ไฟฟ้าจะครอบงำภูมิทัศน์ยานยนต์ของยุโรปในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า ผู้ผลิตกำลังวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นปกติในอนาคต ใน BMW มีรูปแบบใหม่เกิดขึ้นแทบทุกวัน เช่นเดียวกันกับ i4 BMW. รถคูเป้ห้าประตูที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ซึ่งจะขายในสเปนในปลายปี 2021 และได้มีการประกาศเมื่อต้นปีเดียวกัน
ตามชื่อของมัน i4 เป็นตัวแปรไฟฟ้าของ new บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 4. มันยืมดีไซน์ ตัวรถห้าประตู และการตกแต่งภายในจากเขา สำหรับทุกสิ่งทุกอย่าง จะเน้นไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของ BMW ที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ใช้เทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ล่าสุดเพลิดเพลินกับสมรรถนะสูงเกือบจะเหมือนกับรุ่นกีฬาผาดโผน the M4 BMW.
ลักษณะทางเทคนิคของ BMW i4
แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะดูสวยงามตามสไตล์ของซีรีส์ 4 แต่คาดว่า Gran Coupé รุ่นเดียวกันจะเป็นอย่างไร ภายใต้ร่างกายของ i4 ซ่อนแพลตฟอร์มโมดูลาร์เฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของบ้าน. ก็เหมือนกับที่เราเห็นในหน่วยอื่นๆ เช่น บีเอ็มดับเบิลยู iX ทั้ง บีเอ็มดับเบิลยู iX3. โดดเด่นด้วยความเป็นไปได้ในการติดตั้งบล็อคไฟฟ้าสองก้อนและโดยการวางแบตเตอรี่ไว้ที่ส่วนล่าง
ตามขนาดที่เรากำลังพูดถึงรถเก๋งระหว่าง บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 และ y บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5. ภายนอกถึงมาตรการที่นำไปสู่ ยาว 4,78 เมตร กว้าง 1,85 เมตร สูง 1,45 เมตร. ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,86 เมตร การต่อสู้ที่เอื้ออาทรที่ให้คุณเสนอพื้นที่ภายในสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน
มีสามคนติดตั้งอยู่ในที่นั่งแถวที่สอง โดยผู้ใหญ่สามคนจะคับคั่งด้วยความสูงระดับไหล่ที่พอเหมาะเกินไป เซ็นทรัลพลาซ่าใช้งานไม่ได้หรือออกแบบมาสำหรับเด็กเป็นหลัก ในแง่ของปริมาณการโหลดนั้น BMW i4 มีห้องเก็บสัมภาระที่มีความจุขั้นต่ำ 470 ลิตร, ขยายได้ถึง 1.290 ลิตร หากพับเบาะนั่งด้านหลังลงจนสุด
ระยะกลไกและกระปุกเกียร์ของ BMW i4
บีเอ็มดับเบิลยู i4 ได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น ไม่ใช่รุ่นแรกของบ้านที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี เนื่องจากทางนั้นเพิ่งเปิดเมื่อไม่นานนี้เอง i3 BMW. กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะหมุนเวียนไปตามการกำหนดค่าทางไฟฟ้าที่แตกต่างกัน โดยมีมอเตอร์และขนาดแบตเตอรี่ต่างกัน. ในแง่ของความจุโหลด จะเลือกใช้กระแสไฟตรงสูงสุด 200 กิโลวัตต์และกระแสสลับ 11 กิโลวัตต์
ช่วงเริ่มต้นด้วย i4eDrive35 ด้วยเครื่องยนต์วางหลังเดี่ยว 286 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร มันติดตั้งแบตเตอรี่ที่เล็กที่สุดด้วยความจุสุทธิ 67 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งทำให้สามารถขับได้เองในระยะทาง 482 กิโลเมตร ข้างหลังเขาคือ i4 eDrive40 ที่มี a กำลังสูงสุด 340 แรงม้า และแรงบิด 430 นิวตันเมตร ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุ 80,7 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ให้ a ช่วงไฟฟ้าโดยประมาณ 590 กิโลเมตร ตาม homologation ในรอบ WLTP
ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของครอบครัวคือ bmw i4 m50. ในกรณีนี้มีการตัดสินใจว่าจะไม่ได้ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียว แต่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวหนึ่งตัวต่อแกน การเพิ่มทั้งสองหน่วยจะสร้าง a กำลังสูงสุด 544 แรงม้า และแรงบิด 795 นิวตันเมตร. ความเร็วสูงสุด 244 กม./ชม. และอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3,9 วินาที แบตเตอรีจะเหมือนกับเคสที่แล้ว โดยให้ a อนุมัติเอกราชในวงจร WLTP 510 กิโลเมตร.
