ทุกวันนี้ทุกอย่างที่มีรูปแบบของ SUV ล้วนมียอดขายสูงในเปอร์เซนต์ แม้แต่รุ่นที่ใหญ่ที่สุดและราคาแพงที่สุดก็ยังไม่สามารถเข้าใจเทรนด์นี้ได้ ดิ Q8 Audi เป็นตัวอย่างที่ดีของมัน ด้วยหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์เอสยูวีที่สมบูรณ์แบบที่สุดในตลาด ออดี้ เขารู้ว่ามีที่ว่างสำหรับอีกหนึ่งคน สิ่งหนึ่งที่เลือกใช้การออกแบบเหนือสิ่งอื่นใด เดิมเปิดตัวสู่ตลาดในปี 2019 และได้รับการปรับโฉมเล็กน้อยหลังฤดูร้อนปี 2023
เราได้ทดสอบรถคันนี้:
ทดสอบ Audi Q8 50 TDI 286 CV quattro tiptronicสไตล์ที่โดดเด่นเป็นสิ่งแรกที่ดึงดูดความสนใจของคุณ เกิดจากซี่โครงของก Q7 Audi, Q8 ขยายไลน์ไปสู่รูปแบบ coupé ที่น่าสนใจยิ่งขึ้น. แนวของมันคือแรงดึงดูดหลัก แม้ว่าต้องขอบคุณเทคนิคนี้ที่ทำให้มันสามารถจัดการน้ำหนักได้ 2.200 กิโลกรัมเพื่อให้ได้ไดนามิกที่คาดไม่ถึง ในช่วงสิ้นปี 2020 จะมีการอัปเดตเพียงเล็กน้อยที่เน้นไปที่การรวมเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดเข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์เป็นหลัก
ลักษณะทางเทคนิคของ Audi Q8
ภายใต้โครงสร้างตัวถังอันแข็งแกร่งและปราดเปรียวของ Audi Q8 ใช้สถาปัตยกรรม MLB ที่รู้จักกันดีของ Volkswagen Groupแบบเดียวกับที่ใช้กับบ้านรุ่นอื่นๆ เช่น Q7 ดังกล่าว หรือ โฟล์คสวาเกน Touareg หรือแม้กระทั่ง ปอร์เช่คาเยนน์. โครงสร้างนี้จัดวางไว้ที่ด้านบนสุดของช่วง Audi ทั้งในด้านขนาดและราคา
แพลตฟอร์ม MLB สร้างมิติที่ไม่ต่อเนื่องสำหรับมัน ยาว 4,98 เมตร กว้าง 1,99 เมตร สูง 1,7 เมตร. ในการนี้ เราต้องเพิ่มระยะฐานล้อสามเมตรเพื่อให้มีพื้นที่ภายในที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน ขนาดที่ใหญ่ยังเอื้ออำนวยเมื่อต้องนำเสนอตัวเลขความจุที่กว้างขวาง ความจุขั้นต่ำ 605 ลิตร, 505 ลิตรสำหรับปลั๊กอินไฮบริด
แม้ว่าจะเป็น SUV และติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Audi quattro ทั่วไป แต่ Q8 ก็ไม่สามารถเผชิญกับการหลบหนีที่เกินจริงผ่านชนบทได้ ความสูงฟรีกับพื้น 22 ซม. ดีมาก. ขีด จำกัด ที่ใหญ่ที่สุดจะถูกทำเครื่องหมายด้วยยางและประเภทของสารประกอบที่ใช้ ยางรถยนต์ที่แสดงขนาดค่อนข้างใหญ่: 265/55 R19
กลไกและกระปุกเกียร์ของ Audi Q8
เพื่อขับเคลื่อน Audi Q8 ทางแบรนด์ได้ทุ่มเทเครื่องยนต์สุดพิเศษของ VW Group ข้อเสนอประกอบด้วยหน่วยดีเซล เบนซิน และปลั๊กอินไฮบริดที่มีฉลาก DGT ZERO. ทุกยูนิตมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติทิปโทรนิคและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่มีชื่อเสียง
สำหรับกลไกของเครื่องยนต์ดีเซล ช่วงนั้นเริ่มต้นด้วยเวอร์ชันการเข้าถึง 45 TDI 231 แรงม้า. บล็อก V6 สามลิตรเดียวกันนั้นใช้สำหรับ Q8 50 TDI พร้อมม้า 286 ตัว แห่งอำนาจ กลศาสตร์น้ำมันเบนซินเริ่มต้นด้วย Q8 55 TFSI 340 แรงม้า แห่งอำนาจ ข้างบนคือ Audi SQ8 พร้อม 507 แรงม้าคุณและผู้ทรงอำนาจ Audi RS Q8 600 แรงม้าอันหลังเป็นผู้ทรงอานุภาพสูงสุดในตระกูล
ความแปลกใหม่ของกลไกมาจากมือของเทคโนโลยี PHEV ทั้งสองหน่วยมีโครงสร้างเหมือนกัน เครื่องยนต์หลักเป็นบล็อกเบนซิน V6 ขนาด 2.995 ซีซี เทอร์โบชาร์จ มันเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่มีความจุสุทธิ 14,4 kWh ดิ Q8 55 TFSIe มีม้า 381 ตัวและอิสระ 45 กิโลเมตรในขณะที่ Q8 60 TFSIe มีม้า 462 ตัว มีระยะทำการ 45 กิโลเมตร.
