La สถานการณ์จากัวร์ เป็นอย่างน้อย เซอร์เรียล. บ้านโคเวนทรี กำลังประสบกับวิกฤติการณ์ครั้งใหญ่ซึ่งดูเหมือนจะไม่สามารถหาทางออกได้ อย่างที่คุณทราบกันดีว่าเป็นบริษัทระดับพรีเมียมที่แม้จะทำงานมาโดยตลอดก็ตาม ถือว่าอยู่ในตำแหน่งที่ด้อยกว่าคู่แข่งบาวาเรีย- แม้ว่าโมเดลของพวกเขาจะเทียบได้กับคุณภาพ ระดับเทคโนโลยี หรือกลไกมาโดยตลอดก็ตาม...
อาจเป็นไปได้ว่าทศวรรษที่ผ่านมามีความซับซ้อนมากสำหรับบ้านแมว ไปยัง ปัญหาความน่าเชื่อถือ เครื่องยนต์ Ingenium ของบริษัทกล่าวเสริมว่าวิกฤตโควิด-19 ส่งผลกระทบหนักกว่าคู่แข่ง ยอดขายที่ลดลงส่งผลให้ต้องสูญเสียเงินจำนวนมาก และการที่ผู้รับผิดชอบไม่สามารถฟื้นฟูได้ก็ทำให้ต้องแทบเท้าม้า และตอนนี้มันอาจจะแย่ลงเพราะพวกเขาไม่ถอยออกจากแผนการผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่ เอาใจใส่...
จากัวร์ประกาศว่าจะเปิดตัวรถต้นแบบไฟฟ้าในปลายปีนี้...
ถ้าจำได้สักนิดก็จะจำได้ว่าเราบอกไปแล้วว่าจากัวร์มีแผนอะไร ก่อนอื่นเลย พวกเขาโหลดเกือบทั้งช่วงตั้งแต่นั้นมาตามที่พวกเขากล่าว มันไม่ได้นำผลประโยชน์มาให้พวกเขา- จากสิ่งที่เราเห็น การผลิตไม่เพียงแต่ไม่ได้ให้เงิน แต่ยังทำให้สูญเสียเนื่องจากไม่มีความต้องการ มีเพียงต้นทุนที่จะรวมอยู่ในงบกำไรขาดทุนเท่านั้น รุ่นเดียวที่จะถูกบันทึกไว้คือ เอฟ - เพซ เป็นรถSUVที่ดีก็ขายดีมาก...
จนถึงตอนนี้ทุกอย่าง "มากหรือน้อย" ได้ดี แม้ว่าถ้าเราพูดตามตรง มันก็ไม่สมเหตุสมผลเลย ประการที่สอง เราต้องพูดถึงแผนการผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่ของพวกเขา ซึ่งหากเป็นไปด้วยดีจะเริ่มในไม่ช้า ตามที่ระบุไว้ ณ สิ้นปีโดยผู้รับผิดชอบแบรนด์ พวกเขาจะนำเสนอต้นแบบที่จะกำหนดแบรนด์ใหม่ตั้งแต่รากฐาน- พวกเขาบอกว่ามันจะเป็นซีดานไฟฟ้าประเภท Gran Turismo ขนาดใหญ่และทรงพลังมากซึ่งมีราคาประมาณ 100 ยูโร
เนื่องจากเราทราบเรื่องนี้แล้ว เราได้พยายามค้นหาว่า Jaguar ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะเป็นอย่างไร- ตอนนี้ยังไม่มีใครกล้าบอกว่าจะเป็นอย่างไรแต่ทางแบรนด์ได้ระบุไว้แล้วว่า “มันไม่เหมือนที่เคยทำมา” ดังนั้นเราจึงคาดหวังรถซาลูนแบบฟาสต์แบ็คที่มีการออกแบบที่เฉียบคมและสัดส่วนแบบสปอร์ตได้ รูปลักษณ์ของมันไม่เกี่ยวอะไรกับจากัวร์ตัวอื่นเลยแม้แต่น้อย จะกำหนดโลโก้ของคุณใหม่ เช่นเดียวกับทัศนศาสตร์ ตะแกรง และองค์ประกอบอื่นๆ
