โอเปิ้ลโมกก้า

มีเพียงไม่กี่แบรนด์เท่านั้นที่สามารถพูดได้ว่าพวกเขาประสบความสำเร็จกับรุ่นแรกของโมเดล กระบวนการนี้มักใช้เวลาหลายปีและหลายหน่วย แต่ โอเปิ้ล พิชิตตลาด B-SUV ด้วยผลิตภัณฑ์ตัวแรก the โอเปิ้ลโมกก้า. โมเดลที่สำหรับปี 2021 ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ไม่เพียงแต่ความสวยงามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทคโนโลยีและกลไกด้วย

เราได้ทดสอบรถคันนี้:

ทดสอบ Opel Mokka GS Line 1.2 Turbo 130 CV Auto 8v

Mokka คันแรกถูกนำเสนอในปี 2012 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์. หน่วยแรกไม่ได้ออกสู่ตลาดจนกระทั่งอีกหนึ่งปีต่อมา ในปี 2016 มีการอัปเดตที่สำคัญและแม้กระทั่งการเปลี่ยนชื่อที่กำลังจะถูกเรียกว่า โอเปิ้ลโมกก้า X. โมเดลนั้นยังคงมีอยู่จนถึงปี 2019 ซึ่งขณะนี้การผลิตจะหยุดลงเพื่อรอรุ่นใหม่

คนรุ่นใหม่คนนั้น ครั้งที่สองสำหรับ Opel Mokka นำเสนอในเดือนกรกฎาคม 2020. การเปลี่ยนแปลงที่นำมาใช้มีความสำคัญ ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของ จาก GM เป็น PSA จากสุนทรียศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดไปจนถึงโซลูชั่นกลไกแบบใหม่ Mokka ใหม่ไม่เพียงแต่สูญเสีย X ไป แต่ยังชนะในทุกๆ ด้านเพื่อที่จะยังคงเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์อ้างอิงในกลุ่ม B-SUV ต่อไป

ลักษณะทางเทคนิคของ Opel Mokka

ในปี 2017 ได้มีการลงนามซื้อ Opel โดยกลุ่ม PSA นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัทเยอรมันก็ถูกรวมเข้าเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทรถยนต์ที่สำคัญที่สุดในโลก ที่ให้คุณเข้าถึงเทคโนโลยีที่ใช้ร่วมกัน รวมถึงแพลตฟอร์มและเอ็นจิ้น Opel Mokka เกิดจากพันธมิตรดังกล่าว และด้วยเหตุนี้จึงใช้แพลตฟอร์ม CMP, แบบเดียวกับที่ใช้กับรุ่นอื่นๆ เช่น the เปอโยต์ 2008, Corsa หรือ the เปอโยต์ 208.

แม้ว่าจะดูแปลก แต่ Mokka ใหม่เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นใหม่ที่ลดขนาดลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน สั้นกว่ารุ่นออก 12,5 ซม. อยู่ใน ยาว 4,15 เมตร กว้าง 1,79 เมตร สูง 1,53 เมตร. แม้จะสูญเสียขนาด แต่ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นเป็น 2,56 เมตร ที่ช่วยให้คุณเข้าถึงพื้นที่ภายในที่ดีขึ้นสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน

ผู้แพ้ใหญ่ในการลดขนาดคือลำต้น ส่วนยื่นด้านหลังที่น้อยกว่า 66 มม. หมายถึงการสูญเสียความจุหกลิตร ชิ้นส่วนได้รับการชดเชยด้วยรูปทรงที่ใช้งานได้มากขึ้นและความลึกที่มากขึ้น ด้วยวิธีนี้ Opel Mokka ประกาศถังเก็บน้ำขั้นต่ำ 350 ลิตรลดเหลือ 310 ลิตรสำหรับรุ่นไฟฟ้าเนื่องจากมีแบตเตอรี่และส่วนประกอบเสริม

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Opel Mokka

Opel Mokka-e Electric

Opel ได้ออกแบบ Mokka เพื่อให้สามารถรองรับรุ่นกลไกได้มากมาย ตลาดทุกวันนี้ต้องการความยืดหยุ่นทางกล โดยไม่คำนึงถึงขนาดหรือส่วน เช่นเดียวกับเขา Opel Corsa, SUV จะมีความเป็นไปได้มากมาย ตั้งแต่เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมไปจนถึง Opel Mokka-e . ที่ประกาศไว้.

ช่วงการเผาไหม้จะประกอบด้วยเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินสามสูบแบบป้อนท่อที่ให้สมรรถนะสองระดับ ขุมพลังจะเริ่มต้นที่ 100 แรงม้า และอาจสูงสุดถึง 130 แรงม้า ในทั้งสองกรณี กำลังเครื่องยนต์จะถูกส่งไปที่เพลาหน้าโดยเฉพาะ. ฝ่ายบริหารจะมอบหมายให้กระปุกเกียร์ธรรมดาสำหรับหน่วยเข้าถึงหรือกล่องอัตโนมัติ AT8 แปดความเร็วและประเภทตัวแปลงแรงบิด

ไฟฟ้าเป็นนิติบุคคลแยกต่างหาก ความคล่องตัวที่ยั่งยืนที่สุดของทั้งหมดมาพร้อมกับ a บล็อกไฟฟ้าที่พัฒนา 156 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตร. ควบคู่ไปกับมอเตอร์นั้นเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวพร้อม a ความจุสุทธิ 50,8 กิโลวัตต์ชั่วโมง. พลังการชาร์จสูงสุดถึง 100 กิโลวัตต์ และนำเสนอ ระยะรวมสูงสุด 408 กิโลเมตร ตามวัฏจักร homologation ของ WLTP

อุปกรณ์ของ Opel Mokka

Opel ในฐานะบริษัทสัญชาติเยอรมันที่ดี มีความโดดเด่นในด้านการนำเสนอการตกแต่งภายในที่เรียบร้อย เหนือกว่าของทั่วไปในกลุ่มสินค้าทั่วไป การรวมไว้ในกลุ่ม PSA ไม่ได้ทำให้คุณลักษณะนี้ลดลง และยังคงให้การตกแต่งภายในที่ดีต่อไป วัสดุที่ดีและการปรับแต่งที่ช่วยเพิ่มความรู้สึกสบายและคุณภาพที่รับรู้.

