ดูเหมือนว่า SUV จะไม่มีข้อจำกัดใดๆ และเราไม่ได้หมายความถึงความสามารถแบบออฟโรดเท่านั้น นั่นคือแฟชั่นเชิงพาณิชย์ที่มีน้ำหนักซึ่งวันนี้เราสามารถเห็นพวกเขาในทุกขนาดรูปแบบและแบรนด์ ดิ X7 BMW เป็นสมาชิกคนสุดท้ายที่เข้าร่วมครอบครัวครอสโอเวอร์ยอดนิยมของเยอรมัน แม้ว่าในความเป็นจริง จะไม่ใช่กลุ่มสุดท้าย เนื่องจาก BMW X8 จะได้เห็นแสงสว่างในไม่ช้า
แต่เน้นที่ X7 ต้องบอกว่าเป็นอันดับต้น ๆ ของ บริษัท เยอรมันซึ่งเป็นเกียรติที่แบ่งปันกับผู้สูงศักดิ์ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7. เริ่มแรก BMW เขาไม่ได้ตั้งใจที่จะสร้างมัน แต่เขาเปลี่ยนความคิดของเขาเมื่อเขาเห็นความสำเร็จของโมเดลคู่แข่ง ที่สงสัยว่าจะผลิตหรือไม่ทำให้เกิด X7 เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในหมวดหมู่นี้ เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปี 2018แม้ว่าหนึ่งปีก่อนหน้านี้พวกเขาได้เปิดตัวแนวคิดดั้งเดิมด้วยต้นแบบที่เรียกว่า X7 iPerformance
ตั้งแต่นั้นมา BMW X7 ก็ได้วางตำแหน่งตัวเองให้เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกัน โดยปรับปรุงสภาพในปี 2022 ซึ่งเป็นช่วงที่มีการปรับโฉมใหม่ที่โดดเด่น ซึ่งเป็นรุ่นแรกของบ้านที่นำเสนอการออกแบบใหม่ หรูหรา สะดวกสบาย และตระการตาคือคำคุณศัพท์บางคำที่นิยามมัน. เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของ BMW X ยกเว้น X1 BMW, SUV ขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานในอเมริกาในเมือง Spartanburg รัฐเซาท์แคโรไลนา ประเทศสหรัฐอเมริกา
ลักษณะทางเทคนิคของ BMW X7
ยานพาหนะรุ่นใหม่ต้องการเทคโนโลยีที่ใช้งานได้หลากหลายและสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการและความต้องการที่หลากหลาย CLAR แพลตฟอร์ม Cluster Architecture ได้กลายเป็นกระดูกสันหลังของช่วงทั้งหมด ของผลิตภัณฑ์บีเอ็มดับเบิลยู แพลตฟอร์มโมดูลาร์ที่สามารถปรับให้เข้ากับรุ่นต่างๆ ได้ ขึ้นอยู่กับขนาด บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ไปยัง บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 8.
สำหรับกรณีเฉพาะของ X7 แชสซีได้รับการขยายขีดความสามารถสูงสุดเช่นเดียวกับใน Series 7 ภายนอกทำให้พี่น้องของเขาดูไร้สาระด้วยขนาดที่เอื้อมถึง ยาว 5,16 เมตร กว้าง 2 เมตร สูง 1,8 เมตร. สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่ไม่ได้รอบคอบทั้งหมดจะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 3,1 เมตร การต่อสู้ที่ให้คุณเสนอที่พักสูงสุดให้กับผู้โดยสารเจ็ดคน
แต่จำนวนดังกล่าวสามารถอยู่ในช่วงระหว่างหกที่นั่งในรูปแบบ 2+2+2 หรือเจ็ดที่นั่งที่มีสถาปัตยกรรม 2+3+2 เห็นได้ชัดว่าแถวสุดท้ายพับเก็บได้ จึงไม่มีปัญหาในการมีที่นั่งสี่หรือห้าที่นั่ง ในแง่ของความจุโหลด BMW X7 ประกาศปริมาตร 750 ลิตรลดลงเหลือ 326 ลิตรเมื่อพับเบาะทั้งเจ็ดที่นั่งลง หรือ 2.120 ลิตรหากพับแถวที่ XNUMX และ XNUMX ลง
ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ BMW X7
ด้วยการอัปเดตปี 2022 X7 จะเปลี่ยนข้อเสนอทางกลไกโดยปรับให้เข้ากับการกำหนดค่าใหม่ กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องกลประกอบด้วยหน่วยน้ำมันเบนซินสองหน่วยและดีเซลอีกหน่วยหนึ่ง ทุกยูนิตมาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เกียร์อัตโนมัติ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมาตรฐาน. แม้จะไม่ได้นำเสนอระบบที่ใช้ไฟฟ้าที่โดดเด่นมาก แต่การต่ออายุปี 2022 อนุญาตให้มีการนำกลไก MHEV มาใช้ด้วยฉลาก DGT ECO ที่ได้เปรียบ
สาขาดีเซลเริ่มต้นด้วย x7 xDriv40d. เครื่องยนต์ 2.993 สูบแถวเรียง XNUMX ลูกบาศก์เซนติเมตร 352 แรงม้า ที่ 4.400 รอบและแรงบิด 700 นิวตันเมตรระหว่าง 1.750 ถึง 2.250 รอบ. ในขณะนี้เป็นดีเซลตัวเดียวในตระกูลหลังจากการหายไปของหน่วย 30d และ 50d ในการต่ออายุปี 2022
