนัก ความต่างของโครงสร้างทางกลหมายความว่าเรามีตัวเลขที่หลากหลาย ฮุนได ทูซอน สามารถบรรทุกสัมภาระได้ระหว่าง 546 ถึง 620 ลิตร ขึ้นอยู่กับกลไกที่เลือก. ขอบเขตล่างสอดคล้องกับรุ่น MHEV
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Hyundai Tucson
ข้อบังคับการปล่อยมลพิษใหม่ของยุโรปบังคับให้แบรนด์ต่างๆ มองหาทางเลือกอื่นสำหรับการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ของตน หนึ่งในการปรับปรุงครั้งใหญ่ที่สุดของ Hyundai Tucson เจนเนอเรชั่นที่สี่นั้นอยู่ในช่วงกลไก พอร์ตโฟลิโอเครื่องกลจะรวมถึง ตัวแปรทางความร้อนแบบดั้งเดิมเช่นเดียวกับโซลูชันทางกลแบบไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และไมโครไฮบริไดซ์.
ช่วงเริ่มต้นด้วย 1.6 แรงม้า 116 CRDi ดีเซล ข้อเสนอน้ำมันเบนซินมีเฉพาะรุ่น 1.6 T-GDI ขนาด 150 แรงม้าเท่านั้น ทั้งสองตัวเลือกพร้อมเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด ระดับแรกของการใช้พลังงานไฟฟ้า MHEV สามารถเชื่อมโยงกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลัง 136 แรงม้าและเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลัง 150 หรือ 180 แรงม้า ในกรณีเหล่านี้ การเปลี่ยนแปลงอาจเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติด้วยคลัตช์คู่และเจ็ดเกียร์
มาถึงตัวเลือกไฮบริดขั้นสูงสุด ขั้นตอนแรกอยู่ใน 1.6 T-GDI 230 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด และระยะไฟฟ้าประมาณ XNUMX กิโลเมตร. ตระกูลที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือปลั๊กอินไฮบริดเพียงตัวเดียวที่มีเครื่องยนต์ 1.6 T-GDI ให้กำลังสูงสุด 265 แรงม้าพร้อมอิสระที่ได้รับอนุมัติในรอบ WLTP 62 กิโลเมตร ซึ่งช่วยให้อนุมัติฉลาก DGT ZERO
อุปกรณ์ของ Hyundai Tucson
เรายังคงพูดถึงคุณสมบัติใหม่ของ Hyundai Tucson รุ่นที่สี่และถึงเวลาพูดคุยเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน เทคโนโลยีเข้ามาเป็นศูนย์กลางในการออกแบบรุ่นใหม่อย่างไม่ต้องสงสัย เป็นรุ่นที่ล้ำสมัยที่สุดที่เคยสร้างโดยบ้านเกาหลี. มีระบบล้ำสมัยมากมายนำเสนอในรูปแบบที่นักออกแบบเรียกว่า "Interspace"
ให้ความสนใจกับการปรับปรุงคุณภาพ พื้นผิวนุ่มและบุนวมที่ผสมผสานกับวัสดุและรายละเอียดที่ใส่ใจซึ่งให้ความรู้สึกถึงคุณภาพที่ดีขึ้น ช่วงประกอบด้วยการตัดแต่งหลายระดับ: Klass, Maxx, Tecno, Style และ NLine. การแปลงเป็นดิจิทัลทำได้โดยสมบูรณ์ด้วยการมีอยู่ของสองหน้าจอ ตัวหนึ่งอยู่ในแผงหน้าปัด เป็นแบบดิจิตอลเสมอและมีหน้าจอ 10,25 นิ้ว และอีกตัวหนึ่งอยู่ในระบบมัลติมีเดีย ซึ่งจะรวมเข้ากับส่วนล่างของโมดูลเครื่องปรับอากาศ
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Tucson ใหม่เปิดตัวระบบที่จะขยายไปสู่พี่น้องที่เหลือในอนาคต แบรนด์และกลุ่มบริษัท เช่น the KIA Sportage. ไฟหน้าแบบ LED เต็มรูปแบบ, การเข้า-ออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ, การเชื่อมต่อที่ล้ำสมัย, ซันรูฟ, เบราว์เซอร์, บริการที่เชื่อมต่อ, การควบคุมด้วยเสียง, Wi-Fi, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน, รีโมทคอนโทรลสำหรับพื้นที่จำกัด, กล้อง 360 องศา และองค์ประกอบช่วยเหลือและความปลอดภัยที่หลากหลาย
