พันธมิตรเปอโยต์

พันธมิตรเปอโยต์

จาก 13.360 ยูโร
  • งานตัวถัง รถตู้
  • ประตู 2 - 5
  • พลาซ่า 2 - 5
  • อำนาจ 74 - 129 แรงม้า
  • การบริโภค 5,3 - 6,8l/100km
  • กระโปรงหลังรถ 675 - 3.000 ลิตร
  • การประเมิน 3,5

รุ่นแรกของ พันธมิตรเปอโยต์ ออกสู่ตลาดในปี 1996 ด้วยสิ่งนี้ เปอโยต์ มีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในส่วนของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และสำหรับผู้โดยสารขนาดเล็ก การทำซ้ำนี้เต็มไปด้วยการโต้เถียง เนื่องจาก PSA Group กล่าวหา เรโนลต์ เพื่อขโมยความคิดของเขาสำหรับโมเดลคู่แข่ง the เรโนลต์ Kangoo.

พาร์ทเนอร์รุ่นที่สองเริ่มตั้งแต่ปี 2008 ต่อมาในปี 2012 ได้รับการปรับสไตล์ใหม่ซึ่งถูกนำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ รุ่นนี้ผลิตขึ้นในโรงงานที่ Citroën มีในเมือง Vigo แคว้นกาลิเซีย การพัฒนาร่วมกับ Citroen berlingo. กลไกเดียวกัน แชสซีเดียวกัน และอุปกรณ์เหมือนกันในการออกแบบที่ต่างกัน

สุดท้ายที่สามและ Peugeot Partner รุ่นล่าสุดออกสู่ตลาดในปี 2018อีกครั้งกับ Berlingo เป็นรุ่นน้องแม้ว่าคราวนี้ Opel คอมโบเนื่องจากแบรนด์เยอรมันเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท PSA และ โตโยต้าโปรเอซซิตี้. หลังเป็นความร่วมมือระหว่างแบรนด์เฉพาะสำหรับยานยนต์อุตสาหกรรม

ลักษณะทางเทคนิคของ พันธมิตรเปอโยต์

สำหรับรุ่นที่สามนี้ Peugeot Partner ได้รับการพัฒนาบนเวอร์ชันของสถาปัตยกรรม EMP2 ของ PSA Group, โครงสร้างที่ใช้ในหลากหลายรุ่นตั้งแต่ เปอโยต์ 308 al Citroen C5 Aircross. ในทางกลับกัน การพัฒนานี้เหมือนกับที่ใช้โดยรุ่นแฝดที่เหลือที่กล่าวถึงแล้ว และรุ่นที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ซึ่งในกรณีของพันธมิตรจะเปลี่ยนชื่อ เปอโยต์ ริฟเตอร์.

เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ เปอโยต์มีร่างกายที่แตกต่างกัน รวมสองความยาว ดิ รุ่นมาตรฐานมีความยาวภายนอก 4,4 เมตร. ความสามารถในการบรรทุก (ยาว 1,81 เมตร) ให้คุณป้อนพาเลทยูโรสองพาเลทและแสดง a ปริมาณสินค้าระหว่าง 3,3 ถึง 3,8 ลูกบาศก์เมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก เนื้อหานี้แสดงเฉพาะการกำหนดค่าที่เป็นไปได้ซึ่งเหมาะสำหรับผู้โดยสารสูงสุดสามคนเท่านั้น

ในกรณีของ รุ่นใหญ่, พันธมิตรเปอโยต์มาถึง ด้านนอกยาว 4,75 เมตร. มีกล่อง ความยาวใช้งาน 2,16 เมตร และปริมาณสินค้าระหว่าง 3,9 ถึง 4,4 ลูกบาศก์เมตร. ลำตัวที่ยาวขึ้นยังทำให้สามารถนำเสนอรูปแบบที่เป็นไปได้สองแบบ ได้แก่ แบบตู้เดียวที่มีความจุสำหรับผู้โดยสารสองคน และรุ่นห้องโดยสารที่ขยายใหญ่ขึ้นซึ่งมีความจุสูงสุดห้าผู้โดยสาร

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Peugeot Partner

เมื่อเลือกช่วงทางกลสำหรับพันธมิตร เปอโยต์ ได้เลือกใช้เครื่องยนต์ที่รู้จัก บล็อกที่เน้นการสนับสนุนการบรรทุกหนักมากกว่าการเพลิดเพลินกับประสิทธิภาพสูง มีห้ารุ่นให้เลือกในช่วง กลไกดีเซลสามแบบและน้ำมันเบนซินหนึ่งแบบ. ในขณะนี้ ทางเลือกไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดไม่ได้ถูกติดตั้ง ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้ ดังเช่นกรณีของ เปอโยต์ผู้เชี่ยวชาญ.

