Maserati Gran Turismo 2018

จาก 151.600 ยูโร
  • งานตัวถัง รถกูบ
  • ประตู 2
  • พลาซ่า 4
  • อำนาจ 460 cv
  • การบริโภค 14,3 ลิตร / 100km
  • กระโปรงหลังรถ ลิตร 260
  • การประเมิน 4,2

โลกนี้จะเป็นอย่างไรหากปราศจากรถสปอร์ตของอิตาลี? สถานที่ที่น่าเบื่อกว่านั้นแน่นอน จากภาคเหนือของอิตาลีมีรถยนต์ที่หลงใหลและรุนแรงที่สุดในโลกบางคัน เฟอร์รารี, Lamborghini y Maserati สำนักงานใหญ่ของพวกเขาอยู่ห่างกันเพียงไม่กี่กิโลเมตร ในรูปสามเหลี่ยมของความหลงใหลในรถยนต์นั้นมา มาเซราติ GranTurismoวิสัยทัศน์ที่เรือนของตรีศูลมีต่อ European GT

GranTurismo ถือเป็นพี่ชายของ coupé ของ มาเซราตี แกรนคาบริโอและนี่คือรุ่นเปิดประทุนของคูเป้ การเปิดตัวอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2007. ทันทีหากการออกแบบตกหลุมรักทุกคน รูปลักษณ์ที่คลาสสิกที่สุดของรถสปอร์ต กระโปรงหน้ายาว ห้องโดยสารด้านหลัง และด้านหลังแบบสั้น การกำหนดค่าที่ช่วยให้กระจายน้ำหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบระหว่างสองเพลา

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Maserati ได้รักษา GranTurismo ให้คงอยู่ผ่านรุ่นพิเศษและรุ่นจำนวนจำกัดที่เพิ่มประสิทธิภาพในลักษณะที่โดดเด่น วันที่อัปเดตล่าสุดตั้งแต่ปลายปี 2017โดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ในทุกระดับ ตั้งแต่ความสวยงามไปจนถึงกลไก โดยเพิ่มม้าสองสามตัวให้กับระบบขับเคลื่อน ในปี 2023 คนรุ่นใหม่ของ มาเซราติ GranTurismo.

ลักษณะทางเทคนิค Maserati GranTurismo 2018

มาเซราติ GranTurismo

ภายใต้เงาที่สวยงามของ GranTurismo ได้ซ่อนส่วนประกอบที่มาจากเฟอร์รารีไว้มากมาย ผู้ที่มาจากมาราเนลโลได้อำนวยความสะดวกในการทำงานของพี่น้องด้วยการละทิ้ง แพลตฟอร์มที่ติดตั้ง Ferrari 599 GTB . ในขณะนั้น. โครงสร้างความแข็งแรงสูงที่ทำจากวัสดุน้ำหนักเบา แม้ว่าจะทิ้งน้ำหนักไว้ที่เครื่องชั่ง 1.955 กิโลกรัมก็ตาม

ขนาดของ GranTurismo นำเราไปสู่ขนาดใหญ่ภายในกลุ่มรถสปอร์ต ยาว 4,91 เมตร กว้าง 1,91 เมตร สูง 1,35 เมตร. ในระดับเหล่านี้ เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อที่ 2,94 เมตร ซึ่งทำให้เรามีห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารสี่คนในรูปแบบ 2 + 2 แบบคลาสสิก โดยที่ผู้โดยสารด้านหลังประสบปัญหาพื้นที่ไม่เพียงพอ

GranTurismo เป็น GT ที่มีประสิทธิภาพสูง และเหมือนกับ GT ที่ดี มันมีพื้นที่เก็บสัมภาระบางส่วนที่อยู่ด้านหลังของรถ เต้ารับขนาดเล็กที่มีความจุ 260 ลิตรลูกบาศก์. มาตรการที่ถูกต้องแม้ว่าจะลดลงบ้างซึ่งช่วยให้สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางได้สองสามวัน เบาะนั่งด้านหลังได้รับการแก้ไขแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีที่สำหรับขยายขนาดของห้องเก็บสัมภาระในทุกกรณี

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Maserati GranTurismo 2018

มาเซราติ GranTurismo

สิ่งจูงใจที่ยอดเยี่ยมประการหนึ่งในการรับบริการของ GranTurismo มาจากกลไกของมัน ช่วงทางกลที่เน้นเฉพาะที่ เครื่องยนต์เบนซินตัวเดียวที่ให้กำลังเพียงตัวเลขเดียว. เป็นบล็อกที่พัฒนาโดย เฟอร์รารี สำหรับรุ่นอื่นๆ เช่น Alfa Romeo 8C รุ่นเก่า มาเซราติแทบจะไม่ปรับแต่งเลย แม้ว่าจะให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าก็ตาม

อยู่ตรงกลางด้านหน้า ในตำแหน่งตามยาว คือ a 4.691 ซีซี วีแปดสูบโดยธรรมชาติ. สี่วาล์วต่อสูบ เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ และทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมด ให้กำลัง 460 แรงม้า ที่ 7.000 รอบ และแรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 4.750 รอบ

พลังทั้งหมดของ V8 ไปที่เพลาล้อหลังโดยการจัดการ a เกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด ประเภทตัวแปลงแรงบิด แม้ว่าจะมีมอเตอร์เพียงตัวเดียว แต่ก็มี สองระดับประสิทธิภาพ: กีฬาและ MC. คนหลังเป็นครอบครัวที่มีความสามารถมากที่สุดถึงแม้จะมีพลังเท่ากันก็ตาม อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4,7 วินาที และความเร็วสูงสุด 301 กม./ชม.