อุปกรณ์ของ Audi Q8
Audi ไม่เพียงสงวนกลไกการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับ Q8 เท่านั้น แต่ยังสงวนการตกแต่งที่ดีที่สุดและอุปกรณ์ที่ดีที่สุดอีกด้วย ช่วงของอุปกรณ์ประกอบด้วยสองบรรทัด ด้านหนึ่ง พื้นฐานและอื่น ๆ ที่เรียกว่า Black Line Edition. ความแตกต่างระหว่างพวกเขาอยู่ที่แง่มุมของอุปกรณ์ การออกแบบ และราคา โดยมีความแตกต่างกันที่ 12.000 ยูโรระหว่างอันหนึ่งและอีกอันหนึ่ง
การกระโดดมีความสำคัญ ผิวเคลือบพื้นฐานมาพร้อมกับองค์ประกอบอุปกรณ์ที่สำคัญ เช่น ระบบนำทาง MMI Plus, แผงหน้าปัดดิจิตอล, ไฟหน้า LED, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และเครื่องประดับอื่นๆ ในการนี้ เราต้องเพิ่มการจัดเตรียมองค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่ไม่ครอบคลุมมากนัก ซึ่งบังคับให้เราขูดเงินในกระเป๋าเพื่อให้ได้มากขึ้น
เห็นได้ชัดว่า Audi Q8 สามารถนำเสนอองค์ประกอบและระบบต่างๆ ที่ทำให้ชีวิตบนรถปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้น แต่ยังมีตัวเลือกที่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพอีกด้วย เพลาล้อหลังแบบสปอร์ต ช่วงล่างแบบถุงลม เป็นเพียงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น นอกจากนั้น ยังมีองค์ประกอบทางเทคนิคอีกมากมาย เช่น ไฟหน้าแบบเลเซอร์ของ Audi สำหรับด้านหน้า หรือไฟ OLED แบบใหม่อันเป็นเอกลักษณ์สำหรับด้านหลัง นอกจากนี้เรายังต้องเพิ่มรายละเอียดอื่นๆ ที่น่าสนใจ เช่น กล้องมองกลางคืน ทุกสิ่งที่ทำให้ Q8 เป็นสิ่งมหัศจรรย์ในทุกแง่มุม
Audi Q8 ในวิดีโอ
Audi Q8 ตามมาตรฐาน Euro NCAP
มันจะเป็นอย่างอื่นได้อย่างไร? Audi Q8 ได้รับการรับรองเป็นรถห้าดาว ในการทดสอบการชนของ Euro NCAP หลังจากการทดสอบเหล่านี้ SUV ขนาดใหญ่ก็มีความโดดเด่นในบางด้าน สิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ด้วยคะแนน 93 จาก 100 ผลลัพธ์ที่โดดเด่นคือความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารเด็ก 87 จาก 100 และพฤติกรรมของผู้ช่วยด้านความปลอดภัย 73 จาก 100 คะแนนเหล่านี้ยังคงใช้ได้หลังจากการอัพเดตในปี 2023 เพื่อไม่ให้เกิดการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของตัวรถ
Audi Q8 ของ Km 0 และมือสอง
Q8 ได้รับการยอมรับว่าเป็น SUV ที่แพงที่สุดในกลุ่มของ Audi ซึ่งหมายถึงปริมาณการขายที่ต่ำ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ต้องขอบคุณตัวละครระดับพรีเมี่ยมและความน่าดึงดูดใจสูง ค่าเสื่อมราคายังคงอยู่ที่ค่าต่ำสุดประมาณ 23% ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลขที่ดีที่สุดในหมวดนี้. อุปทานที่มีอยู่ในช่องทางการขายทางเลือกลดลงเนื่องจากราคาขายที่สูง
หากเรามองหายูนิตในตลาดมือสองหรือมือสอง เราจะพบว่ามียูนิตเหลืออยู่เกือบร้อยยูนิตซึ่ง ราคาเริ่มต้นที่ตัวเลขเกือบ 68.000 ยูโร สำหรับรุ่นปี 2019 ที่มีระยะทางกว่า 60.000 กิโลเมตร. ข้อเสนอของ Km 0 นั้นไม่มีอยู่จริง ตัวแทนจำหน่ายไม่สะสมสต็อคเนื่องจากความต้องการหน่วยต่ำและการปรับแต่งระดับสูงที่ลูกค้าต้องการ
คู่แข่งของ Audi Q8
การที่ตลาด Q8 มีความพิเศษเฉพาะตัวมาก ไม่ได้หมายความว่าเราจะพบรุ่นต่างๆ ที่ตรงใจ ทั้งหมดมีรูปแบบเดียวกัน: ตัวละครระดับพรีเมียม SUV และคูเป้ การมีมาตรการเหล่านี้ทำให้เราพบคู่แข่งอย่าง X6 BMW และ y Mercedes GLE Coupe. นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่มผู้อื่นที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันเช่น ปอร์เช่คาเยนน์คูเป้ และ y Lamborghini Urusแม้ว่าในสองกรณีนี้ ราคาและประสิทธิภาพจะสูงขึ้นมาก
ไฮไลต์
- ออกแบบ
- คุณภาพ
- พฤติกรรม
พัฒนา
- ราคาสูง
- เกียร์ทิปโทรนิค
- ตัวช่วยสร้างความปลอดภัยเสริม
ราคา Audi Q8
Q8 เป็น SUV ที่ใหญ่ที่สุดและแพงที่สุดที่มีขายในเยอรมัน มากกว่า Q7 ในกรณีที่ถูกที่สุด Audi Q8 มีราคาเริ่มต้นที่ 98.495 ยูโร. นั่นคือถ้าเรากำลังพูดถึง Q8 ที่มีเครื่องยนต์และอุปกรณ์เข้าถึง SQ8 เพิ่มราคาเป็นอย่างน้อย 131.995 ยูโร ทั้งหมดนี้ไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น
เฉลียง
เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.