A3 Audi

เป็นเขา A3 Audi เป็น กะทัดรัด ของแบรนด์ที่มีวงแหวนสี่วงตั้งแต่ปีพ. ศ. 1996 ซึ่งเป็นปีที่มีการนำเสนอรุ่นแรก เป็นผู้บุกเบิก C-segment ระดับพรีเมียม ซึ่งเป็นเซ็กเมนต์ที่ปัจจุบันมีส่วนแบ่งร่วมกับคู่แข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ซึ่งมีต้นกำเนิดในเยอรมนีด้วย เมื่อต้นปี 2020 ได้มีการนำเสนอรุ่นสุดท้ายของรุ่น รุ่นที่สี่ โดยมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในทุกระดับ

การเปลี่ยนแปลงครั้งแรกที่เห็นได้ชัดเจนด้วยตาเปล่าคือการออกแบบ ด้วยการมาถึงของ A3 2020 Audi ทำให้รุ่นต่างๆ ได้มาตรฐาน เพื่อนำเสนอ DNA สุนทรียะที่เหมือนกันทั้งหมด องค์ประกอบภายในบ้านที่คลาสสิกและจดจำได้ง่าย เช่น กระจังหน้าแบบ Singleframe หรือไฟหน้าที่มีรูปทรงเฉพาะตัว ปรัชญาเดียวกันกับวัตถุที่สองในช่วง Audi A3 Sedan นำเสนออย่างเป็นทางการเพียงหนึ่งปีต่อมา

ภายในบรรยากาศคุณภาพตามแบบฉบับของ ออดี้. การปรับปรุงตกแต่งภายนอกให้มีความสวยงามไม่น้อยไปกว่าการปรับปรุงภายในที่สำคัญไม่น้อย โครงสร้างที่เปลี่ยนแปลงไปมากที่นำเสนอนอกเหนือจากนี้ วัสดุอย่างดี เทคโนโลยีล้ำสมัย และรุ่นสุดท้าย ในส่วนนี้ A3 ได้ก้าวกระโดดไปข้างหน้าและแทบไม่ต้องอิจฉาโมเดลจากเซกเมนต์ที่สูงกว่า เช่น A4 Audi.

ลักษณะทางเทคนิคของ Audi A3

สำหรับรุ่นที่สี่ของรุ่น Audi A3 ได้ใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม MQB ของ Volkswagen Group อีกครั้ง ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่แชร์กับพี่น้องและคู่แข่ง ที่ ที่นั่งลีออน และ y โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ. แพลตฟอร์มนี้ได้รับการออกแบบใหม่ให้โฮสต์ โซลูชั่นการเคลื่อนย้ายที่แตกต่างกัน. ตั้งแต่กลไกการระบายความร้อนไปจนถึงรุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด อย่าลืมหน่วยที่ทรงพลังที่สุด S3 และ ออดี้ RS 3 สปอร์ตแบ็คและซีดาน

อย่างที่เคยเกิดขึ้นกับรุ่นก่อนหน้า A3 รุ่นใหม่ไม่มีตัวถังแบบสามประตู อย่างไรก็ตาม เรามีเวอร์ชันดั้งเดิม เช่น the ตัวถังห้าประตูหรือ Sportback บวกกับตัวถังซีดาน. ความแปลกใหม่คือการหายไปของตัวถังเปิดประทุนในกรณีที่ไม่มีผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ด้วยวิธีนี้ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2 จะเป็นรถเปิดประทุนขนาดกะทัดรัดคันเดียวที่เหลืออยู่ในตลาด

เนื่องจากแพลตฟอร์มไม่เปลี่ยนแปลง Audi A3 จึงมีขนาดเท่าเดิม ยาว 4,34 เมตร กว้าง 1,82 เมตร สูง 1,43 เมตร. ระยะฐานล้อของมันไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน 2,64 เมตรซึ่งแปลเป็นพื้นที่ภายในเดียวกัน ลำตัวสำหรับส่วนนั้นปรับปรุงขนาดเล็กน้อย โดยนำเสนอ a ปริมาณขั้นต่ำ 380 ลิตร (280 ลิตรใน PHEV) และสูงสุด 1.200 ลิตร A3 Sedan ปรับปรุงตัวเลขให้มีปริมาตรขั้นต่ำ 425 ลิตร