ผลงานเริ่มต้นด้วย BlueHDI 74 แรงม้าและแรงบิด 230 นิวตันเมตรพร้อมเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด. ตามด้วย BlueHDI 100 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร และเกียร์ธรรมดา 109 สปีด ต่อไป เราพบตัวเลือกน้ำมันเบนซินเท่านั้น PureTech ที่มี 205 ม้าและแรงบิด XNUMX นิวตันเมตร ใช้บล็อกสามสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด

ตัวเลือกที่ทรงพลังที่สุดคือ BlueHDI ที่มี 129 แรงม้าและแรงบิด 300 นิวตันเมตร. แม้ว่าจะมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 4 สปีดเป็นมาตรฐาน แต่ก็สามารถเลือกใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ 2 สปีดได้ ทุกยูนิตมีโครงสร้างขับเคลื่อน XNUMX×XNUMX แม้ว่าจะมีระบบการจัดการการลากด้วยไฟฟ้าที่เรียกว่า Grip Control ที่มีโหมดการปรับที่แตกต่างกันให้เลือกก็ตาม

อุปกรณ์ของ พันธมิตรเปอโยต์

เมื่อเวลาผ่านไป ยานยนต์อุตสาหกรรมได้รวมเทคโนโลยีและระบบต่างๆ ที่เป็นแบบฉบับของรถยนต์นั่งทั่วไป แพลตฟอร์มที่ใช้โดยพันธมิตรเปอโยต์รุ่นที่สามช่วยให้คุณเข้าถึงอุปกรณ์ที่สมบูรณ์และกว้างขวางยิ่งขึ้น. แน่นอนว่าพวกเขายังคงนำเสนอคุณสมบัติที่ออกแบบมาเพื่อการต่อต้าน ไม่ใช่เพื่อความหรูหรา

ภายในทั้งหมดทำจากพลาสติกแข็งที่มีขนาดพอดีและการตกแต่งที่ถูกต้อง พาร์ทเนอร์ไม่ได้เสนออุปกรณ์ระดับต่างๆ ให้ต่างจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ช่วงนั้นถูกเซในส่วนต่าง ๆ ที่มีอยู่ในช่วง: Asphalt, Grip และ Deep Cab. ในแต่ละรายการนั้น ไม่เพียงแต่ขนาดหรือการกำหนดค่าภายในเท่านั้นที่ได้รับการแก้ไข แต่ยังรวมถึงการเพิ่มและลดจำนวนองค์ประกอบและระบบด้วย

ในส่วนของอุปกรณ์นั้นรายละเอียดมากมายก็ไม่ขาดเช่นกัน ส่วนใหญ่เน้นเรื่องความปลอดภัยและการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ควรเน้นองค์ประกอบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน เซ็นเซอร์วัดแสงและปริมาณน้ำฝน ระบบนำทาง อุปกรณ์มัลติมีเดีย พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด XNUMX นิ้ว และการเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์พกพา, USB และซ็อกเก็ตเสริม, การเข้าถึงและการสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ และทีมผู้ช่วยและอุปกรณ์ช่วยขับขี่ที่ครบถ้วน

พันธมิตรเปอโยต์ ตาม Euro NCAP

Peugeot Partner และ Peugeot Rifter เป็นรุ่นเดียวกัน แต่มีความมุ่งมั่นต่างกัน ในขณะที่คันหนึ่งเป็นยานยนต์อุตสาหกรรม อีกคันเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เนื่องจากทั้งสองมีโครงสร้างเหมือนกัน จึงมีการแชร์ระดับความปลอดภัย Euro NCAP ได้ประเมินความปลอดภัยของทั้งสองรุ่นแล้ว โดยได้สี่ดาว. ผลลัพธ์ที่ได้คือ: 9,1 ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่, 8,1 ในการคุ้มครองผู้โดยสารเด็ก, 5,8 ในความเสี่ยงในการเดินเท้า และ 6,8 ในผู้ช่วยรักษาความปลอดภัย

