โตโยต้าเวอร์โซ

มินิแวนถูกโจมตีจากรูปแบบการค้าใหม่ SUV กวาดยอดขาย และนั่นคือความสำเร็จที่พวกเขาได้เปลี่ยนเซ็กเมนต์ดั้งเดิมที่สุดไปสู่การกีดกันอย่างสัมบูรณ์ที่สุด ดิ โตโยต้าเวอร์โซ เป็นหนึ่งในเหยื่อของการเปลี่ยนแปลงของแนวโน้ม รถมินิแวนขนาดกะทัดรัดที่มีประวัติสิ้นสุดในปี 2018

หากต้องการทราบจุดเริ่มต้นของ Verso คุณต้องย้อนกลับไปในปี 1997 เมื่อรุ่นแรกออกสู่ตลาดซึ่งไม่ถึงยุโรป ในขณะนั้น มินิแวนเป็นที่รู้จักในชื่อ Corolla Versoเพราะมันยืมการพัฒนาของ โคโรลลาโตโยต้า ของเวลา ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อ รุ่นที่สามก็ปรากฏตัวขึ้น ในรุ่นที่สี่ นามสกุลของ Corolla หายไป โดยให้ Toyota Verso แห้ง

ตั้งแต่นั้นมา นามสกุล Verso เป็นนามสกุลที่มาพร้อมกับรูปแบบโตโยต้าที่คุ้นเคยมากที่สุดดังที่เราเห็นได้จากรูปแบบปัจจุบัน โตโยต้า Proace City Verso และ Toyota Proace Verso ด้วยเหตุนี้ Verso จึงเปิดตัวในตลาดระหว่างปี 2009 ถึง 2018 ซึ่ง Toyota ตัดสินใจถอนตัวออกจากตลาด เนื่องจากปริมาณการขายที่ต่ำและการเติบโตของ SUV ในเชิงพาณิชย์ ไม่ทิ้งทายาทโดยธรรมชาติให้เป็นปัจจุบัน โตโยต้า พรีอุส+ สิ่งเดียวที่จะคล้ายคลึงกัน

ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Verso

Toyota Verso รุ่นล่าสุดในเชิงพาณิชย์เปิดตัวในปี 2013 เป็นรุ่นปรับปรุงของรุ่นที่สองที่นำเสนอในปี 2009 ภายใต้โครงตัวถังขนาดกลาง ซึ่งเน้นไปที่การเพิ่มพื้นที่ภายในให้มากที่สุดทั้งสำหรับผู้โดยสารและสินค้า

ด้วยขนาดที่เล็กลง Verso จึงถือเป็นรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดที่อยู่ในกลุ่ม C อันทรงพลัง ขนาดภายนอกนั้นเอื้อมถึง ยาว 4,46 เมตร กว้าง 1,79 เมตร สูง 1,62 เมตร. ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,78 เมตร การต่อสู้ที่ให้คุณเสนอพื้นที่ภายในที่มีสัดส่วนที่กว้างขวาง

แม้จะวางตลาดด้วยความยาวลำตัวเดียว แต่ Verso ก็สามารถให้บริการผู้โดยสารได้ห้าหรือเจ็ดคน รวมแถวที่สามเป็นทางเลือก เบาะเสริมอีกสองที่นั่งที่พับเก็บในท้ายรถ ในแง่ของปริมาณสินค้า Toyota Verso เปิดตัวท้ายรถที่มีความจุขั้นต่ำ 440 ลิตร สำหรับรุ่นเจ็ดผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 484 ลิตรในรูปแบบห้าที่นั่ง

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Toyota Verso

ปัจจุบันผู้ผลิตใช้ระบบกลไกล้ำสมัยซึ่งรองรับด้วยกระแสไฟฟ้า คุยเกี่ยวกับ โตโยต้า มันมีความหมายเหมือนกันกับการพูดถึงลูกผสม แม้ว่าแบรนด์ญี่ปุ่นจะขึ้นชื่อเรื่องกลไกที่มีประสิทธิภาพ แต่ Verso ก็ไม่เคยมียูนิตประเภทนี้มาก่อน ช่วงนี้ได้รับการสนับสนุนเสมอโดย โซลูชันทางกลแบบดั้งเดิมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่หลากหลาย.

โดยอำนาจข้อเสนอเริ่มต้นด้วย ข้อ 115D. ใช้บล็อกเทอร์โบดีเซลสี่สูบ 1.6 ลิตรที่พัฒนาขึ้น 111 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร. มันยึดติดอยู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดที่ส่งกำลังทั้งหมดไปยังเพลาหน้าเสมอ ต่อไปเราจะพบว่า เวอร์ชั่น 130 ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.598 สูบ เทอร์โบชาร์จ XNUMX ลูกบาศก์เซนติเมตร ที่พัฒนาขึ้น 132 แรงม้า แรงบิด 160 นิวตันเมตร.