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Audi A3

ด้วยกระแสการเคลื่อนย้ายแบบใหม่ที่ตลาดกำลังประสบอยู่ ทำให้ A3 เปิดตัวโซลูชั่นที่ไม่เคยมีมาก่อนในรุ่นปี 2020 ช่วงทางกลถูกนำเสนอให้มีความหลากหลายและสมบูรณ์ที่สุดในประวัติศาสตร์ เพิ่มเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแบบดั้งเดิม ไดรฟ์แบบ Mild-Hybrid และอื่น ๆ โซลูชันปลั๊กอินไฮบริด. ด้วยวิธีนี้ Audi A3 จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยสติกเกอร์ C, ECO และ ZERO เพื่อตอบสนองทุกรสนิยม

โดยอำนาจช่วงเริ่มต้นด้วย เบนซิน A3 30 TFSI พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 110 ลิตร กำลัง XNUMX แรงม้า. หน่วยเดียวกันนั้นสามารถเชื่อมโยงกับรูปแบบ MHEV ด้วยป้ายกำกับ ECO จาก DGT ข้างหลังเขาคือดีเซล A3 30 TDI พร้อม 116 แรงม้า และ A3 35 TFSI พร้อม 150 แรงม้า ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ที่มีให้เลือกในรุ่น MHEV ด้วยกำลังเดียวกันคือดีเซลตัวที่สอง the A3 35 TDI พร้อม 150 แรงม้า. ทุกยูนิตถูกรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยสามารถเลือกกล่อง DSG อัตโนมัติ XNUMX สปีดได้

ที่หัวของประสิทธิภาพ เราพบรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่รู้จักภายใต้ชื่อ TFSIe มีสองรุ่น: 40 และ 45 TFSIe ที่มีกำลัง 204 และ 245 แรงม้า พร้อมฉลาก ZERO จาก DGT และไฟฟ้าอิสระสูงสุด 63 กิโลเมตร. ช่วงปิดท้ายด้วยรุ่น S3 และ RS3 พร้อมเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรที่ให้กำลัง 310 และ 400 แรงม้า ในหน่วยเหล่านี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Audi quattro ที่มีชื่อเสียงได้รับการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

อุปกรณ์ของ Audi A3

จะเป็นอย่างอื่นไปได้อย่างไร Audi A3 ภูมิใจนำเสนอความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดจาก Volkswagen Group. อาจกล่าวได้ว่าเมื่อเปลี่ยนไปเป็นรุ่นที่สี่แล้ว ทุกอย่างก็กลายเป็นดิจิทัลมากขึ้น ปุ่มทางกายภาพให้ทางสู่พื้นผิวดิจิตอลซึ่งเราสามารถแก้ไขพารามิเตอร์ได้เพียงแค่วางนิ้วลงบนมัน ระดับการตัดแต่งคือ: ขั้นสูง, S Line และ Black Line Edition.

ในกรณีที่ไม่มีหนึ่งหน้าจอ A3 . จะติดตั้งสองหน้าจอ. หนึ่งในแผงหน้าปัดที่มี Audi Digital Cockpit ที่มีชื่อเสียงอยู่แล้วด้วยขนาด 10,1 นิ้ว และอันที่สองในคอนโซลกลาง ขนาดต่างๆสำหรับหลังสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 12,3 นิ้ว สามารถเลือกเพิ่ม HUD ที่ฉายข้อมูลที่สำคัญที่สุดบนกระจกหน้ารถได้

แต่รายการอุปกรณ์ของ A3 ใหม่ยังไม่จบเพียงแค่นั้น โซลูชั่นการเชื่อมต่อที่ล้ำสมัยเปิดตัว ไม่เพียงแต่สำหรับอุปกรณ์พกพา แต่ยังสำหรับ การเชื่อมต่อกับยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ด้วยเทคโนโลยี C2X. เราไม่สามารถลืมการควบคุมด้วยเสียงผ่าน Amazon Alexa, ซันรูฟ, ไฟหน้า LED เมทริกซ์, การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ประตูอัตโนมัติและเทคโนโลยีอื่น ๆ อีกมากมายและผู้ช่วยในการขับขี่

