เมื่อเราพูดถึง Mercedes G-Class เรากำลังพูดถึงหนึ่งในรุ่นที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ ประวัติของมันเต็มไปด้วยช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยม และแม้ว่ารถออฟโรดจะไม่ใช่ผู้ครอบครองประวัติศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ แต่ G-Class ได้ลงนามในหน้าบางส่วนของโลกแห่งยานยนต์ด้วยตัวอักษรสีทอง SUV จากเมื่อก่อนถูกปรับให้เข้ากับศตวรรษที่ XNUMX
ประวัติของ Mercedes G-Class เริ่มต้นขึ้นในปี 1979 เริ่มแรกพัฒนาเป็นพาหนะเพื่อการทหารในช่วงปลายทศวรรษนี้ บริษัทได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในฐานะการท่องเที่ยวเชิงพาณิชย์ โมเดลดิบๆ ที่พิชิตใจคนรักชนบทได้อย่างรวดเร็ว รถวิบากที่เชี่ยวชาญและดูแลรักษาง่าย ซึ่งสามารถลุยได้ทุกเมื่อ
ด้วยลักษณะเฉพาะเหล่านี้ G-Class ยังคงมีชีวิตอยู่จนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าจะได้รับคุณสมบัติที่สำคัญจากแอสฟัลต์ก็ตาม มันยังคงเป็นยานพาหนะที่แข็งแกร่ง แต่ชื่อเสียงของมันก็ยังคงอยู่ รุ่นล่าสุดออกสู่ตลาดในปี 2018, y en él se introducen ligeras modificaciones de diseño, pero importantes novedades en los apartados de mecánica y tecnología. Posteriormente, en 2024 se presenta una actualización que introduce por primera vez una versión 100% eléctrica.
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes G-Class
ภายใต้ตัวถังอันแข็งแกร่งของ Mercedes G-Class ซ่อน a แชสซีที่พัฒนาขึ้นอย่างมากซึ่งนอกจากจะลดน้ำหนักแล้ว ยังเพิ่มความแข็งแกร่งอีกด้วย ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการขับขี่ สถาปัตยกรรมใหม่นี้ยังช่วยให้สามารถรวมระบบกลไกใหม่ได้ แต่ยกระดับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
หลายปีที่ผ่านมา G-Class มีรูปแบบเดียวเท่านั้น โดยกำจัด เมอร์เซ ของร่างกายสามประตู G ห้าประตูตัวยาวพาเราไปที่ ยาว 4,82 เมตร กว้าง 1,93 เมตร สูง 1,97 เมตร. สำหรับมิติภายนอกที่มากเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,89 เมตร
แม้จะมีขนาดที่ใหญ่ แต่ G-Class สามารถบรรทุกสินค้าได้อย่างน้อย 454 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1.941 หากเราลดที่นั่งแถวหลังลง ที่ที่มันโดดเด่นจริงๆ ก็คือความสูงแบบออฟโรด มุมเข้า 32 องศา, มุมออก 30,7 องศา, และมุมทะลุ 26 องศา. Hay que añadir una altura libre con respecto al suelo de 25 centímetros y una altura de vadeo de hasta 85 centímetros.
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Mercedes G-Class
Mercedes G-Class ไม่ใช่โมเดลสำหรับผู้ชมทุกคน น้ำหนักเกือบ 2.500 กิโลกรัมของเขาขยับได้ยาก ความสามารถแบบออฟโรดต้องการเครื่องยนต์แรงม้าสูงเพื่อรับมือกับอุปสรรคที่ยากที่สุด ดังนั้น la gama mecánica consta de dos variantes de gasolina, un diésel y, como novedad a partir de 2024, una opción eléctrica con etiqueta CERO.
หลังจากอัพเดตล่าสุด เวอร์ชัน G 400 d หายไปจากช่วง เหลือไว้ G 450 วัน เป็นรูปแบบการเข้าถึง ใช้เครื่องยนต์แถวเรียง XNUMX สูบที่มีความจุกระบอกสูบ XNUMX ลิตร 367 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตันเมตร. Le siguen los 500 G con motor de seis cilindros en línea de 449 แรงม้า และ 560 นิวตันเมตร de par y el เอเอ็มจี จี 63 con un V8 biturbo de cuatro litros con 585 แรงม้า แรงบิด 850 นิวตันเมตร.
El último en llegar es el G 580 EQ Tecnology, un modelo que emplea exclusivamente un esquema eléctrico con 4 motores, uno en cada rueda. Al máximo rendimiento ofrece 587 caballos de potencia y 1.164 Nm de par motor. Se alimenta de una batería de iones de litio con 116 kWh de capacidad que le permite homologar una autonomía eléctrica de 473 kilómetros. Para la recarga emplea alimentadores de alta potencia, hasta 200 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna.