เป็นอีกครั้งที่เครื่องยนต์จะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด ตัวแปรเดียวที่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติคือ Verse 140 MultiDrive. ใช้เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ ความจุ 1.798 ลูกบาศก์เซนติเมตร พัฒนา 147 แรงม้า แรงบิด 180 นิวตันเมตร. กระปุกเกียร์แบบแปรผันต่อเนื่องมีหลายเกียร์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหลายชุด

อุปกรณ์ของ Toyota Verso

แม้ว่า Verso จะไม่เคยโดดเด่นในด้านการออกแบบที่น่าดึงดูด แต่จากภายในก็ไม่สามารถพูดได้ว่ามันน่าดึงดูดจริงๆ ความเรียบง่ายคือน้ำเสียงทั่วไป. ห้องโดยสารที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในครอบครัวอย่างเข้มข้น พลาสติกแข็งเป็นโทนสีทั่วไป ซึ่งทำให้ความรู้สึกของคุณภาพที่ลูกค้ารับรู้ลดลง

ตามธรรมเนียมในบริษัทญี่ปุ่นมาโดยตลอด อุปกรณ์ต่างๆ มีจำหน่ายใน ระดับต่างๆ จากการบริจาคที่เล็กที่สุดไปจนถึงใหญ่ที่สุดที่เราพบ: ธุรกิจและความก้าวหน้า. ความแตกต่างระหว่างการตกแต่งเน้นไปที่ส่วนเทคโนโลยีเป็นหลัก แม้ว่าจะมองเห็นการดัดแปลงด้านสุนทรียศาสตร์เล็กน้อยก็ตาม

ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Toyota Verso ไม่เคยโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีมาก่อน. โตโยต้าพยายามเสนอราคาที่จำกัดโดยยอมเสียอุปกรณ์ที่ด้อยกว่ามาโดยตลอด องค์ประกอบต่างๆ เช่น การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบดูอัลโซน หลังคาแบบพาโนรามา ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัส เบราว์เซอร์ บลูทูธ และถุงลมนิรภัยจำนวนมากกระจายอยู่ทั่วห้องโดยสาร

Toyota Verso ตามมาตรฐาน Euro NCAP

รถมินิแวนโตโยต้าทำคะแนนสูงสุด 5 ดาวในการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP ของยุโรป. ถึงแม้ว่ารุ่น Restyling ของญี่ปุ่นจะไม่มีการทดสอบเฉพาะ แต่การทดสอบเดียวที่ชาวญี่ปุ่นทำคือในรุ่น Pre-restyling รุ่นที่สามในปี 2010 ในส่วนของความปลอดภัยเฉพาะนั้น ได้คะแนน 89% ในกรณีของการปกป้องสำหรับผู้ใหญ่และ 75% สำหรับเด็ก ในขณะที่ความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าคือ 69% และการทำงานของระบบรักษาความปลอดภัยทำได้ 86%

Toyota Verso ของ Km 0 และมือสอง

ปีที่จำหน่าย Toyota Verso มีความโดดเด่นในด้านความทนทานสูง ลายเซ็นของแบรนด์ญี่ปุ่นมีความหมายเหมือนกันกับความต้านทานทางกล ราคาที่ปรับแล้ว และพฤติกรรมที่ถูกต้อง ทั้งหมดนี้ทำให้รถมินิแวนขนาดกะทัดรัดมียอดขายที่น่าสนใจ หลายหน่วยเหล่านี้ได้สิ้นสุดลงในช่องทางการขายอื่นโดยที่ หน่วยสัมผัสแสดงค่าเสื่อมราคาโดยประมาณ 28%.

หลังจากหยุดการผลิตในปี 2018 ตลาด Km 0 ก็ไม่มีอยู่จริง โดยข้อเสนอทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่ช่องมือสองและช่องมือสอง ทางเลือกที่เป็นไปได้มากมาย หน่วยที่ถูกที่สุดนับจากรุ่นแรกเมื่อยังเป็นที่รู้จักในชื่อ Corolla Verso. ราคาเริ่มต้นเป็นจำนวนเงินเกือบ 2.000 ยูโร โมเดลที่ทันสมัยกว่าซึ่งมีชื่อว่า Verso มีราคาเริ่มต้นที่ 4.000 ยูโร

คู่แข่งของ Toyota Verso

Verso ไม่ใช่รุ่นเดียวในแนวมินิแวนที่หายไปจากตลาด โรงงานหลายแห่งหยุดผลิต MPV อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ หลายหน่วยยังคงมีชีวิตอยู่ในวันนี้ แม้ว่า การเดิมพันมุ่งเน้นไปที่รุ่นครอบครัวที่ได้มาจากยานพาหนะอุตสาหกรรมเบา. คู่แข่งที่ตรงที่สุดของ Toyota Verso คือ: Renault สวยงาม, Citroen C4 SpaceTourer, เฟียต 500L, โฟล์คสวาเกน Touran, Dacia Lodgey y ซันยอง ทิโวลี แกรนด์, ท่ามกลางคนอื่น ๆ. พวกเขาทั้งหมดไม่มีคู่แข่งสำหรับแนวคิดครอบครัวแม้ว่าข้อเสนอจะไม่เหมือนเดิมเสมอไป

ไฮไลต์

• พื้นที่ภายใน
• ราคา
• พฤติกรรม

พัฒนา

• มอเตอร์กำลังต่ำ
• อุปกรณ์ไม่ดี
• คุณภาพภายใน

ราคา โตโยต้า เวอร์โซ

ในปีพ.ศ. 2018 มีการยุติข้อพระคัมภีร์ในเชิงพาณิชย์ ประสบการณ์ที่สั่งสมมาหลายปีได้ส่งต่อไปยังรุ่นอื่นๆ โดยทิ้งประวัติศาสตร์อันยาวนานไว้เบื้องหลัง ในเวลาอำลาของเขา ราคาเริ่มต้นของ Toyota Verso คือ 17.500 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่านั้นสอดคล้องกับรุ่นที่มีกลไกน้ำมันเบนซิน 132 แรงม้า กระปุกเกียร์ธรรมดาและการตกแต่งแบบธุรกิจ ครอบครัวที่แพงที่สุดคือ Verso 150 แรงม้าดีเซลที่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติเจ็ดที่นั่งและการตกแต่งขั้นสูง ราคาเริ่มต้นที่ 25.090 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » โตโยต้า » โตโยต้าเวอร์โซ