รุ่นแรกของ ฮุนได i30 ออกสู่ตลาดในปี 2007 เพื่อทดแทน Accent ที่ล้าสมัยและเป็นส่วนเสริมของ Elantra รุ่นนี้เป็นครั้งแรกของ ฮุนได ในการมีรถไฟด้านหลังที่ซับซ้อนด้วย ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์.
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Hyundai i30 2017 เรียกได้ว่าขายดีสุดๆทดสอบ Hyundai i30 CW ตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดทดสอบ Hyundai i30 Fastbackทดสอบ Hyundai i30 Fastback N Line 1.5 TGDI 160 CV 48Vทดสอบ Hyundai i30N Fastback 2022 (พร้อมวิดีโอ)ทดสอบ Hyundai i30 ครบรอบ 30 ปี N Line ด้วยน้ำมันเบนซิน 120 CV (พร้อมวิดีโอ)เหมือนพี่ชายของเขา เกียเซด, i30 คือ พัฒนาและผลิตในยุโรป คิดถึงรสนิยมลูกค้ายุโรป ด้วยการเปลี่ยนแปลงในแนวทางธุรกิจนี้ คอมแพคของเกาหลีทำให้บริษัทมียอดขายเพิ่มขึ้นและปรับปรุงภาพลักษณ์ทั่วโลก
รุ่นที่สองของ Hyundai i30 อยู่ร่วมกันระหว่างปี 2012 ถึง 2017 ปีหลังเป็นปีที่เป็นจุดเปลี่ยนของรถคอมแพค รุ่นที่สามมาถึงแล้วเต็มไปด้วยข้อโต้แย้งที่สำคัญซึ่ง ยืนหยัดสู้กับบริษัทยักษ์ใหญ่ในยุโรปและในปี 2020 ต้องขอบคุณการปรับสไตล์ใหม่ ทำให้ i30 ก้าวหน้าไปอีกเล็กน้อยเพื่อวางตำแหน่งตัวเองตามความเป็นจริง ไม่ใช่ทางเลือกอื่น เมื่อต้นปี 2024 รถคอมแพ็กต์ของเกาหลีได้รับการปรับโฉมเล็กน้อยโดยเน้นไปที่การปรับปรุงข้อเสนอทางเทคโนโลยีเป็นหลัก รวมถึงการปรับปรุงกลไกให้น้อยที่สุด
ลักษณะทางเทคนิคของ Hyundai i30
Hyundai i30 ตั้งอยู่บนแพลตฟอร์ม J6 ของกลุ่มบริษัทเกาหลี ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับที่แชร์กับ Ceed ตามที่เราได้กล่าวไปแล้ว โครงสร้างนี้คิดขึ้นตั้งแต่ต้นจนถึงโซลูชันที่ใช้ไฟฟ้าที่เป็นไปได้ในอนาคต อีกด้วย ฐานใหม่ได้รับการเบาและเสริมให้เบาและแข็งขึ้น เพื่อปรับปรุงการขับขี่
แม้จะมีการเปลี่ยนแพลตฟอร์ม แต่ i30 รุ่นที่สามและการปรับรูปแบบใหม่ ก็ยังคงสัดส่วนที่ใกล้เคียงกับรุ่นก่อนหน้า การวัดภายนอกคือ: ยาว 4,34 เมตร กว้าง 1,79 เมตร สูง 1,45 เมตร ด้วยระยะฐานล้อ 2,65 เมตร นั่นหมายความว่าภายในนั้นมีพื้นที่อนุญาตสำหรับผู้โดยสารห้าคน
ฮุนไดวางร่างกายที่แตกต่างกันสำหรับ i30 ไว้บนโต๊ะ ด้านหนึ่งคอมแพ็คปกติที่มีa ความสามารถในการ โหลดขั้นต่ำ 395 ลิตร. เรายังมีรถเก๋งที่เรียกว่า Fastback ปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นเป็น 450 ลิตร และในที่สุดสิ่งที่คุ้นเคยที่สุดคือ Hyundai i30 Cross Wagon ที่มีลำตัวมีความจุขั้นต่ำ 602 ลิตร
