El บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 เป็นแบบจำลองของบ้านบาวาเรียสำหรับเซ็กเมนต์ D เกิดในปี 1975 และขณะนี้เราอยู่ในรุ่นที่หกซึ่งออกสู่ตลาดในปี 2012 รุ่นนี้สามารถใช้ได้กับ รถเก๋งและรถทัวร์ริ่งโดยไม่ลืมความเอนกประสงค์ BMW ซีรีส์ 3 GT (แกรนด์ทัวริ่ง). ตัวถังซาลูนยังมีให้ในชื่อ BMW M3 ซึ่งเป็นรุ่นที่มีสมรรถนะสูงมาก
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ BMW 3 Series GT 320d เมื่อคุณมีรถสามคันในคันเดียวนอกจากการออกแบบและคุณภาพการผลิตแล้ว บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ยังโดดเด่นในด้านการนำเสนอ a ความสุขในการขับขี่และไดนามิกสูง แก่ผู้ขับขี่ เหนือกว่าคู่แข่ง อย่างไรก็ตาม มันก็จริงเช่นกันที่ในรุ่นหลังๆ นี้มันได้สูญเสียความสปอร์ตไปบ้างแล้ว ในส่วนของ BMW 3 Series Gran Turismo นั้นไม่ได้มีความหลงใหลในการขับขี่หรือสนุกสนานเท่าตัวรถอีกสองคัน
ลักษณะทางเทคนิค BMW 3 Series
ลา การวัดภายนอก ของ BMW 3 Series จะเหมือนกันสำหรับรถเก๋งและรถ Touring ทั้งวัด ยาว 4,63 เมตรกว้าง 1,81 เมตร สูง 1,43 เมตร และมีระยะฐานล้อ 2,81 เมตร ความจุของลำต้นนั้นแตกต่างกันไป คือ ลิตร 480 ในรถเก๋งและ 495 ลิตรใน Touring แม้ว่ารุ่นหลังจะมีความเก่งกาจและความสะดวกในการบรรทุกมากกว่า รวมทั้งสามารถบรรทุกสิ่งของที่มีขนาดใหญ่กว่าได้
ระยะกลไกและกระปุกเกียร์ BMW 3 Series
ข้อดีอย่างหนึ่งของ BMW 3 Series คือ ข้อเสนอทางกลที่กว้างเพราะสามารถซื้อได้ด้วยกลไกกำลังที่ค่อนข้างยุติธรรมและกับรุ่นอื่นๆ ที่เกิน 300 แรงม้า (ไม่ต้องพูดถึง BMW M3 และ 421 แรงม้า) พวกเขายังมี BMW 3 Series Plug-in Hybrid
ช่วงของ น้ำมันเบนซิน มันเปลี่ยนจาก 136 เป็น 326 CV จากรุ่น 318i และ 340i xDrive ตามลำดับ; ในขณะที่ข้อเสนอ ดีเซล มีช่วงอำนาจระหว่าง 116 ถึง 313 CV ของตัวแปรที่เรียกว่า 316d และ 335d xDrive ขึ้นอยู่กับแต่ละรุ่นที่เราจะขับเคลื่อนล้อหลังหรือ 4 × 4 ฉุดของ xระบบขับเคลื่อน, เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ ZF เกียร์อัตโนมัติ ด้วยความเร็วจำลอง 8 ระดับ
El BMW ซีรีส์ 3 ปลั๊กอินไฮบริด เป็นที่รู้จักกันในชื่อ BMW 330e iPerformance มันรวมมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับตัวระบายความร้อนและพัฒนากำลังร่วม 252 CV ใช้ได้เฉพาะกับตัวเก๋งเท่านั้น
อุปกรณ์ BMW 3 Series
BMW เป็นแบรนด์ที่มักจะนำเสนอความเป็นไปได้ในการกำหนดค่ามากมาย เพื่อให้เราสามารถมีหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในการตกแต่งขั้นพื้นฐานที่สุด เรายังมีความเป็นไปได้แบบย้อนกลับ นั่นคือการจบสกอร์ที่สูงมากด้วยกลไกที่อ่อนแอ ด้านลบคือราคาของตัวเลือก
วีดีโอทดสอบ BMW 3 Series
BMW 3 Series ตามมาตรฐาน EuroNCAP
BMW 3 Series ผ่านการทดสอบการชนได้สำเร็จ ยูโรเอ็นแคป, ได้รับคะแนนสูงสุด 5 estrellas. ได้คะแนน 95% สำหรับการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่, 84% สำหรับผู้โดยสารเด็ก, 78% สำหรับการป้องกันทางเท้า และ 86% สำหรับความปลอดภัยเชิงรุก คุณสามารถดูพฤติกรรมของมันได้ในการทดสอบโดยการเล่นวิดีโอต่อไปนี้:
คู่แข่ง BMW 3 Series
คู่แข่งดั้งเดิมของ BMW 3 Series คือ Mercedes C-Class y A4 Audi. มันไม่ได้สวยหรูเท่า Mercedes หรือดีเท่า Audi แต่มันขับไดนามิกมากกว่า คู่แข่งรายใหม่คือ Alfa Romeo Giuliaซึ่งมีพฤติกรรมสปอร์ตมากขึ้นแต่ไม่ค่อยสมบรูณ์แบบบาวาเรียในแง่ของคุณภาพในวัสดุ
ไฮไลท์
- น้ำใจนักกีฬา
- ออกแบบ
- คุณภาพการขับขี่
จุดปรับปรุง
- ความสามารถในการอยู่อาศัยในเบาะหลัง (ในตัวถังซีดาน)
- เสียงรบกวนในเครื่องยนต์ดีเซลที่ความเร็วต่ำ
- ราคา
ราคา BMW 3 Series
BMW 3 Series Saloon เริ่มต้นที่ประมาณ 34.300 ยูโร ด้วยรุ่นกลไก 318i ตัวถังของ Touring ขึ้นราคา 2.000 ยูโรเสมอเมื่อเทียบกับสี่ประตู ถ้าเราไปที่รุ่นที่ทรงพลังที่สุดด้วยเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน เราจะเข้าใกล้ 60.000 ยูโรอย่างอันตรายโดยไม่มีสิ่งพิเศษและระดับการตกแต่งที่ "พอประมาณ"
Gran Turismo มีราคาแพงกว่า เนื่องจากเปิดตัวในรุ่น 320i ที่ราคาประมาณ 42.000 ยูโร
ภาพถ่าย BMW 3 Series
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.