ดาเซีย ดัสเตอร์

จาก 19.590 ยูโร
  • งานตัวถัง รถ SUV
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 101 - 150 แรงม้า
  • การบริโภค 3,8 - 6,3l/100km
  • กระโปรงหลังรถ 411 - 445 ลิตร
  • การประเมิน 4

ดาเซีย นับเป็นการปฏิวัติเลยทีเดียว แนวคิดราคาประหยัดได้ให้บริการเพื่อพิชิตตลาดทุกที่ที่ไป ผลิตภัณฑ์มีหลากหลาย แต่โจมตีเฉพาะกลุ่มตลาดหลัก ดิ ดาเซีย ดัสเตอร์ เป็นเอสยูวีคันแรกและรายเดียวของบริษัทโรมาเนีย หนึ่งใน SUV ที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสเปน แม้ว่าสำหรับสิ่งนี้ คุณต้องกำจัดบางสิ่งออกไป

ความสำเร็จที่สั่งสมมาของ Duster คือความสำเร็จทีละเล็กทีละน้อยนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปลายปี 2009. ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานี้ มันได้กลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของ Dacia รองจากความสำเร็จ ดาเซียซานเดโร. นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2010 มีสองรุ่นที่ตีแอสฟัลต์รุ่นสุดท้ายเปิดตัวในปี 2017 และปัจจุบันในฤดูร้อนปี 2021 ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย

Duster มีน้ำหนักที่เฉพาะเจาะจงมากในแบรนด์เนื่องจากมียอดขายสูง นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการติดตามคู่แข่งของคุณจึงเป็นเรื่องสำคัญ ในการปรับสไตล์ใหม่ในปี 2021 มีการปรับปรุงเล็กน้อยในด้านความสวยงามและอุปกรณ์ โดยปรับปรุงช่วงทางกลให้สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น. ในช่วงฤดูร้อนปี 2022 มีการต่ออายุอีกครั้ง โดยได้รับภาพแบรนด์ Dacia ที่อัปเดตแล้ว แม้ว่าในประเทศของเราจะมีการวางตลาดภายใต้แบรนด์ Dacia แต่ในตลาดเกิดใหม่และตลาดรอง Duster ก็ลงนามโดย Renault

ลักษณะทางเทคนิคของ Dacia Duster

Duster รุ่นที่สองสร้างขึ้นจากวิวัฒนาการของแพลตฟอร์ม B0 (มีไว้สำหรับรุ่นเรโนลต์-นิสสันราคาประหยัด) ที่ให้ชีวิตแก่รุ่นแรกและรุ่นกลุ่มอื่นๆ เช่น เรโนลต์คลีโอ จากรุ่นก่อนๆ รวมถึงผลิตภัณฑ์มากมายสำหรับตลาดอื่นๆ เช่น Renault Kaptur ในรัสเซีย หรือ Datsun Go+ ในอินเดีย

การใช้แพลตฟอร์มขนาดเล็กดังกล่าว Duster ถูกจัดกรอบไว้ในส่วน B แม้ว่าการวัดภายนอกจะทำให้เข้าใกล้ส่วน C มากขึ้น การวัดเหล่านี้ได้แก่: ยาว 4,34 เมตร กว้าง 1,8 เมตร สูง 1,69 เมตร. ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,67 เมตร ในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนัก มันมี a ปริมาณการบูตขั้นต่ำ 445 ลิตร (411 ลิตรสำหรับรุ่น 4×4), ขยายได้สูงสุด 1.478 ลิตร

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว Duster เป็นหนึ่งใน 4 × 4 ที่ถูกที่สุดในตลาดและยังมีประสิทธิภาพมากที่สุดอีกด้วย ในสนาม มันเคลื่อนที่เหมือนปลาในน้ำ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและขนาดออฟโรดที่ยอดเยี่ยม มุมเข้า 30 องศา, มุมออก 34 องศา, และมุมทะลุ 21 องศา. นอกจากนี้ เราต้องเพิ่มความสูงฟรีกับพื้น 21 เซนติเมตร