อุปกรณ์ของ Mercedes G Class
พบการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดใน Mercedes G-Class รุ่นล่าสุด พูดได้เลยว่า ชาวเยอรมันได้ย้ายออกจากสนามเพื่อตกสู่สิ่งล่อใจของความสะดวกสบายและเทคโนโลยี. แม้ว่าความสามารถภายนอกแอสฟัลต์จะยังคงใช้ได้ แต่ความทันสมัยของห้องโดยสารทำให้เรามีรถที่ดีกว่า
ไม่เพียงแต่การเพิ่มอุปกรณ์ที่ให้ความรู้สึกนั้น แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงวัสดุด้วย ปัจจุบัน G-Class เสนอ a การตกแต่งภายในที่ระมัดระวังอย่างยิ่งซึ่งวัสดุที่หรูหราเช่นหนัง Alcantara หรือคาร์บอนไฟเบอร์ผสมกัน. นอกจากนั้น เราต้องเพิ่มการจัดองค์ประกอบให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เน้นการมีอยู่ของแผงคู่ขนาด 12,3 นิ้ว
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Mercedes G-Class ไม่สามารถเพลิดเพลินกับองค์ประกอบเดียวกันกับรุ่นอื่นๆ ของบ้านได้เช่นไฟล์ Mercedes S-Classแต่คุณสามารถมีระบบได้หลากหลาย เช่น ไฟหน้า LED matrix, ซันรูฟ, การเข้า-ออกด้วยกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ, เบราว์เซอร์, กล้อง 360 องศา และทีมผู้ช่วยและอุปกรณ์ช่วยขับขี่ครบชุด
Mercedes G-Class ในวิดีโอ
Mercedes G-Class ตามมาตรฐาน Euro NCAP
ในแง่ของความปลอดภัย ตามที่กฎหมายกำหนด Mercedes G-Class ผ่านการทดสอบการชนของ Euro NCAP ที่มีความต้องการสูง หลังจากส่งไปยังการวิเคราะห์ ผลลัพธ์แสดงระดับห้าดาวสำหรับรถออฟโรดสัญชาติเยอรมัน, la máxima puntuación posible. Los mejores resultados se obtienen en protección de pasajeros adultos e infantiles con una valoración de 90 y 83 sobre 100. Algo inferiores son las notas en protección de peatones, 78 sobre 100, y funcionamiento de asistentes, 72 sobre 100. Dichas valoraciones siguen vigentes tras la actualización de 2024 al no producirse cambios en la estructura del vehículo
Mercedes G-Class ของ Km 0 และมือสอง
การพูดถึง G-Class คือการพูดถึงหนึ่งในรุ่นยอดนิยมที่สุดของแบรนด์ อย่างน้อยก็หนึ่งในรุ่นประวัติศาสตร์ มีการขายตั้งแต่ปีพ. ศ. 1979 ในตลาดรองมีการนำเสนอโมเดลจำนวนมากเพื่อขาย อย่างไรก็ตาม ค่านิยมต่ำของแบบจำลองได้รับการชื่นชม ด้วยความนิยม ชื่อเสียงในด้านความทนทานและความสามารถแบบออฟโรด เรตติ้งดีกว่าคู่แข่ง
ถ้าเราดูตลาดมือสองเราจะเห็นว่า หน่วยที่ถูกที่สุดวันที่จากกลาง 80s โดยมีราคาเริ่มต้นที่ใกล้ถึง 12.000 ยูโร. จำนวนเงินอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับสภาพของรถหรือการดัดแปลงที่ประกอบเข้าด้วยกัน ช่อง Km 0 นั้นไม่มีอยู่จริง ตัวแทนจำหน่ายไม่สะสมสต็อกเนื่องจากมีความต้องการสินค้าต่ำและมีความพิเศษเฉพาะตัวสูงของผู้ซื้อที่ร้องขอ
คู่แข่งของ Mercedes G-Class
เริ่มจากพื้นฐานที่ว่า Mercedes G-Class ไม่มีคู่แข่งโดยตรง อย่างน้อยก็ในตลาดของเรา ไม่มีผู้ผลิตรายใดสามารถเสนอแนวทางแบบเดียวกับที่เยอรมันเสนอให้แม้ว่าจะมีรุ่นที่มีขนาดและความสามารถใกล้เคียงกันซึ่งสามารถบดบังคุณเมื่อออกจากแอสฟัลต์ รุ่นเช่น โตโยต้าครุยเซอร์ที่ดิน, รถจี๊ปแรงเลอร์ y ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์. รุ่นออฟโรดที่ค่อนข้างห่างไกลจากแนวคิด SUV ที่คู่แข่งรายอื่นๆ เช่น X5 BMW ทั้ง ปอร์เช่คาเยนน์.
ไฮไลต์
- ทักษะออฟโรด
- เทคโนโลยี
- ความสะดวกสบาย
พัฒนา
- ราคาสูง
- ตัวเลือกการใช้เครื่องยนต์
- ราคาเสริม
ราคาของ เมอร์เซเดส จี คลาส
ความสามารถของ G-Class ไม่ได้มีราคาถูกที่จะซื้อ ในกรณีที่ดีที่สุด Mercedes G-Class มีราคาเริ่มต้นที่ 148.675 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ค่านี้สอดคล้องกับ G 400 d ที่มีพื้นผิวฐาน ในอีกด้านหนึ่งของมาตราส่วน เราพบ AMG G 63 ผู้ยิ่งใหญ่ด้วยข้อเสนอเริ่มต้นที่ 219.300 ยูโร จำนวนเงินเหล่านี้ควรใช้เป็นเพียงแนวทาง เนื่องจากราคาสุดท้ายสามารถเพิ่มขึ้นได้มากขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และระดับของการปรับแต่ง
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.