อุปทานน้ำมันยังมีจำกัด และในกรณีนี้เริ่มต้นด้วย X7xDrive40i. บล็อกหกสูบอินไลน์สามลิตรที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งส่งมอบ 381 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร ขีดสุด. ที่ทรงอานุภาพที่สุด เอ็กซ์7เอ็ม60ไอ (เดิมชื่อ M50i) มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4,4 ลิตร เทอร์โบชาร์จพร้อม กำลัง 530 แรงม้า และแรงบิด 750 นิวตันเมตร. แม้จะมีขนาดที่ใหญ่ แต่ก็สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4,7 วินาที
อุปกรณ์ของ BMW X7
รูปลักษณ์ภายนอกและกลไกไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบเดียวที่ได้รับการแก้ไขหลังการปรับปรุงในปี 2022 การตกแต่งภายในเป็นอีกสถานการณ์หนึ่งของการเปลี่ยนแปลงโดยการปรับโฉมที่ลึกกว่าปกติมาก อย่างไรก็ตาม dประตู e ภายใน X7 มีห้องโดยสารที่หรูหรา ทั้งในระบบและวัสดุซึ่งความรู้สึกของคุณภาพที่รับรู้นั้นสูงและน่าพอใจ
การนำเสนอที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้มาพร้อมกับระบบออนบอร์ดจำนวนมากขึ้นที่ทำให้ชีวิตบนเครื่องบินน่าอยู่ยิ่งขึ้น ตามปกติในบ้าน BMW จัดโครงสร้างอุปกรณ์ในหลายระดับ โดยแบ่งเป็น XNUMX ระดับคือ Base และ M Sport. ความแตกต่างระหว่างพวกเขามีความโดดเด่นและไม่เพียง แต่ในแง่ของอุปกรณ์เท่านั้น ความสวยงามนั้นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด โดยให้ลุคสปอร์ตยิ่งขึ้นในการตกแต่งแบบ M Sport
อุปกรณ์ไม่ใช่สิ่งเดียวที่เปลี่ยนแปลงในแต่ละขั้นตอน การออกแบบและการกำหนดค่าภายในก็เช่นกัน รายการรายละเอียดทางเทคโนโลยีน่าประทับใจ โดยเน้นองค์ประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้าเลเซอร์ แผงคู่ขนาด 12,3 นิ้ว หลังคาพาโนรามาแบบเรืองแสง HUD, ระบบควบคุมอุณหภูมิ XNUMX โซน, ระบบโทรทัศน์, การมองเห็นได้ในเวลากลางคืน, นวดหน้าและเบาะหลัง และอุปกรณ์ความปลอดภัยครบชุดพร้อมผู้ช่วยในการขับขี่
BMW X7 ในวิดีโอ
BMW X7 ของ Km 0 และมือสอง
ตลาด X7 เป็นตลาดที่จำกัดและพิเศษมาก ผู้ซื้อที่ต้องการและรับบริการนั้นมีน้อย และผู้ซื้อส่วนใหญ่เลือกที่จะสั่งผลิตตามสั่งที่โรงงาน ที่ต้องการสิ่งนั้น ช่องทางการขายอื่นแทบไม่มีเลย. ไม่กี่หน่วยสำหรับการขายที่มีอยู่เสนอราคาสูง แม้ว่าจะมีข้อได้เปรียบของระยะทางที่ต่ำ
ถ้าเราดูที่ตลาดมือสองเราจะเห็นว่า ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 94.000 ยูโร สำหรับปี 7 X2020 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลและระยะทางไม่เกิน 20.000 กิโลเมตร. จากที่นั่น ตัวเลขสามารถเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 130 ยูโรสำหรับหน่วยที่สมบูรณ์มากด้วยกลไก M50d ช่อง Km 0 ประสบปัญหาเดียวกันไม่มีหน่วยตั้งแต่ตัวแทนจำหน่ายเนื่องจากความต้องการต่ำจึงไม่สะสมสต็อกเพื่อเปิดตัวสู่ตลาดดังกล่าว
คู่แข่งของ BMW X7
ถ้าคุณคิดว่าการเป็น F-segment luxury SUV ไม่มีคู่แข่งให้สู้มากนัก, คุณผิดเต็มๆ แม้ว่าจะไม่ใช่ตลาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุด แต่บริษัทระดับพรีเมียมและสินค้าฟุ่มเฟือยส่วนใหญ่ต่างก็ต่อสู้ดิ้นรน มากเสียจนคู่แข่งของ X7 คือ: Q7 Audi, Cadillac Escalade, แลนด์โรเวอร์ช่วง, เมอเซเดส-เบนซ์ จีแอลเอส y ปอร์เช่คาเยนน์. นอกจากนี้ เรายังสามารถเพิ่มผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่อยู่ในระดับที่สูงกว่าในแง่ของความหรูหราและราคา เช่น โรลส์-รอยซ์ คัลลิแนน และ y Bentley Bentayga.
ไฮไลต์
- ความเป็นอยู่
- คุณภาพการดำเนินการ
- ความสะดวกสบายของแบรนด์
พัฒนา
- โอเวอร์ไซส์
- ราคา
- ช่วงทางกลที่ไม่ใช้ไฟฟ้า
ราคา BMW X7
ตามที่ได้สังเกตเห็น ราคาของ X7 นั้นสุขุมพอๆ กับขนาดของมัน เป็นหนึ่งในรุ่นที่แพงที่สุดและพิเศษที่สุดของบ้าน ราคาเริ่มต้นของ BMW X7 คือ 111.550 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่านี้สอดคล้องกับรุ่นที่มีกลไก xDrive40d 352 แรงม้าพร้อมพื้นผิวฐาน ที่แพงที่สุดคือ M60i xDrive ด้วยราคาขายขั้นต่ำ 142.350 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชัน
คลังภาพ
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.