ฮุนได i20 2014

จาก 12.900 ยูโร
  • งานตัวถัง ที่เป็นประโยชน์
  • ประตู 3 - 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 75 - 120 แรงม้า
  • การบริโภค 5 - 5,8l/100km
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 326
  • การประเมิน 3,8

La รุ่นแรก เดล ฮุนได i20 ออกสู่ตลาดในปี 2008 แทนชาวสปาร์ตันและสมัยโบราณ เก็ตซ์. รุ่นนี้เนื่องจากการออกแบบที่ไม่สุภาพและไม่ได้รับความสนใจจากสาธารณชนในยุโรป จึงวางจำหน่ายจนถึงปี 2013

เราได้ทดสอบรถคันนี้:

ทดสอบ Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 CV Tecno LE

La รุ่นที่สอง ของ i20 ตีตลาดในปี 2014 ด้วยการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น ผิวเคลือบและเทคโนโลยีที่ดีขึ้น นอกจากนี้ ไม่เหมือนรุ่นก่อน ตอนนี้มีตัวถังที่แตกต่างกันและปรับแต่งได้มากขึ้น

ลักษณะทางเทคนิค Hyundai i20

ฮุนได i20

El ฮุนได i20 ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Kia Rio โดยมีความยาว 4,03 เมตร กว้าง 1,73 เมตร และสูง 1,47 เมตร เมื่อรวมกับมิติเหล่านี้แล้ว ก็มี ระยะฐานล้อ 2,52 เมตร ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคน

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความกว้างของห้องโดยสาร พวกเขาจะเดินทางได้ดีขึ้น สี่คน. ความจุของลำตัวคือ 326 ลิตร โดยวางไว้ตรงกลางส่วนบนของส่วนท้าย เป็นสัญลักษณ์ของตัวตน i20 มี เสาซีลายพราง ที่ช่วยลดภาระการมองเห็นของส่วนด้านข้าง

i20 รุ่นที่สองวางตลาดด้วย สามประเภทของร่างกาย. 3 ประตู เรียกว่าCoupé, another 5 ประตู เรียก i20 ให้แห้งและอีกอันหนึ่ง 5 ประตู ด้วยรูปแบบ ทุกทางชื่อแอคทีฟ ด้านหลังเมื่อเทียบกับ 5 ประตูแบบดั้งเดิมนั้นได้รับการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้นและเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินขึ้นสองสามเซนติเมตร

ช่วงเครื่องกลและกระปุกเกียร์ Hyundai i20

La ช่วงทางกล เดล hyundai i2o ประกอบด้วยบล็อกน้ำมันเบนซินเท่านั้น จนถึงปี 2018 มีรุ่นดีเซล แต่เนื่องจากการบริโภคที่ต่ำของรุ่นก่อนพวกเขาจึงตัดสินใจกำจัดมัน ดังนั้น ครอบครัว น้ำมันเบนซิน ประกอบด้วยบล็อกสามสูบและบล็อกเตตร้าทรงกระบอก

สี่สูบที่มีชื่อเสียงเปิดช่วง 1.2 MPI ด้วยกำลัง 75 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 122 นิวตันเมตร ที่ด้านบนเป็นบล็อกสามสูบที่มีองคาพยพ 1.0 ที-จีดีไอ ด้วยกำลัง 100 แรงม้า และ 120 แรงม้า ดิ กระปุกเกียร์ ที่มีอยู่ใน i20 มีสาม.

สำหรับรุ่น 1.2 MPI เป็นคู่มือที่มีความสัมพันธ์ห้าประการ ในกรณีของบล็อก 1.0 T-GDI จะถูกตัดด้วย หกความสัมพันธ์ และหนึ่งในประเภทอัตโนมัติที่มีคลัตช์คู่ DCT ที่มี 7 ความสัมพันธ์ ไม่ว่าในกรณีใด แรงฉุด มันอยู่ที่เพลาหน้าเสมอไม่นับรวมการยึดเกาะ

อุปกรณ์ฮุนได i20

ช่วงของ อุปกรณ์ เดล ฮุนได i20 มันถูกสร้างขึ้นในสเปนแปดรุ่นที่จำหน่ายในสามร่างที่ประกอบขึ้นเป็นตระกูล i20 จากการบริจาคที่เล็กที่สุดไปจนถึงใหญ่ที่สุดที่เรามี: แก่นแท้ เทคโน สไตล์ คลาส y กีฬา.

ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ของ i20ในมุมมองของความหลากหลายนี้ มีความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่มาก ในบรรดาอุปกรณ์หลักที่สามารถรวมได้คือ สัญญาณกันขโมย, ระบบเตือนเลน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมการจอดด้านหลัง หรือ เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน.

ฮุนได i20 ในวิดีโอ

ฮุนได i20 ตาม EuroNCAP

El ฮุนได i20 ผ่านการทดสอบการชนของ ยูโรเอ็นแคป ถึง 4 estrellas จากห้าที่เป็นไปได้ ด้วยวิธีนี้ คะแนนที่ได้รับจะเป็นดังนี้

ในการป้องกันเพื่อ ผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก บรรลุ a 85% และ 73% ตามลำดับ การคุ้มครองในกรณีที่มีคนเดินถนนถูกวิ่งทับคือ 79% และในที่สุดในแง่ของอุปกรณ์ช่วยขับขี่ก็บรรลุ 64%

Hyundai i20 และคู่แข่ง

คนหลัก คู่แข่ง ที่เขาต้องแข่งขัน ฮุนได i20 ในส่วนเมืองมีความเกี่ยวข้องเช่นเดียวกับ ที่นั่งอิบิซา, Citroen C3, โตโยต้ายาริส o เรโนลต์คลีโอ.

ต่อหน้าพวกเขา i20 มีข้อเสนอ ร่างกายสามประเภท (Coupé, 5 ประตู และ Active path ทั้งหมด) พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานครบครันมาก ในทางตรงกันข้าม คุณภาพการตกแต่ง และความกว้างของช่วงทางกลเป็นขั้นตอนที่อยู่เบื้องหลังคู่แข่ง

Hyundai i20 ของ Km0 และมือสอง

El ฮุนได i20 เป็นเมืองที่รู้จักกันน้อยที่สุดแห่งหนึ่งในตลาดสเปน อย่างไรก็ตาม ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการที่บริษัทเกาหลีได้รับในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เงื่อนไขสถานการณ์นี้ ค่าเสื่อมราคา, วางไว้ใน 34%.

ในตลาดมือสองหรือกึ่งใหม่ เราสามารถซื้อ a เอกภาพ จาก รุ่นแรก (ปี 2011) ระยะทางเฉลี่ย 60 กิโลเมตร น้ำมันเบนซิน 1.2 MPI 82 แรงม้า แบบ Classic Finish และเครื่องปรับอากาศมูลค่า ยูโร 5.000.

ไฮไลท์

  • ออกแบบ
  • ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์
  • รับประกัน 5 ปี

จุดที่ปรับปรุงได้

  • ไม่มีกลไกดีเซลที่ทรงพลังกว่า
  • รายละเอียดการตกแต่ง
  • ที่อยู่

ราคา ฮุนได ไอ20

ลอส ราคา เจ้าหน้าที่สำหรับ ฮุนได i20 ในตลาดสเปนเริ่มต้นใน ยูโร 16.615 ของรุ่นเบนซิน 1.2 MPI 75 แรงม้า ตัวถัง 5 ประตู เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และการตกแต่ง แก่นแท้.

ที่ด้านบนคือ เวอร์ชันที่ใช้งาน ด้วยน้ำมันเบนซิน mechanical 1.0T-GDI 100 แรงม้า พร้อมตัวถัง 5 ประตู เกียร์อัตโนมัติ DCT 7 สปีด และการสิ้นสุด Tecno มูลค่าที่ ยูโร 22.485. ในทั้งสองกรณีจะต้องหักโปรโมชั่นรายเดือนของแบรนด์

แกลเลอรี่รูปภาพ ฮุนได i20

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.