รุ่นของ MG

ประวัติของ MG เป็นหนึ่งในเรื่องราวที่แสดงให้เห็นถึงสถานการณ์ยานยนต์ในปัจจุบันได้ดีที่สุด ผู้ผลิตชาวอังกฤษซึ่งปัจจุบันเป็นชาวจีนเป็นหนึ่งในตำนานที่สุดในอุตสาหกรรม ชื่อย่อตรงกับ "Morris Garages"ซึ่งบังเอิญเป็นตัวแทนจำหน่ายแบรนด์มอร์ริสเก่าในอ็อกซ์ฟอร์ด และในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้เริ่มสร้างรถยนต์เหล่านั้นในเวอร์ชันของตัวเอง บริษัท MG Motor ก่อตั้งขึ้นในปี 1924 โดยมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Longbridge เมืองเบอร์มิงแฮม ประเทศอังกฤษ

หลังการเสียชีวิตของ Cecil Kimber ซีอีโอของบริษัท บริษัท MG Motor ถูกครอบครองโดย British Motor Corporation ที่ใหญ่กว่าในปี 1952ถูกควบรวมกิจการกับบริษัทออสติน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา MG ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น MG A หรือ MG 1100/1300 เป็นต้น ทางเลือกมากมายที่ตอบสนองความต้องการของสังคมที่เจริญรุ่งเรืองหลังสงครามโลกครั้งที่สอง

หลังจากความสงบได้ไม่กี่ปี บริษัท British Motor ก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็น British Motor Holding และ British Leyland Motor Company ในปี 1968 หลังจากที่ได้สัญชาติบางส่วนในปี 1975 BLMC กลายเป็นที่รู้จักในนาม British Leyland ซึ่งเป็นกลุ่มที่ประกอบด้วยผู้ผลิตสัญชาติอังกฤษหลายราย , รวมทั้งเอ็มจี ปีที่มีปัญหาติดตามกัน และกลุ่มบริษัท BL ก็ได้กลายมาเป็นกลุ่มโรเวอร์ในปี 1986 ส่ง MG ไปยังแผนก British Aerospace ในปี 1988 และสุดท้ายส่งให้ BMW ในปี 1994.

ไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นอย่างไร MG ก็หยุดการผลิตที่โรงงาน Longbridge ของตนในทันที เป็นเวลาหลายปีที่พวกเขายังคงรักษาปรัชญาการผลิตของตนโดยกำหนดรูปแบบโรดสเตอร์อังกฤษคลาสสิกที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่นิยมมากที่สุดโดยไม่ลืมยูนิตที่ใช้งานได้จริงและมีเหตุผลมากขึ้น เช่น MG Metro ซึ่งจะมีรุ่นแรลลี่สำหรับกลุ่ม B ในตำนาน แม้ว่าจะแทบจะไม่สามารถแข่งขันได้ก็ตาม

แม้จะมีความพยายามอย่างหนักในการรื้อฟื้นบริษัท แต่ในฤดูใบไม้ผลิปี 2005 MG ก็ได้ประกาศล้มละลาย โดยหยุดการผลิตในโรงงานในตำนาน สองสามปี จากนั้น SAIC ยักษ์ใหญ่แห่งเอเชีย ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน เข้าซื้อบริษัทและพยายามสร้างชีวิตใหม่ให้กับบริษัท. หลังจากไม่กี่ปีมุ่งเน้นไปที่ตลาดในประเทศ ในปี 2020 SAIC ตัดสินใจว่าถึงเวลาแล้วที่จะกลับสู่ตลาดยุโรปด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ๆ โดยเริ่มจากยูนิตแรก MG ZS และ MG EHS ทั้งตัวถังรถ SUV และกลไกที่ใช้พลังงานไฟฟ้า