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Dacia Duster

แนวคิดรถยนต์ราคาประหยัดของ Dacia เกี่ยวข้องกับการแนะนำเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานต่ำหลายประเภท ข้อเสนอทางกลเป็นหนึ่งในแกนหลักของการเปลี่ยนแปลงที่ใช้ในปี 2021 ปัจจุบัน กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยหน่วยดีเซลหนึ่งหน่วย น้ำมันเบนซินสองรุ่น และตัวเลือกเพิ่มเติมด้วยก๊าซ LPGซึ่งเป็นรายเดียวที่ได้รับฉลาก ECO จาก DGT กำลังของชุดขับเคลื่อนจะกระจายไปยังสองล้อหรือทั้งสี่ล้อ ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก

ตามระดับพลัง ครอบครัวเริ่มต้นด้วย Duster ECO-G ของแก๊ส LPG ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้า สกัดจากชุดประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินสามสูบและหนึ่งลิตร ตามด้วยดีเซลตัวเดียวในข้อเสนอ the สีน้ำเงิน dCi 115 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตร. เป็นหน่วยเดียวที่สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ แม้ว่าภายหลังคาดว่าจะมีเวอร์ชันอื่นๆ ที่สามารถติดตั้งได้

ที่ทรงพลังที่สุดคือ Duster TCe 130 และ 150 แรงม้า. พวกเขาใช้บล็อกน้ำมันเบนซินล้ำสมัยที่มีสี่สูบและ 1.333 ลูกบาศก์เซนติเมตร หน่วยที่มีประสิทธิภาพน้อยที่สุดมักเกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด ในขณะที่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดมักจะเกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ XNUMX สปีดเสมอ

อุปกรณ์ของ Dacia Duster

ข้อโต้แย้งหลักที่ Duster ทำให้สภาพรถประหยัดชัดเจนนั้นพบได้ในการตกแต่งภายในซึ่งคุณภาพและการตกแต่งนั้นต่ำกว่ามาตรฐานตลาดหนึ่งก้าว การใช้พลาสติกแข็งอย่างกว้างขวางทำให้เกิดความรู้สึกที่ไม่ดีต่อคุณภาพที่รับรู้ จากลูกค้า แม้ว่าในการตกแต่งขั้นสูงสุด เราสามารถใส่รายละเอียดบางอย่าง เช่น เบาะที่ดีขึ้นหรือส่วนประกอบอุปกรณ์อื่นๆ ได้

กลุ่มอุปกรณ์สำหรับ Duster สำหรับตลาดสเปนมีโครงสร้างประมาณสี่สี เรามีตั้งแต่รุ่นเล็กสุดไปจนถึงรุ่นใหญ่สุด: Essential, Expression, Journey Go, Journey และ SL Extreme. แต่ละอันช่วยให้เราเข้าถึงช่วงทางกลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือน้อยลงโหลดอุปกรณ์ที่ดีขึ้นและความสวยงามที่แตกต่างกันแม้ว่าในส่วนนี้ความแตกต่างจะไม่มากนักยกเว้นความจริงที่ว่าระดับการเข้าถึงทำให้กันชนที่ทำจากพลาสติก สีดำ.

ในส่วนของอุปกรณ์นั้น การอัปเดตปี 2021 นำเสนอคุณสมบัติใหม่เล็กๆ น้อยๆ ที่ช่วยปรับปรุงชีวิตบนเครื่องบิน. อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอนี้อยู่ไกลจากรุ่นที่คล้ายกัน ซึ่งสมบูรณ์กว่ารุ่นโรมาเนียมาก แม้จะมีสิ่งต่อไปนี้โดดเด่น: ไฟหน้า LED, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 8 นิ้ว, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพา, เครื่องปรับอากาศ, กล้องหลัง, ระบบนำทางและอุปกรณ์ความปลอดภัยและผู้ช่วยในการขับขี่ที่สุขุมรอบคอบ

