รุ่นที่เลิกผลิต


ผู้ผลิตจากญี่ปุ่น Lexus ถือกำเนิดขึ้นในปี 1989 โดยเป็นแผนกระดับพรีเมียมของแบรนด์โตโยต้า. ภารกิจของเขาคือการต่อสู้ในสหรัฐอเมริกากับแบรนด์พรีเมียมหลัก โมเดลที่เปิดตัวในตลาดในช่วงปีแรกๆ นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่า Toyota ที่ใหญ่ที่สุดที่เปลี่ยนการตกแต่งและอุปกรณ์

อย่างที่คุณ ปริมาณการขายเติบโตขึ้นในสหรัฐอเมริกา ได้ก้าวกระโดดไปสู่ตลาดต่างประเทศอื่น ๆ โมเดลของพวกเขามีวิวัฒนาการไปมากจนตอนนี้พวกเขาเป็นอิสระจากโตโยต้า และจุดที่โดดเด่นคือความจริงที่ว่าพวกเขาติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริดเท่านั้น ด้วยการออกแบบ เทคโนโลยี และคุณภาพ พวกเขาจึงวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นบริษัทระดับพรีเมียมเชื่อถือได้และเทคโนโลยี

รุ่นที่เปิดกลุ่ม Lexus คือ CT200h . ขนาดกะทัดรัด. อันนี้ใช้ รูปแบบทางเทคนิคเดียวกัน และน้ำมันเบนซินไฮบริด กว่า Toyota Auris รุ่นก่อนๆ. อย่างไรก็ตาม Lexus CT200h อยู่ที่การออกแบบ คุณภาพ เทคโนโลยี และราคาในระดับที่สูงขึ้น พฤติกรรมแบบไดนามิกของมันยังเปลี่ยนไปเมื่อเทียบกับพฤติกรรมนี้ ซึ่งทำให้ทรงตัวได้มากขึ้น 136 แรงม้าที่กลไกของมันนำเสนอนั้นเพียงพอที่จะเคลื่อนย้ายร่างกายได้อย่างง่ายดาย

สูงขึ้นไปอีกขั้นหนึ่งแล้ว Lexus IS. ซีดานรุ่นนี้อยู่ในรุ่นที่สาม และในกรณีนี้ การออกแบบตัวถังและภายในไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับรุ่นก่อน ดิ ช่วงทางกล ที่ขับเคลื่อนเธอ พิจารณาเฉพาะบล็อกน้ำมันเบนซินแบบไฮบริดที่มี 223 แรงม้า แห่งอำนาจ คุณภาพภายในและความเป็นไปได้ของอุปกรณ์นั้นอยู่ในระดับสูงสุดของคู่แข่ง เช่น Audi A4, BMW 3 Series หรือ Mercedes-Benz C-Class

ด้วยการ เล็กซัส GS บริษัทญี่ปุ่นครอบคลุมกลุ่ม E รถเก๋งตัวแทนนี้ก้าวไปไกลกว่า IS หนึ่งขั้น เนื่องจากได้ปรับปรุงการออกแบบ เทคโนโลยี อุปกรณ์และคุณภาพ ในระดับกลไก จะมอบช่วงให้ น้ำมันเบนซินไฮบริด 223 บล็อก 345 แรงม้า และ XNUMX แรงม้า. นอกจากนี้ยังมีรุ่นสปอร์ต F ด้วยบล็อกน้ำมันในการกำหนดค่า V8 ที่ให้กำลัง 477 แรงม้า

เพื่อปิดช่วงของซีดานตัวแทน Lexus มี LS. มันเป็นหนึ่งในคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดของ Mercedes-Benz S-Class เพราะการออกแบบ คุณภาพ เทคโนโลยี และความเป็นเลิศนั้นอยู่ในเงื่อนไขที่เท่าเทียมกัน ของพวกเขา คุณภาพการขับขี่และความสบาย คือ ในระดับสูงสุด ต้องขอบคุณการใช้กลไกไฮบริด (445 แรงม้า) ที่ทำให้เป็นรุ่นที่เงียบมาก

