ออดี้ Q4 e-tron

Audi ยังคงเส้นทางแห่งการผลิตไฟฟ้าต่อไป ดิ ออดี้ Q4 e-tron เปิดตัวเพื่อเดินตามเส้นทางที่ผ่านพ้นไม่ได้แล้ว เริ่มโดยแบรนด์ต่างๆ การมาถึงของเขาเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2021 พร้อมกับพี่ชายของเขา ออดี้ Q4 อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ค สปอร์ตซิลลูเอทคูเป้ ทั้งสองรุ่นเป็น SUV ขนาดใหญ่ แต่ถูกจัดวางให้เป็นโมเดลไฟฟ้าที่เล็กที่สุดในบ้าน

ด้วยการมาถึงของ Q4 e-tron ใหม่ ช่วงไฟฟ้าของ ออดี้ ยังคงเติบโตต่อไปหลังจากขั้นตอนก่อนหน้าของ ออดี้อีทรอน y Audi etron GT. อีกที ชาวเยอรมันได้มอบความไว้วางใจให้การออกแบบตัวถัง SUVเพราะหลังจากแนวโน้มตลาดทั้งหมดไม่ได้เข้าใจยากสำหรับตลาดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่

Audi Q4 e-tron เป็นโมเดลที่เพิ่งเปิดตัวไปในเจเนอเรชันแรก มีการแนะนำคุณสมบัติใหม่ซึ่งจะค่อยๆ ขยายไปสู่รุ่นที่เหลือในกลุ่มผลิตภัณฑ์ รวมถึงระบบไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น การเปิดตัวเชิงพาณิชย์จะเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนปี 2021โดยจะนำเสนอการอัปเดตเล็กๆ น้อยๆ ในปี 2023 การผลิตเกิดขึ้นที่โรงงานในเยอรมนีในเมืองซวิคเคา

ลักษณะทางเทคนิคของ Audi Q4 e-tron

ในการพัฒนา Q4 e-tron นั้น Audi มีช่วงเวลาง่ายๆ ในการพิจารณาว่าควรใช้แพลตฟอร์มใด ภายใต้โครงสร้างของ SUV คันนี้ ได้ซ่อนสถาปัตยกรรม MEB เฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ Volkswagen Group. เหมือนกับที่ใช้ในผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของกลุ่มบริษัท เช่น Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4 ทั้ง สโกด้า เอนยาค ไอวี.

ในกรณีนี้ สัดส่วนได้รับการปรับเพื่อให้ Q4 e-tron เข้ากับส่วน D-SUV ได้อย่างลงตัว ภายนอกมันถึงความสูงของ ยาว 4,59 เมตร กว้าง 1,86 เมตร สูง 1,61 เมตร. สำหรับมาตรการเหล่านี้จะต้องเพิ่มระยะฐานล้อ 2,76 เมตร ระยะฐานล้อมากเกินพอที่จะอวดห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมพื้นที่สำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน

มีสามคนติดตั้งอยู่บนม้านั่งด้านหลังที่ยกขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับที่นั่งด้านหน้า พื้นที่วางขานั้นเหมาะสมที่สุด แม้ว่าผู้โดยสารส่วนกลางจะไม่สะดวกในการเดินทางในที่นั่งที่แคบกว่าเล็กน้อย ในแง่ของความจุโหลด the Audi Q4 e-tron นำเสนอลำตัวที่มีความจุขั้นต่ำ 520 ลิตรในขณะที่ตัวถัง Sportback มีความจุอย่างน้อย 535 ลิตร

ช่วงกลไกและกระปุกเกียร์ของ Audi Q4 e-tron

ข้อเท็จจริงของการใช้แพลตฟอร์ม MEB หมายความว่า Q4 e-tron จะต้องเป็นไปตามรูปแบบกลไกที่ไม่ผูกขาด แน่นอนว่านี่คือรถ SUV ที่ออกแบบมาตั้งแต่ต้นจนใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ดังนั้นกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจึงมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีดังกล่าว แม้ว่ารุ่นนี้จะมาพร้อมแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสองก้อน แต่ในปี 2023 จะมีวางจำหน่ายเฉพาะแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสุทธิ 77 กิโลวัตต์ชั่วโมง. เวอร์ชันของการเข้าถึงข้อเสนอทางกลก็หายไปเช่นกัน

เวอร์ชันการเข้าถึงเรียกว่า Q4 45 อี-ทรอน. ติดตั้งแบตเตอรี่ดังกล่าวด้วยชุดขับเคลื่อนใบพัดเดียวที่ติดตั้งบนเพลาล้อหลัง ให้กำลัง 286 แรงม้า แรงบิด 545 นิวตันเมตร อย่างเป็นทางการ ประกาศอนุมัติระยะ 533 กิโลเมตร ภายใต้วงจรการรับรอง WLTP อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6,7 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 180 กม. โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 16,6 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อการเดินทาง 100 กม.

