mercedes eqc

จาก 85.375 ยูโร
  • งานตัวถัง รถ SUV
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 408 cv
  • การบริโภค 21,7 ลิตร / 100 กม
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 500
  • การประเมิน 4,1

การเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าแสดงถึงอนาคตที่เร็วที่สุดในโลกของยานยนต์ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นอาหารประจำวันของเรา รุ่นเช่น mercedes eqc พวกเขาจะเป็นเรื่องธรรมดาบนท้องถนนของเรา แต่ในขณะนี้อุตสาหกรรมได้ดำเนินการตามขั้นตอนแรกในตลาดเท่านั้น อนาคตยังมาไม่ถึง

เราได้ทดสอบรถคันนี้:

ทดสอบ Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 408 แรงม้า

อย่างไรก็ตาม การวางตำแหน่งตัวเองให้ดีเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับแบรนด์ ใครไปถึงก่อนตีสองครั้ง ในขณะที่บางยี่ห้อเลือกใช้ไฟฟ้ามาเป็นเวลานาน เทสลา, เรโนลต์ o นิสสันบางรุ่นเพิ่งเปิดตัวรุ่นแรกที่ใช้งานได้จริงออกสู่ตลาด EQC เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นแรกจาก Mercedes เพื่อลงจอดบนพาโนรามา SUV ขนาดใหญ่ที่คาดการณ์ว่ากำลังจะเกิดขึ้น

รูปแบบ EQC อาจไม่ได้ดีที่สุดในช่วงเวลาที่เทคโนโลยีไฟฟ้ายังมีสิ่งที่ต้องปรับปรุงอีกมาก สำหรับตอนนี้ น้ำหนักและขนาดใหญ่เป็นศัตรูของเอกราชและด้วยเครือข่ายการชาร์จที่สั้นเกินไป ทุก ๆ กิโลเมตรจึงเป็นทองคำ อย่างไรก็ตาม เป็นผลิตภัณฑ์ของ เมอร์เซEQC มีความโดดเด่นในหลายด้าน เช่น ความสะดวกสบาย อุปกรณ์ และคุณภาพ แม้จะมีคุณสมบัติที่ดี แต่ในเดือนพฤษภาคม 2023 SUV ไฟฟ้าก็หายไปจากแค็ตตาล็อกของ เมอร์เซ โดยไม่ทิ้งผู้สืบทอด

ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes EQC

ทดสอบโปรไฟล์ Mercedes EQC

ความเร่งรีบได้บังคับ วิศวกร Mercedes ที่จะสร้างสรรค์ในการพัฒนา EQC. เพื่อหลีกเลี่ยงการขยายเวลาในการสร้างมากเกินไป SUV ไฟฟ้าจึงภูมิใจนำเสนอแพลตฟอร์มของ mercedes glcแม้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนบางอย่างเพื่อให้สามารถรับมือกับการกำหนดค่าทางไฟฟ้าใหม่ได้ ในอนาคต โมเดลไฟฟ้าจาก Mercedes จะใช้แพลตฟอร์มเฉพาะสำหรับพวกเขา

การวัดขนาดของ Mercedes EQC นำเราไปสู่กลุ่ม D-SUV ยาว 4,76 เมตร กว้าง 1,88 เมตร สูง 1,62 เมตร. ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มน้ำหนัก 2.485 กิโลกรัมและระยะฐานล้อ 2,87 เมตรที่แปลเป็นพื้นที่ภายในที่ดีสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน EQC ตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่าง GLC และ mercedes gle.

