ตลาดสำหรับรถสปอร์ตเปิดประทุนขนาดกะทัดรัดไม่ใช่ตลาดเชิงพาณิชย์มากที่สุด แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเป็นหนึ่งในรถที่หลงใหลมากที่สุด เมอร์เซ มันเลือกใช้สำหรับกลุ่มนี้มาโดยตลอด แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะทำอย่างนั้นกับรุ่นเฉพาะที่ได้มาจากรถซีดาน ดิ mercedes slc เป็นรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัดที่สุดของบริษัทมาจนถึงปี 2019
ครั้งแรกที่เราเห็น SLC คือช่วงทศวรรษ 70 แม้ว่าในขณะนั้นจะมีรูปลักษณ์เฉพาะของ C107 Coupé ซึ่งทุกคนเรียกว่า SLC ยูนิตนั้นก็หายไป จนถึงปี พ.ศ. 1996 ซึ่งเป็นช่วงที่ Mercedes SLK ออกสู่ตลาดนิกายแรกที่ SLC มี ชื่อที่เรารู้จักในปี 2011
เห็นได้ชัดว่าเขาเป็นน้องชายคนเล็กของ เมอร์เซเดส-เอสแอลแม้ว่าในปี 2019 และหลังจากตัวเลขยอดขายที่น่าผิดหวัง ผู้ผลิตชาวเยอรมันก็ตัดสินใจทิ้งโมเดลด้วยความเจ็บปวดมากกว่าความรุ่งโรจน์ เวทีที่ปิดโดยไม่มีผู้สืบทอด. รุ่นที่คล้ายกันที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบันในกลุ่มผลิตภัณฑ์คือ Mercedes C-Class Coupé และ Cabrioletแม้ว่าในกรณีนี้จะมีห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารสี่คน
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes SLC
ภายใต้ร่างกายที่กะทัดรัดของ Mercedes SLC ซ่อนแพลตฟอร์มเก่าที่ดัดแปลงจาก SLK . ที่เลิกใช้แล้วในขณะนี้. นั่นทำให้เรามีแชสซีที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับกลไกขับเคลื่อนล้อหน้า แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงในระบบการตั้งชื่อ แต่ชื่อ SLC ก็ไม่สอดคล้องกับ Mercedes C-Classตรงกันข้ามกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ SUV โดยที่ mercedes glc ใช่มันทำเช่นเดียวกัน
ในกรณีนี้ ขนาดที่เล็กกว่าของรถซีดานมาก และที่จริงแล้ว เมื่อสิ้นสุดการผลิต รถยนต์รุ่นนี้เป็นรุ่นที่เล็กที่สุดที่ Mercedes ขาย ยาว 4,13 เมตร ยาว 1,81 เมตร สูง 1,3 เมตร. ในระดับเหล่านี้ เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,43 เมตร ซึ่งทำให้เรามีห้องโดยสารที่จำกัดสำหรับผู้โดยสารเพียงสองคน
ในท้ายที่สุด SLC ถูกวางตลาดในตัวเครื่องเดียว แปลงสภาพได้โดยมีฮาร์ดท็อปแบบยืดหดได้ การปรากฏตัวของหลังคานี้จำกัด ความจุสัมภาระท้ายรถ กำหนดปริมาตรขั้นต่ำ 225 ลิตร เมื่อเก็บส่วนบนไว้ในลำต้น เมื่อเปิดหลังคา ปริมาณจะเพิ่มขึ้นเป็น 335 ลิตร กระโปรงหน้ารถทำงานภายในเวลาที่กำหนด 18 วินาที โดยสามารถหมุนเวียนการทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม.
ระยะกลไกและกระปุกเกียร์ของ Mercedes-Benz SLC
ในตอนท้ายของเวทีการค้า Mercedes SLC มีเครื่องยนต์หลากหลายประเภทที่ใช้ประโยชน์จากด้านที่หลงใหลมากกว่าด้านที่มีเหตุผล ภายหลังการเสื่อมของเครื่องยนต์ดีเซล กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องกลจำกัดเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น. ทุกยูนิตมีกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบเก้าสปีดที่ส่งกำลังทั้งหมดของเครื่องยนต์ไปยังเพลาหลัง
เวอร์ชันการเข้าถึงที่เรียกว่า SLC200, ติดตั้งบล็อกน้ำมันเบนซินองคาพยพสี่สูบและ 1.991 ลูกบาศก์เซนติเมตร พัฒนาทั้งหมด 184 แรงม้า ที่ 5.550 รอบ และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ระหว่าง 1.200 ถึง 4.000 รอบ. ด้วยความเร็วสูงสุดของ SLC ที่ 237 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6,9 วินาที ทั้งหมดนี้มีการอนุมัติการบริโภคเฉลี่ย 7,6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรที่เดินทาง
รุ่นที่ทรงพลังที่สุดคือ Mercedes เอเอ็มจี เอสแอลซี 43. เพลิดเพลินไปกับบล็อกเทอร์โบชาร์จ 2.996 สูบใน vee ที่มีขนาด XNUMX ลูกบาศก์เซนติเมตร พัฒนา 367 แรงม้า ระหว่าง 5.550 ถึง 6.000 รอบด้วยแรงบิดสูงสุด 520 Nm ระหว่าง 2.000 ถึง 4.200 รอบ ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 4,7 วินาที ทั้งหมดนี้มีการอนุมัติการบริโภคเฉลี่ย 8,7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรที่เดินทาง
