รถมินิแวนสุดคลาสสิกกำลังหายไปจากแคตตาล็อกของแบรนด์ต่างๆ กลุ่มยังคงรักษารูปแบบที่ใหญ่ขึ้น แต่กำลังละทิ้งช่องแบบดั้งเดิมเพื่อประโยชน์ของแนวทางใหม่ เขา เรโนลต์ Espace เป็นหนึ่งในโมเดลที่แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงนี้ได้ดีที่สุด เจนเนอเรชั่นใหม่นี้แยกตัวออกจากกลุ่มรถครอบครัวไปสู่รูปแบบรถ SUV โดยเฉพาะซึ่งเป็นที่ต้องการมากขึ้นในตลาดยุโรป
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Renault Espace E-Tech 200 CV 7 ที่นั่ง (พร้อมวิดีโอ)ต้นกำเนิดของ Espace ย้อนกลับไปในปี 1984 จากนั้น Renault ได้เปิดตัวรถมินิแวนคันแรกที่ประสบความสำเร็จในประวัติศาสตร์ ด้วยรูปทรงเส้นตรง โปรเจกต์ทั้งหมดจึงหมุนรอบความหลากหลายและความอเนกประสงค์. ลักษณะที่ต้องการโดยครอบครัวที่ใหญ่ที่สุด ในฐานะหนึ่งในรุ่นมาตรฐานในหมวดหมู่นี้ Espace ก็เหมือนกับคู่แข่งอื่นๆ ยอมจำนนต่อการมาถึงของ SUV เส้นทางเดียวกันตามด้วยแบบบ้านอื่นๆ เช่น Renault สวยงาม.
แม้จะทันสมัยมานานหลายทศวรรษ แต่ในปี 2022 รถมินิแวนแบบดั้งเดิม หายไปจากแคตตาล็อก เรโนลต์ เพื่อหลีกทางให้กับ SUV ขนาดใหญ่ในชื่อเดียวกัน ถือได้ว่าเป็นรุ่นที่หกของ Espaceแม้ว่ามันจะเป็นครั้งแรกภายใต้รูปแบบใหม่ เริ่มทำการค้าในฤดูร้อนปี 2023
ลักษณะทางเทคนิคของ Renault Espace
เมื่อมองแวบแรก ความคล้ายคลึงกันที่ Espace ใหม่มีกับ เรโนลต์ ออสเตรเลีย. C-SUV จากฝรั่งเศสนำเสนอปรัชญาการออกแบบใหม่ที่ใช้กับรถ SUV ที่ใหญ่ที่สุดในบ้านด้วย ในความเป็นจริง Espace ถือเป็น Austral รุ่นที่คุ้นเคยมากที่สุด พวกเขาแบ่งปันมากกว่าการออกแบบรวมถึง แพลตฟอร์ม CMF-CD พันธมิตรนิสสัน-เรโนลต์. เป็นโครงสร้างแบบเดียวกับที่ใช้กับรุ่นอื่นๆ เช่น เรโนลต์อาคานา ทั้ง Nissan X-Trail, otros Entre
การเปลี่ยนแปลงทางความคิดมาพร้อมกับการลดมาตรการของ Espace เนื่องจากขนาดโมเดลฝรั่งเศสจึงติดตั้งได้อย่างสะดวกสบายในกลุ่ม D-SUV ของยุโรปด้วย ยาว 4,72 เมตร กว้าง 1,84 เมตร สูง 1,64 เมตร. แต่ถ้าขนาดภายนอกมีความสำคัญ ภายในก็มีความสำคัญมากกว่านั้น ในฐานะที่เป็นรถครอบครัว เบาะนั่งสามแถวรวมอยู่ในระยะฐานล้อ 2,74 เมตร แถวสุดท้ายของแถวนั้นพับอยู่บนพื้นของลำตัว
Espace สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดเจ็ดคนแม้ว่าจะไม่สามารถจับคู่เงื่อนไขการอยู่อาศัยได้ของรุ่นก่อน เบาะนั่งแถวที่สองมีการปรับแนวยาวที่ให้คุณเล่นกับพื้นที่เพื่อให้มีพื้นที่มากขึ้นหรือน้อยลงในการบรรทุกสัมภาระหรือผู้โดยสาร ปริมาณบรรทุกขั้นต่ำคือ 159 ลิตรเมื่อกางเบาะทั้งสามแถวออก Espace แบบ 477 แถวมีความจุระหว่าง 581 ถึง 1.818 ลิตร และสามารถเพิ่มได้ถึง XNUMX ลิตรหากพับแถวกลางลงจนสุด
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Renault Espace
Renault เปิดตัว Espace ในระดับสากลในฤดูใบไม้ผลิปี 2023 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การปรับโครงสร้างองค์กรในยุโรป บ้านในฝรั่งเศสซึ่งขึ้นชื่อเรื่องเครื่องยนต์ดีเซลที่ยอดเยี่ยมเสมอมาแทนที่ด้วยชุดกลไกไฟฟ้า Renault Espace ใหม่ เพลิดเพลินไปกับ ข้อเสนอเชิงกลที่ตอนนี้มุ่งเน้นไปที่รุ่นไฮบริดที่เรียกว่า E-Tech เท่านั้น.
ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสามสูบ 1,2 ลิตร. มันเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว อันหนึ่งขับล้อหน้าได้และอีกอันทำหน้าที่เป็นกระปุกเกียร์ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 2 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่จะชาร์จใหม่โดยอัตโนมัติขณะขับขี่
การจัดการมาจากเกียร์อัตโนมัติที่ส่งกำลังทั้งหมดไปที่เพลาหน้า ชุดพัฒนาพละกำลังสูงสุด 200 แรงม้า ด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่ได้รับการอนุมัติระหว่าง 4,6 ถึง 4,8 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ด้วยกลไกแบบไฮบริด General Directorate of Traffic มอบป้าย ECO ที่เป็นประโยชน์ ซึ่งหมายถึงข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อขับรถไปรอบเมือง
อุปกรณ์เรโนลต์ Espace
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Renault ได้ยกระดับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นรถเซกเมนต์ใด ตั้งแต่ Renault Clio รุ่นเล็กไปจนถึง Espace ที่ยอดเยี่ยมคันนี้ วัสดุที่ใช้สื่อถึงความรู้สึกที่พึงพอใจในคุณภาพที่รับรู้ ตลอดจนความทนทานตามแบบฉบับของบ้านฝรั่งเศส การนำเสนอของ Espace ใหม่นั้นดีมากทั้งในด้านวัสดุและรูปลักษณ์โดยเน้นการแปลงเป็นดิจิทัลอย่างใจกว้าง
ตามปกติในบ้านของฝรั่งเศสอุปกรณ์จะถูกเสิร์ฟ ระดับการตกแต่งที่แตกต่างกัน: Techno, Techno Esprit Alpine และ Iconic. ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างพวกเขาอยู่ในภาระทางเทคโนโลยีแม้ว่าจะมีความคลาดเคลื่อนด้านสุนทรียศาสตร์ก็ตาม พื้นผิวแบบ Alpine ให้สัมผัสที่สปอร์ตยิ่งขึ้นสำหรับรถ SUV รวมถึงรายละเอียดที่สวยงามเป็นเอกลักษณ์ เช่น สีหรือล้อ
อนุกรม Espace นำเสนอเทคโนโลยีเรโนลต์ล่าสุด. องค์ประกอบต่างๆ เช่น มาตรวัดแบบดิจิตอล ไฟหน้า Full LED และระบบมัลติมีเดีย OpenR Link พร้อมแผงแนวตั้งขนาด 12 นิ้วพร้อมระบบปฏิบัติการ Android Automotive และการเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่โดดเด่น ในการทำเช่นนี้ เราสามารถเพิ่มองค์ประกอบความสะดวกสบาย เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน หลังคาซันรูฟ กล้องสำหรับจอดรถ หรือผู้ช่วยจำนวนมากพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 2
ทดสอบ Renault Espace ในวิดีโอ
คู่แข่งของ Renault Espace
จนถึงขณะนี้คู่แข่งของ Renault Espace ยังคงอยู่ในกลุ่ม MPV เช่น โฟล์คสวาเกนชาราน ทั้ง Ford SMAX. อย่างไรก็ตาม ตอนนี้คุณต้องเปลี่ยนให้เป็นที่นิยมมากขึ้น. กลุ่ม D-SUV นำเสนอทางเลือกที่เป็นที่รู้จักเช่น: เปอโยต์ 5008, ฮุนไดซานตาเฟ, Kia sorento, ที่นั่ง Tarraco, skoda kodiaq ทั้ง โฟล์คสวาเกน ติกวน ออลเอสเปซ. ทั้งหมดนี้มีความคล้ายคลึงกันทั้งในด้านราคาและขนาดและความจุ
ไฮไลต์
- ออกแบบ
- ความเป็นอยู่
- อุปกรณ์
พัฒนา
- การเข้าถึงที่นั่งแถวที่ 3
- ความหลากหลายทางกลเล็กน้อย
- การสูญเสียลำต้น
ราคา Renault Espace
เมื่อตั้งราคาขาย Renault ได้วางเดิมพันอย่างยุติธรรมในแง่ของอุปกรณ์ ราคาเริ่มต้นของ Renault Espace คือ 41.195 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ราคาดังกล่าวได้รับการปรับสำหรับรุ่น E-Tech ที่มีพื้นผิวแบบ Techno ราคาแพงที่สุดในตระกูลคือ Espace Iconic E-Tech อัตราขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 46.560 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชัน
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.