Kia ceed

กลุ่มรถขนาดกะทัดรัดยังคงเป็นหนึ่งในกลุ่มที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรม แม้ว่าจะมีการผลักดัน SUV อย่างไม่หยุดยั้ง ทุกแบรนด์ต่อสู้ในเรื่องนี้ และยิ่งกว่านั้นในหมวดหมู่ทั่วไป ที่ Kia ceed เป็นความมุ่งมั่นของแบรนด์เกาหลีซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ค่อยๆ กลายเป็น "ยุโรป" และดึงดูดความสนใจที่น่าสนใจ

เปิดตัวในปี 2007 ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่อายุน้อยที่สุดในตลาดยุโรป มันเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่จับคู่กับ ฮุนได i30สองทางเลือกของกลุ่มบริษัทเกาหลี อย่างไรก็ตาม ครั้งแรกที่เราได้พบกับ Ceed มันไม่เหมือนกับตอนนี้ตั้งแต่ ตอนนั้นชื่อทางการของเขาคือ Cee'd.

อะพอสทรอฟีสุดท้ายที่ไร้เหตุผลนั้นหายไปพร้อมกับการมาถึงของ รุ่นล่าสุด เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2018. ผลิตภัณฑ์ที่ครบกำหนดในปี 2021 ด้วยการปรับรูปแบบใหม่ที่น่าสนใจ ด้วยเหตุนี้ มันจึงกลายเป็นหนึ่งในทางเลือกที่สมเหตุสมผลและหลากหลายที่สุดในปัจจุบัน เนื่องจากมีสามโครงสร้างที่เป็นไปได้: กะทัดรัด ครอบครัว (Tourer) และ Shooting Brake (Proceed)

ลักษณะทางเทคนิคของ KIA Ceed

แบรนด์เกาหลีมีวิวัฒนาการไปมากตั้งแต่รุ่นแรกมาถึงตลาดของเรา KIA Ceed วางอยู่บนแพลตฟอร์ม J6 ร่วมกับ i30. โครงสร้างสเกลาร์อันล้ำสมัยที่ได้รับการปรับแต่งโดย Albert Biermann ซึ่งเมื่อไม่กี่ปีก่อนเคยเป็นหัวหน้าวิศวกรและเป็นบิดาผู้ก่อตั้งแผนก BMW Motorsport

ร่างกายต่างๆ ของ Ceed แสดงให้เราเห็นขนาดต่างๆ ขนาดกะทัดรัดถึง ยาว 4,31 เมตร กว้าง 1,8 เมตร สูง 1,45 เมตร. ครอบครัว KIA Ceed Tourer มีความยาวถึง 4,6 เมตร กว้าง 1,8 เมตร และสูง 1,46 เมตร สุดท้าย KIA Proceed กับตัว Shooting Brake ที่หรูหรา มีขนาดยาว 4,6 เมตร กว้าง 1,8 เมตร และสูง 1,42 เมตร

แม้จะมีความแตกต่างกัน แต่ก็มีระยะฐานล้อเท่ากัน: 2,65 เมตร พื้นที่ภายในของมันได้รับการอนุมัติสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน ความสามารถในการบรรทุกจะแตกต่างกันไปตามร่างกาย KIA Ceed มีถังเก็บสัมภาระขั้นต่ำ 395 ลิตร สำหรับขนาดกะทัดรัด 594 สำหรับ Proceed และ 625 สำหรับ KIA Ceed Tourer ตัวเลขทั้งหมดเหล่านี้จะเพิ่มขึ้นเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ KIA Ceed

ข้อเสนอทางกลของ KIA Ceed นั้นกว้างและหลากหลาย แม้ว่าร่างกายทั้งหมดจะไม่แสดงหน่วยเดียวกัน เหมาะสมกับเวลาเหล่านี้ รวมถึง โซลูชันการเผาไหม้ ดีเซลและเบนซิน หน่วย MHEV และไฮบริดปลั๊กอิน. นอกจากหน่วยกีฬาที่รวบรวมภายใต้ชื่อย่อ GT