ทดสอบ Audi A3 ในวิดีโอ

Audi A3 ตามมาตรฐาน Euro NCAP

ตามปกติแล้วคนรุ่นใหม่ของ Audi A3 ผ่านการทดสอบการชนของ Euro NCAP ในปี 2020 และได้รับคะแนนระดับห้าดาว, คะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้ ผลลัพธ์ตามส่วนต่างๆ มีดังนี้: 89 ใน 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่, 81 จาก 100 ในการคุ้มครองผู้โดยสารเด็ก, 68 จาก 100 ในช่องโหว่ทางเท้า และ 73 จาก 100 ในความปลอดภัยและผู้ช่วยในการขับขี่

Audi A3 ของ Km 0 และมือสอง

ด้วยความนิยมอย่างมากจาก Audi A3 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราพบตัวเลือกที่เป็นไปได้มากมายในตลาดมือสองและมือสอง คุณลักษณะระดับพรีเมียมและความทนทานที่ยอดเยี่ยมทำให้เป็นรุ่นที่เป็นที่ต้องการของผู้ซื้อเป็นอย่างมาก ที่แปลว่า ค่าเสื่อมราคาต่ำกว่าคู่แข่งอยู่ที่ประมาณ 28%. เปอร์เซ็นต์ที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและรุ่น

หากเราลองพิจารณาดู ตลาดมือสองและมือสอง เราเห็นว่าราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 1.000 ยูโร สำหรับรถรุ่นเก่าที่มีระยะทางสะสมมากกว่า 300.000 กิโลเมตร ข้อเสนอที่มีอยู่ในช่อง Km 0 นั้นไม่ครอบคลุม แต่มีราคาแพงกว่า หน่วยที่ถูกที่สุดเริ่มต้นจาก 30.000 ยูโร

คู่แข่งของ Audi A3

การพูดถึงกลุ่ม C ของยุโรปคือการพูดถึงกลุ่มที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด ทุกแบรนด์ต่อสู้เพื่อชิ้นส่วนของพวกเขาแม้ว่า ในกลุ่มพรีเมี่ยมเราไม่พบรุ่นที่ A3 มากเกินไปที่จะเผชิญ. นั่นไม่ได้หมายความว่าการต่อสู้นั้นยาก คู่แข่งโดยตรงของเยอรมันคือ: the บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 1 และ y Mercedes A-Class. สำหรับสิ่งเหล่านี้ เราสามารถเพิ่มลักษณะทั่วไปอื่นเช่น เปอโยต์ 308, เรโนลต์ เมเก้น, Mazda3 และกอล์ฟและลีออนที่กล่าวถึงแล้ว

ไฮไลต์

• งานตกแต่งภายใน
• อุปกรณ์
• ตัวเลือกทางกล

พัฒนา

• ราคาสูง
• ตัวเลือกราคาแพง
• ความรู้สึกบางอย่าง

ราคา Audi A3

Audi มีความหมายเหมือนกันกับตัวละครระดับพรีเมียม บรรดาผู้ที่มาจากเมือง Ingolstadt ทราบดีว่าผลิตภัณฑ์ของตนเป็นที่ต้องการของลูกค้าหลายพันราย และราคาของพวกเขาจึงสูง ในกรณีที่ดีที่สุด ราคาเริ่มต้นของ Audi A3 คือ 34.930 ยูโร. นั่นสำหรับการเข้าถึงเวอร์ชัน 30 TFSI พร้อมกลไก 1.0 TFSI 110 แรงม้าและพื้นผิวพื้นฐาน รุ่นที่แพงที่สุดคือ RS 3 ที่มีกำลัง 400 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบเกียร์อัตโนมัติ ราคาเริ่มต้นที่ 79.060 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » ออดี้ » A3 Audi