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Hyundai i30
เนื่องจากแพลตฟอร์มนี้สามารถรองรับโซลูชันที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้บางส่วน ฮุนไดจึงตัดสินใจว่า การปรับสไตล์ใหม่ในปี 2020 เป็นช่วงเวลาที่ดีในการทำให้ i30 . เป็นแบบไมโครไฮบริไดซ์แม้จะไม่ครบทุกรุ่น ข้อเสนอนี้ครอบคลุมรุ่นน้ำมันเบนซินหลายรุ่นที่สามารถส่งกำลังได้สองระดับ ผลจากการอัปเดตล่าสุด ฮุนไดตัดสินใจยกเลิกรุ่นดีเซลในรุ่นดังกล่าว
ช่วงน้ำมันเบนซินเริ่มต้นด้วยหน่วยบรรยากาศ 1.5 DPi 120 แรงม้า. ข้างหลังเขายืน 1.0 T-GDi 120 แรงม้า. จากนั้นรุ่น MHEV เทอร์โบชาร์จพร้อมฉลาก DGT ECO จะถูกรวมเข้าไว้ด้วยกัน คนแรกที่ปรากฏตัวคือ 1.0 T-GDi 120 แรงม้า และข้างหลังเขาบล็อก 1.5 T-GDi 160 แรงม้า ซึ่งทำให้สามารถเลือกเกียร์คลัตช์คู่เจ็ดสปีดได้ ตัวท็อปของรุ่นมาพร้อมลายเซ็นของ Hyundai i30 N. A block 2.0 T-GDi ที่สามารถยืดสมรรถนะได้ถึง 280 ม้า.
อุปกรณ์ของ Hyundai i30
ช่วงของ อุปกรณ์ และเสร็จสิ้นที่มีอยู่ใน hyundai i3o สำหรับสเปนประกอบด้วยสี่เวอร์ชัน ตั้งแต่การจัดเตรียมความปลอดภัยและเทคโนโลยีขั้นต่ำไปจนถึงสูงสุด เรามี Essence, Klass, Tecno และ N-Line. ตามปกติในผู้ผลิตในเอเชีย แพ็คเกจอุปกรณ์จะปิดมาก และไม่สามารถขยายอุปกรณ์ที่นำมาด้วยได้ ยกเว้นรายละเอียดบางอย่าง เช่น สี
จากเวอร์ชันการเข้าถึง i30 มีองค์ประกอบที่น่าสนใจมากในการบริจาค เช่น เซ็นเซอร์วัดแสง ระบบควบคุมความเร็ว เซ็นทรัลล็อค ระบบเปลี่ยนเลนโดยไม่สมัครใจ เครื่องตรวจจับความล้า และทีมผู้ช่วยในการขับขี่และองค์ประกอบความปลอดภัยเชิงรุกที่โดดเด่น
ในการตกแต่งขั้นสูงสุด เราสามารถมีเทคโนโลยีที่หลากหลายที่สุดที่ i30 สามารถทำได้ จากที่กล่าวมาทั้งหมด เราต้องเพิ่ม: ล้อ 18 นิ้ว, ไฟหน้า LED, กล้องมองหลัง, ที่ชาร์จไร้สาย, การเชื่อมต่อสำหรับสมาร์ทโฟน, เบราว์เซอร์, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอ 10,25 นิ้วและระบบอื่นๆ อีกมากมาย
วิดีโอทดสอบฮุนได i30
ฮุนได i30 ตามมาตรฐาน Euro NCAP
รุ่นที่สามของ ฮุนได i30 ผ่านการทดสอบการชนของ ยูโร NCAP ได้เกรดสูงสุด 5 estrellas. โครงสร้างคะแนนมีดังนี้ ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก ร้อยละที่ได้รับคือ 88% และ 84% ตามลำดับ ในกรณีที่ โดนคนเดินเท้า หรือนักปั่นจักรยานประสบความสำเร็จ a การป้องกัน 64%. สุดท้ายในแง่ของอุปกรณ์ช่วยขับขี่ ได้รับการปกป้อง 68%
