Audi A3 Sedan

ตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นมา A3 Audi ถือชื่อเรื่องความกะทัดรัดภายในบ้านของวงแหวนทั้งสี่ เป็นรุ่นพรีเมียมรุ่นแรกที่สำรวจกลุ่มนี้ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมาก ดิ Audi A3 Sedan เป็นรุ่นที่มีลำตัวยาวซึ่งใช้ประโยชน์จากสภาพความเป็นอยู่ได้อย่างเต็มที่ด้วยไลน์รถเก๋งที่มากขึ้น

แม้ว่าที่จริงแล้วรุ่นกะทัดรัดจะสะสมมาสี่ชั่วอายุคนแล้วก็ตาม แต่ตัวถัง A3 Sedan นั้นไม่ปรากฏจนกว่าจะถึงรุ่นที่สาม เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน New York Auto Show ในปี 2013. กรณีที่คล้ายกันคือกรณีของ Audi A3 Cabriolet ซึ่งปรากฏตัวในอีกหนึ่งปีต่อมาโดยมีตัวถังซีดานเป็นจุดเริ่มต้น

ในปี 2021 มีการนำเสนอการทำซ้ำครั้งที่สองสู่โลก. รุ่นที่สองที่นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญแม้ว่าจะไม่เสี่ยงในแง่ของการออกแบบโดยเฉพาะ เทคโนโลยีที่มากขึ้น ความสบายที่มากขึ้น คุณภาพที่เพิ่มขึ้น และกลุ่มผลิตภัณฑ์กลไกใหม่คือนวัตกรรมหลัก กับพวกเขาจะพยายามรักษาให้เป็นหนึ่งในรถเก๋งขนาดกะทัดรัดที่ขายดีที่สุด

ลักษณะทางเทคนิคของ Audi A3 Sedan

แม้ว่ารูปร่างและภาพเงาจะแตกต่างจาก A3 แต่ทั้งสองรุ่นมีองค์ประกอบและการพัฒนาเป็นส่วนใหญ่ Audi A3 Sedan ใช้แพลตฟอร์ม MQB ที่รู้จักกันดีของ Volkswagen Group. โครงสร้างโพลีวาเลนต์เดียวกันนั้นคือสิ่งที่เราเห็นในรูปแบบอื่นๆ ของกลุ่มบริษัท เช่น ที่นั่งลีออน, โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ ทั้ง Skoda Octavia.

เพื่อสร้างบรรทัดขยายนั้น นักออกแบบของ ออดี้ พวกเขาเล่นด้วยสัดส่วนที่ทำให้ A3 Sedan มีขนาดใหญ่กว่ารถคอมแพคเล็กน้อย ภายนอกยาว 4,49 เมตร กว้าง 1,82 เมตร สูง 1,42 เมตร. ระดับเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,64 เมตรซึ่งเหมือนกับรุ่นกะทัดรัดที่เกิดขึ้นทุกประการ

การต่อสู้ครั้งนี้ทำให้สามารถอยู่อาศัยได้ดีสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน แม้ว่าแถวที่สองจะไม่แสดงขนาดที่เหมาะสมเพื่อรองรับผู้ใหญ่สามคนได้อย่างสบาย ในแง่ของความจุโหลด Audi A3 Sedan มีปริมาณการบูตขั้นต่ำ 425 ลิตร, 325 ลิตร สำหรับ S3 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Audi A3 Sedan

เมื่อเราบอกว่ารถเก๋งและรถคอมแพ็คมีเกือบทุกอย่าง มันไม่ใช่วลีที่กำหนด นอกจากแพลตฟอร์มแล้ว ทั้งสองรุ่นยังมีช่วงทางกลที่เหมือนกัน พอร์ตโฟลิโอที่หลากหลายของตัวเลือกซึ่งรวมถึง เครื่องยนต์ดีเซล 48 ตัวและเบนซิน XNUMX ตัว โดย XNUMX ตัวติดตั้งเทคโนโลยี MHEV XNUMX โวลต์ และฉลาก ECO จาก DGT

