ตลอดประวัติศาสตร์รถยนต์กว่า 100 ปี มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่มีตัวอักษรสีทอง โตโยต้าพรีอุส มันเป็นหนึ่งในนั้น เกิดเมื่อกว่า 25 ปีที่แล้ว Prius of โตโยต้า ได้รับการยอมรับจากทั่วโลกว่าเป็นรถยนต์ที่พลิกโฉมอุตสาหกรรม โดยเป็นรถยนต์ไฮบริดเชิงพาณิชย์รุ่นแรกที่นำเข้าสู่ยุคของการใช้พลังงานไฟฟ้า
แม้ว่าจะยังไม่ถึงเจนเนอเรชั่นที่สองที่ประสบความสำเร็จไปทั่วโลกอย่างแท้จริง แต่วันนี้มีห้าเจนเนอเรชั่นที่เปิดตัวสู่ตลาดแล้ว. สุดท้ายนี้ขอนำเสนอช่วงปลายปี 2022 มาฝากย้อนหลังกับ โตโยต้า พรีอุส 2019. การก้าวกระโดดครั้งสำคัญไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในระดับกลไกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในแง่ของการนำเสนอด้วย นำเสนอ DNA การออกแบบใหม่ของตัวเรือนที่ได้รับแรงบันดาลใจบางส่วนจากรุ่นต่างๆ เช่น โตโยต้า bZ4Xไฟฟ้ารายแรกของบริษัท
ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Prius
เมื่อมองแวบแรก ความแตกต่างแรกระหว่าง Toyota Prius เจนเนอเรชั่นใหม่กับรุ่นที่ถูกทิ้งไว้นั้นชัดเจน แต่ไม่ใช่เพียงรุ่นเดียว ภายใต้ตัวเครื่องที่เพรียวบางคือแพลตฟอร์ม TNGA-C เจนเนอเรชั่นที่สอง. เป็นรุ่นแรกที่ใช้ในระดับโลก แม้ว่ารุ่นอื่นๆ จะใช้รูปแบบที่ได้รับมา เช่น โคโรลลาโตโยต้า ทั้ง โตโยต้า RAV4.
แนวโน้มตามธรรมชาติของตลาดคือการทำให้รถแต่ละรุ่นมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อน แต่นั่นไม่ใช่ในกรณีของ Prius ใหม่ โตโยต้าปรับเปลี่ยนมาตรการอย่างมากเพื่อปรับให้เข้ากับกลุ่มรถกะทัดรัด: ยาว 4,53 เมตร กว้าง 1,78 เมตร สูง 1,42 เมตร เป็นความสูงใหม่. ในตัวเลขเหล่านี้เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,75 เมตร ซึ่งมากกว่ายูนิตก่อนหน้า 5 เซนติเมตร
นั่นเท่ากับว่า Toyota ได้ปรับปรุงพื้นที่ภายในรถโดยไม่ได้ทำให้รถใหญ่ขึ้น การมีระยะยื่นสั้นมากโดดเด่นโดยเฉพาะด้านหลัง ความจุภายในจะช่วยให้ผู้โดยสารได้ถึงห้าคนด้วยความสะดวกสบาย. จากการเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ เรายังมีข้อมูลบางอย่างที่ควรทราบ เช่น ความสามารถในการบรรทุกของท้ายรถ
ช่วงเชิงกลและกระปุกเกียร์ของ Toyota Prius
โตโยต้ามีแผนงานด้านพลังงานไฟฟ้าที่โดดเด่นมาก และแม้ว่าหลายคนจะกล่าวหาว่าบริษัทญี่ปุ่นล้าหลังในด้านรถยนต์ไฟฟ้า 100% แต่วิวัฒนาการของ Prius ก็แสดงให้เห็นได้อย่างดีว่าเป็นหนทางสู่อนาคต รุ่นที่ห้าเปลี่ยนแนวทางสู่ยุโรปโดยสิ้นเชิง กำจัดรุ่นไฮบริดทั่วไปและมุ่งเป้าไปที่กลไกปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้น. ในสเปนจะมีฉลาก ZERO ของ DGT
ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์เบนซิน Atkinson cycle ขนาด 151 ลิตรเป็นบล็อกหลัก โดยตัวมันเองพัฒนากำลังได้ 163 แรงม้า ถัดจากนั้นเราจะพบบล็อกไฟฟ้าที่เพิ่ม XNUMX แรงม้า ด้วยสมรรถนะสูงสุดโดยเครื่องยนต์ทั้งสองทำงานประสานกัน Prius ให้กำลังสูงสุด 223 แรงม้า. มีสมรรถนะมากกว่า Prius PHEV ที่เราเคยรู้จัก
ชิ้นส่วนไฟฟ้าถูกป้อนจาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุ 13,6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งช่วยให้สามารถขับได้เองในระยะทาง 68 กิโลเมตร ในรอบ WLTP ในขณะนี้ ยังไม่มีข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับการชาร์จพลังงาน แม้ว่าจะมีรายงานว่าหลังคาที่มีแผงโซลาร์เซลล์จะมีให้เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เสริม