อุปกรณ์ของ BMW i4
แม้ว่าภายนอก i4 จะยืมดีไซน์ของ Series 4 ไปมาก แต่ภายในนั้นมีความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอสิ่งที่แตกต่างออกไป มีโครงสร้างแผงคู่ที่โดดเด่น เครื่องมือวัด และระบบมัลติมีเดีย ที่ชวนให้นึกถึงคนหนึ่ง Mercedes-Benz ใช้มาหลายปีแล้ว เพิ่มในชุดขั้นสูงนี้คือคุณภาพของการตกแต่งที่ยอดเยี่ยมและกระบวนการปรับแต่งและประกอบที่ไร้ที่ติ
ตามธรรมเนียมของ BMW กลุ่มอุปกรณ์มีโครงสร้างเป็น ระดับที่แตกต่างกันหรือเสร็จสิ้น จากต่ำสุดไปสูงสุดที่เราพบ: Standard และ M Sportนอกจากผิวเคลือบที่พัฒนามาโดยเฉพาะสำหรับ M50 แล้ว ความแตกต่างหลัก ๆ นั้นสามารถสังเกตได้จากการโหลดของเทคโนโลยี แม้ว่าจะมีความแตกต่างด้านสุนทรียภาพที่ชัดเจนเช่นกัน โดยการตกแต่งแบบสปอร์ตจะน่าดึงดูดยิ่งขึ้น
สำหรับอุปกรณ์ คาดว่าจะมีการแบ่งช่วงในระดับต่างๆ ด้วยความสง่างามสูงสุด BMW i4 จะแสดงเทคโนโลยีสูงสุดที่เป็นไปได้. ควรเน้นองค์ประกอบเช่น: ไฟหน้าเลเซอร์ แผงหน้าปัดดิจิตอล บริการเชื่อมต่อ ระบบมัลติมีเดียพร้อมแผงสัมผัสขนาด 12,3 นิ้ว การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ Head-Up Display และรายการองค์ประกอบด้านความปลอดภัยและผู้ช่วยในการขับขี่
BMW i4 ในวิดีโอ
BMW i4 ตามมาตรฐาน Euro NCAP
เมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัย ในฤดูร้อนปี 2022 BMW i4 ผ่านการทดสอบการชนของ Euro NCAP โดยได้รับคะแนนสี่ดาวจากห้าดาว. ผลลัพธ์ที่ถูกทำเครื่องหมายด้วยผลลัพธ์ที่ต่ำในส่วนของผู้ช่วยในการขับขี่มาตรฐาน เนื่องจากส่วนใหญ่จะเสนอให้เป็นตัวเลือก ผลลัพธ์เฉพาะคือ: 87 ใน 100 ในการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็ก 71 จาก 100 ในช่องโหว่ทางเท้า และ 64 จาก 100 ในผู้ช่วยขับรถ
คู่แข่งของ BMW i4
มีแบรนด์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่มุ่งเป้าไปที่เทคโนโลยีไฟฟ้า หลายคนเดิมพันว่าผลิตภัณฑ์ที่ใช้แบตเตอรี่รุ่นแรกของพวกเขามีรูปแบบ SUV แม้ว่าจะไม่ได้เปรียบในแง่ของประสิทธิภาพมากนัก ในทางกลับกัน ผู้ผลิตรายอื่นเลือกใช้รถเก๋งเช่น i4 ภายในภาพพาโนรามาระดับพรีเมียมมีไม่มากในส่วน Dซึ่งเราสามารถเน้นเฉพาะการมีอยู่ของ Tesla รุ่น 3คู่แข่งที่ยิ่งใหญ่ของเยอรมันในขณะนี้ นอกจากนั้น เรายังสามารถเพิ่มหน่วยที่ไม่ใช่พรีเมี่ยมอื่นๆ เช่น Volkswagen ID.4, skoda enyaq, ฟอร์ด มัสแตง มัค-อีหรือ ฮุนไดไอออนิก 5. สไตล์และรูปแบบต่างๆ ที่มีปรัชญาเดียวกัน เพื่อเป็นการใช้ไฟฟ้า 100%
ไฮไลต์
- สิทธิประโยชน์
- เอกราช
- อุปกรณ์
พัฒนา
- ราคาสูง
- ช่วงทางกลที่จำกัด
- อุปกรณ์เสริม
ราคา บีเอ็มดับเบิลยู ไอ4
ข้อเสียอย่างหนึ่งของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ราคาขายที่สูง i4 เป็นรถเก๋งที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่มีความเป็นเอกเทศ ล้ำหน้าทางเทคโนโลยี และการตกแต่งคุณภาพสูง ทั้งหมดนี้หมายความว่าบิลสุดท้ายพุ่งสูงขึ้น ราคาเริ่มต้นของ BMW i4 อยู่ที่ 57.350 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอ โปรโมชัน หรือแผนความช่วยเหลือ MOVES ข้อมูลนี้สอดคล้องกับหน่วย eDrive35 ที่มีกำลัง 286 แรงม้าและอิสระสูงสุด 482 กิโลเมตร ราคาแพงที่สุดในตระกูลคือ i4 M50 ราคาขั้นต่ำ 79.550 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.