ต่างจากรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ในตลาด EQC มีเพียงช่องเก็บของด้านหลังเท่านั้น ประตูเปิดไฟฟ้าของมันค้นพบ ลำต้นที่มีความจุขั้นต่ำ 500 ลิตร. ตัวเลขที่สามารถเพิ่มได้ถึง 1.460 ลิตร ถ้าเราลดเบาะแถวที่สองลง ตัวเลขเหล่านี้ต่ำกว่า GLC เล็กน้อยเนื่องจากมีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่เพลาล้อหลัง

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Mercedes EQC

เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวซี

อย่างที่เราได้กล่าวไปแล้ว Mercedes EQC เป็นรุ่นไฟฟ้า 100% จากจุดเริ่มต้นของการพัฒนา มีความคิดที่จะไม่รวมรุ่นการเผาไหม้และมี สำหรับตอนนี้ มีเพียงหนึ่งยูนิตเท่านั้นที่เรียกว่า EQC 400 4MATIC. หน่วยที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ควบคุมโดยกระปุกเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ด้วยน้ำหนักของชุด EQC จึงจำเป็น มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวให้เคลื่อนที่หนึ่งอันที่เพลาหน้าและอีกอันที่ด้านหลัง ทั้งสองขับเคลื่อนโดย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระบายความร้อนด้วยของเหลว อยู่บนพื้นห้องโดยสาร มันมี ความจุที่ใช้ได้ 80 kWh. กำลังสูงสุดของชุดคือ กำลัง 408 แรงม้า แรงบิด 760 นิวตันเมตร. ตัวเลขเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามโหมดการขับขี่และดูว่า EQC ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งหรือสองตัวหรือไม่

โหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันช่วยจัดการการพัฒนาเทคโนโลยีที่ซับซ้อน แม้ว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพสูง การบริโภครวมที่คล้ายคลึงกันคือ 22,4 kWh/100 กิโลเมตรซึ่งก็จะแปลเป็น เอกราช 416 กิโลเมตร. สมรรถนะที่คู่ควรกับรถที่เบากว่า: จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5,1 วินาที และความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

อุปกรณ์ของ Mercedes EQC

ภายในการทดสอบ Mercedes-Benz EQC

เครื่องใช้ไฟฟ้าถูกมองว่าเป็นโมเดลของเทคโนโลยีขั้นสูง Mercedes ได้ทำงานอย่างหนักใน ระบบไฟฟ้าเสริมเพื่อลดความซับซ้อนในการขับ EQC. งานที่ยากลำบากที่ช่วยให้ผู้ขับขี่มีค่าและช่วยให้สามารถบีบแบตเตอรี่ได้มากขึ้น นอกจากนั้น SUV ไฟฟ้ายังมีคุณสมบัติโดยกำเนิดทั้งหมดของผลิตภัณฑ์จากบริษัทบาวาเรีย วัสดุที่ดีและกระบวนการตกแต่งที่ยอดเยี่ยม

เช่นเดียวกับในส่วนเครื่องกล Mercedes EQC ไม่มีช่วงของการตกแต่งเช่นนี้. สิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่คุณมีคือแพ็คเกจ AMG Line ทั้งภายนอกและภายใน ต้องขอบคุณพวกเขา เราสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถได้เล็กน้อยด้วยการสัมผัสที่สปอร์ตขึ้นเล็กน้อยด้วยกันชนและรายละเอียดพิเศษเฉพาะ อุปกรณ์ดังกล่าวไม่แตกต่างกัน และส่วนใหญ่สามารถพบได้ในรายการตัวเลือก

ในแง่ของอุปกรณ์ EQC ให้ความสำคัญกับแนวคิดไฟฟ้าและคุณลักษณะระดับพรีเมียมของ Mercedes มีองค์ประกอบหลากหลายที่เน้นการทำให้ชีวิตบนเรือสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น. เป็นที่น่าสังเกตว่าไฟหน้า LED matrix, แผงหน้าปัดดิจิตอล, ซันรูฟ, การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, เบราว์เซอร์เสมือนจริง, ระบบควบคุมด้วยเสียง, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน, กล้อง 360º, เบาะนั่งแบบไฟฟ้าและแบบอุ่น และแน่นอนว่าทีมที่สมบูรณ์ของ ผู้ช่วยและอุปกรณ์ช่วยขับขี่