ช่วงเริ่มต้นด้วย เบนซิน 1.0 T-GDi 100 แรงม้า ของกำลังที่มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดเสมอ บล็อกเดียวกันของสามกระบอกและหนึ่งลิตรใช้สำหรับรุ่น 1.0 T-GDi 120 แรงม้า (เลือกได้กับระบบ MHEV) เกียร์ธรรมดา 136 สปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 160 สปีดเป็นตัวเลือกเสริม จากนั้นจึงเปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์สี่สูบ เทคโนโลยี MHEV และฉลาก ECO อันดับแรกคือดีเซล 1.5 แรงม้า และต่อมาคือ XNUMX แรงม้าและน้ำมันเบนซิน XNUMX ลิตร

ตัวบนสุดคือ Ceed GT และ Proceed GT พวกเขาติดตั้งบล็อกน้ำมันเบนซิน 1.6 T-GDi ที่เพิ่มกำลังเป็น 204 ม้า. มันมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ DCT เจ็ดสปีดเสมอ ในทางกลับกัน สิ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งมีเฉพาะในตระกูล Ceed Tourer เท่านั้น มีกำลัง 140 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ผ่านการรับรองในวงจร WLTP 50 กิโลเมตร

อุปกรณ์ของ KIA Ceed

ต้องยอมรับว่า KIA สามารถทำงานได้ดีภายใน Ceed จากประตูสู่ภายใน เรียกได้ว่ากระทัดรัดเหนือกว่าค่าเฉลี่ยทั้งในด้านเทคโนโลยีและคุณภาพ. พื้นผิวที่น่าสัมผัสถูกรวมเข้ากับพลาสติกที่ถูกต้อง ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว จะให้ความรู้สึกถึงคุณภาพที่ผู้โดยสารทุกคนรับรู้ได้

ตามธรรมเนียมในบริษัท อุปกรณ์ถูกแจกจ่ายในแพ็คเกจที่ปิดมาก ซึ่งทำให้กระบวนการซื้อง่ายขึ้นสำหรับผู้ใช้ จากการบริจาคที่เล็กที่สุดไปจนถึงใหญ่ที่สุดที่เราพบ: Concept, Drive, Tech, GT Line และ GT. นอกจากนี้เรายังสามารถค้นหาระดับ eMotion ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของรุ่น PHEV ของ Ceed Tourer แต่ละระดับจะเปลี่ยนภาระงานของระบบเป็นหลัก แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในการตกแต่ง คุณภาพ และการออกแบบ

เทคโนโลยีเป็นปัจจัยซื้อที่สำคัญในกลุ่ม C ดังนั้น Ceed ให้บริการลูกค้าด้วยตัวเลือกที่น่าสนใจมากมาย และปรับปรุงจากปี 2021 องค์ประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้า LED, เครื่องมือวัดดิจิตอล, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10,25 นิ้ว, กล้องจอดรถ, ระบบนำทาง, การเชื่อมต่ออุปกรณ์พกพา, ซันรูฟ และทีมผู้ช่วยขับขี่และระบบรักษาความปลอดภัยที่ครบครัน

ทดสอบ KIA Ceed ในวิดีโอ

KIA Ceed ตาม Euro NCAP

ในปี 2019 Euro NCAP ได้ทดสอบความปลอดภัยของ KIA Ceed รุ่นที่สาม หลังการทดสอบการชน หน่วยงานประเมินของยุโรปได้มอบรางวัลด้านความปลอดภัย XNUMX ดวงจากทั้งหมด XNUMX ดวง. ผลลัพธ์ตามส่วนต่างๆ ได้แก่ 8,8 ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่ 8,5 ในการคุ้มครองผู้โดยสารเด็ก 5,2 ในช่องโหว่ทางเท้า และ 6,8 ในผู้ช่วยขับรถ ผลลัพธ์ที่ได้นั้นใช้ได้กับทั้ง 2021 หน่วยงาน เนื่องจากทั้งหมดใช้เทคโนโลยีและแพลตฟอร์มร่วมกัน ค่าเหล่านี้ยังคงใช้ได้ในปี XNUMX เนื่องจากโครงสร้างรถไม่มีการเปลี่ยนแปลง