การทดสอบวิดีโอ Dacia Duster

Dacia Duster ตามมาตรฐาน Euro NCAP

Duster รุ่นที่สองได้รับ การทดสอบการชนของ Euro NCAP ในปี 2017 ได้คะแนนรวม 3 ดาวจากห้าคะแนนที่เป็นไปได้. การประเมินรายบุคคลตามส่วนต่างๆ มีการกระจายดังนี้ 7,1 ในการป้องกันผู้โดยสารผู้ใหญ่ 6,6 ในการป้องกันผู้โดยสารเด็ก 5,6 ในความอ่อนแอทางเท้าและ 3,7 ในประสิทธิภาพของผู้ช่วยขับรถ บันทึกสุดท้ายนี้ทำให้สูญเสียดาวเพราะวันนี้พวกเขามีน้ำหนักมากในการทดสอบความปลอดภัย ค่าเหล่านี้ยังคงมีผลบังคับใช้ในปี 2021 เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของรถ

Dacia Duster ของ Km 0 และมือสอง

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว Duster เป็นรุ่นที่ขายดีเป็นอันดับสองของแบรนด์ในประเทศของเรา และเป็นหนึ่งในผู้นำในหมวดหมู่นี้ทุกปี ได้รับชื่อเสียงที่สมควรได้รับในด้านความแข็งแกร่งและต้นทุนต่ำทั้งในการจัดซื้อและในการบำรุงรักษา ยอดขายที่ยอดเยี่ยมทำให้ตลาดรองเป็นที่นิยมด้วยตัวเลือกมากมาย

หากเราดูตลาดมือสองและมือสอง เราจะเห็นว่าหน่วยที่ราคาเหมาะสมที่สุดมีมาแต่กำเนิดรุ่นแรก ข้อเสนอเริ่มต้นที่ตัวเลขเกือบ 4.000 ยูโรสำหรับรุ่นที่มีการตกแต่งขั้นพื้นฐานและระยะทางมากกว่า 250.000 กิโลเมตร. ในตลาด Km 0 ข้อเสนอมีน้อย แต่ถึงกระนั้นก็ยังมีหลายยูนิตให้เลือก ราคาขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 15.000 ยูโร แน่นอนว่าทุกหน่วยมีการปรับโฉมในปี 2021

คู่แข่งของ Dacia Duster

เนื่องจากการกำหนดค่า แพลตฟอร์มยูทิลิตี้ แต่ขนาดกะทัดรัด Duster เป็น SUV ที่มีคู่แข่งโดยตรงจำนวนมาก. อย่างไรก็ตามราคาขายที่ต่ำทำให้แทบไม่ซ้ำกัน ศัตรูตามธรรมชาติทั้งหมดมีราคาสูงกว่า หากเราไม่ปฏิบัติตามนี้ เราสามารถพูดได้ว่าศัตรูที่ตรงที่สุดคือ Mitsubishi ASX และ y ซันยองทิโวลีแต่เรายังเพิ่มได้อีกหลายอย่าง เช่น Renault Captur, ฮุนได KONA, Nissan Qashqai, Citroen C3 Aircross, เฟียต 500X, skoda kamiq, ที่นั่ง Arona, และอื่น ๆ อีกมากมาย.

ไฮไลต์

  • ความจุ 4×4
  • ราคาไม่แพง
  • ความเป็นอยู่

พัฒนา

  • คุณภาพภายใน
  • เข้าถึงเวอร์ชัน
  • อุปกรณ์ไม่ดี

ราคา Dacia Duster

หากมีสิ่งใดที่ทำให้ Duster ประสบความสำเร็จอย่างมากก็เป็นราคาที่ขอต่ำ ผู้ซื้อจำนวนมากเลือกใช้โซลูชันของ Dacia เนื่องจากถูกดึงดูดด้วยต้นทุนที่ต่ำมาก ราคาเริ่มต้นของ Dacia Duster คือ 19.590 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่านี้สอดคล้องกับรุ่นที่มีผิวสี Expression และกลไก 1.0 TCe 130 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา ที่แพงที่สุดในตระกูลคือ Duster SL Extreme Blue CDi 115 แรงม้า 4×4 พร้อมเกียร์ธรรมดา ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 24.190 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น

เฉลียง

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

ดาเซีย ดัสเตอร์ ใหม่ล่าสุด