เปอโยต์พาร์ทเนอร์ของ Km 0 และมือสอง

หุ้นส่วนเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ขายดีที่สุดในสเปน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้รับชื่อเสียงที่สมควรได้รับในด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความแข็งแกร่ง ทั้งหมดนี้ทำให้มีความต้องการยูนิตสูง หลายรายการมีจำหน่ายในช่องทางการขายรองซึ่งง่ายต่อการค้นหาตัวเลือกต่างๆ. อัตราค่าเสื่อมราคาอยู่ที่มาตรฐานของเซ็กเมนต์ ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและสภาพของรถ

หน่วยที่ถูกที่สุดเริ่มต้นราคาต่ำกว่าหนึ่งพันยูโร เห็นได้ชัดว่าพวกเขาอ้างถึงรุ่นรุ่นแรกที่มีพื้นผิวพื้นฐานและสะสมมากกว่า 200 กิโลเมตร ในขณะนี้ เป็นการยากที่จะหารุ่นใหม่ล่าสุด และแม้แต่ในตลาด Km 0 ก็ยังน้อยกว่า ยานยนต์อุตสาหกรรมชะลอการปรากฏตัวในตลาดรองอย่างมากและดังนั้นจึงเป็นหน่วยที่ทันสมัยที่สุดตั้งแต่ปลายปี 2017 หรือต้นปี 2018 ซึ่งสอดคล้องกับการทำซ้ำครั้งที่สอง

คู่แข่งของพันธมิตรเปอโยต์

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ตลาดอุตสาหกรรมเบาหรือตลาดสุดท้ายมีการเติบโตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พันธมิตรได้อนุญาตให้แบรนด์ต่างๆ เข้าร่วมกลุ่มมากขึ้นด้วยผลิตภัณฑ์ในเครือ. Peugeot Partner มีคู่แข่งมากมายในระดับเดียวกัน แม้ว่าจะพบคู่แข่งหลักในกลุ่มบริษัท PSA ก็ตาม Berlingo, Combo และ Proace แต่เราสามารถเพิ่มศัตรูได้เช่น: โฟล์คสวาเกนแคดดี้, ฟอร์ด ทรานสิทคอนเนค, ดาเซียด็อกเกอร์, Mercedes Citran y FIAT ฟิออริโน. ทั้งหมดนี้เป็นคู่แข่งกันทั้งในด้านขนาดและคุณภาพ แม้ว่าบางยูนิตจะมีราคาถูกกว่าที่อื่นๆ

ไฮไลต์

  • ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
  • ราคา
  • กำลังโหลด

พัฒนา

  • ไม่มีรุ่นไฟฟ้า
  • วัสดุคุณภาพ
  • ตัวเลือกราคาแพง

ราคาพาร์ทเนอร์ของเปอโยต์

เมื่อพูดถึงราคาจะต้องทำให้ชัดเจนว่าเนื่องจากร่างกายที่หลากหลายช่วงราคานั้นกว้างมาก ราคาเริ่มต้นของพันธมิตรเปอโยต์คือ 13.360 ยูโรพร้อมข้อเสนอและส่วนลด. ค่านั้นสอดคล้องกับพันธมิตรลำตัวสั้นที่มีการเข้าถึงเสร็จสิ้นและกลไก BlueHDI ขนาด 74 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา หน่วยที่แพงที่สุดของทั้งครอบครัวคือพันธมิตรที่มีลำตัวยาวพร้อมเครื่องยนต์ BlueHDI 129 แรงม้าและกระปุกเกียร์อัตโนมัติราคาอยู่ที่ 18.910 ยูโรพร้อมข้อเสนอและโปรโมชั่น

แกลเลอรี่ภาพพันธมิตรเปอโยต์

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ พันธมิตรเปอโยต์