El โตโยต้า พรีอุส+ เป็นรุ่นแรกที่ได้มาจากตระกูลไฮบริด พรีอุส. โตโยต้า เปิดตัวในตลาดยุโรปในปี 2012 หลังจากนำเสนอที่ ดีทรอยต์ อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้โชว์ พ.ศ. 2011 ในสหรัฐอเมริกา ได้ยุติการทำตลาดเนื่องจากยอดขายต่ำ
ตลอดหลายปีที่ขายได้ก็รับมา XNUMX ตัว การพักผ่อน เพื่อปรับปรุงการบริจาคของซีรีส์และภาพ อย่างไรก็ตาม วันนี้ มินิแวนขนาดกะทัดรัดเดียว ให้ด้วย กลศาสตร์ไฮบริดเพราะรุ่นที่นำเสนอโดย BMW นั้นแพงเกินไป
ด้วยความอยากรู้และเมื่อมันเกิดขึ้นกับรุ่นอื่นๆ ของ โตโยต้า, Prius+ มีชื่อแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตลาด ในเอเชียเรียกว่า พริอุสα (อัลฟ่า) ในประเทศญี่ปุ่น ไดฮัทสุ เมบิอุส, Grand Prius+ ในเบลเยียม หรือ Prius Wagon ในเนเธอร์แลนด์
ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Prius +
เนื่องจากเป็นรุ่นที่อยู่อาศัยที่เหนือกว่า โตโยต้าพรีอุส ธรรมดา, Toyota Prius+ มีโครงสร้างที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรุ่นที่สาม. อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ได้มีการขยายขนาดเพื่อรองรับแถวที่สาม ซึ่งถึงแม้จะไม่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ใหญ่โดยเฉพาะ แต่ก็สะดวกสำหรับผู้โดยสารเด็กในเส้นทางระยะกลางหรือระยะสั้น
ในแง่ของขนาด Prius+ โดดเด่นในกลุ่มรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดสำหรับภาพเงาที่แตกต่างกันโดยเฉพาะ ภายนอกมีความสูงถึง 4,64 เมตร กว้าง 1,77 เมตร สูง 1,57 เมตร มีลักษณะเป็น ระยะห่างระหว่างแกน de 2,78 เมตร ซึ่งให้พื้นที่ภายในนั้นรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดเจ็ดคน
ด้วยแถวที่มีอยู่สามแถว แถวสุดท้ายจะถูกซ่อนและพับไว้ที่พื้นรองเท้าบู๊ต ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่ปรับใช้ Toyota Prius+ นำเสนอปริมาณการขนส่งสินค้าที่หลากหลาย. ด้วยที่นั่งเจ็ดที่นั่ง ปริมาตรจะลดลงเหลือ 200 ลิตร เพิ่มขึ้นเป็น 505 ลิตรสำหรับสองแถว และ 1.750 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สองและสามลงจนสุด
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Toyota Prius +
ถ้าเราพูดถึงโตโยต้า มันคงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเชื่อมโยงมันกับไฮบริด Toyota Prius + ไม่ได้โดดเด่นสำหรับข้อเสนอกลไกที่หลากหลายและแตกต่าง แต่เดิมพันทุกอย่างเกี่ยวกับการบริโภคและประสิทธิภาพ กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยรุ่นไฮบริดเดียวที่มีฉลาก DGT ECO. กำลังทั้งหมดไปที่เพลาหน้าผ่านการจัดการการเปลี่ยนแปลงอัตโนมัติของตัวแปรผัน CVT อย่างต่อเนื่อง
หน่วยเดียวที่มีอยู่ได้รับการยอมรับจากการกำหนด 1.8 HSD ใช้บล็อกเบนซินสี่สูบขนาด 1.8 ลิตรโดยธรรมชาติ เพิ่มเข้าไปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและแบตเตอรี่ความจุ 1 kWh พัฒนาทั้งหมด 136 แรงม้า. ความเป็นอิสระทางไฟฟ้าโดยประมาณของมันคือสองกิโลเมตร ด้วยระบบการชาร์จตัวเองที่สามารถขยายขอบเขตได้ ส่วนใหญ่อยู่ในวงจรในเมือง
อุปกรณ์ของ Toyota Prius+
รายการการตกแต่งและอุปกรณ์ของ Toyota Prius + สำหรับตลาดสเปนมีสามรุ่น จากการบริจาคมาตรฐานต่ำสุดถึงสูงสุด เราสามารถค้นหาชื่อ: Eco, Advance และ Executive. นอกจากความแตกต่างทางเทคโนโลยีแล้ว ยังมีความแตกต่างด้านสุนทรียภาพ โดยนำรายละเอียดที่ปรับแต่งได้เล็กน้อยในแต่ละเวอร์ชันไปใช้
