กลุ่ม Stellantis ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาดยุโรป เพิ่งมีส่วนเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งที่ส่งผลให้บริษัทต้องเสียชื่อเสียงไปมาก เรากำลังหมายถึงความล้มเหลวเฉพาะถิ่นที่มีชื่อเสียงด้วยเข็มขัดเวลาของ 1.2 เครื่องยนต์ XNUMX สูบ PureTechซึ่งได้รับผลกระทบเป็นพิเศษ เปอโยต์.
เช่นเดียวกับเกือบทุกอย่างที่ผู้คน "รู้แจ้ง" จำนวนมากพูดถึง ไม่ใช่ทุกสิ่งที่พูดเกี่ยวกับเรื่องนี้จะเป็นเรื่องจริง พูดกว้างๆ เราสามารถยืนยันได้ว่าด้วยการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง ไม่มีเหตุผลใดที่เครื่องจะเสียหาย บัดนี้หากสายพานขาดก่อนกำหนดตราบเท่าที่การบำรุงรักษาสามครั้งล่าสุดถูกต้อง เครื่องหมายสิงโตก็จะดูแล ซ่อมแซมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ด้วยการขยายการรับประกันเป็น 10 ปีหรือ 175.000 กม.
เปอโยต์ 208 ไฮบริด: ตอนนี้มีฉลาก Eco แล้ว
อาจเป็นไปได้ว่า นอกเหนือจากรุ่นเบนซินแบบดั้งเดิมสองรุ่นและรุ่นไฟฟ้า 100% อีกสองรุ่นแล้ว เปอโยต์ 208 ต่ออายุ รวมอยู่ในขอบเขตตั้งแต่ตอนนี้เป็นต้นไป ไมโครไฮบริดใหม่สองเวอร์ชันพร้อมฉลาก Eco ซึ่งช่วยแก้ปัญหาด้วยการทิ้งสายพานไปเปลี่ยนมาใช้โซ่ไทม์มิ่งแทน
El เปอโยต์ 208 ไฮบริด ใหม่ -o เป็นลูกผสมตามที่รู้จักกันในตัวแทนจำหน่าย - มีกำลัง 100 และ 136 แรงม้า ทั้งสองติดตั้งบล็อก PureTech สามสูบ 1,2 ลิตรเหมือนกัน แต่แก้ไขความล้มเหลวด้วยการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคที่กล่าวมาข้างต้น ในระหว่างการนำเสนอระดับชาติ เราสามารถขับรถในเวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุดได้ โดยได้รับอนุญาตจากรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 156 แรงม้า และนี่คือข้อสรุปของเรา...
208 ที่มี 100 แรงม้าก็เพียงพอแล้ว
ส่วนเรื่องประสิทธิภาพก็ต้องบอกว่าก รุ่น 100 แรงม้า (ไม่ว่าจะเป็นรุ่น PureTech แบบดั้งเดิมที่มีป้าย C หรือรุ่นไฮบริดของ Peugeot 208 ขึ้นอยู่กับความต้องการและราคาที่คุณยินดีจ่าย) ส่วนใหญ่แล้วจะมีสีที่สดใสอยู่แล้ว ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ไปรอบๆ ในชีวิตประจำวันในเมืองโดยใช้เวลาเพียงเล็กน้อย (โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6 ลิตร/100 กม. หรือน้อยกว่าเล็กน้อยใน MHEV) และเผชิญกับการเดินทางไกลเป็นครั้งคราวด้วยความอุ่นใจ การตอบสนองของเครื่องยนต์ดี และถึงแม้จะดูมีกำลังน้อย แต่ก็สามารถรักษาการแล่นบนถนนที่รวดเร็วได้อย่างสบายๆ
บางที 136 แรงม้าอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับผู้ที่จะใช้ประโยชน์จากพื้นที่ภายในและที่นั่ง 40 หรือ 1.500 ที่นั่งบ่อยกว่า ในกรณีนั้น HP ที่เพิ่มขึ้นเกือบ XNUMX หน่วยจะมีประโยชน์ในการบรรเทาการทำงานของกลไก และเพื่อให้น้ำหนักรวมมากกว่า XNUMX กิโลกรัมสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีพลังมากขึ้น ความพิการก็คือว่า ระดับพลังงานนี้สัมพันธ์กับการตัดแต่งสูงสุดเท่านั้น, GT และดังนั้นจึงจะมีราคาแพงกว่ารุ่น 100 HP อย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะมันเกิน 22.000 ยูโร
ข่าวในเปอโยต์ 208 2024