อุปกรณ์ของ Maserati GranTurismo 2018

มาเซราติ GranTurismo

เช่นเดียวกับเฟอร์รารี ลูกพี่ลูกน้องคนแรกของพวกเขา พวกเขายังถือว่าเป็นบริษัทหรูหรา แม้ว่าจะอยู่ต่ำกว่าหนึ่งขั้นหรือหลายขั้นก็ตาม Maserati GranTurismo ตกหลุมรักการออกแบบภายนอก แต่ภายในกลับดูไม่สดใส. แม้ว่าจะใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น หนัง คาร์บอนไฟเบอร์ หรืออัลคันทาร่า การปรับหลายอย่างยังไม่ถึงราคาสุดท้าย อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ผู้ซื้อ GranTurismo ส่วนใหญ่กังวล

ช่วง sport coupé แบ่งออกเป็น XNUMX ระดับคือ Sport และ MC. นอกจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเล็กน้อยแล้ว MC ยังมีการออกแบบที่สปอร์ตยิ่งขึ้นและ GT ที่น้อยกว่า มีการปรับเปลี่ยนส่วนประกอบภายนอก เช่น ฝากระโปรงหน้า สเกิร์ตข้าง ประตูท้าย และกันชน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในการนี้ เราต้องเพิ่มชุดขอบล้อเฉพาะและส่วนประกอบทางกลไกที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น จานเบรก

ด้านใน การกระโดดระหว่างเส้นชัยหนึ่งกับอีกเส้นหนึ่งนั้นไม่น่าทึ่งนัก ทั้งคู่เสนออุปกรณ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดตั้งแต่ต้น ในส่วนของอุปกรณ์นั้น GranTurismo นั้นล้าสมัยเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ทันสมัยกว่าคนอื่น ๆ. มันแสดงให้เห็นการขาดหายไปที่โดดเด่นเช่นไฟหน้า LED หรือรายการกุญแจและสตาร์ท แต่ในทางกลับกันมันแสดงหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 10 นิ้วพร้อมเบราว์เซอร์และการเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์มือถือ การขาดงานที่โดดเด่นยังมาถึงอุปกรณ์ช่วยและผู้ช่วยรักษาความปลอดภัย

วิดีโอ Maserati GranTurismo ปี 2018

Maserati GranTurismo จาก Km 0 และมือสอง

แม้ว่า Maserati จะมีการผลิตที่จำกัดมากสำหรับรถบางรุ่น รวมถึง GranTurismo แต่ยอดขายของโมเดลนั้นก็สม่ำเสมอและน่าพอใจมากตลอดประวัติศาสตร์ ด้วยการยอมรับในเซ็กเมนต์รถสปอร์ต สปอร์ตคูเป้จึงไม่สูญเสียมูลค่าเมื่อเวลาผ่านไป เปอร์เซ็นต์ค่าเสื่อมราคาต่ำประมาณ 25%ดังนั้นหน่วยขายในช่องทางรองจึงยังแพงอยู่

ไม่มีตลาด Km 0 เช่นนี้ไม่มีตัวแทนจำหน่ายที่สะสมหุ้นไว้จึงต้องยอมรับว่าหลายหน่วยขายสะสมระยะทางไม่มากนัก มันไปโดยไม่บอกว่าเหล่านี้เป็นหน่วยที่แพงที่สุดสำหรับการขายมากกว่า 100.000 ยูโร ถูกที่สุดตั้งแต่ปี 2008 และจบฐานด้วยระยะทางสะสมไม่ต่ำกว่า 80.000 กิโลเมตร ในกรณีเหล่านั้น ราคาขั้นต่ำอยู่ที่ประมาณ 39 หรือ 40 ยูโร.

คู่แข่งของ Maserati GranTurismo 2018

มาเซราติ GranTurismo

ตลาดสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงนั้นจำกัดเฉพาะแบรนด์ระดับพรีเมียมเท่านั้น แม้ว่า Maserati ถือเป็นแบรนด์หรูเนื่องจากมีความพิเศษเฉพาะตัว. แม้จะมีสิ่งนี้ และเมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพที่เสนอ แต่ก็มีคู่แข่งมากมายที่ต้องยืนหยัด บางส่วนของพวกเขาคือ: ออดี้ R8, 911 ปอร์เช่, บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 8, Mercedes AMG GT, แอสตันมาร์ติน DB11, จากัวร์ F-ประเภท y นิสสัน GT-R. ในหมู่พวกเขาอิตาลีเป็นหนึ่งในราคาแพงที่สุดในอัตราส่วนราคาพลังงาน

ไฮไลต์

  • ออกแบบ
  • เครื่องยนต์
  • ความพิเศษ

พัฒนา

  • การตั้งค่าภายใน
  • ราคา
  • การบริโภค

ราคาของ Maserati GranTurismo 2018

เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้น อย่างที่คาดไว้ ราคาของ GranTurismo ไม่ได้ถูกเป็นพิเศษ และอาจแพงกว่าที่ควรจะเป็น โดยคำนึงถึงสิ่งที่คู่แข่งรายอื่นในตลาดสามารถเสนอให้ได้ ราคาเริ่มต้นของ Maserati GranTurismo อยู่ที่ 151.600 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ค่านี้สอดคล้องกับหน่วยที่มีการตกแต่งแบบสปอร์ต ครอบครัวที่แพงที่สุดคือ GranTurismo MC ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 178.000 ยูโร

เฉลียง

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.