โดยอำนาจ ช่วงเริ่มต้นด้วยตัวแปร 30TFSI ด้วยบล็อกสามสูบและลิตรที่ส่งมอบ 110 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร. หน่วยเดียวกันนี้สามารถเชื่อมโยงกับเทคโนโลยี Mild-Hybrid และเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด ดีเซลเข้าถึงมีอยู่ในเวอร์ชัน 30 TDI. ข้อเสนอบล็อกสี่สูบสองลิตร กำลัง 116 แรงม้า และแรงบิด 300 นิวตันเมตร. ใช้ได้กับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

ด้วยม้า 150 ตัว เราพบหน่วยต่างๆ 35 TDI ด้วยบล็อกเดียวกันกับกรณีก่อนหน้านี้และ 35TFSI เบนซินพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบ 1,5 ลิตร เราสามารถหายูนิตนี้ได้ด้วยระบบ MHEV และไม่มี ทรงพลังที่สุดคือ Audi S3 Saloon. บล็อกดีเซล 2.0 เทอร์โบชาร์จขยายกำลังการผลิตเป็น 310 แรงม้า. มันมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และเกียร์อัตโนมัติ S tronic เจ็ดสปีด ด้านบนเราจะพบแต่ Audi RS3 Sedan ด้วยกำลัง 400 แรงม้า และเครื่องยนต์ห้าสูบ

อุปกรณ์ของ Audi A3 Sedan

อย่างที่คาดไว้ จากภายใน Audi A3 Sedan นำเสนอห้องโดยสารที่ตกแต่งอย่างดีทั้งในแง่ของวัสดุและการตกแต่ง ความรู้สึกของคุณภาพเพิ่มขึ้นด้วยพื้นผิวที่อ่อนนุ่มและเทคโนโลยีล้ำสมัย. เป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่จะเน้นโมดูลเครื่องปรับอากาศที่แยกจากระบบสาระบันเทิง วิธีแก้ปัญหาที่เราไม่เห็นในตัวพี่น้องเช่น Golf หรือLeón

ตามธรรมเนียมของบริษัท Ingolstadt ภาระของระบบและอุปกรณ์นั้นสูงมาก แม้ว่าหน่วยในซีรีส์จะไม่ได้มีส่วนสำคัญของเทคโนโลยีนั้นก็ตาม ช่วงของอุปกรณ์กระจายอยู่หลายระดับ, เราพบการบริจาคจากต่ำสุดถึงสูงสุด: Advance, S Line และ Black Line Edition. ในแต่ละรายการนั้น เราไม่เพียงแต่ปรับปรุงภาระของระบบเท่านั้น เรายังปรับเปลี่ยนการออกแบบทั่วไปของรถด้วย

ในส่วนของอุปกรณ์นั้น ซีดานขนาดกะทัดรัดถือได้ว่าสมบูรณ์แบบที่สุดในเซกเมนต์. รายการองค์ประกอบมีความโดดเด่น แต่ควรพูดถึงรายละเอียดบางอย่างเช่น: ไฟหน้า LED matrix, ระบบมัลติมีเดียพร้อมแผงสัมผัส 10,1 นิ้ว, เครื่องมือดิจิทัล, บริการเชื่อมต่อ, การควบคุมด้วยเสียง, หลังคาพาโนรามา, การเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์มือถือ, กล้องจอดรถและ ทีมงานด้านความปลอดภัยและผู้ช่วยขับรถอย่างครบวงจร