การเปลี่ยนแปลงที่นำเสนอนี้ การออกแบบใหม่ในเชิงพาณิชย์ในช่วงกลางชีวิต พวกเขามองเห็นได้ตั้งแต่แรกเห็น ประการแรก ด้านหน้ามีกระจังหน้าที่ค่อนข้างใหญ่ขึ้นที่ด้านล่างและมีโลโก้สไตล์เรโทรใหม่อยู่แล้ว นอกจากนี้ ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันยังเพิ่มแถบ LED แนวตั้งอีกสองแถบที่ส่วนบนเพื่อเปลี่ยนจากการจำลองเขี้ยวของสิงโตก่อนหน้านี้ไปจนถึงกรงเล็บในปัจจุบัน
นอกจากนี้เรายังเห็นการออกแบบล้อใหม่ตามหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้นอีกด้วย ขนาด 16 และ 17 นิ้วรวมถึงสีตัวถังใหม่สะดุดตากว่าเดิมมาก ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือ Águeda Yellow จากหน่วยทดสอบซึ่งเป็นตัวเดียวที่ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ส่วนด้านหลังประกอบด้วย ใหม่ ตัวอักษร จากเปอโยต์ มีขนาดใหญ่ขึ้น ครอบคลุมพื้นที่มืดเกือบทั้งหมดที่เชื่อมปลายทั้งสองข้าง อย่างไรก็ตาม ในสิ่งเหล่านี้ เราพบนักบินใหม่ที่มีรูปร่างในเวลากลางวันในแนวนอนแทนที่จะเป็นแนวตั้ง ซึ่งให้ความรู้สึกถึงความกว้างมากขึ้น ขนาดไม่เปลี่ยนแปลง: มันยังคงยาวเกิน 4 เมตรโดยหกเซนติเมตร ในขณะที่มีความกว้าง 1,75 เมตรและสูง 1,43 เมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,54 เมตร
การปรับปรุงในด้านดิจิทัล
ภายในความแปลกใหม่ที่โดดเด่นที่สุดคือขั้นตอน จากจอกลางขนาด 7 ถึง 10 นิ้ว ในการตกแต่งมาตรฐานทั้งหมด สำหรับส่วนที่เหลือ เรามีพื้นที่ที่ดีสำหรับผู้ใหญ่ 4 คนหรือผู้ใหญ่ 2 คนและเด็ก 3 คน ความรู้สึกด้านคุณภาพที่ค่อนข้างดี (ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยในส่วน B อยู่ระดับหนึ่ง) และการกำหนดค่าแบบเดียวกันของ Peugeot i-Cockpit ตามที่เป็นอยู่ แนะนำให้จัดสรรเวลาสองสามชั่วโมงเพื่อทำความคุ้นเคยถ้ามันดึงดูดเราใหม่
La ความจุลำตัว โดยจะแตกต่างกันไประหว่าง 265 ถึง 309 ลิตร ขึ้นอยู่กับว่าเราเลือก E-208 ที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์หรือรุ่นที่มีเครื่องยนต์สันดาป
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิก การปรับปรุงในส่วนนี้จะรออีกสองสามปีหรือสามปีจนกว่าจะถึงรุ่นก้าวกระโดดซึ่งจะตรงกับการเปิดตัวของ ใหม่ STLA แพลตฟอร์มขนาดเล็ก เพื่อออกจาก CMP ปัจจุบัน ดังนั้นเราจึงยังคงเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่สมดุลในแง่ของความสะดวกสบายและความหนักแน่น: มันเป็นสิ่งประเสริฐในชีวิตประจำวันของเมืองเช่นเดียวกับบนยางมะตอยของโรงเรียนมัธยมและทางหลวง แม้ว่าใช่ ที่นั่งในรุ่น Active และ Allure จะบังคับให้คุณหยุดพักตามที่แนะนำเพื่อประโยชน์ของหลังของคุณ
ราคาของเปอโยต์ 208 2024 ใหม่
รุ่น | เสร็จ | ราคา |
---|---|---|
รุ่น | เสร็จ | ราคา |
อี-208 136 แรงม้า | ใช้งาน | 28.526 € |
PureTech 75 แรงม้า | ใช้งาน | 16.171 € |
PureTech 100 แรงม้า | ใช้งาน | 17.162 € |
ไฮบริด 100 แรงม้า | ใช้งาน | 19.352 € |
อี-208 136 แรงม้า | จูงใจ | 30.013 € |
PureTech 100 แรงม้า | จูงใจ | 18.485 € |
ไฮบริด 100 แรงม้า | จูงใจ | 20.675 € |
อี-208 136 แรงม้า | GT | 31.749 € |
PureTech 100 แรงม้า | GT | 20.385 € |
อี-208 156 แรงม้า | GT | 32.575 € |
ไฮบริด 100 แรงม้า | GT | 23.402 € |
ไฮบริด 136 แรงม้า | GT | 22.575 € |
รูปภาพ | เปอโยต์