Mercedes EQC ในวิดีโอ

Mercedes EQC ตามมาตรฐาน Euro NCAP

Mercedes เป็นหนึ่งในแบรนด์อ้างอิงเมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัย รถของพวกเขามักถูกมองว่าเป็นหนึ่งในรถที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด กรณีของ EQC ก็ไม่แปลก Euro NCAP ได้ทดสอบ SUV ไฟฟ้าและกำหนดดาวห้าดวงแล้ว การประเมินสำหรับเขา ที่โดดเด่นคือผลลัพธ์ที่ได้รับในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็กด้วยคะแนน 96 และ 90 จาก 100 ตามลำดับ เครื่องหมายที่ดียังสำหรับส่วนเกี่ยวกับช่องโหว่ทางเท้าและการทำงานของผู้ช่วยขับรถ 75 จาก 100 ในทั้งสองกรณี

Mercedes EQC ของ Km 0 และมือสอง

ในขณะนี้ตลาดไฟฟ้ายังไม่เติบโตอย่างงดงาม วันนั้นจะมาถึงเมื่อถึงเวลาและนั่นจะนำมาซึ่งตลาดมือสองและมือสองที่เจริญรุ่งเรืองมากขึ้นในแง่ของหน่วย Mercedes EQC เป็นโมเดลใหม่และยังคง เวลาผ่านไปไม่เพียงพอสำหรับช่องทางการขายรองที่จะเติบโต. ไม่กี่หน่วยที่มีอยู่แทบจะไม่มีไม่กี่พันกิโลเมตร

สิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นในตลาด Km 0 เนื่องจากเป็นรุ่นที่มีการพิมพ์น้อยเช่นนี้ตัวแทนจำหน่ายจึงไม่สะสมในสต็อก ร้านค้าในเชิงพาณิชย์มีน้อยดังนั้นหน่วยมือสองใหม่จึงลดลง. มียูนิตสำหรับขายเพียงไม่กี่ยูนิต และราคาก็ไม่ได้แสดงถึงประโยชน์ที่ดีนักเมื่อเทียบกับยูนิตในโรงงาน ในกรณีที่ดีที่สุด เรากำลังพูดถึงจำนวนเงินเกือบ 82.000 ยูโร

คู่แข่ง Mercedes EQC

ทดสอบโปรไฟล์ด้านหลังไดนามิกของ Mercedes EQC

ตลาดไฟฟ้ากำลังเติบโตเหมือนไฟป่า ยอดขายยังน้อยแต่ชัดเจน แบรนด์ต้องการเป็นคนแรกที่วางตำแหน่งตัวเองสำหรับตลาดเกิดใหม่. จำนวนรุ่นยังคงเพิ่มขึ้น แม้ว่าจะมีไม่มากที่มุ่งไปยังกลุ่มที่เป็น Mercedes EQC E-SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียมยังมีผู้เล่นไม่มาก ออดี้อีทรอน, จากัวร์ I-PACE y Tesla รุ่น Y พวกเขาเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดที่ชาวเยอรมันต้องเผชิญ ในอนาคตจะเพิ่มรุ่นอื่นๆ เช่น บีเอ็มดับเบิลยู iX3.

ไฮไลต์

  • ออกแบบ
  • เทคโนโลยีไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
  • ความสะดวกสบาย

พัฒนา

  • น้ำหนักสูง
  • ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
  • เบาะหลัง

ราคา เมอร์เซเดส อีคิวซี

เทคโนโลยีไฟฟ้ายังห่างไกลจากการเข้าถึงในทุกกระเป๋า วันที่จะมาถึงเมื่อลูกค้าทั่วไปสามารถเข้าถึงไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย แต่ทั้งขนาดและลักษณะของ EQC ไม่ได้มุ่งเป้ามาที่เขา เรากำลังพูดถึงโมเดลราคาแพง ในกรณีที่ถูกที่สุด Mercedes EQC มีราคาเริ่มต้นที่ 85.375 ยูโร. จำนวนดังกล่าวสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างง่ายดายหากเราเลือกใช้องค์ประกอบเสริมที่รถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่สามารถมีได้

เฉลียง

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.