ตัวบนสุดคือ Q4 55 e-tron พร้อมแบตเตอรี่ 77 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (หนึ่งอันในแต่ละแกน) มีกำลัง 340 แรงม้า กระจายกำลังระหว่างเพลาทั้งสอง. ประกาศเอกราชที่ได้รับอนุมัติ 514 กิโลเมตร สำหรับการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ Audi ประกาศกำลังชาร์จสูงสุด 175 กิโลวัตต์ ซึ่งหมายความว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 0 เป็น 80% ในเวลาเพียง 28 นาที ช่วงทั้งหมดใช้ร่วมกับ Q4 e-tron Sportback

อุปกรณ์ของ Audi Q4 e-tron

เรากำลังพูดถึง Audi และด้วยเหตุนี้จึงต้องมีการตกแต่งภายในที่เหมาะสมกับการพิจารณาระดับพรีเมียม ภายในประตู Q4 e-tron และ Q4 e-tron Sportback มีการตกแต่งภายในที่ดีมากทั้งในด้านเทคโนโลยีและการตกแต่ง พลาสติกแข็งและพื้นผิวสัมผัสที่อ่อนนุ่มผสานกันเพื่อสร้างความรู้สึกที่ดี

อีกครั้งช่วงของอุปกรณ์ถูกแบ่งออกเป็นหลายระดับและแพ็คเกจที่อนุญาตให้ปรับแต่งยานพาหนะได้อย่างกว้างขวาง เราพบอุปกรณ์ตั้งแต่ต่ำสุดไปจนถึงสูงสุด: Q4 e-tron, Advanced, S Line และ Black Line Edition. ในแต่ละระดับ ไม่เพียงแต่โหลดของระบบเท่านั้นที่ได้รับการปรับปรุง แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์และองค์ประกอบที่ปรับแต่งได้ เช่น ล้อ แม่พิมพ์ หรือรุ่นกลไก

ในส่วนของอุปกรณ์นั้น ตระกูล Q4 e-tron ใหม่ประกอบระบบทั่วไปทั้งหมดที่คาดหวังจากรุ่นในหมวดหมู่นี้. พวกเขาโดดเด่น: ไฟหน้า LED เมทริกซ์, เครื่องมือวัดดิจิตอล, จอแสดงผลบนกระจกหน้า, การเชื่อมต่อไร้สาย, ระบบมัลติมีเดียพร้อมแผงสัมผัสสูงถึง 11,6 นิ้ว, บริการที่เชื่อมต่อ, กล้องจอดรถ และผู้ช่วยในการขับขี่และองค์ประกอบด้านความปลอดภัยมากมาย

Audi Q4 e-tron ในวิดีโอ

Audi Q4 e-tron ตามมาตรฐาน Euro NCAP

เช่นเดียวกับ Audi ที่คุ้มค่า SUV ไฟฟ้าระดับเริ่มต้นให้ความสำคัญกับความปลอดภัยอย่างจริงจัง ในปี 2021 Euro NCAP ได้วิเคราะห์ Audi Q4 e-tron โดยรับรองว่าเป็นรถยนต์ระดับห้าดาว. หลังการทดสอบการชน ได้คะแนนสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ โดยแยกตามส่วน ผลลัพธ์เป็นดังนี้: 93 จาก 100 ในการป้องกันของผู้โดยสารผู้ใหญ่ 89 จาก 100 ในการป้องกันของผู้โดยสารเด็ก 66 จาก 100 ในความเสี่ยงในการเดินเท้า และ 80 จาก จำนวน 100 คน ผู้ช่วยในการขับขี่ การให้คะแนนเดียวกันนั้นแบ่งปันโดยร่างกาย Sportback

คู่แข่ง Audi Q4 e-tron

ไฟฟ้ากำลังเกิดขึ้นทีละน้อย ตลาดกำลังรับมือกับยูนิตที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น เรากำลังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของอุตสาหกรรมใหม่ และการได้รับตำแหน่งตั้งแต่เนิ่นๆ มีความสำคัญมากกว่าที่เคย ที่น่าสนใจคือกลุ่ม D-SUV ไฟฟ้าค่อนข้างเป็นที่นิยม. รายชื่อคู่แข่งของ Q4 e-tron และ Q4 e-tron Sportback แสดงชื่อที่ฟังดูมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับเราทีละน้อย บางส่วนของพวกเขาคือ: บีเอ็มดับเบิลยู iX3, จากัวร์ I-PACE, ฟอร์ด มัสแตง มัค-อี, เทสลารุ่น 3 และ KIA EV6 ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รายชื่อจะเพิ่มโมเดลใหม่ที่ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา

ไฮไลต์

• ออกแบบ
• ช่วงทางกล
• ความสะดวกสบายในการขับขี่

พัฒนา

• ราคาสูง
• ฐานเสร็จสิ้น
• เอกราชที่แท้จริง

ราคา Audi Q4 e-tron

เมื่อพูดถึง Q4 e-tron และรุ่น Sportback มีเงื่อนไขหลายประการที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการปรับราคาขาย แต่อย่างใด: SUV, ไฟฟ้าและพรีเมี่ยม โดยคำนึงถึงสิ่งนี้ ราคาเริ่มต้นของ Audi Q4 e-tron คือ 58.700 ยูโรโดยไม่มีข้อเสนอ การส่งเสริมการขาย หรือความช่วยเหลือจากรัฐ ความร้อนดังกล่าวสอดคล้องกับรุ่น e-tron Q4 45 ที่มีม้า 284 ตัวและระยะขับขี่อัตโนมัติ 533 กิโลเมตร รถตระกูลที่แพงที่สุดคือ Audi Q4 55 e-tron Sportback Black Line Edition ซึ่งมีกำลัง 340 แรงม้า และระยะขับขี่อัตโนมัติ 514 กิโลเมตร ราคาของมันประกาศอยู่ที่ 71.320 ยูโร โดยไม่มีข้อเสนอ โปรโมชั่น หรือความช่วยเหลือจากรัฐ

เฉลียง

เส้นทางแบบเต็มไปยังบทความ: Actualidad Motor » ออดี้ » ออดี้ Q4 e-tron