มาเซราติเลบานเต้

จาก 93.400 ยูโร
  • งานตัวถัง รถ SUV
  • ประตู 5
  • พลาซ่า 5
  • อำนาจ 275 - 580 แรงม้า
  • การบริโภค 9,1 - 15,9l/100km
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 580
  • การประเมิน 4,7

มาเซราติเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกสำหรับรุ่นประสิทธิภาพสูง มาเซราติ GranTurismo, มาเซราติ MC20 o มาเซราติ ควอทโทรปอร์เต้ พวกเขาเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม ตามแนวโน้มการซื้อในปัจจุบัน จำเป็นต้องมีรถเอสยูวีอย่างน้อยหนึ่งอันดับเพื่อพิชิตตลาด SUV นั้นคือ มาเซราติเลบานเต้,แรกของบ้าน.

การเปิดตัวของ Levante เกิดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2016 แม้ว่าหลายปีก่อนที่เราจะรู้จักมันในขั้นตอนแรกในฐานะ Maserati Kubang ต้นแบบที่จะเป็นภาพสะท้อนที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย. ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีรถเอสยูวีเพียงคันเดียวในบ้านที่สามารถวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดได้ ความสำเร็จที่น่ายินดีสำหรับ Maserati.

การผลิตจะดำเนินการในโรงงานของโมเดนา ประเทศอิตาลี. นับตั้งแต่เปิดตัวเชิงพาณิชย์ในปี 2017 แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าบริษัทยังไม่ได้รับข่าวสาร ส่วนใหญ่ในแง่ของเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ การเพิ่มเวอร์ชันต่างๆ ให้กับพอร์ตโฟลิโอเชิงกล ซึ่งล่าสุดคือในปี 2021 ซึ่งเป็นหน่วยไฮบริดรุ่นแรกของตระกูล

ลักษณะทางเทคนิคของ Maserati Levante

Maserati อยู่ในกลุ่มรถยนต์ FCA (FIAT – Chyrsler) และนั่นก็หมายความว่า เพลิดเพลินไปกับส่วนประกอบกลุ่มบริษัททั่วไป. สำหรับการพัฒนา Maserati Levante ใช้สถาปัตยกรรมส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นสำหรับ เชโรกี Jeep Grand. เห็นได้ชัดว่าชาวอิตาลีได้ปรับเปลี่ยนและเสริมกำลังจุดต่าง ๆ เพื่อให้สามารถรับมือกับประสิทธิภาพที่สูงขึ้นมาก

ในแง่ของขนาด Levante อยู่ในกลุ่ม F-SUV รุ่นใหญ่: ยาว 5 เมตร กว้าง 1,98 เมตร สูง 1,69 เมตร. ความสูงนั้นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นกลไก ในมิติเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อสามเมตรซึ่งแปลเป็นการตกแต่งภายในที่มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน

สามคนตั้งอยู่ในแถวหลังที่จัตุรัสกลางแคบกว่าและอึดอัดกว่าเนื่องจากมีอุโมงค์ส่งกำลังที่โดดเด่น เกี่ยวกับความจุโหลด Maserati Levante มีบูทที่มีความจุขั้นต่ำ 580 ลิตรซึ่งเป็นตัวเลขที่สามารถขยายได้ถึง 1.625 ลิตรหากพับเบาะแถวหลังลงจนสุด รุ่นไฮบริดยังคงความเป็นอยู่ได้ในระดับเดียวกัน

ชุดเกียร์และชุดเกียร์ของ Maserati Levante

เรามาถึงสิ่งที่สำคัญจริงๆ ใน ​​Maserati Levante ทั้งพละกำลังและสมรรถนะ แม้จะเน้นไปที่ตลาดหรูหราและกีฬา แต่ SUV ของบริษัทตรีศูลยังต้องปรับช่วงของกลไกให้สอดคล้องกับข้อกำหนดล่าสุดของสหภาพยุโรป ของขวัญ ช่วงของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับบล็อกน้ำมันเบนซิน การเพิ่มดีเซลและรุ่นไฮบริด ด้วยฉลาก DGT ECO 330 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร

ครอบครัวเริ่มต้นด้วย ยกดีเซล. เพลิดเพลินกับบล็อก V6 เทอร์โบชาร์จ 2.987 ลูกบาศก์เซนติเมตรที่พัฒนาขึ้น 275 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร. ตามด้วยลิฟท์เข้าถึงน้ำมัน ติดตั้งบล็อก V6 เทอร์โบชาร์จ 2.979 ลูกบาศก์เซนติเมตรซึ่งพัฒนา 350 แรงม้าและแรงบิด 500 นิวตันเมตร ถัดมาในรายการคือ Levante S ที่ขยายกำลังของบล็อกก่อนหน้าเป็น 430 แรงม้า และแรงบิด 580 นิวตันเมตร

จากนั้นเราก็มาถึงรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของตระกูล พวกเขาติดตั้งบล็อกน้ำมันเบนซิน V8 แบบองคาพยพของแหล่งกำเนิด เฟอร์รารี. และ Levante GTS ให้กำลัง 530 แรงม้า แรงบิด 730 นิวตันเมตร และสุดท้ายคือ Levante Trofeo ที่มีกำลัง 580 แรงม้า และทะเลเดียวกัน ทุกยูนิตเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติและรูปแบบการขับเคลื่อนทุกล้อโดยชอบเพลาหลังอย่างชัดเจน