การทดสอบของ Hyundai Tucson ในวิดีโอ
ฮุนไดทูซอนตามมาตรฐาน Euro NCAP
เช่นเดียวกับรุ่นใหม่ทุกรุ่นที่ออกสู่ตลาด Tucson ได้ผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ในพวกเขา Euro NCAP ได้กำหนดห้าดาวด้านความปลอดภัยสำหรับ SUV ของเกาหลี. คะแนนสูงสุด. ตามส่วนต่างๆ ผลลัพธ์จะเป็นดังนี้: 86 จาก 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่, 87 จาก 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารเด็ก, 66 จาก 100 ในความเสี่ยงในการเดินเท้าและ 70 จาก 100 ในผู้ช่วยขับรถ
Hyundai Tucson ของ Km 0 และมือสอง
Hyundai Tucson บรรลุวุฒิภาวะทางการค้าในรุ่นที่สี่แล้ว สองคนแรกไม่ประสบความสำเร็จอย่างที่สาม และถือว่าเป็นคนสุดท้ายด้วย ซึ่งทำให้เกิดความแตกต่างในอัตราร้อยละของการคิดค่าเสื่อมราคาของแบบจำลอง สองรุ่นแรกประสบปัญหาค่าเสื่อมราคาเฉลี่ย 41%สูงกว่าคู่แข่ง ในทางตรงกันข้าม, สำหรับรุ่นตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นไป มูลค่าลดลงอย่างมากถึง 32%ค่อนข้างน้อยกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด
ราคาในช่องมือสองเริ่มต้นที่ค่าใกล้ถึง 2.000 ยูโร สำหรับรุ่นแรก รุ่นที่สอง ix35 ประกาศจากประมาณ 7.000 ยูโร รุ่นที่สามมีราคาแพงที่สุดจาก 13.000 ยูโร เห็นได้ชัดว่าในช่อง Km 0 เราพบเฉพาะรุ่นก่อนรุ่นที่สี่เท่านั้นเนื่องจากรุ่นใหม่ยังไม่ถึงจุดขาย
คู่แข่งของฮุนไดทูซอน
ฮุนไดทูซอนเหมาะกับ ภายในกลุ่มตลาดที่กำลังประสบกับการเติบโตของยอดขายสูงสุดของรถ SUV ขนาดกะทัดรัด ในนั้นมีคู่แข่งจำนวนมาก แต่ละคนดีกว่า ในบรรดาสิ่งที่สำคัญที่สุด เราสามารถตั้งชื่อ โตโยต้า Rav4, เรโนลต์กาดจาร์, ฟอร์ดคูก้า, skoda karoq, โฟล์คสวาเกน Tiguan, ที่นั่ง Ateca, เปอโยต์ 3008 และอื่น ๆ อีกมากมาย. ข้างหน้าพวกเขา ทูซอนเสนอการออกแบบที่ระมัดระวังมากขึ้น ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม และการรับประกันที่เหนือชั้น
ไฮไลต์
- อัตราส่วนราคา/สินค้า
- ออกแบบ
- อุปกรณ์
พัฒนา
- กลศาสตร์เชิงความร้อน 100% ไม่กี่ตัว
- รุ่นไฮบริดราคา
- ความสามารถออฟโรด
ราคา ฮุนได ทูซอน
ฮุนไดสูญเสียความน่าดึงดูดใจไปบ้างเมื่อต้องขึ้นราคาขาย แต่พวกเขายังคงรักษาอัตราส่วนราคาต่อผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม ราคาเริ่มต้นของ Hyundai Tucson คือ 30.325 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ราคาดังกล่าวสอดคล้องกับรุ่นที่มีผิวสี Klass และกลไก TGDI 1.6 แรงม้าขนาด 150 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา รุ่นที่แพงที่สุดทั้งหมดลงนามโดย Tucson PHEV 1.6 TGDI พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและการตกแต่งสไตล์ ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 53.550 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือส่วนลด
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.