ด้วยสิ่งนี้พวกเขาจะสร้างแบรนด์ขึ้นมาใหม่ แต่จะไม่ขายก่อนปี 2026
จุดแข็งอีกประการหนึ่งของจากัวร์รุ่นใหม่คือความทะเยอทะยานเชิงพาณิชย์ระดับโลก เห็นได้ชัดว่า แนวคิดไฟฟ้าใหม่จะถูกนำเสนอในสหรัฐอเมริกา ตามธรรมเนียมแล้ว ตลาดนี้เป็นหนึ่งในตลาดที่สำคัญที่สุดสำหรับแบรนด์ ด้วยการประกาศเจตนารมณ์นี้ พวกเขาหวังว่าจะได้รับความโปรดปรานจากสาธารณชนที่ไว้วางใจพวกเขามาโดยตลอด และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายังไม่ได้รับความพึงพอใจเท่าที่ควร ทั้งหมดโดยไม่ลืมสหราชอาณาจักร
เมื่อไม่นานมานี้ Rawdon Glover ผู้อำนวยการทั่วไปของ Jaguar อธิบายกับ Autocar ว่า...
«อย่ามองว่าความเป็นอังกฤษไม่สำคัญ- มันเป็นส่วนสำคัญของแบรนด์ แต่เราก็เป็นแบรนด์ระดับโลกเช่นกัน และดูที่ ขนาดและขนาดของตลาดสหรัฐฯ: สำหรับเรามันสำคัญจริงๆ»
อย่างไรก็ตาม แผนของจากัวร์ "ลอย" ในหลายจุด ก่อนอื่นเลย การขายรถยนต์ไฟฟ้ามีการชะลอตัวลง และแบรนด์ระดับพรีเมียมที่พวกเขาต่อสู้ดิ้นรนก็ทำให้แผนการของพวกเขาเป็นไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์ล่าช้าเช่นกัน ตามแบรนด์สิ่งนี้ "จะไม่เป็นปัญหา" เนื่องจากพวกเขาสร้างปริมาณปีละ 50 หน่วยดังนั้นพวกเขาจึงแสวงหาผลกำไรสูงสุด อย่างไรก็ตาม การบรรลุเป้าหมาย 50 หน่วยต่อปียังดูห่างไกล ยิ่งกว่านั้นเมื่อดูจากสถิติ...
ประการที่สอง คุณต้องอ่านสิ่งที่ตลาดต้องการ หากลูกค้าไม่ไว้วางใจการใช้พลังงานไฟฟ้าและคู่แข่งให้ทางเลือกอื่นแก่ลูกค้า พวกเขาจะถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ที่เพิ่มเข้ามานี้ก็คือพวกเขา พวกเขาต้องการกลับเข้าสู่ตลาดด้วยรถเก๋งแบบ GT และปัจจุบันรถประเภทนี้ไม่ได้รับการยอมรับจากอดีต ขณะที่พวกเขาเอาชีวิตรอดใน "ป่า" ด้วย F-Pace ที่อายุมากขึ้นเรื่อยๆ และคู่แข่งก็ถูกมองว่าแซงหน้ามากขึ้นเรื่อยๆ...
เราจะใส่ใจทุกเรื่องแต่. หากไม่มีการขาย GT ไฟฟ้าก่อนปี 2026 พวกเขาอาจประสบปัญหาร้ายแรงได้... เราจะได้เห็น ...
ที่มา - โค้ช
รูปภาพ | จากัวร์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 163 - 550 แรงม้า
- การบริโภค 1,6 - 12l/100km
- การประเมิน 4,5