Audi A3 Sedan ในวิดีโอ

Audi A3 Sedan ตามมาตรฐาน Euro NCAP

เรายังคงใช้องค์ประกอบร่วมกันระหว่างรถเก๋งกับรถขนาดกะทัดรัด ในแง่ของความปลอดภัย Euro NCAP พิจารณาว่าทั้งสองรุ่นมีความเหมือนกันทุกประการ แปลว่า ให้ระดับห้าดาวในการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP. ผลลัพธ์ตามส่วนต่างๆ มีดังนี้ 8,9 ในการคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่, 8,1 ในการคุ้มครองผู้โดยสารเด็ก, 6,8 ในช่องโหว่ทางเท้า และ 7,3 ในการควบคุมผู้ช่วยคนขับ

Audi A3 Sedan จาก Km 0 และมือสอง

A3 เป็นหนึ่งในคอมแพคที่ขายดีที่สุดในตลาดของเรา อาชีพที่ยาวนานในการเป็นตัวแทนจำหน่ายได้นำไปสู่การเสนอรุ่นต่างๆ มากมายในช่องทางการขายทางเลือก สำหรับ A3 Sedan ข้อเสนอนั้นต่ำกว่ามาก อย่างไรก็ตาม ค่าเสื่อมราคาที่เสนอดีมากประมาณ 28%ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่จัดตำแหน่งให้เป็นหนึ่งในหมวดหมู่ที่ดีที่สุด

หากเราดูที่ตลาดมือสอง เราจะเห็นว่ามีตัวเลือกต่างๆ มากมายในการเข้าถึงของเรา ราคาเริ่มต้นที่ 12.000 ยูโรสำหรับรถยนต์รุ่นแรกที่มีช่างเครื่องดีเซลและระยะทางมากกว่า 150.000 กิโลเมตร. ข้อเสนอในตลาด Km 0 นั้นจำกัดมากกว่า โดยส่วนใหญ่จะหาหน่วยก่อนรุ่นที่สองของปี 2021 ในกรณีนี้ ราคาขั้นต่ำจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเป็น 28.500 ยูโร

คู่แข่งของ Audi A3 Sedan

A3 เป็นผู้นำในกลุ่มนี้มาโดยตลอด ออดี้ส่งเสียงกริ่งที่คู่แข่งไม่มีทางเลือกนอกจากพยายามลอกเลียนแบบ แบรนด์แรกที่เปิดตัวรถซีดานที่มาจากคอมแพคคือออดี้ และต่อมาคู่แข่งเห็นยอดขายดีตามมาด้วย. ศัตรูตามธรรมชาติของ Audi A3 Sedan มีน้อย แต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง: BMW 2 Series Gran Coupe y Mercedes A-Class Sedan เป็นเพียงทางเลือกเดียวสำหรับขนาด ราคา และลักษณะเฉพาะ นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่มรุ่นอื่นๆ เช่น the Skoda Octavia, มาสด้า3 ซีดาน ทั้ง ฮุนได i30 Hatchbackแต่ทั้งสองอยู่ในช่วงราคาที่แตกต่างกัน

ไฮไลต์

• ออกแบบ
• คุณภาพ
• อุปกรณ์

พัฒนา

• ราคาสูง
• ความกว้างขวางในแถวที่ 2
• ตัวเลือกราคาแพง

ราคา Audi A3 Sedan

เมื่อชำระเงิน ตัวถัง A3 Sedan จะทำให้เห็นได้ชัดเจนว่าการเพิ่มขึ้นนั้นมาจากการลงนามของวงแหวนทั้งสี่และตัวถังซีดาน ราคาเริ่มต้นของ Audi A3 Sedan อยู่ที่ 35.360 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอหรือโปรโมชั่น. จำนวนดังกล่าวสอดคล้องกับรุ่นที่มีพื้นผิวพื้นฐานและกลไก 30 TFSI พร้อมเกียร์ธรรมดา ที่แพงที่สุดคือ Audi RS 3 Sedan TFSI พร้อมเครื่องยนต์ห้าสูบ 400 แรงม้าขับเคลื่อนทุกล้อและเกียร์อัตโนมัติ ราคาเริ่มต้นที่ 80.060 ยูโร โดยไม่มีโปรโมชั่น

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » ออดี้ » Audi A3 Sedan