อุปกรณ์ของ Mercedes-Benz SLC
จากภายใน Mercedes SLC แสดงให้เห็นห้องโดยสารที่เล็กกะทัดรัดและมีผู้โดยสารเพียงสองคนเท่านั้นที่เพลิดเพลินกับการตกแต่งคุณภาพสูงและอุปกรณ์ครบครัน การตกแต่งภายในทั้งหมดมีคอลเลกชันที่ยอดเยี่ยมของวัสดุที่ยกระดับความรู้สึกสบายและคุณภาพที่รับรู้,ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือช่องรับอากาศภายใน ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนมากเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
การปรากฏตัวของกระจกบังลมด้านหลังขนาดเล็กช่วยลดผลกระทบแม้ว่าจะไม่ได้อำพรางอย่างสมบูรณ์ ตามปกติในบ้าน Mercedes เสนอแพ็คเกจอุปกรณ์ปิดที่แตกต่างกันสำหรับการขาย เพื่อให้ลูกค้ามีเวลาเพิ่มหรือลบองค์ประกอบอุปกรณ์ได้ง่ายขึ้น นอกจากนั้นก็มี เส้นชัยหลายเส้นที่จะปรับเปลี่ยนการออกแบบภายนอกของรถสปอร์ตเปลี่ยนจากรูปลักษณ์คลาสสิกไปเป็นแบบสปอร์ตมากขึ้นโดยขึ้นอยู่กับรสนิยมเฉพาะของผู้ซื้อแต่ละราย
เท่าที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ SLC สามารถเพลิดเพลินกับองค์ประกอบที่น่าสนใจที่จะทำให้ชีวิตบนเรือสะดวกสบายและใช้งานได้มากขึ้น ไฟหน้า LED เนวิเกเตอร์ ระบบ COMMAND การเชื่อมต่ออุปกรณ์พกพา, เบาะนั่งแบบไฟฟ้าและแบบอุ่น, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบช่วยจอดรถ, ระบบเสียง Harman/Kardon และการติดตั้งองค์ประกอบด้านความปลอดภัยและระบบช่วยขับขี่ที่ถูกต้อง
Mercedes-Benz SLC ในวิดีโอ
Mercedes SLC ของ Km 0 และมือสอง
ควรจำไว้ว่า SLC มีการขายมาเกือบ 20 ปีแล้ว และในเกือบสองทศวรรษที่ผ่านมาก็มียอดขายที่ดีพอสมควร ที่ช่วยให้ ตลาดรองมีการจัดหาหน่วยที่พร้อมใช้งานอย่างดีแม้ว่าราคาจะขึ้นอยู่กับหน่วยที่เป็นปัญหามาก ค่าเสื่อมราคาของรุ่นนั้นสูงปานกลางถึงสูงสำหรับรุ่นแรก ในขณะที่รุ่นล่าสุดเราสังเกตเห็นค่าเสื่อมราคาปานกลางถึงต่ำ
เมื่อการผลิตยุติลง ตลาดที่มีอยู่เพียงแห่งเดียวคือตลาดมือสองหรือมือสอง ในนั้นเราตรวจสอบว่า หน่วยราคาที่เหมาะสมที่สุดนับจากปีการตลาดช่วงต้นของ SLKนั่นคือ ปีระหว่าง พ.ศ. 1996 ถึง พ.ศ. 1998 โดยมีราคาเริ่มต้นประมาณ 2.500 ยูโร ถ้าเราเปลี่ยนไปใช้ SLC ปี 2016 รุ่นล่าสุด ราคาจะสูงขึ้นมาก โดยมีตัวเลขขั้นต่ำอยู่ที่เกือบ 30.000 ยูโร
คู่แข่งของ Mercedes SLC
ตลาดสำหรับ Mercedes SLC มีความเฉพาะเจาะจงมาก เป็นส่วนที่หลงใหลและไม่แน่นอน รถสปอร์ตขนาดกะทัดรัดไม่ใช่รถยนต์ที่ใช้งานได้จริง แต่มีจุดมุ่งหมายเพื่อการพักผ่อน แทบจะไม่ตรงกับส่วนดั้งเดิม แม้จะไม่ใช่ตลาดเชิงพาณิชย์มากนัก แต่มียอดขายน้อย แต่ก็ถูกเอารัดเอาเปรียบโดยบริษัทระดับพรีเมียมส่วนใหญ่ในตลาด คู่แข่งที่ยากที่สุดใน SLC คือ: ออดี้ TT, BMW Z4, จากัวร์ F-ประเภท, เล็กซัส RC, พอร์ช 718 บ็อกซเตอร์ y ปอร์เช่ 718 เคย์แมน. สองตัวสุดท้ายนี้อยู่ในขั้นที่สูงกว่าเล็กน้อยในด้านประสิทธิภาพและสัมผัสแบบสปอร์ต
ไฮไลต์
- อัตราส่วนราคา / คุณภาพ
- ตัวเลือกที่ดีภายในกลุ่ม
- กระโปรงหลังรถ
พัฒนา
- เครื่องยนต์น้อยตัวเลือก
- การออกแบบที่ค่อนข้างเก่า
- ไดรฟ์หลังคาจากการหยุดนิ่ง
ราคา Mercedes SLC
สำหรับราคานั้น เป็นเรื่องน่าแปลกที่จะได้เห็นว่าแม้จะมีคุณลักษณะระดับพรีเมียมและการผลิตที่ดีของ SLC แต่มูลค่าการขายก็ถูกปรับ เมื่อสิ้นสุดการผลิต ราคาเริ่มต้นของ Mercedes SLC คือ 45.250 ยูโร สำหรับรุ่นแมนนวล SLC 200 ขนาด 184 แรงม้า ครอบครัวที่แพงที่สุดคือ SLC 43 พร้อมม้า 367 ตัวซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 69.225 ยูโร ตั้งแต่ปลายปี 2019 เป็นต้นไป โมเดลดังกล่าวได้ถูกยกเลิกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes โดยไม่พบรุ่นต่อจากนี้
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.