เล็กซัส นอกจากนี้ยังมีอยู่ในช่วงของ RC สปอร์ตคูเป้. รุ่นนี้มีขนาด 4,70 เมตร และผสมผสานการออกแบบสไตล์สปอร์ต การตกแต่งภายในที่มีเทคโนโลยีเข้ากับการตกแต่งอย่างวิจิตรบรรจง และประสิทธิภาพที่เร้าใจจนแทบหยุดหายใจ หลังต้องขอบคุณความจริงที่ว่ามันรวมa เครื่องยนต์เบนซิน ความจุ 5 ลิตร และ 477 แรงม้า แห่งอำนาจ นอกจากนี้ยังไม่ลืมรุ่นน้ำมันเบนซินไฮบริดที่ลดการบริโภคและการปล่อยมลพิษ

ด้วยการ Lexus lc บริษัทญี่ปุ่นต้องการนำเสนอรถยนต์คูเป้ที่มีรูปลักษณ์สปอร์ตและคุณภาพที่เหนือชั้นกว่าของ RC การออกแบบเช่นเดียวกับ RC มีความสปอร์ตมากและ คุณภาพภายในและความเป็นไปได้ของอุปกรณ์อยู่ในระดับสูง. ช่วงทางกลประกอบด้วยบล็อกน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 5 ลิตรและรูปแบบ V8 ที่มี 477 แรงม้า และน้ำมันเบนซินไฮบริดอีกรุ่นหนึ่งในรูปแบบ V6 ที่มี 360 แรงม้า

เพื่อให้ครอบคลุม กลุ่มรถเอสยูวี, เล็กซัส มี NX และ RX. และ NX เป็น รถถนนขนาดกะทัดรัดที่ยังไม่เปิดตัวในตระกูล Lexus. การออกแบบภายนอกของมันคือแบบดั้งเดิมและแหวกแนว ผสมผสานกับเทคโนโลยีภายในที่มีคุณภาพสูงสุด ช่วงทางกลของมัน เช่นเดียวกับช่วงอื่นๆ ที่ได้รับมอบหมายให้a บล็อกน้ำมันไฮบริดพร้อมแรงฉุด 4x2 หรือ 4x4 และ 197 แรงม้า เดอโปเตนเซีย

Lexus RX ปิดกลุ่ม SUV. รุ่นนี้เป็นความคุ้นเคยเก่าของบริษัท แต่รุ่นล่าสุดได้ปฏิบัติตามภาษาที่สวยงามของ NX เผชิญหน้ากับคู่แข่งของคุณ ยังคงโดดเด่นในด้านเทคโนโลยี การตกแต่งภายใน และความประหยัด ของการใช้งาน ช่วงทางกลได้รับความไว้วางใจให้กับบล็อกน้ำมันเบนซินไฮบริดที่มีกำลัง 313 แรงม้า ที่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในตลาด
ประวัติเล็กซัส
ในปี 1989 เกิด เล็กซัสในเครือหรูของโตโยต้า เริ่มแรกมันมุ่งเน้นไปที่ตลาดอเมริกาเหนือ แต่การจู่โจมต่อมาในยุโรปก็ได้รับการตอบรับอย่างดีเช่นกัน รุ่นแรกของแบรนด์คือ LS400, ช่วง LS เป็นตัวแทนของ Lexus มากที่สุด ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและการผสมพันธุ์ของ Toyota นั้น Lexus หลายรุ่นเริ่มนำเสนอ รุ่นไฮบริดจนถึงขนาดที่รุ่นต่างๆ ของแบรนด์ในปัจจุบันวางตลาดเฉพาะกับเครื่องยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้าเท่านั้น โมเดลอย่าง CT200h ได้นำ Lexus เข้ามาใกล้ชิดกับสาธารณชนมากขึ้น ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ข่าวล่าสุดจาก Lexus