อุปกรณ์ของ Maserati Levante

บริษัทหรูหราตั้งท้องรถยนต์ของตนโดยมองหาการตกแต่งภายใน แม้ว่าตัวถังและคุณลักษณะต่างๆ จะอยู่ในโรงเรียนมัธยม แต่องค์ประกอบภายในคือสิ่งที่ควรให้สัมผัสถึงความหรูหราและความแตกต่าง จากประตูสู่ภายใน Levante มอบคุณภาพที่ยอดเยี่ยม. วัสดุประเภทต่างๆ เช่น หนัง ไม้ หรือคาร์บอนไฟเบอร์ นำเสนออย่างเป็นธรรมชาติเพื่อเพิ่มความรู้สึกถึงคุณภาพและความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

ตามธรรมเนียมของบริษัทหรูหรา อุปกรณ์เกือบทั้งหมดถูกส่งมาจากฐานเสร็จสิ้น. ในกรณีนี้ มาเซราติไม่ได้เตรียมช่วงที่มีโครงสร้างเป็นระดับ โดยอ้างอิงเฉพาะกับข้อเสนอทางกลที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้เท่านั้น ภายนอกสามารถเห็นการเปลี่ยนแปลงระหว่างรุ่นต่างๆ ส่วนใหญ่ในหน่วย S, GTS และ Trophy ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ดุดันและสปอร์ตยิ่งขึ้น

ในส่วนของอุปกรณ์นั้น Maserati มอบรางวัลคุณภาพเหนือเทคโนโลยี. ในตลาดเราสามารถหารถเก๋งทั่วไปที่สมบูรณ์กว่านี้ได้อีกมาก อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวขวัญ: ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบ, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอ 8,4 นิ้ว, ระบบปรับอากาศแบบสี่โซน, ซันรูฟ, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพาและทีมผู้ช่วยในการขับขี่และองค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่รอบคอบ แต่สมบูรณ์

Maserati Levante ในวิดีโอ

Maserati Levante จาก Km 0 และมือสอง

แม้จะเป็นหนึ่งในโมเดลล่าสุดของบ้าน แต่ Levante ได้กลายเป็นโมเดลที่ขายดีที่สุดของบ้านในอิตาลีอย่างรวดเร็ว สถานะรถเอสยูวีและรถสปอร์ตทำให้ยอดขายพุ่งกระฉูด แต่ผู้ซื้อจำนวนมากต้องการเลือกช่องทางการขายอื่นเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซื้ออย่างมาก ในตลาดเหล่านั้น Maserati Levante มีค่าเสื่อมราคาเฉลี่ย 28,5%ร่างที่คล้ายกับของคู่แข่ง

หากเราดูที่ตลาดมือสองเราจะเห็นว่ามีการเสนอขายอย่างน้อยหนึ่งร้อยหน่วย ราคาที่เหมาะสมที่สุดเริ่มต้นจากตัวเลขที่ใกล้เคียงกับ 42.000 ยูโรสำหรับรุ่นปี 2017 ด้วยกลศาสตร์น้ำมัน 275 ม้าและสะสมมากกว่า 150 กิโลเมตร หากเราต้องการรุ่น Km 0 ข้อเสนอจะลดลงอย่างมาก ราคาเริ่มต้นที่ 92.000 แม้ว่าจะเกินเกณฑ์ 100 ยูโรตามปกติก็ตาม นี่คือเหตุผลที่ผู้ซื้อจำนวนมากเลือกใช้คำสั่งซื้อจากโรงงานที่มีข้อกำหนดเฉพาะ

คู่แข่ง มาเซราติ เลบานเต้

SUV ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ทั่วโลกมาโดยตลอด ทีละเล็กละน้อย หน่วยกีฬาและบริษัทคลาสสิกกำลังถูกเพิ่มเข้ามา เช่นเดียวกับกรณีที่มีอยู่ แปลว่า Maserati Levante มีคู่แข่งมากมายรอบตัวทั้งหมดจากแบรนด์ดัง บางส่วนของพวกเขาคือ: เมอร์เซเดส เกล-เอเอ็มจี 63, บีเอ็มดับเบิลยู X5 ม, ออดี้ SQ8, Range Rover Sport SVR, ปอร์เช่คาเยนน์เทอร์โบ, แอสตันมาร์ติน DBX y Bentley Bentayga. ทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันในด้านคุณสมบัติ ประสิทธิภาพ และราคา โดยที่ภาษาอิตาลีเป็นหนึ่งในสิ่งที่พิเศษที่สุด

ไฮไลต์

  • ออกแบบ
  • ความพิเศษ
  • พฤติกรรมแบบไดนามิก

พัฒนา

  • ความเป็นอยู่ด้านหลัง
  • ราคา
  • การบริโภค

ราคา Maserati Levante

หลังจากวิเคราะห์คุณสมบัติทั้งหมดแล้ว เห็นได้ชัดว่าราคาของ Levante ไม่เหมาะกับทุกงบประมาณ ราคาเริ่มต้นของ Maserati Levante คือ 93.400 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. ค่านั้นสอดคล้องกับดีเซล Levante ที่มีเครื่องยนต์ V6 275 แรงม้า ตระกูลที่แพงที่สุดคือ Levante Trofeo พร้อมเครื่องยนต์ V8 สี่ลิตรและกำลัง 580 แรงม้า ราคาเริ่มต้นที่ 198.100 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น จำนวนเงินเหล่านี้จะต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายจำนวนมากในอุปกรณ์และโปรแกรมปรับแต่ง

เฉลียง

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.