ในบรรดาอุปกรณ์ที่โดดเด่นของรุ่น Eco เราพบองค์ประกอบต่างๆ เช่น ระบบมัลติมีเดีย Toyota Touch พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 6,1 นิ้ว, ไฟหน้า LED หรือระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (ระบบความปลอดภัยก่อนการชน, การเตือนการเปลี่ยนเลนโดยไม่สมัครใจ, ระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะและการจดจำป้ายจราจร)
รุ่นแอดวานซ์ระดับกลางเพิ่มล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ระบบทางเข้าอัจฉริยะที่ประตูทุกบานหรือกล้องมองหลังในอุปกรณ์รุ่นก่อน สุดท้ายนี้ ใน การตกแต่งแบบ Executive เน้นให้เห็นซันรูฟ Skyview แบบพาโนรามา, เบาะ Toyota E-Tex (หนังจำลอง) และเบาะคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ หรือกระจกมองข้างและหลังแบบสีเข้ม
วิดีโอของ Toyota Prius+
Toyota Prius + ของ Km 0 และมือสอง
Toyota Prius + แม้ว่าจะเป็นรุ่นที่วางตลาดมาหลายปีแล้ว แต่ชื่อเสียงในฐานะรุ่นที่เชื่อถือได้และประหยัดก็ยังไม่เป็นที่รู้จักในหมู่ประชาชนทั่วไป ด้วยเหตุนี้ การหารถมือสองหรือศูนย์กิโลเมตรในตลาดจึงเป็นเรื่องยาก สิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปเนื่องจากตลาดสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์แบบทั่วไปได้ให้ยอดขายแก่ SUV และรุ่นต่างๆ ที่มาจากยานพาหนะทางอุตสาหกรรม เช่น โตโยต้า Proace City Verso. ค่าเสื่อมราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 21,5 เปอร์เซ็นต์.
ถ้าเราสนใจ ใช้ Prius+เราสามารถหาหน่วยที่จดทะเบียนในปี 2013 ด้วยน้ำมันเบนซินไฮบริด 1.8 HSD (140H) 136 CV เกียร์อัตโนมัติ e-CVT ยกเลิกล่วงหน้าและมากกว่า 180.000 กิโลเมตรต่อ จำนวนเงินใกล้เคียงกับ 12.000 ยูโร. จากการหายตัวไปเชิงพาณิชย์ในปี 2020 ไม่มียูนิตว่างในช่อง Km 0
Toyota Prius+ คู่แข่ง
โดยการวางตำแหน่งในช่วงของผู้ผลิตญี่ปุ่น Toyota Prius + เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถมินิแวนขนาดกะทัดรัด. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวิธีการทางเทคนิค ทำให้สามารถรวมไว้ในรถยนต์ไฮบริดที่เน้นการใช้งานในครอบครัวได้ ไม่ว่าในกรณีใด คู่แข่งบางราย (โดยการวางตำแหน่งในส่วนนี้) ที่ Prius+ ต้องแข่งขันคือ BMW 2 Series Active Tourer 225xe, โฟล์คสวาเกน Touran, เกียคาเรนส์, Opel Zafira, เรโนลต์ แกรนด์ ซีนิก, Citroen Grand C4 Picassoและ ฟอร์ด แกรนด์ ซี แม็กซ์. เมื่อเทียบกับพวกเขา Prius + ให้อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพอุปกรณ์ที่โดดเด่นช่างน้ำมันไฮบริดประหยัดและคุณภาพการผลิตที่สูง ในทางตรงกันข้าม มันไม่สามารถแข่งขันกันเพื่อความอยู่อาศัยในที่นั่งแถวที่สอง ความจุของลำตัวที่มี 7 ที่นั่ง ความกว้างของระยะกลไกหรือประสบการณ์
ไฮไลต์
- ความน่าเชื่อถือทางกล
- การบริโภคในเมือง
- ฉลาก DGT ECO
พัฒนา
- ทหารผ่านศึก
- ความจุบูตด้วยที่นั่ง 7 ที่นั่ง
- เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์ e-CVT
ราคา โตโยต้า พรีอุส+
ช่วงราคาของ Toyota Prius + สำหรับตลาดสเปน (โดยไม่หักส่วนลดและโปรโมชั่นที่เป็นไปได้) เริ่มต้นที่ 23.990 ยูโร สำหรับรุ่นเบนซินไฮบริด 1.8 แรงม้า 136 HSD (140H) พร้อมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ขับเคลื่อนเพลาหน้าและเคลือบสี Eco ที่ด้านบนของกลุ่ม Prius+ มีรุ่นเบนซินไฮบริด 1.8 HSD 136 แรงม้า 140 แรงม้า (28.450H) ด้วยเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ขับเคลื่อนเพลาหน้าและการตกแต่งแบบผู้บริหารซึ่งจำเป็นต้องจ่าย XNUMX ยูโร
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.