Kia Ceed ของ Km 0 และมือสอง

KIA Ceed หรือ Cee'd เป็นรุ่นแรกของบริษัทที่ออกแบบมาสำหรับตลาดยุโรป คอมแพคท์ที่รวบรวมตัวเลขยอดขายที่รอบคอบแต่ถูกต้องมาโดยตลอด ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ชื่อเสียงที่ดีได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความทนทานและพฤติกรรม ซึ่งท้ายที่สุดก็ส่งผลกระทบต่อ ช่องทางการขายทางเลือก โดยแสดงค่าเสื่อมราคาเฉลี่ย 30%. ข้อมูลนี้คล้ายกับข้อมูลที่นำเสนอโดยโมเดลการแข่งขันโดยตรง

ถ้าเราดูที่ตลาดมือสองเราจะเห็นว่าเป็นอย่างไร หน่วยที่ถูกที่สุดนับจากรุ่นแรก (พ.ศ. 2006 - พ.ศ. 2011) ราคาเริ่มต้นเป็นจำนวนเงินเกือบ 2.000 ยูโร สำหรับรุ่นเบนซินที่เดินทางมากกว่า 150 กิโลเมตร ในตลาด Km 0 ข้อเสนอจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตัวถังและเครื่องยนต์ หน่วยที่แพงที่สุดคือหน่วยที่สอดคล้องกับ KIA Proceed เวอร์ชันที่สมบูรณ์ที่สุด

KIA Ceed Rivals

KIA Ceed เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มตลาดที่ได้รับความนิยมและมีการแข่งขันสูงที่สุดกลุ่มหนึ่ง รายชื่อคู่แข่งยาวมากและหลากหลาย. ทุกแบรนด์เสนอทางเลือกที่เป็นไปได้อย่างน้อยหนึ่งทาง และหลายแบรนด์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั่วไป ศัตรูตามธรรมชาติของเกาหลีคือ: เรโนลต์ เมเก้น, ที่นั่งลีออน, ฟอร์ดโฟกัส, เปอโยต์ 308, Citroen C4, โคโรลลาโตโยต้า, FIAT Type, Mazda3, Opel Astra, สโกด้า สกาล่าและผู้ทรงฤทธานุภาพ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ. ทั้งหมดมีลักษณะที่คล้ายคลึงกันแม้ว่า KIA จะเป็นเพียงคนเดียวที่นำเสนอโซลูชันร่างกายที่แตกต่างกันสามแบบ

ไฮไลต์

• การออกแบบที่หรูหราและสปอร์ต
• คุ้มค่าเงิน-อุปกรณ์
• รับประกัน 7 ปี

พัฒนา

• ระดับความปลอดภัย
• เข้าถึงเวอร์ชัน
• ความรู้สึกไม่กี่หลังพวงมาลัย

ราคา KIA Ceed

หนึ่งในคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของ Ceed คืออัตราส่วนราคาต่อผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม แม้ว่ามันจะไม่ถูกเหมือนเมื่อก่อนแล้ว แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในคอมแพคที่น่าดึงดูดที่สุดในด้านนั้น ราคาเริ่มต้นของ KIA Ceed คือ 19.600 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่าดังกล่าวสอดคล้องกับ Ceed ห้าประตูที่มีเครื่องยนต์ 1.0 T-GDi 100 แรงม้า 22.600 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดาและ Concept เสร็จสิ้น Ceed Tourer เพิ่มการเรียกเก็บเงินขั้นต่ำเป็น 29.950 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น สุดท้าย ครอบครัวที่แพงที่สุดคือ KIA Proceed ซึ่งราคาเริ่มต้นที่ XNUMX ยูโร โดยไม่มีส่วนลดหรือโปรโมชั่น

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » Kia » Kia ceed