สำหรับรุ่นใหม่นี้ Opel Mokka ไม่เพียงแต่ปรับปรุงคุณภาพภายในเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มภาระทางเทคโนโลยีอีกด้วย อุปกรณ์ที่ใช้เทคโนโลยีจากกลุ่มบริษัทฝรั่งเศส-เยอรมันอย่างชัดเจน. นั่นหมายความว่าคุณสามารถมีอุปกรณ์ได้มากมาย แม้กระทั่งจากระดับการเข้าถึงของคุณ พื้นผิวที่มีให้เลือก ได้แก่ Edition, Black Edition, GS และ Ultimate

ในบรรดาอุปกรณ์ที่กว้างขวางของ B-SUV มันคุ้มค่าที่จะเน้นให้เห็นถึงการมีไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์ การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ แผงหน้าปัดดิจิตอลพร้อมหน้าจอ 12 นิ้ว ระบบมัลติมีเดียพร้อมแผงสัมผัสสูงสุด 10 นิ้ว, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพา, WiFi, กล้องหลัง, เบราว์เซอร์ และอื่นๆ อีกมากมาย แน่นอน เรายังต้องพูดถึงทีมผู้ช่วยและอุปกรณ์ช่วยขับขี่ขนาดใหญ่ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากระดับการเข้าถึง

Opel Mokka ในวิดีโอ

Opel Mokka ตามมาตรฐาน Euro NCAP

ด้วยการอัปเดตปี 2021 Opel Mokka ผ่านการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP โดยได้รับคะแนนสี่ดาวจากห้าคะแนนที่เป็นไปได้ ผลลัพธ์ตามส่วนต่างๆ มีดังนี้: 73 จาก 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่, 75 จาก 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารที่เป็นเด็ก, 58 จาก 100 ในการคุ้มครองคนเดินเท้า และ 64 จาก 100 ในการช่วยเหลือในการขับขี่

Opel Mokka ของ Km 0 และมือสอง

นับตั้งแต่เปิดตัว Opel Mokka ซึ่งเดิมเรียกว่า Mokka X ได้รวบรวมยอดขายที่ยอดเยี่ยมจนกลายเป็น หนึ่งใน B-SUVs ที่ขายดีที่สุด. ซึ่งหมายความว่าจำนวนยูนิตในตลาดมือสองและศูนย์กิโลเมตรมีจำนวนมาก โดยส่วนหนึ่งได้รับความช่วยเหลือจาก a ค่าเสื่อมราคาร้อยละ 33,5ข้อมูลมาตรฐานที่เกี่ยวกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด

ในช่องทางที่ใช้และมือสองเราสามารถหา Mokka X สำหรับ a ราคาขั้นต่ำประมาณ 8.000 ยูโร สำหรับบางหน่วยแรก ปี 2013 หรือ 2014 เนื่องจากการผลิตมอกกรุ่นก่อนสิ้นสุดเมื่อสองสามปีก่อน ขณะนี้ไม่มีตลาด Km 0. เมื่อคนรุ่นใหม่เข้าสู่การผลิต ตัวแทนจำหน่ายจะเริ่มสะสมคำสั่งซื้อและเราจะเห็นข้อเสนอที่น่าสนใจ

คู่แข่งของ Opel Mokka

กระแสใหม่กำลังเริ่มเป็นรูปเป็นร่างในตลาดยุโรป ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นและทุกแบรนด์มุ่งมั่นที่จะอยู่กับตลาด. ด้วยเหตุนี้ ชาวเยอรมันจึงตัดสินใจว่า Opel Mokka รุ่นแรกที่มาถึงจะต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าในส่วนนั้นจะมีคู่แข่งน้อยกว่า แต่เมื่อพิจารณาจากระยะโดยรวมแล้ว ศัตรูตามธรรมชาติคือ: นิสสัน Juke, เปอโยต์ 2008, Renault Captur, ที่นั่ง Arona, ฟอร์ดพูม่า, skoda kamiq, ฮุนได KONA, KIA Sonic, Volkswagen T Cross, และอื่น ๆ อีกมากมาย.

ไฮไลต์

การออกแบบใหม่
ขนาดในเมือง
ความหลากหลายทางกล

พัฒนา

ราคารุ่นไฟฟ้า
พื้นที่ภายใน
ภายในเปียโนแบล็ก

ราคา Opel Mokka

เมื่อกำหนดราคาของ Mokka Opel ได้คำนึงถึงความต้องการของกลุ่มนี้ด้วย จึงเสนอราคาที่มีอยู่และสมดุล ราคาเริ่มต้นของ Opel Mokka คือ 25.750 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น ค่านั้นสอดคล้องกับหน่วยที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.2T ขนาด 100 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดาและรุ่น Edition ที่แพงที่สุดอย่างที่คาดไว้คือ Mokka-e ที่มีการตกแต่งขั้นสุดยอด ในกรณีนั้นราคาเริ่มต้นที่ 43.675 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น