อุปกรณ์ของ Toyota Prius
หลังปิดประตู Prius เปลี่ยนวิธีการสร้างสรรค์โดยสิ้นเชิง การนำเสนอมีความทันสมัยกว่ารุ่นก่อนมาก โครงสร้างหลักชวนให้นึกถึง bZ4X. การแปลงเป็นดิจิทัลมีบทบาทนำเกือบทั้งหมดในห้องโดยสารด้วยแผงสองแผง ตัวแรกทำหน้าที่แสดงข้อมูลการขับขี่
หน้าจอที่สองคือหน้าจอของระบบมัลติมีเดีย โตโยต้าใช้ระบบปฏิบัติการเวอร์ชันล่าสุดเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้การจัดการและความสะดวกในการใช้งาน ด้วยขนาดที่ใหญ่ถึง 12 นิ้ว จึงรวบรวมฟังก์ชันเกือบทั้งหมดของรถไว้ในนั้น ยกเว้นเครื่องปรับอากาศ โตโยต้าได้ตัดสินใจที่จะแยกโมดูลที่ใช้งานได้จริงและปลอดภัยมากขึ้น
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น โตโยต้าสเปนไม่ได้ให้ข้อมูลว่าจะมีโครงสร้างอย่างไร. คาดว่าจะมีระดับการตัดแต่งตามปกติซึ่งจะไม่เพียง แต่ปรับเปลี่ยนภาระทางเทคโนโลยี แต่ยังช่วยให้สามารถเปลี่ยนแปลงการออกแบบทั่วไปของรถได้ ด้วยวิธีนี้ ลูกค้าจะสามารถปรับยูนิตให้เข้ากับสไตล์เฉพาะของเขาได้มากขึ้น ไฮไลท์อยู่ที่งานสีสะดุดตาที่ไม่เคยมีใน Prius
วิดีโอของ Toyota Prius
Toyota Prius ของ Km 0 และมือสอง
การเป็นคนแรกจะทำให้คุณได้เปรียบในการแข่งขันอย่างมาก Toyota Prius ครองตำแหน่งรถไฮบริดที่ขายดีที่สุดในโลกเป็นเวลาหลายปี ความสำเร็จของรุ่นที่สองและสามนั้นยิ่งใหญ่มาก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานี้ ได้รับชื่อเสียงที่สมควรได้รับในด้านความทนทานและการประหยัด ด้วยเหตุนี้เราจึงพบว่า มีหลายยูนิตในช่องทางการขายอื่น โดยสามารถเห็นค่าเสื่อมราคาต่ำกว่าค่าเฉลี่ยได้ ของกลุ่ม
หากเราดูที่ตลาดมือสองและมือสอง เราจะเห็นว่าหน่วยที่ถูกที่สุดนั้นสอดคล้องกับรุ่นที่สองและสาม ซึ่งขายได้จำนวนมากทั่วโลก ราคาเริ่มต้นที่ตัวเลขเกือบ 5.000 ยูโร สำหรับรุ่นที่มีระยะทางมากกว่า 250.000 กิโลเมตร. ช่อง Km 0 ไม่มียูนิตว่างเนื่องจากตัวแทนจำหน่ายทุกรายคาดว่าจะมาถึงรุ่นที่ 2023 ในช่วงกลางปี XNUMX
คู่แข่งของ Toyota Prius
การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับ Prius ทำให้เราต้องมองหาคู่แข่งรายใหม่ในกลุ่มนี้. เราสามารถนิยามได้ว่าเป็นรถซาลูนขนาดกะทัดรัดที่มีกลไกปลั๊กอินไฮบริด ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ เราสามารถพบโมเดลหลายรุ่นที่สามารถยืนหยัดได้ เช่น: เปอโยต์ 308, Kia Niro, DS ฮิต, Mercedes A-Class Sedan, Opel Astra y คูปรา เลออน, ท่ามกลางคนอื่น ๆ. ทั้งหมดนี้มีขนาดใกล้เคียงกันและมีกลไกปลั๊กอินไฮบริด
ไฮไลต์
- ออกแบบ
- การปฏิบัติ
- อุปกรณ์
พัฒนา
- ราคาสูง
- ตัวเลือกทางกลน้อย
- การปรับแต่งภายใน
ราคา โตโยต้า พรีอุส
ในขณะที่ Toyota เพิ่งรายงานการเปิดตัวรุ่นแม้ว่าการเริ่มต้นการขายจะล่าช้าไปจนถึงกลางปี 2023 จนกว่าจะถึงตอนนั้นเราจะไม่สามารถทราบราคาขายสำหรับตลาดสเปนได้แม้ว่าทุกคนจะคิดว่ามันจะเติบโต เมื่อเทียบกับรุ่นที่ออกมา หมายเหตุแรกระบุราคาเริ่มต้นขั้นต่ำประมาณ 40.000 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชัน.
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.