Hyundai i30 ของ Km 0 และมือสอง
El ฮุนได i30 เป็นหนึ่งในโมเดลที่เป็นที่รู้จักและขายดีที่สุดของบริษัทเกาหลีในสเปน ขอบคุณ พิสูจน์ความน่าเชื่อถือ และคุณภาพงานสร้างที่มั่นคง มันสามารถนำเสนอ a ค่าเสื่อมราคา ซึ่งอยู่รอบๆ ลด 33% (สองสามจุดเหนือค่าเฉลี่ยส่วน)
ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถพบข้อเสนอที่หลากหลายมากในตลาดมือสองและมือสอง ข้อเสนอส่วนใหญ่ครอบคลุมรุ่นของรุ่นที่สอง ราคาเริ่มต้นประมาณ 2.000 ยูโร สำหรับปี 2008 หน่วย เป็นต้นไปด้วยระยะทางมากกว่า 200.000 กิโลเมตร โพสต์หน่วย restylind ของรุ่นที่สองเพิ่มงบประมาณเป็นขั้นต่ำ 4.000 ยูโร
ในช่อง Km 0 ในขณะนี้เราพบโมเดลที่หลากหลายจากเรื่องราวที่สาม ได้รับการแต่งตั้งอย่างดีปลายปี 2019 ยูนิตสำหรับขายในราคาที่สมเหตุสมผล ก่อนการมาถึงที่ใกล้จะมาถึงของปี 2020 ยูนิตพร้อมการปรับโฉมปกติ ในกรณีนั้น ข้อเสนอเริ่มต้นที่ประมาณ 15.900 ยูโร สำหรับรุ่นที่มีอุปกรณ์ระดับต่ำ
คู่แข่งฮุนได i30
ฮุนได i30 militates ใน ส่วนที่ยากที่สุดและแข่งขันได้มากที่สุดของภาคยานยนต์ของคอมแพค นั่นหมายความว่าจะต้องจัดการกับรุ่นเฮฟวี่เวทในตลาด ทุกแบรนด์ต่อสู้เพื่อแย่งชิง แต่คู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดของเกาหลีอย่างไม่ต้องสงสัยคือ: ที่นั่งลีออน, เปอโยต์ 308, เรโนลต์ เมเก้น, Opel Astra, ฟอร์ดโฟกัส, Mazda3, โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ y โคโรลลาโตโยต้า.
ไฮไลต์
- ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์
- รับประกัน 5 ปี
- ความเป็นอยู่
พัฒนา
- ราคาบางรุ่น
- การออกแบบที่อนุรักษ์นิยม
- เสียงกลิ้ง
ราคา ฮุนได ไอ30
ระหว่างรอการประกาศราคาของ i30 2020 สำหรับตลาดสเปน ข้อเสนอนี้ยังคงรวมถึงรุ่นที่สามก่อนการปรับโฉม ในกรณีนั้นราคาเริ่มต้นของ Hyundai i30 อยู่ใน ยูโร 22.670 สำหรับ 1.5 แรงม้า 120 DPi พร้อม Essence Finish i30 CW เพิ่มราคาขั้นต่ำเป็น 27.645 ยูโร ตามมาด้วย i30 Fastback ที่มีราคาเริ่มต้นที่ 27.185 ยูโร จะเป็นอย่างอื่นไปได้อย่างไร ตระกูลที่แพงที่สุดคือ Hyundai i30 N ซึ่งมีราคาขั้นต่ำอยู่ที่ 36.950 ยูโร แม้ว่าน่าเสียดายที่ต้นปี 2024 มันจะหายไปจากช่วงดังกล่าวตลอดไป
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.